Антиплагиат (1226271), страница 6
Текст из файла (страница 6)
директора по пассаж ирским перевозкамЮридический отдел- 5 ед.Заместитель ген. директора по безопасностиЗаместитель генерального директора по э кономике и финансамСектор коммуникац ии маркетинга и коммерц ии -3ед.Пассаж ирский отдел- 10 ед.Отдел технологического контроля и э кономической безопасности -16 ед.Производственно-технический отдел-21 ед.Отдел информац ионных технологий – 5 ед.Аналитический отдел – 9 ед.Производственный участок Приморского края и Амурской области -277 ед.Производственный участок Хабаровского края и Еврейской автономной области- 89 ед.Планово-э кономический отдел- 7 ед.Подразделение Билетные кассы- 134 ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -142 ед.Подразделение Билетные кассы - 32 ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -56 ед.Бухгалтерия- 6 ед.Офис-менедж ерПроизводственный участок скорых э лектропоездов- 41едПодразделение Билетные кассы- 4ед.Подразделение по обслуж иванию пассаж иров в пути следования -34ед.Главный бухгалтерхарактер и представлена ниж е в графическом исполнении на рисунке 2.2.Рисунок 2.2 Организац ионно-штатная структура ОАО «Экспресс Приморья»По состоянию на 2014 год в ОАО «Экспресс Приморья» работало 452 человека при плане 456, что по сравнению с 2013годом меньше на 62 человека или 12%.
Изменение структуры работников за три года представлено в таблиц е 2.4 ирисунке 2.3Таблиц а 2.4 - Динамика структуры работников ОАО «Экспресс Приморья» за 2012-2014 гг., чел.Наименование категорииПотребность в штатеНаличие2012 год2013 годотн. откл.2014 годотн. откл.2012 год2013 годотн. откл.2014 годотн. откл.Руководители201890%18100%201785%18106%Спец иалисты625894%5798%575495%56104%http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=114/4526.04.2016АнтиплагиатСлуж ащ ие32229090%25588%32130495%25885%Рабочие22814764%12686%19613971%12086%Итого:63251381%45689%59451487%45288%Рисунок 2.3 – Структура работников ОАО «Экпресс приморья» 2012-2014 ггОсновным фактором сниж ения численности работников компании за период 2012-2014 гг. является оптимизац ия размератранспортной работы на полигонах обслуж ивания компании.Так, например, в связи с дефиц итом средств на компенсац ию выпадающ их доходов перевозчика в региональномбюдж ете, на полигонах ж елезной дороги были отменены пригородные поезда, изменена периодичность курсирования,вследствие чего персонал был уволен.Вкомпании преобладает категория служащих, на втором месте категория рабочих, на третьем месте категорияспециалистов,[10]на четвертом месте категория руководителей.
На преобладание категории служ ащ ие оказывает влияния роддеятельности компании. Большинство служ ащ их э то проводники, которые непосредственно участвуют в проц ессеперевозки. Так ж е в связи со слож ностью проц есса перевозки уровень образования работников тож е повышается ипреобладание людей с высшим образованием среди служ ащ их и рабочих растет[27].Далее рассмотрим распределение работников по возрастному признаку, рисунок 2.4.Рисунок 2.4 - Возрастной состав работников Общ ества на 31.12.2014 гТаким образом, среди сотрудников ОАО «Экспресс Приморья» преобладают работники в возрасте 30-45 лет и 18-30 лет.Это почти идеальная возрастная структура, так как большую часть составляет молодое трудоспособное население,которое потом придет на смену более старшему.
Работники в возрасте 30-45 лет э то наиболее э нергичная ипродуктивная категория работников. Они уж е получили образование, имеют опыт в работы в своей отрасли и готовыработать на благо компании. Категория работников в возрасте 18-30 лет говорит о привлекательности работы длямолодеж и, их ж елании работать и получать опыт. Наличие сотрудников в возрасте 55 лет и старше говорит о важ ностиприсутствия в самом проц ессе производства опыта и профессионализма.Компания ОАО «Экспресс Приморья» проводит кадровую политику, ц елью которой является обеспечение компанииквалифиц ированными кадрами, которые будут повышать э ффективность работы. В настоящ ее время компания ведетработу с персоналом по нескольким направлениям: привлечение и расстановка персонала; развитие работников;реализац ия соц иальных программ[29].Главной задачей является формирование лидерского потенц иала работника.
И реализуется она через проведениеследующ их мероприятий:конкурсы на замещение вакантных должностейреализацию индивидуальных программ обучения и развития,реализацию системы планирования карьеры для каждого работника.[10]Таким образом, реализац ия гибкой кадровой политики – залог успеха работы коллектива и в ц елом компании.Проведем технико-э кономическую характеристику ОАО «Пассаж ирская компания «Сахалин».Единственным регионом в России, полностью располож енным на островах является Сахалинская область. Сахалинскаяж елезная дорога является единственной транспортной артерией, круглогодично связывающ ей все районы Сахалина,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=115/4526.04.2016Антиплагиатимеющ ей выход на Дальневосточную ж елезную дорогу через паромную переправу Ванино – Холмск. Так ж е Сахалинскаяж елезная дорога — уникальная для России узкоколейная ж елезная дорога, не похож ая ни на одну другую.
Ширина колеиСахалинской ж елезной дороги — 1067 мм.В 2011 году всоответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспортеакционерное общество[17]было создано Открытое«[19]Пассаж ирская компания «Сахалин»» – дочернее акц ионерное общ ество ОАО РЖ Д[12].Необходимость создания пассаж ирской компании на Сахалине была обусловлена:изолированностью Сахалинской области: отсутствует мостовой или тоннельный переход, связывающий остров сматериком;только железнодорожный транспорт способен обеспечить регулярные пассажирские перевозки независимо отпогодных условий и точно в срок;для льготных категорий граждан железнодорожный транспорт остаётся фактически безальтернативным,[3]так как позволяет воспользоваться скидкой в 50% или 100% на проезд;автотранспорт не мож ет освоить сущ ествующ ий пассаж иропоток без значительных капиталовлож ений в организац июмаршрутов, закупку автобусов, строительство разворотных кругов и остановочных пунктов;по сравнению с другими пассаж ирскими компаниями, создание пассаж ирской компании в Сахалинской области несёт всебе меньшие риски, так как перевозки пассаж иров в дальнем сообщ ении в 28 раз превышают объём перевозокпассаж иров в пригородном сообщ ении.Главной ц елью деятельности АО «ПКС» являетсядостижение максимальной эффективности и доступности услуг по перевозке пассажиров железнодорожнымтранспортом в[3]дальнем и пригородном сообщ ении для населения Сахалинской области и получение прибыли.Для достиж ения поставленной ц ели ОАО «ПКС» определило следующ ие направления своей деятельности:организац ия перевозок в поездах дальнего следования в пределах Сахалинской области;организац ия перевозок в пригородном сообщ ении в пределах Сахалинской области;взаимодействие с региональными и федеральными органами власти по вопросам тарифной политики, а именноустановления э кономически обоснованных уровней тарифа, и возмещ ение недополученных доходов;предоставление сопутствующ их платных услуг населению и пассаж ирам в поездах в пути следования;оказание прочих видов услуг сторонним организац иям.Парк подвиж ного состава ОАО «ПКС» э ксплуатируется почти 30 лет.Пригородные перевозки на Сахалине осущ ествляют дизель-поезда серии Д-2, произведенные в Японии на одном иззаводов Fuji Heavy Industries спец иально под действующ ую на островной магистрали узкую колею пути шириной 1067 мм.Срок их э ксплуатац ии заканчивается в 2018 году.
Новые поезда, соответствующ ие сахалинским магистралям, могут бытьвыпущ ены на мощ ностях предприятий «Трансмашхолдинга», «Синара – Транспортные машины» и швейц арской Stadler.На данный момент вопрос обновления парка пригородных перевозок решается ОАО «ПКС» совместно с областнымправительством[7].Высшим органом управления ОАО «ПКС» является общее Собрание акционеров. Основные полномочия поуправлению компанией делегируются акционерами Совету директоров. Совет директоров в[19]целяхобеспеченияоперативного управления компанией назначает генерального директора.[10]Генеральный директорТехник II категорииСклад мягкого инвентаряЗаместитель генерального директора по э ксплуатац ии и организац ии пассаж ирских перевозокГлавный бухгалтерГлавный инж енерЗаместитель ген.директора по э кономике и финансамПроизводственно-технический отделМатериальный складФинансово-э кономический отделРезерв проводниковЛинейные билетные кассы, багаж ные отделения, разъездные билетные кассирыПункт технического обслуж ивания вагонов, участок подготовки вагонов, участок по ремонту э лектрооборудования,мойщ ики-уборщ ики вагоновСектор доходных поступленийПассаж ирский отделОтдел договорной работы и правового обеспечения вагоновГруппа учета и отчетностиБухгалтерияВодительПункт технического обслуж ивания вагоновСектор учета доходовСектор по управлению персоналомЗаместитель генерального директора по безопасностиАдминистратор АСУhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=116/4526.04.2016АнтиплагиатПроизводственно-технический отделГенеральный директорТехник II категорииСклад мягкого инвентаряЗаместитель генерального директора по э ксплуатац ии и организац ии пассаж ирских перевозокГлавный бухгалтерГлавный инж енерЗаместитель ген.директора по э кономике и финнсамПроизводственно-технический отделМатериальный складФинансово-э кономический отделРезерв проводниковЛинейные билетные кассы, багаж ные отделения, разъездные билетные кассирыПункт технического обслуж ивания вагонов, участок подготовки вагонов, участок по ремонту э лектрооборудования,мойщ ики-уборщ ики вагоновСектор доходных поступленийПассаж ирский отделОтдел договорной работы и правового обеспечения вагоновГруппа учета и отчетностиБухгалтерияВодительПункт технического обслуж ивания вагоновСектор учета доходовСектор по управлению персоналомЗаместитель генерального директора по безопасностиАдминистратор АСУПроизводственно-технический отделАкционеры компании обладают совокупностью прав в отношении акционерного общества, соблюдение и защитукоторых обязаны обеспечить Совет директоров и генеральный директор ОАО «[19]ПКС».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
