Диссертация (792528), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

общ.= 0,30 (2015 год – К част. общ. = 0,29).Коэффициент частоты смертельного травматизма (количество погибших на100 работающих) – остался таким же как в 2015 году: К част. см.= 0,04 (2015 год– К част. см. = 0,04).При этом, следует отметить, что динамика тяжести производственноготравматизма имеет тенденцию к снижению.Коэффициентпотерь,характеризующийколичестводнейнетрудоспособности на 1000 работающих, снижен с 27 до 23.Динамика показателей производственного травматизма в ОАО «РЖД» запериод с 2012 по 2016 гг. представлена на рисунках 1.1-1.3.Рост общего травматизма в 2016 году по отношению к 2015 году допущен вподразделениях филиалов ОАО «РЖД» [225]:Центральнойдирекцииуправлениядвижением–с13до19травмированных,Центральной дирекции по ремонту пути – с 18 до 19,Центральной дирекции по тепловодоснабжению – с 5 до 6,Росжелдорснаб – с 2 до 4,Центральной дирекции по ремонту тягового подвижного состава –с 1 до 3.48Рисунок 1.1 - Динамика производственного травматизмав ОАО "РЖД" запериод 2012 - 2016 г.Рисунок 1.2 - Динамика коэффициентов частоты производственноготравматизма в ОАО "РЖД" за период с 2012-2016 г.г.49Рисунок 1.3 - Динамика коэффициента потерь от производственноготравматизма в ОАО "РЖД" за период 2012-2016 г.Допущен рост общего травматизма в трех управлениях Центральнойдирекции инфраструктуры:пути и сооружений – с 49 до 59 травмированных,механизации – с 5 до 8,диагностики и мониторинга инфраструктуры – с 0 до 2 травмированных.В 2016 году допущен рост числа погибших в подразделениях Центральнойдирекции инфраструктуры - с 15 до 18 погибших.

Причем рост допущен в трехуправлениях: пути и сооружений – с 7 до 9 погибших, электрификации иэлектроснабжения–с4до5иУправлениимеханизации–с 1 до 3 погибших.Случаи гибели работников были допущены также в подразделениях:- Центральной дирекции по ремонту пути – 4 погибших,-Центральнойдирекциикомплексом – 2 погибших,поуправлениютерминально-складским50-Центральнойдирекцииуправлениядвижением, Дирекциитяги,Центральной дирекции по тепловодоснабжению, Трансэнерго – по одномупогибшему.Показатели производственного травматизма 2016 года по сравнению суровнем 2015 года приведены в таблице 1.9 и рисунке 1.4.В разрезе территорий железных дорог в 2016 году рост общего исмертельногопроизводственноготравматизмаодновременнодопущеннатерриториях трех железных дорог:Забайкальской – общего с 16 до 26 травмированных, в том числе с 1 до 4погибших,Западно-Сибирской – общего с 14 до 19 травмированных, в том числе с 0 до1 погибшего,Свердловской – общего с 8 до 15 травмированных, в том числе с 0 до 1погибшего.Рост травматизма допущен также на территориях железных дорог:- общего на: Октябрьской с 7 до 10, Горьковской – с 13 до 18 и ВосточноСибирской – с 9 до 10 травмированных;- со смертельным исходом на: Юго-Восточной – с 2 до 3, Южно-Уральскойс 0 до 3 и Красноярской – с 1 до 2 погибших.В соответствии с разработанной автором «Методикой определения целевыхпоказателей в производственном травматизме» (утвержденной распоряжениемОАО «РЖД» от 10 декабря 2015 г.

