2_6 (Эксплуатация, технологические карты по теме № 7)
Описание файла
Файл "2_6" внутри архива находится в папке "Учебное место №2". Документ из архива "Эксплуатация, технологические карты по теме № 7", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "военная кафедра" из 6 семестр, которые можно найти в файловом архиве МПУ. Не смотря на прямую связь этого архива с МПУ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "военная подготовка" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "2_6"
Текст из документа "2_6"
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Тема №7 «Техническое обслуживание ВАТ».
Учебное место №2 «Техническое обслуживание агрегатов и механизмов трансмиссии, ходовой части и тормозов автомобиля ЗиЛ-131».
Работа №6 «Проверка наличия смазки в агрегатах трансмиссии, ходовой части и механизмах управления».
Вид работы: практическая.
Время: 25 мин.
Оборудование и материалы: автомобиль ЗиЛ-131, маслораздаточный бак, электромеханический соледолонагнетатель.
Инструмент: комплект инструмента водителя.
ведущие мосты
коробка передач раздаточная коробка бачок насоса
с коробкой отбора гидроусилителя рулевого
мощности управления
№ п/п | Содержание операции | Оборудование, инструмент, приспособления и материалы | Технические требования и указания |
1 | 2 | 3 | 4 |
1 2 3 4 5 6 | Отвернуть пробку контрольного отверстия коробки передач, проверить уровень масла, при необходимости дозаправить (ТАп–15В). Отвернуть пробку контрольного отверстия раздаточной коробки, проверить уровень масля, при необходимости дозаправить (ТАп–15В). Проверить наличие и уровень масла в переднем ведущем мосту через контрольное отверстие. При необходимости дозаправить (ТАп–15В). Проверить уровень масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. Проверить уровень масла в ступице балансирной подвески, при необходимости дозаправить (ТАп–15В). Проверить наличие и уровень масла в задних ведущих мостах (ТАп–15В). | Маслораздаточный бак, электромеханический соледолнагнетатель, комплект инструмента водителя. Щуп из комплекта водителя. | Уровень должен быть по нижнему витку резьбы контрольного отверстия. Уровень должен быть по нижнему витку резьбы контрольного отверстия. Уровень должен быть у метки на стенке корпуса. Уровень должен быть по контрольному отверстию. Уровень должен бчыть у метки на щупе через болтовое отверстие. |