Антиплагиат (1226271), страница 10
Текст из файла (страница 10)
руб., в том числе из бюдж етовПриморского края – 182,6 млн. руб., Хабаровского края – 92,97 млн. руб., Еврейской Автономной области – 42,16 млн. руб.и Амурской Области – 104,36 млн. руб., рисунок 2.5. На полигоне обслуж ивания Компании:Хабаровский край компенсировал расходы в полном объеме;ЕАО – около 59% выпадающ их доходов перевозчика;Амурская область – 56% (на полигоне ДВОСТж д - 85%, на полигоне ЗАБж д – 32%);Приморский край – 55%.Рисунок 2.5 – Уровень покрытия выпадающ их доходов ОАО «Эпресс Приморья» на полигонах обслуж ивания за 2014 годОц енив э ксплуатац ионные расходы и финансовое состояние ОАО «Экспресс Приморья», переходим к оц енке ОАО«Пассаж ирская компания «Сахалин».ОАО «Пассаж ирская компания «Сахалин»» ведет учет расходов в соответствии с классификатором расходовНоменклатуры доходов и расходов поРасходы пообычным[15]пассажирские[2]прочиевидам[26]видамдеятельностидеятельности ОАО РЖД.Обществаформируетсяпоследующимвидамдеятельности:перевозки в дальнем следовании; пассажирские перевозки в пригородном сообщении;виды деятельности.РаспределениемеждуобычнымивидамидеятельностиОАО«Пригороднаякомпанияобщепроизводственных и общехозяйственных (управленческих) расходов производится в«Сахалин»»[15]соответствиисПорядком ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности,тарифным составляющим и укрупненным видам работ ОАО РЖД.[2]Прочими расходами признаются расходы отчетного периода, не являющ иеся расходами по обычным видам деятельности.Расходы ОАО «ПКС» в таблиц е 2.6 [17].Таблиц а 2.6 – Расходы ОАО «Пассаж ирская компания «Сахалин»» в 2013-2014 году, млн.
рубРасходыГодАбс.отклТемп прироста. %20132014Расходы, всего: (млн.руб.)1076,9611035,109-41,9-3,89Собственные расходы287,060249,317-37,7-13,15Предъявленные расходы в т.ч:686,078596,237-89,8-13,09- Использования инфраструктуры257,211204,504-52,7-20,49- Аренда подвиж ного состава200,522184,991-15,5-7,75- Управление и э ксплуатац ия подвиж ного состава228,345206,742-21,6-9,46Расходы от подсобно-вспомогательной деятельности103,823189,55585,782,58http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=136/4526.04.2016АнтиплагиатРасходы компании почти по всем статьям на 2014 год снизились, общ ие расходы уменьшились на 3,89% по сравнению с2013 годом, что на 41.9 млн.руб меньше.Структура собственных расходов компании представлена на рисунке 2.5 [18].Рисунок 2.5 – Структура расходов ОАО «ПКС» 2014 годСогласно рисунку 2.5 наибольший удельный вес составляют прочие расходы 65% и затраты на оплату труда 22%.Экономия собственных расходов на 2014 год по сравнению с 2013 годом составляет 13,15%, что в денеж ном выраж ении37,7 млн.
руб. Расходы за использование инфраструктуры уменьшились на 20,49 %, а аренда подвиж ного состава на7,75%.Финансовый результат деятельности ОАО «ПКС», намного лучше, чем ОАО «Экспресс Приморья». Свою деятельность в2014 году компания закончила с чистой прибылью в размере 43,345 млн.
руб., что больше чем в 2013 году на 196,7%.Анализ отчета о прибылях и убытках представлен в таблиц е 2.7.Таблиц а 2.7 – Анализ отчета о прибылях и убытках ОАО «ПКС»,тыс.руб[6]Показатель2014 год2013 год2012 годАбсолютное отклонениеТемп роста 2014/2012 гг,%Темп роста 2014/2013гг,%2014 от 2012 гг.2014 от 2013 гг.Выручка (нетто)879 022807 895493 065385 95771 127178,27108,80Себестоимость проданных товаров, продукции,работ, услуг10351091076961629066-406 04341 852164,54%96,11Валовая прибыль[10](156 087)(269066)(136001)-20 086112 979114,7658,01[11]Коммерческиерасходы[10]Окончание таблиц ы 2.7Показатель2014 год2013 год2012 годАбсолютное отклонениеТемп роста 2014/2012 гг,%Темп роста 2014/2013гг,%2014 о2012 гг.2014 от 2013 гг.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=137/4526.04.2016АнтиплагиатУправленческие расходыПрибыль (убыток) от продаж[10](156 087)(269066)(208829)52 742112 97974,7458,01[11]Процентык получениюПроценты к уплатеДоходы от участия в других организацияхПрочие доходы[10]232 017290 794156 38875 629-58 777148,3579,78[11]Прочиерасходы(8 377)(9918)4026-12 4031 541208,0784,46Прибыль (убыток) до налогообложения[10]67 55311810(56467)124 02055 743(119,63)571,99Текущий налог на прибыльhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=138/4526.04.2016Антиплагиат11572011 572в т.ч.[11]постоянные налоговые обязательства (активы)(2616)7971(3 069)453-10 58785,2332,81Изменение отлож енных налоговых обязательств(51)(299)(47)-4248108,5117,05Изменение отлож енных налоговых активов(4 606)5 9088 272-12 878-10 51455,6877,96Прочее(8081)(2808)0-8 081-5 273287,78Чистая прибыль (убыток) отчетного периода43 34514611-4824291 58728 73489,84296,66[11]Рентабельность по EIT7,691,46Согласно таблиц е 2.7 выручка от продаж увеличивается, так на 2014 год выручка по сравнению с 2013 годом возросла на8,8%, а к 2012 году на 78,27%.ОАО «Пассаж ирская компания «Сахалин» по финансовым результатам на 2014 года имеет прибыль до налогооблож енияна 471,99% больше чем в 2013 году.
