ПЗ Спиридонова (1233853)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Институт Управления, автоматизации и телекоммуникаций
Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ А.С. Балалаев
«____» _____________ 2015 г.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ РАБОТЫ СТАНЦИИ АЛДАН
Дипломный проект
Д 190701 203 251 15 ПЗ
Студент гр. 251 М. А. Спиридонова
Консультант по безопасности
жизнедеятельности
(доцент, к.т.н., доцент) В. Г. Ефременко
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева
Руководитель
(доцент, к.т.н., доцент) Н. В. Куклева
Нормоконтроль
(доцент, к.т.н., доцент) Д. Н. Куклев
Хабаровск – 2015
Содержание
Введение 8
1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции Алдан 10
1.1 Техническая характеристика станции Алдан 10
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции Алдан 12
2 Технология работы станции с поездами различных категорий 16
2.1 Технология работы с пассажирскими поездами 16
2.1.1 Порядок пропуска пассажирского поезда без смены локомотива 17
2.1.2 Порядок пропуска пассажирского поезда со сменой локомотива 18
2.2 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование 20
2.3 Технология обработки поездов своего формирования 26
3 Нормирование маневровой работы 30
3.1 Организация маневровой работы 30
3.2 Расчет норм времени на маневровую работу 31
4 Организация местных вагонопотоков на станции 35
4.1 Характеристика железнодорожных путей необщего пользования 35
5 Построение суточного плана – графика работы станции по существующей технологии 46
5.1 Простой транзитного вагона без переработки 46
5.2 Простой транзитного вагона с переработкой 47
5.3 Простой местного вагона на станции 49
5.4 Коэффициент сдвоенных операций 50
5.5 Простой местного вагона под одной грузовой операцией 51
5.6 Рабочий парк вагонов 51
5.7 Вагонооборот станции 51
5.8 Коэффициент использования маневровых локомотивов 52
6 Совершенствование работы станции 54
6.1 Мероприятия по совершенствованию работы станции 54
6.2 Расчет норм времени на маневровую работу после реконструктивных мероприятий 56
6.3 Построение второго варианта суточного плана – графика работы 57
станции 57
6.4 Простой транзитного вагона с переработкой 57
6.5 Простой местного вагона на станции 59
6.6 Коэффициент сдвоенных операций 61
6.7 Простой местного вагона под одной грузовой операцией 61
6.8 Рабочий парк вагонов 62
6.9 Вагонооборот станции 62
6.10 Коэффициент использования маневровых локомотивов 62
7 Технико-экономическое обоснование проектных решений 65
7.1 Определение капитальных вложений в строительство 65
7.1.1 Укрупненные показатели стоимости строительства 66
7.1.2 Расчет капитальных вложений 67
7.2 Расходы по содержанию станционных путей 71
7.3 Определение расхода топлива тепловозом 71
7.4 Оценка эффективности капитальных вложений статистическими 77
методами 77
8 Организация пожарной безопасности на станции Алдан 79
8.1 Основные причины возникновения пожаров на станции Алдан 79
8.2 Краткая характеристика станции Алдан и оценка возможной обстановки на ее территории 80
8.3 Обеспечение станции Алдан устройствами пожарной сигнализации и другими средствами оповещения о возникновении возгораний 81
8.4 Профилактические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности на станции Алдан 82
8.5 Первичные средства пожаротушения и правила пользования ими 84
8.6 Действия работников станции Алдан при возникновении пожара 85
8.7 Расчет путей эвакуации станции Алдан 86
Заключение 90
Список использованных источников 91
Введение
Железнодорожные станции в перевозочном процессе занимают ведущее место. В данном дипломном проекте рассматривается работа станции Алдан, являющей участковой, и предлагается вариант для ее развития и совершенствования работы. Участковые станции служат для выполнения технических операций по приему, отправлению и пропуску грузовых и пассажирских поездов, грузовых и коммерческих операций по приему груза к перевозке, погрузке-выгрузке, хранению и выдаче грузов получателям, маневровых операций по отцепке вагонов от сборных поездов и подаче (уборке) их на грузовые пункты, прицепке к сборным поездам; служат для посадки и высадки пассажиров, обработки багажа и грузобагажа.
Железнодорожный транспорт в Якутии – одна из важнейших составляющих частей транспортной системы республики. С развитием железнодорожного транспорта в республике связываются перспективы интенсификации ее экономического развития, освоение месторождений ряда полезных ископаемых, включение значительной части территории республики (на которой проживает большинство ее населения) в зону круглогодичной транспортной доступности и снижение затрат на организацию северного завоза. От слаженной работы всех элементов железнодорожного транспорта зависит и развитие региона.