№ 2888р) [226,234, 236], всеми филиаламиОАО «РЖД» впервые были просчитаны и установлены целевые значенияпоказателей производственного травматизма на 2016 год. Однако не всемфилиалам удалось выполнить установленные значения целевых показателей.На трех железных дорогах: Юго-Восточной, Свердловской, Красноярской, атакже в Центре фирменного транспортного обслуживания уже по итогам работыза первый квартал 2016 года были превышены расчетные значения.51Таблица 1.9 - Производственный травматизм в ОАО «РЖД» в 2016 г.Функциональные филиалы,железные дорогиВсеготравмировано(чел)2015Всего поОАО "РЖД"ЦДИЦДРПЦДЦТРЦТЦДТВЦДМВТрансэнергоГВЦЦССРосжелдорснабДЖВЖелдоручетЦФТОДКССЦМЦДПО2016в том числе (чел):сосмертельнымисходом20152016К частотыобщий (числотравмир. натыс.раб.)с тяжелымисходом2015201620152016К частоты смерт.(число погибших.на тыс.раб.)201520162231001813131581162239919193266482328154201110012818410110100713895192100164268705133110,290,3360,6470,1320,1190,2280,2720,3650,5470,1040,2510,300,3550,7750,1990,4000,1960,3480,1871,0630,2180,1310,040,0500,1440,0200,0000,0070,0540,0460,0000,0000,0420,040,0650,1630,0100,0000,0080,0580,0000,1330,0000,0002310180430208210000200000020030000012000210,2400,2400,0600,0001,4531,0340,0000,5090,2520,0000,1770,0001,1040,5230,1200,0000,0000,0000,0000,2580,0000,0000,0000,0000,0000,0000,2760,000ДКРЭ1100000,8380,8100,0000,000ПрочиеИтого пофилиаламАппаратуправления5200000,5800,2230,0000,000205211282869610,2870,3070,0390,0412200001,0171,0260,000,00ЦП49597922140,3440,4340,0490,066ЦЭ231645840,6680,5890,1160,184ЦВ151030550,3060,2120,0610,000ЦШ8300200,2400,0950,0000,000ЦДИМ5813120,2030,3390,0410,127ЦДИДМ0200010,0000,3520,0000,000ПРОЧИЕ0101000,0000,1300,0000,13010099151838260,3360,3550,0500,065Итого по ЦДИ52Рисунок 1.4 - Распределение коэффициентов частоты производственноготравматизма по функциональным филиалам ОАО "РЖД" в 2016 годуПо результатам работы 9-ти месяцев 2016 года превысили расчетныегодовые значения по показателям общего производственного травматизма:Центральная дирекция по ремонту тягового подвижного состава, Росжелдорснаб,ЦентральнаядирекцияпассажирскихобустройствиВосточно-Сибирская железная дорога.В четвертом квартале 2016 года положение еще более усугубилось.Превышены целевые значения показателей общего и смертельного травматизма вЦентральной дирекции по ремонту пути, Центральной дирекции управлениядвижением, Центральной дирекции по тепловодоснабжению, Центральнойдирекции по управлению терминально-складским комплексом и Трансэнерго;смертельного травматизма в Центральной дирекции инфраструктуры.В целях корректировки намечающихся тенденций к росту показателейпроизводственного травматизма, и в первую очередь травматизма со смертельным53исходом, руководством ОАО «РЖД» заслушивались руководители филиаловЦентральной дирекции по тепловодоснабжению, Центральной дирекции поуправлениютерминально-складскимкомплексом,Центральнойдирекцииуправления движением, Управления пути и сооружений Центральной дирекцииинфраструктуры, однакодальнейшаяработа этих филиалов сосвоимиструктурными подразделениями не дала желаемых результатов.Фактические показатели производственного травматизма за 2016 год вцелом по ОАО «РЖД» превысили расчетные значения целевых показателей:- по коэффициенту частоты общего травматизма – на 13,3 %;- по коэффициенту частоты со смертельным исходом – на 26,7 %.На превышение расчетных значений целевых показателей (Кч) повлияло иснижение численности работающих в отдельных филиалах в больших объемах,нежели это ожидалось по расчету.Динамика показателей производственного травматизма по отношению кустановленным значениям целевых показателей приведена в таблице 1.10.Основные виды несчастных случаев с летальным исходом в 2016 году – это:- наезд подвижного состава – погибло 10 человек, против 13 в 2015 (-25%);- воздействие электрического тока – 4 погибших, как и в 2015 году,- воздействие падающих, разлетающихся деталей и материалов –4 погибших, против одного в 2015 (+ 75%).В 2016 году увеличилось количество травмированных (с 33 до 40) ипогибших (с 3 до 4) в результате дорожно-транспортных происшествий, в томчисле с участием аутсорсинговых компаний, предоставляющих услуги поперевозке работников компании.Распределение групп причин несчастных случаев на производстве в 2016году представлено на рисунках 1.5-1.6.Вместе с тем, ряд несчастных случаев произошли не по вине работниковОАО «РЖД» (без вины работодателя и исполнителя работ).54Таблица1.10Выполнение-целевыхзначенийпоказателейпроизводственного травматизма в ОАО «РЖД» в 2016 г.Функциональныефилиалы,железные дорогиВсеготравмировано(чел)расчетфилиала на2016 гв том числе(чел:) сосмертельнымисходом12мес2016 грасчетфилиала на2016 гК частоты общий(число травм.

