4_4 (Эксплуатация, технологические карты по теме № 7)
Описание файла
Файл "4_4" внутри архива находится в папке "Учебное место №4". Документ из архива "Эксплуатация, технологические карты по теме № 7", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "военная кафедра" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МПУ. Не смотря на прямую связь этого архива с МПУ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "военная подготовка" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "4_4"
Текст из документа "4_4"
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».
Учебное место №4 «Техническое обслуживания агрегатов и механизмов трансмиссии, ходовой части и тормозов автомобиля КамАЗ 4310».
Работа №4 «Проверочно-крепежные работы на автомобиле КамАЗ 4310».
Вид работы: практическая.
Время: 25 мин.
Оборудование и материалы: автомобиль КамАЗ-4310.
Инструмент: комплект водительского инструмента.
№ п/п | Содержание операции | Оборудование, инструмент, приспособления и материалы | Технические требования и указания |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 | ТО№1 Закрепите : 1. гайки колес. | Ключ торцовый 27 мм. | Момент затяжки 40-50 кгс/м |
2 | ТО№2 Проверить:
| отвертка, ключи: 12х13 13х14 | Обратить внимание на целостность уплотнительного кольца воздушного фильтра, гофрированного резинового патрубка, впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю. Подсос неочищенного воздуха не допускается. При необходимости устранить дефекты. |
2. состояние и действие жалюзи радиатора; | масло | Жалюзи радиатора должны полностью открываться при вытянутой рукоятки управления жалюзи. | |
3. состояние и действие троса ручного управления подачей топлива; | отвертка | Трос ручного управления подачей топлива должен свободно перемешаться, без заданий. | |
4. состояние и действие троса останова двигателя; | Трос останова двигателя должен свободно перемешаться, без заданий. | ||
5. состояние ушка тяги рычага управления регулятором; | визуально | Тяги и рычага управления регулятором частоты вращения должны свободно перемешаться, без заданий, при нажатии на педаль. | |
6. герметичность привода выключения сцепления; | визуально | Утечка воздуха и подтекание тормозной жидкости не допустимы. | |
7. исправность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления; | визуально | Обратить внимание на целостность оттяжных пружин педали сцепления и исправность рычага вала вилки выключения сцепления. | |
8. герметичность коробки передач и раздаточной коробки; | визуально | Не допустимо подтекание смазки через сальниковые уплотнения. | |
9. состояние карданных валов; | ключ 17х19 | Карданные валы надежно закреплены, люфт в шлицевых соединениях и подшипниках крестовины отсутствует. Болты соединения фланцев карданных валов переднего и заднего мостов должны быть затянуты с моментом 8-9кгс/м, болты фланцев карданного вала среднего моста 6-7кгс/м, болты крепления фланцев основного карданного вала 12-14кгс/м. | |
10. герметичность мостов; | визуально | Не допустимо подтекание смазки через сальниковые уплотнения. | |
11. состояние шкворневых соединений; | ключ 24х27 | Не допустимо подтекание смазки через сальниковые уплотнения. Управляемые колеса должны свободно поворачиваться при вращении рулевого колеса. | |
12. наличие свободного хода крюка тягово-сцепного устройства; | линейка | Свободный ход не более 0,5 мм. | |
13. шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг, крепление сошки рулевого механизма, рычагов поворотных кулаков; | ключ на 36 мм ключ 24х27 | Гайки шаровых пальцев рулевых тяг должны быть зашплинтованы. Момент затяжки гайки крепления сошки 55кгс/м. Момент затяжки рычагов поворотных кулаков 16-18кгс/м | |
14. зазор в шарнирах рулевых тяг; | Не допустимо наличие зазора в шарнирах рулевых тяг. | ||
15. зазор в шарнирах карданного вала рулевого управления; | ключ 14х17 | Не допустимо наличие зазора в шарнирах карданного вала рулевого управления | |
16. работоспособность пневмопривода тормозов; | визуально | Не допустима утечка воздуха в пневмоприводе тормозов и ход штоков тормозных камер 20-30мм. | |
17. шплинтовку пальцев штоков тормозных камер; | отвертка, плоскогубцы | Обязательна наличие шплинтовки пальцев штоков тормозных камер. | |
18. состояние электропроводки | визуально | Не допустима повреждение изоляции электропроводки и короткое замыкание на массу автомобиля. | |
3 | Закрепите: 1. масляный картер двигателя; | ключ 13х14 | Момент затяжки 9-11кгс/м. |
2. передние и задние опоры силового агрегата; | ключ 30х32 | Момент затяжки 14-15кгс/м. | |
3. пневмогидравлический усилитель; | ключ 14х17 | Момент затяжки 9-10кгс/м | |
4. раздаточную коробку и коробку отбора мощности; | ключ 24х27 | Момент затяжки 12-14кгс/м | |
5. фланцы карданных валов; | ключ 17х19 | Момент затяжки 20-24кгс/м. | |
6. держатель запасного колеса к раме; | нет | Момент затяжки 16-18кгс/м. | |
7. стремянки передних и задних рессор; | 32 | Момент затяжки передних рессор 25-32кгс/м Момент затяжки задних рессор 56-62кгс/м | |
8. отъемные ушки передних рессор; | ключ 22х24 | Момент затяжки 18-22кгс/м. | |
9. стяжные болты проушин кронштейнов передних рессор; | ключ 27х30 | Момент затяжки 8-9кгс/м. | |
10. пальцы и верхние кронштейны реактивных штанг; | спец. 41х46 | Момент затяжки 36-40кгс/м. | |
11. тормозные камеры и кронштейны тормозных камер; | ключ 24х27 | Момент затяжки 5,5-6кгс/м | |
12. электропровода к выводам стартера; | ключ 17х19 | Момент затяжки 5-6кгс/м. | |
13. рессоры и амортизаторы задней опоры кабины; | ключ 14х17 | Момент затяжки 8-10кгс/м. | |
14. оси опор рычагов торсионов кабины. | ключ 19х22 | Момент затяжки 8-10кгс/м. | |
4 | Сезонное обслуживаниеПроверьте: 1. работу механизма блокировки межосевого дифференциала; | При включении рычага крана включения механизма блокировки межосевого дифференциала механизм блокировки дифференциала должен срабатывать. | |
2. состояние рамы, зазор в шарнирах реактивных штанг; | Наличие зазора зазор в шарнирах реактивных штанг не допустимо, на раме не должно быть трещин и следов деформации. | ||
3. действие системы отопления и обдува ветровых стекол; | Система отопления и обдува ветровых стекол должна быть исправной. | ||
4. состояние лакокрасочных покрытий, при необходимости подкрасьте. | Не допустимо нарушение состояния лакокрасочных покрытий. | ||
Закрепите: 1. радиатор; насосный агрегат, котел, патрубки и выпускную трубу предпускового подогревателя; | ключ 17х19 | Момент затяжки 6-8кгс/м. | |
2. фланцы приемных труб глушителя; | ключ 17х19 | Момент затяжки 8-10кгс/м. | |
3. редукторы мостов; | ключ 24х27 | Момент затяжки 16-18кгс/м. | |
4. кронштейны задней подвески к раме. | ключ 24х27 | Момент затяжки 50-56кгс/м. |