В дипломном проекте для достижения поставленной цели требуется:
1) дать технико–эксплуатационную характеристику станции Алдан;
2) рассмотреть технологию работы станции с поездами различных категорий;
3) рассмотреть организацию маневровой работы;
4) построить первый вариант суточного плана–графика работы станции по существующей технологии;
5) проанализировать проблемы работы участковой станции Алдан, влияющие на показатели ее эксплуатационной и грузовой работы;
6) предложить мероприятия по совершенствовании работы станции, и на их основе построить второй вариант суточного плана–графика;
7) дать технико–экономическое сравнение вариантов.
1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции Алдан
1.1 Техническая характеристика станции Алдан
Станция Алдан является участковой станцией 3–го класса. К станции примыкают два однопутных перегона, оборудованные электрожезловой связью для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений, в нечетном направлении Алдан–Косаревский, в четном Алдан–Куранах.
Схема станции Алдан представлена на рис. 1.1.
Специализация путей станции приведена в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Специализация путей станции Алдан
Номер пути | Специализация пути | Полезная длина, м | Вместимость, усл. ваг. |
I | Главный. Прием, отправление грузовых поездов обоих направлений | 937 | 63 |
2 | Прием, отправление грузовых поездов обоих направлений | 1037 | 69 |
3 | Главный. Прием, отправление и пропуск грузовых и пассажирских поездов обоих направлений | 928 | 62 |
4 | Прием нечетных, отправление четных грузовых поездов | 925 | 62 |
6 | Прием нечетных , отправление четных грузовых поездов | 875 | 58 |
6а | Соединительный | 1025 | 72 |
12 | Соединительный | 375 | 25 |
13 | Предохранительный | 250 | 16 |
16 | Погрузочно-выгрузочный путь | 857 | 61 |
17 | Погрузочно-выгрузочный путь | 420 | 30 |
21 | Погрузочно-выгрузочный путь | 136 | 9 |
23 | Путь отстоя вагонов | 500 | 36 |
37 | Погрузочно-выгрузочный путь | 168 | 12 |
39 | Погрузочно-выгрузочный | 126 | 9 |
Рис. 1.1. Схема станции Алдан
Стрелочные переводы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 13, 15,17, 19 – ручные, оборудованы замками Мелентьева, имеют ключевую зависимость.
Приёмоотправочный парк не оборудован парковой связью. Служебно–технические помещения размещены в здании железнодорожного вокзала станции Алдан.
К станции примыкают следующие железнодорожные пути необщего пользования:
-
ООО «СахаТрансМеханизация»;
-
ОАО «Дорснаб»;
-
ОАО «Золото Селигдара»;
-
ООО « Ассоциация АЯМ».
Пути, переданные в ведение других служб и организаций ОАО АК «ЖДЯ», приведены а таблице 1.2.
Таблица 1.2
Наименование предприятия и номер пути | Граница пути | Место примыкания | Полезная длина пути, м | Вместимость, усл. ваг. | |
База ПЧМ | № 8 | СП № 200 | СП № 200 к 12 пути | 200 | 14 |
Локомотивное депо | № 9 | СП № 200 | СП № 200 к 12 пути | 711 | 51 |
№ 8 | СП № 209 | СП № 209 к 11 пути | 475 | 34 | |
№ 10 | СП № 205 | СП № 205 к 9 пути | 238 | 17 | |
№ 11 | СП № 207 | СП № 207 к 10 пути | 441 | 32 |
1.2 Характеристика эксплуатационной работы станции Алдан
Основной характер выполняемой работы на станции Алдан:
-
прием, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;
-
подача, уборка вагонов на подъездные пути;
-
формирование, расформирование грузовых поездов.
В таблице 1.3 показаны размеры движения поездов, следующих ежесуточно через станцию Алдан.
Таблица 1.3
Размеры движения поездов в сутки
Категория поезда | Количество поездов | |
четных | нечетных | |
Пассажирские | 1 | 1 |
Грузовые, прибывшие в расформирование на станцию Алдан | 2 | 2 |
Грузовые своего формирования | 2 | 2 |
Вывозные | 1 | 1 |
Диаграмма поездопотоков по станции Алдан приведена на рис. 1.2.
В таблицах 1.4 и 1.5 указаны весовые нормы грузовых и пассажирских
поездов.
Таблица 1.4
Весовые нормы пассажирских поездов
Участок | Серия локомотива | Установленный вес пассажирских поездов (местных), т |
Алдан – Большой Нимныр | 2ТЭ10М | 1100 |
Алдан – Куранах | 2ТЭ10М | 1100 |
Таблица 1.5
Весовые нормы грузовых поездов
Участок | Направление | Серия локомотива | Вес грузовых поездов, т на секцию |
Алдан – Большой Нимныр | нечетные | 2ТЭ10М | 900 |
четные | 2ТЭ10М | 900 | |
Алдан – Куранах | нечетные | 2ТЭ10М | 900 |
четные | 2ТЭ10М | 900 |
По действующему плану формирования грузовых поездов станция Алдан формирует составы: Участковый групповой: станция Нерюнгри – Грузовая; Куранах, Томмот. Сквозной групповой: Нерюнгри – Грузовая станция Томмот.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.