натыс. раб.)12мес.2016 густановленныефилиалами на 2016г12 мес.2016 гК частотысмертельный(число погиб. натыс. раб.)установленныефилиалам 12и на 2016 месг2016 гСреднеспич.численность (втыс. ед)планфакт0,0380,070,160,010,000,010,580,000,130,000,000,000,000,000,000,280,000,000,007455112899741824197426777013779318046219101834957923455807312394167261132576113919119481207451202790042451495583750413295117255214137528919422894786411928162191129872443822123489510,0300,000,000,000,000,000,0400,000,000,000,000,00019664972461547933573664687111195051304815243325329250,250,430,000,000,170,000,000,000,000,000,000,000,000,000,0040942535192933405756402223441931291959600,880,310,000,003415324400000,001,240,000,000,000,0046242443470724160000000000,290,000,000,000,000,000,000,000,00331141015312338033744729000,120,180,000,005879256058Устан-е дляОАО "РЖД"Всего по ОАО"РЖД"ЦДИЦДРПЦДЦТРЦТЦДТВЦДМВТрансэнергоГВЦЦССРосжелдорснабДЖВЖелдоручетЦФТОЦМЦДПОДКРЭПРОЧИЕ194991712030470151200701022399191932664823430282121914300100000000010002818410110100000020000,260,340,930,1200,220,220,3200,10,210,120,16000,9200,8400,300,350,780,200,400,200,350,191,060,220,130,510,250,000,181,100,520,810,220,0250,050,16000,010000000000,13000Итого по фун.

филАппарат управ.ОктябрьскаяКалининградскаяМосковскаяГорьковскаяСеверная1861001302112000201900000028000000,270,51000,180,8900,311,000,000,000,000,620,00Северо-КавказскаяЮго-ВосточнаяПриволжскаяКуйбышевскаяСвердловская0000011001000000000000000Южно-Уральская3100Западно-СибирскаяКрасноярскаяВосточноСибирскаяЗабайкальскаяДальневосточнаяИтого пожелезным дорогам000300000100710191260,26пороговое значение целевого показателяпревышение значения целевого показателя0,03055Рисунок 1.5 - Группы причин производственного травматизма в ОАО «РЖД» в2016 годуРисунок 1.5 - Группы причин производственноготравматизма в ОАО «РЖД» в 2016 годуРисунок 1.6- Анализ травмированных по видам происшествий в ОАО«РЖД» в 2016 годуЦДРВ*2751125211111* данные по ЦДРВ ОАО «РЖД» приведены до момента реструктуризации 2010 год [56].14Наезд,удар,придавливание безрельс-мивнутрицех-ми тр сред-миПовреждения при стихийных бедствияхФизические перегрузкиВоздействия вредных веществ (химич.

Характеристики

Список файлов диссертации