1. ПЗ - Амосова Л.А (1233862)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «Дальневосточный государственный университет

путей сообщения»

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ А.С. Балалаев

«____» _____________ 2015 г.

СOвершенствованиE работы станции КраснAя Речка

Пояснительная записка к дипломному проекту

Д 190701 203 318 15 ПЗ

Студент Л.А. Амосова

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева

Руководитель

(доцент, к.т.н., доцент) Д.Н. Куклев

Нормоконтроль

(доцент, к.т.н., доцент) Д.Н. Куклев

Хабаровск – 2015

Содержание

Введение…………………………………………………………………………….8

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции

Красная Речка…………………………………………………………………....10

1.1 Техническая характеристика станции………………………………………...10

1.2 Характеристика эксплуатационной работы…………………………………..14

2 Организация оперативного планирования и руководства работой станции Красная Речка……………………………………………………………………15

2.1 Оперативное руководство эксплуатационной работой станции……………15

2.2 Структура оперативного руководства………………………………………..17

2.3 Оперативное планирование……………………………………………………19

2.4 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции…………21

2.5 Текущее планирование работы станции ……………………………………..23

3 Технология работы с поездами различных категорий……..............................24

3.1 Операции с поездами, поступающими в расформирование …….24

3.1.1 Операции по прибытии…...……………………………………….. 24

3.1.2 Операции по отправлению…………………………………………………..26

3.2 Операции по обработке транзитных поездов………………………………...27

3.3 Операции со сборными поездами……………………………………………..28

3.4 Организация маневровой работы……………………………………………...30

3.5 Расчёт времени на маневровую работу на вытяжных путях………………..37

3.5.1 Расформирование составов………………………………………………….37

3.5.2 Перестановка групп вагонов………………………………………………..38

4 Организация вагонопотоков на станции ………………………………………39

4.1 Разработка балансовой таблицы вагонопотоков на станции……………….39

_{4.2 Основные показатели работы станции……………………………………….41}

5 Характеристика путей необщего пользования…………………………………43

5.1 Технико-эксплуатационная характеристика путей необщего пользования…………………………………………………………………………………..43

6 Суточный план-график работы станции Красная Речка …………………….50

6.1 Порядок построения суточного плана-графика работы станции Красная

Речка…………………………………………………………………………….50

6.2 Расчет показателей работы станции для первого варианта суточного плана графика………………………………………………………………………….54

6.3 Расчет показателей для второго варианта суточного-плана графика………58

7 Технико-экономическое обоснование проектного решения …………………61

1. Виды и показатели экономической эффективности ………………………..61

2. Расчет капитальных вложений………………………………………………...62

3. Расходы по простою вагонов на станционных путях………………………..66

4. Расходы по содержанию станционных путей………………………………...68

7.5 Расчет срока окупаемости проектируемого пути……………………………68

8 Безопасность жизнедеятельности на станции …………………………………70

8.1 Организация безопасности при нахождении работников на путях станции Красная речка …………….......................................................................... ........... 75

8.2 Обеспечение пожарной безопасности на станции Красная речка... ………..81

8.3 Порядок действия при возникновении чрезвычайных ситуаций на

станции Красная Речка ………………………………………………………...84

8.4 Расчет зануления на отключающую способность электрооборудования ….85

Заключение……………………………..…………………………………………..88

Список использованных источников……………………………………………..89

Приложение А …....……………………………………………………………….92

Приложение Б …....……………………………………………………………….96

Введение

С каждым годом наблюдается очень стремительный рост производства, развитие инфраструктуры, транспорта. С развитием производства растут и объемы грузооборота, которые существенно сказываются на загрузке станций. Увеличение размеров погрузки-выгрузки в свою очередь негативно отражаются на показателях работы, а именно на увеличении времени нахождения местных вагонов на станции.

Поэтому, в связи со сложившейся ситуацией, одной из наиболее серьезных проблем станции Красная Речка является превышение норм простоя местного вагона на станции. В связи с этим закономерен рост рабочего парка, несвоевременная подача вагонов клиентам, сокращение сроков доставки, увеличение оборота вагона.

Оптимизация работы станции по обслуживанию пунктов местной работы и приобрела еще большую актуальность в условиях наращивания объемов грузовой работы.

Целью дипломного проекта является улучшение показателей работы станции в части сокращения простоя местного вагона.

Для достижения поставленной цели необходимо решать ряд задач:

• проанализировать техническое состояние и эксплуатационные характеристики станции;

• рассмотреть существующую технологию обработки поездов различных категорий;

• выявить объемы работы станции в целом и по местам необщего пользования в частности;

• построить суточный план-график на имеющееся путевое развитие и технологию;

• рассчитать показатели суточного плана графика;

• предложить усовершенствование в работе станции и построить второй вариант суточного- плана графика;

• выполнить технико-экономическое сравнение вариантов и сделать вывод о целесообразности предлагаемого варианта.

Кроме этого необходимо рассмотреть вопрос, касающийся безопасности жизнедеятельности на станции.

