Антиплагиат (1226271), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Если учитывать численностьнаселения, то наибольшая густота сети в Амурской области и ЕАО. В Хабаровском крае низкий показатель плотностипригородных сетей с учетом площ ади объясняется слишком малой протяж енностью сети относительно общ ей площ адикрая.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=110/4526.04.2016ОпределивАнтиплагиатгустотусетиж елезныхдорог,рассчитаемпотребностьвпередвиж ениинаселения(коэ ффиц иентподвиж ности), таблиц а 2.3. Определяем два коэ ффиц иента: статический коэ ффиц иент – число поездок в год начеловека, формула (2.3) и динамический – пассаж иро-километры в год на человека, формула (2.4).Кс=ΣА/N; (2.3)Кд=ΣAL/N; (2.4)где ∑A – годовой объем пассаж ирских перевозок, пасс;∑AL – годовой пассаж ирооборот, пасс.-км.Таблиц а 2.2 – Транспортная подвиж ность населения [22]СубъектОтправлено пассаж иров, тыс.пассПассаж ирооборот, тыс.пасс-кмЧисленность населения, тыс.челКс,поездок/челКд,пасс-км/чел2013г2014г2013г2014г2013г2014г2013г2014г2013г2014гПриморский край66695130255000211290194719383,42,6131,0109,0[8]Хабаровскийкрай7947804500043710134213390,60,633,532,6Еврейская автономная область54851049000472301721703,23,0284,9277,8Амурская область[3]60625834000144208168110,70,3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=111/4526.04.2016Антиплагиат41,717,8Сахалинская область254,19828468410200130744934910,50,620,726,6[8]Транспортная подвиж ность населения за период 2013-2014 гг.
сниж ается, что является следствием сокращ ения объемаперевезенных пассаж иров, пассаж ирооборота и численности населения. По результатам расчетов делаем вывод, чтонаибольшей подвиж ностью населения обладает Еврейская автономная область, возмож но, э то обусловлено тем, чтотариф на перевозку в ЕАО плоский. На втором месте Приморский край, и на третьем не смотря на то, что количествопоездок в Хабаровском крае и в Сахалинской области одинаковое, большей подвиж ностью населения обладаетХабаровский край, так как расстояние перевозок приходящ иеся на одного человека больше.Начнем с рассмотрения ППКОАО «Экспресс Приморья».Компания «Экспресс Приморья» была создана 2005 году.
Хозяйственную деятельность ОАО «Экспресс Приморья»начало осуществлять с 01 сентября 2005 года в[19]качестве агента по продаж е проездных билетов. До 2011 года компания осущ ествляла перевозки только на территорииПриморского край, но в 2011 году расширило полигон обслуж ивания пассаж иров пригородным сообщ ением за счетприсоединения Хабаровского края, ЕАО и Амурской области[11].Договором с ОАО РЖ Д определены основные виды деятельности ОАО «Экспресс Приморья»:организац ия работы билетных касс, пригородных павильонов по оформлению и реализац ии проездных документов наэ лектропоезда пригородного сообщ ения;обслуж ивание пассаж иров в пригородных э лектропоездах;прочая коммерческая деятельность: осущ ествление агентской деятельности по продаж е билето, размещ ение рекламы набилетах и расписании движ ения пригородных э лектропоездов ОАО «Экспресс Приморья», содерж ание баров в вагонахповышенной комфортности пригородных э лектропоездов, оказание услуг по предоставлению персонала дляобслуж ивания пассаж ирских вагонов хозяйственных поездов и т.д.).Основной деятельностью ОАО «Экспресс Приморья» является перевозкапассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.[4]Общ ая протяж енность ж елезнодорож ных участков обслуж ивания Компании в 2014 году составила 2 621 км.Пригородные пассаж ирские перевозки осущ ествляются в границ ах дорог (по состоянию на 31.12.2014 г):Дальневосточной ж елезной дороги – полигоны Приморского, Хабаровского края, Еврейской автономной области, Амурскойобласти (14 маршрутов);Забайкальской ж елезной дороги – полигон Амурской области (6 маршрутов).В связи с географическими и климатическими особенностями ДФО ж елезнодорож ный транспорт имеет большоесоц иально-э кономическое значение для региона.
Характеристика пригородного ж елезнодорож ного комплекса ДальнегоВостока представлена в таблиц е 2.3.Таблица 2.3 – Характеристика пригородного железнодорожного комплексаДФО (2014 г.)[29]ПоказательХабаровский крайЕврейская АОПриморский крайАмурская обл.Протяженность ж.д. путей общего пользования, км212651215572920Протяженность ж.д. путей, имеющих пригородное сообщение, км1363205651600Количество населенных пунктов, в[32]которых имеется ж .д. пригородное сообщ ение21http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=112/4526.04.2016Антиплагиат365395Отправлено[32]пассажировв пригородном ж.д.
сообщении,[2]млн.пасс [30].0,780,515,130,258[32]Пассажирооборотв пригородном ж.д. сообщении,[2]млн.пасс.км[30]43,7147,23211,2914,42Количество ж.д. пригородных маршрутов1244621Средняя дальность поездки в[32]пригородном ж .д. сообщ ении, км56,192,64155,98В общ ей структуре пассаж ирских перевозок наибольшая доля перевозок приходится на Приморский край, рисунок 2.1.Это связано с большим пассаж иропотоком Владивостокской агломерац ии.Рисунок 2.1 Структура объема отправленных пассаж иров по субъектам Российской Федерац ииОсновным показателем работы ОАО «Экспресс Приморья» является количество перевезнных пассаж иров ипассаж ирооборот.
Объем перевезнных пассаж иров характеризует в частности объем выполненных объем отдельнымистанц иями, регионами, производственными участками.Данный показатель определяется по количеству проданных за отчетный период билетов с учетом приходящихся наэтот период пассажиро–поездок, совершенных по проездным билетам, по обратным и абонементным пригороднымбилетам.[14]Для осущ ествления перевозочной деятельности ОАО «Экпресс Приморья» использует арендуемый парк подвиж ногосостава, который состоит из 30 э лектропоездов и 15 вагонов локомотивной тяги. Из них все находятся в э ксплуатац ии.Среди э ксплуатируемого парка:8 э лектропоездов и 14 вагонов с износом от 70% до 100% (срок э ксплуатац ии от 22 до 47 лет);17 э лектропоездов) и 1 вагон – отработали 6-15 лет (проц ент износа 20-70%);5 э лектропоездов отработал 5 лет и менее (проц ент износа до 20%)[29].В 2014 году ОАО «Экпресс Приморья» было введено в э кплуатац ию 12 объектов основных средств на общ ую сумму 865,87тыс.руб., в том числе основные средства, приобретенные в рамках инветсиц ионной программы 2014 года:Многофункц иональное устройство Ricoh в количестве 1 шт.
на сумму 133,68 тыс.руб.;Билетопеччатающ ие автоматы в количестве 10 шт. на сумму 535,67 тыс. руб.;Телефонная станц ия в количестве 1 шт. на сумму 196,52 тыс. руб.;Теперь рассмотрим организац ионную структуру ОАО «Экспресс Приморья».Организац ионная структура – совокупность подразделений организац ии и их взаимосвязей, в рамках которой меж дуподразделениями распределяются управленческие задачи, определяются полномочия и ответственность руководителейи долж ностных лиц . По решению заседания Совета директоров ОАО «Экспресс Приморья» в 2013 году была утверж денаорганизац ионная структура управления компанией. Она носит линейно – функц иональный Генеральный директорСектор по работе с персоналом-3 ед.Заместитель ген.
директора по пассаж ирским перевозкамЮридический отдел- 5 ед.Заместитель ген. директора по безопасностиЗаместитель генерального директора по э кономике и финансамСектор коммуникац ии маркетинга и коммерц ии -3ед.Пассаж ирский отдел- 10 ед.Отдел технологического контроля и э кономической безопасности -16 ед.Производственно-технический отдел-21 ед.Отдел информац ионных технологий – 5 ед.Аналитический отдел – 9 ед.Производственный участок Приморского края и Амурской области -277 ед.Производственный участок Хабаровского края и Еврейской автономной области- 89 ед.Планово-э кономический отдел- 7 ед.Подразделение Билетные кассы- 134 ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -142 ед.Подразделение Билетные кассы - 32 ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -56 ед.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=113/4526.04.2016АнтиплагиатБухгалтерия- 6 ед.Офис-менедж ерПроизводственный участок скорых э лектропоездов- 41едПодразделение Билетные кассы- 4ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -34ед.Главный бухгалтерГенеральный директорСектор по работе с персоналом-3 ед.Заместитель ген.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
