Антиплагиат (1233832), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Вагонопоток (преимущ ественно, порож ний), следующ ий из Владивостокского региона,проходит через нечетную сортировочную систему станц ии.В парке «А» выполняют работы по приему четных и нечетных грузовых поездов, поступающ их в расформирование; по выставлениюсоставов из местных вагонов («выводки»); по выставлению углового вагонопотока из нечетной сортировочной системы; потехническому обслуж иванию и коммерческому осмотру составов при подготовке к расформированию; по приему работникамивневедомственной охраны вагонов с номенклатурными и опасными грузами, подлеж ащ ими охране; по взвешиванию грузовых ипочтово-багаж ных вагонов.На сортировочной горке выполняют работы по расформированию поездов, составов из местных вагонов, углового вагонопотока; поформированию поездов в проц ессе роспуска в соответствии с действующ им планом формирования.В четном сортировочном парке выполняют работы по накоплению вагонов по назначениям плана формирования; по накоплениюместных вагонов для подачи под погрузо-выгрузочные фронты; по накоплению углового вагонопотока на нечетную сортировочнуюсистему; по накоплению технически неисправных вагонов для отц епочного​и деповского ремонта; по подаче неисправных вагонов времонт на пути вагонного депо и их уборке после выхода из ремонта с последующ ей постановкой в поезд; по окончаниюформирования составов в восточной горловине парка.В парках «О» и «Т» выполняют работы по приему и отправлению четных и нечетных транзитных грузовых поездов; по техническомуобслуж иванию и коммерческому осмотру составов и подготовке их к отправлению; по отправлению четных и нечетных поездовсвоего формирования; по приему работниками вневедомственной охраны вагонов с номенклатурными и опасными грузами,подлеж ащ ими охране; по смене локомотивов и локомотивных бригад.В парке «Н» выполняют работы по обслуж иванию места общ его пользования МЧ-1; по пропуску грузовых и пассаж ирских поездов.В парке «Г» выполняют работы по обслуж иванию места общ его пользования МЧ-1 и маневровой системы «Мельничная»; по пропускугрузовых и пассаж ирских поездов обоих направлений.В парке «П» выполняют работы по приему, отправлению и пропуску грузовых и пассаж ирских поездов обоих направлений; по приемуугольных маршрутов, прибывающ их в адрес ТЭЦ-1; по выставлению местных​вагонов; по накоплению вагонов после отц епки оттранзитных поездов с переломом веса для дальнейшего расформирования через четную сортировочную горку.В парке «ГД» выполняют работы по приему, выдаче, погрузке и выгрузке грузов; по сортировке сборных вагонов с мелкимиотправками; по исправлению, перегрузу, проверке наличия грузов в вагонах и контейнерах с коммерческими браками; потамож енному досмотру и хранению груза; по оформлению перевозочных документов.В парке «Б» выполняют работы по приему нечетных грузовых поездов, поступающ их в переработку; по выставлению составов изместных вагонов («выводки»); по выставлению углового вагонопотока из четной сортировочной системы; по техническомуобслуж иванию и коммерческому осмотру составов при подготовке к расформированию; по приему работниками вневедомственнойохраны вагонов с номенклатурными и опасными грузами, подлеж ащ ими охране.На сортировочной горке выполняют работы по расформированию поездов, составов из местных вагонов, углового вагонопотока; поформированию поездов в проц ессе роспуска в соответствии с действующ им планом формирования.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446398&repNumb=16/2605.06.2015АнтиплагиатВ нечетном сортировочном парке выполняют работы по​накоплению вагонов по назначениям плана формирования; по накоплениюуглового вагонопотока на четную сортировочную систему; по окончанию формирования составов в западной горловине парка.В парке «В» выполняют работы по приему и отправлению нечетных транзитных грузовых и пассаж ирских поездов; по техническомуобслуж иванию и коммерческому осмотру составов и подготовке их к отправлению; по отправлению четных и нечетных поездовсвоего формирования; по приему работниками вневедомственной охраны вагонов с номенклатурными и опасными грузами,подлеж ащ ими охране; по смене локомотивов и локомотивных бригад; по подаче и уборке вагонов на ж елезнодорож ные путинеобщ его пользования, переданных в ведение других служ б и организац ий ж елезных дорог ОАО «РЖ Д»; по подаче и уборкевагонов на ж елезнодорож ные пути необщ его пользования маневровых систем «Нечетная», ОАО «Хабаровское ППЖ Т».В парке «Д» выполняют работы по приему четных и отправлению нечетных э лектропоездов и локомотивов, следующ их резервом настанц ию Хабаровск I.2 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий настанц ии Хабаровск II2.1 Технология обработки транзитных​поездовЧетные транзитные поезда обрабатываются в приемоотправочном парке «Т» или «О», а нечетные в парке «В».