1 Технико-эксплуатационная характеристика стации Красная Речка

1.1Техническая характеристика станции

Станция Красная Речка Дальневосточной железной дороги, находится в черте города Хабаровска и расположена на 8542 км участка Хабаровск II – Губерово. С нечетной стороны граничит с перегоном Красная Речка – Хабаровск II. Данный участок является двухпутным. Оба главных пути оборудованы двусторонней четырехзначной автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по каждому из них осуществляется по правилам для однопутных перегонов. В четном направлении расположен перегон Красная Речка – Корфовская. Участок является двухпутным. Первый главный путь оборудован односторонней автоблокировкой для осуществления движения пассажирских и грузовых поездов в нечетном направлении. Второй главный путь так же оборудован односторонней автоблокировкой, но предназначен для движения пассажирских и грузовых поездов в четном направлении. Данный перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

Грузовая станция Красная Речка является линейным предприятием железной дороги по организации перевозок грузов. По основному назначению и характеру работы станция является грузовой, по объему выполняемых работ отнесена к третьему классу, входит в состав Хабаровского центра организации работы железнодорожных станций.

Путевое развитие станции включает в себя: приемоотправочный парк, имеющий два главных, четыре приемоотправочных, пять путей для выполнения других работ, а так же два погрузочно-выгрузочных пути.

Подробная характеристика путей представлена ниже в таблице 1.1

Таблица 1.1

Номер пути	Назначение пути	Полезная длина пути, м	Вместимость
			В условных полувагонах	В условных цистернах
I	Главный	1109	75	88
II	Главный	1256	85	100
IАП	Главный	1028	69	-
IIАП	Главный	1062	72	-
3	Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов	1111	75	88
4	Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов	1073	72	85
6	Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений	1041	70	82
8	Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений	952	64	74
10	Для отстоя вагонов	741	52	81
12	Для отстоя вагонов	610	43	50
18	Погрузочно-выгрузочный	253	18	-
13	Для отстоя вагонов	396	28	-
15	Погрузочно-выгрузочный	401	28	-

Специализация путей станции Красная Речка

Кроме того, пути IАП, IIАП, I, II предназначены для приема, отправления и пропуска поездов с грузами 1 класса – взрывчатые материалы (ВМ), а пути 3 и 4 -для приема и отправления поездов с ВМ обоих направлений и для пропуска поездов нечетного и соответственно четного направления. Что касается приема, отправления и пропуска поездов с грузами всех зон и степеней негабаритности, то для этого предназначены следующие пути: I, II, 3, 4, 6, 8, IАП, IIАП.

Станция Красная Речка оборудована устройствами блочной маршрутно-релейной электрической централизации стрелок и сигналов с центральными зависимостями и центральным питанием стрелок, сигналов и рельсовых цепей по техническим решениям МРЦ-13 (501-0-98).

В электрическую централизацию включено 28 стрелок: 2/4, 6/8, 10, 12, 14/16, 20, 22, 26, 28, 30, 32 четной горловины, стрелки 1/3, 9/11, 13, 15/17, 19, 21, 23, 25, 29, 31, 33 нечетной горловины. Стрелки 30, 31,32 являются сбрасывающими в плюсовом положении и исключают самопроизвольный выход вагонов с подъездных путей на главный путь.

На станции имеется маневровая колонка для управления стрелками в районе местного управления, устройства автоматического оповещения работающих на путях о подходе поездов к станции звуковыми сигналами по парковой громкоговорящей связи, устройствами автоматического управления тормозами САУТ – ЦМ.

Предусмотрено включение станции в автоматизированную систему диспетчерского контроля. Система АСДК позволяет поездному диспетчеру следить за поездной ситуацией на станции и прилегающих перегонах, а также иметь необходимую информацию о повреждениях устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).

Для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита, а также для контроля схода железнодорожного подвижного состава в поездах на прилегающих перегонах установлены дополнительные средства обеспечения безопасности движения УКСПС (типовые решения 419710-СЦБ-ТР).

Все передвижения по станции производятся по разрешающим показаниям светофоров (входных, выходных, маршрутных, маневровых).

Обработка путей общего пользования, подача вагонов под погрузку и выгрузку на пути необщего пользования, уборка вагонов с путей необщего пользования, подборка вагонов к сборным поездам, расформирование и формирование составов, обработка станции Корфовская производится двумя маневровыми локомотивами ТЭМ-2 всех серий, ТЭМ-18Д. Локомотивная бригада состоит из одного машиниста, составительская бригада состоит из одного составителя поездов.

Станция Красная Речка производит работу со следующим родом подвижного состава: цистерны, крытые, универсальные и фитинговые платформы, полувагоны, рефрижераторные секции, зерновозы с погрузкой и выгрузкой широкой номенклатуры грузов (топлива, техники, контейнеров, тех. имущества, угля, пиломатериалов, металлолома, рельс и др.).

Здания и сооружения на станции.

Для обслуживания пассажиров на станции имеются следующие здания и сооружения:

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР