3_1 (Эксплуатация, технологические карты по теме № 7)
Описание файла
Файл "3_1" внутри архива находится в папке "Учебное место №3". Документ из архива "Эксплуатация, технологические карты по теме № 7", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "военная кафедра" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МПУ. Не смотря на прямую связь этого архива с МПУ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "военная подготовка" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "3_1"
Текст из документа "3_1"
Т![]()
ЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».
Учебное место №3 «Техническое обслуживание двигателя и рулевого управления автомобиля КамАЗ-4310».
Работа №1. Обслуживание воздушного фильтра автомобиля КамАЗ-4310.
Вид работы: практическая.
Время: 15 мин.
Оборудование и материалы: автомобиль КамАЗ-4310, ванна для промывки воздушного фильтра, порошок, компрессор, контрольная лампа.
И
нструмент: отвертка, плоскогубцы, ключ 12х14.
Рис. 1 Рис. 2
| № п/п | Содержание операций | Оборудование, инструмент, приспособления и материалы | Технические требования и указания |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. | Обслуживание воздушного фильтра. Снять (рис.1) крышку 1 корпуса воздушного фильтра 3. Отвернуть гайку крепления 6 и снять держатель фильтрующего элемента 7. Извлечь фильтрующий элемент 5 из корпуса воздушного фильтра 3. Проверить состояние картона фильтрующего элемента. Очистить фильтрующий элемент: 1) Очистка фильтрующего элемента продувкой. 2) Очистка фильтрующего элемента промывкой. Собрать воздушный фильтр в обратной последовательности. | Отвертка, ключ 12х14 Ключ 12х14 Контрольная лампа. Компрессор. Ванна для промывки, порошок для промывки. Плоскогубцы, отвертка, ключ 12х14. | Воздушный фильтр автомобиля КамАЗ-4310 обслуживается с периодичностью: - ежедневно - при эксплуатации машины в пустынно-песчанной местности; - ТО-1 – при эксплуатации в нормальных условиях. Устанавливается за кабиной водителя с левой стороны по ходу движения автомобиля. Работы выполняются на не работающем двигателе. Для проверки состояния картона фильтрующего элемента подсветить его изнутри лампой и осмотреть картон через отверстия наружного кожуха. При наличии разрывов или других сквозных повреждений картона заменить элемент. Продувка целесообразна в том случае, если фильтрующий элемент загрязнен пылью без сажи и его необходимо использовать сразу после очистки. Для продувки подать внутрь фильтрующего элемента сухой сжатый воздух под давлением не более 3 кг/см2. Струю воздуха направлять под углом к поверхности внутреннего кожуха фильтрующего элемента и обдувать элемент до полного удаления пыли. Промывка применяется при загрязнении фильтрующего картона пылью, сажей, маслом, топливом. Промывать фильтрующий элемент теплым (40-500 С) водным раствором нейтральных моющих веществ из расчета 10-25 г. порошка на 1 л. воды. Погрузить фильтрующий элемент в раствор и промывать в течение 25-30 мин, периодически окуная и вращая его. Окончательно промыть элемент чистой водой. Исправный фильтрующий элемент перед установкой на автомобиль тщательно просушить. Нельзя сушить элемент открытым пламенем или горячим (более 500С) воздухом. При установке фильтрующего элемента обратить внимание на целостность торцевых уплотнительных прокладок, надежно завернуть гайку. В кабине на панели приборов (на левом впускном коллекторе) установлен индикатор (рис. 2), регистрирующий загрязненность воздушного фильтра. По мере засорения фильтра возрастает величина разрежения во впускном коллекторе двигателя, вследствие чего индикатор срабатывает, сигнализируя о необходимости очистки или замены фильтрующего элемента. |