Станц ионныйдиспетчер, деж урный по станц ии четного направления планирует прием транзитных поездов в парк.Перед приемом транзитного поезда в парк деж урный по станц ии по ПСГО (двухсторонней парковой связи громкоговорящ егооповещ ения) извещ ает работников, участвующ их в осмотре поезда, о номере поезда, времени и пути приема, количестве вагонов иосей в составе, другие данные, его характеризующ ие (наличие вагонов с опасными и негабаритными грузами) для подготовки квстрече прибывающ его поезда. После извещ ения работников деж урный по станц ии дает указание о закреплении состава на путиприбытия.Осмотрщики вагонов, осматривающие прибывающий поезд во время движения, при обнаружении[8]неисправностей или их признаков, сообщ ают об э том оператору ПТО (пункта технического обслуж ивания вагонов).Все полученные данные оператор ПТО передает осмотрщикам вагонов соответствующих групп для особенно тщательногоосмотра указанных вагонов после остановки поезда.наблюдают за состояниемподвижном составе,[8]люков,[7]наличиемПриемщики поездов в процессе движения прибывающего поездадверей и кузовов вагонов,[7]размещениеми креплением[8]грузовна открытомзакруток и пломб (запорно-пломбировочных устройств ЗПУ) на дверях вагонов иконтейнеров, крышках цистерн.[8]До отц епки поездного локомотива составитель западной горловины парка и деж урный по парку производят закрепление составатормозными башмаками и докладывают об э том деж урному по станц ии четного направления.

Закрепив состав, деж урный по паркузабирает у машиниста поездного локомотива пакет с перевозочными документами, производит наруж ный осмотр пакета. Пакет сперевозочными документами не вскрывается и находится у деж урного по парку до момента готовности состава к отправлению ивручения его машинисту локомотива.Получив доклад о закреплении состава, деж урный по станц ии дает разрешение машинисту на отц епку от состава и его выезде влокомотивное депо.После закрепления состава, отцепки и выезда поездного локомотива с пути[10]оператор ПТО совместно с деж урным по станц ии с пульта управления производят ограж дение состава. Оградив состав, деж урный постанц ии предъявляет состав к техническому обслуж иванию и коммерческому осмотру.При техническом обслуж ивании составов работники ПТО производят закрытие дверей крытых вагонов, створок дверей и крышеклюков полувагонов, бортов платформ, крышек заливных горловин и заглушек сливных приборов ц истерн.

Одновременно стехническим обслуж иванием производится коммерческий осмотр состава и устранение обнаруж енных неисправностей.Деж урный по станц ии, получив доклад о готовности состава в техническом и коммерческом отношении, совместно с оператором ПТОснимает сигнал ограж дения и готовит маршрут заезда поездного локомотива под состав, информируя об э том машиниста поездноголокомотива по радиосвязи и работников парка по парковой связи громкоговорящ его оповещ ения. После заезда и приц епкипоездного локомотива составитель западной горловины парка и деж урный по парку по команде деж урного по станц ии убираюттормозные башмаки с соответствующ его пути и докладывают об э том деж урному по станц ии.Осмотрщ ики-автоматчикисовместно с локомотивной бригадой осуществляют опробование автотормозов, вручают машинисту справку формы ВУ-45 иуведомляют дежурного по[8]станц ии четного направления о готовности поезда к отправлению.

Характеристики

Список файлов ВКР