Такой разрыв связан с уменьшением убытка от продаж на 42%, в основном за счетувеличения выручки от пассаж ирских перевозок в пригородном сообщ ении и дальнем следовании, а так за счетуменьшения себестоимости продаж на 3,89%. Финансовый результат компании, рисунок 2.6Рисунок 2.6 – Финансовый результат деятельности компании за 2013-2014 гг. млн.рубПрибыль до налогооблож ения в 2014 году составляет 67553 тыс.руб., что на больше на 55743 тыс.руб, чем в 2013 году.Чистая прибыль по итогам работы ОАО «ПКС» за 2014 год составила 43345 тыс. руб., что больше, чем в 2013 году на196,66% или на 28734 тыс. руб.
Динамика чистой прибыли представлена на рисунке 2.7.Рисунок 2.7 – Динамика чистой прибыли (убытка) ОАО «ПКС» 2012-2014 ггРост коэ ффиц иента общ ей рентабельности говорит об увеличении доли прибыли в каж дом заработанном рубле. На2014 год рост коэ ффиц иента относительно 2013 года составил 6,22%.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=139/4526.04.2016АнтиплагиатДостиж ению таких результатов Общ ества способствовали проведенные мероприятия по повышению доходности,оптимизац ии расходов.РАЗРАБОТКАМЕРОПРИТИЙПОПОВЫШЕНИЮКЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТИПРИГОРОДНЫХЖ ЕЛЕЗНОДОРОЖ НЫХПЕРЕВОЗОК В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕПовышение качества обслуж ивания пассаж ировОсновная цель работы по повышению клиентоориентированности пассажирского комплекса – обеспечениеудобного и качественного сервисного предложения для пассажиров.В [4]ОАО «РЖ Д» 2016 год объявлен Годом пассаж ира, вся работа будет направленна на удовлетворение потребностейнаселения в качественных и доступных ж елезнодорож ных перевозках.Проанализировавсостоянияпассаж ирооборотавпригородномсообщ ениинатерриторииДальневосточногофедерального округа, мож но сказать, что повышение клиентоориентированности компании необходимо для привлечениябольшего числа пассаж иров, рисунок 3.1.Рисунок 3.1 – Пассаж ирооборот ДФО в пригородном сообщ ении за 2012 – 2014 ггВ качестве мер по сохранению привлекательности пригородного ж елезнодорож ного транспорта и привлечению новыхпассаж иров предлагаем расширение сети каналов продаж ных документов, а именно установку билетопечатающ ихавтоматов (БПА).Основной ц ельюрасширениясетибилетопечатающ ихавтоматов,являетсяповышениекачестваобслуж иванияпассаж иров за счет сниж ения времени, необходимого для приобретения проездного документа в пиковые интервалы.БПА позволяют оформлять билетымаршрутам с зонным или покилометровым[37]тарифами,информацию за смену и за отчетный период.печатает квитанции на услуги, накапливает отчетнуюАвтоматы позволяют печатать все виды пригородных билетов:единичные для проезда «туда», «туда и обратно», детские, льготные по всем категориям (за 50 % и бесплатные).[22]По состоянию на 2014 год компанией ОАО «Экспресс Приморья» введено в э ксплуатац ию 20 терминаловсамообслуж ивания.
Через БПА продается около 5% билетов, на отдельных станц иях э то доля превышает 10%. На данныймомент билетопечатающ ие автоматы установлены на станц иях Владивосток, Вторая Речка, Угольная, Артем, Уссурийск.Планируется ввести билетопечатающ ие автоматы на станц иях Хабаровск – 1, Биробидж ан.Рассчитаем необходимое количествоавтоматов по продаже пригородных билетов и среднюю длину очереди кпассажир затрачивал на приобретение билета не более 1перевозок в вокзалаавтомату с тем условиям, чтобыминуты. Предположим, что в час максимальных[22]Хабаровска отправляется 2000 человек. Частьпассажиров приобретающих билеты через автоматы 0,6.
Коэффициент учитывающий долю разовых билетов[22]возьмем в размере 0,4. Производительность билетопечатающ его автомата 200 чел/час.Для начала определим максимальную интенсивность пригородного пассаж иропотока, обслуж иваемого через автоматы поформуле (3.1)λ=Рпикмах×βа×αрΔtпик (3.1)где Рпикмах -число пассажиров, отправленных за «пиковый» период в сутки максимальных перевозок;∆ tпик – длительность «пикового» периода;βа – часть пригородных пассажиров, приобретающих билеты через автоматы;αр – коэффициент, учитывающий долю разовых билетовλ=2000×0,6×0,460=8[22]чел/минСреднее время обслуж ивания пассаж ира автоматом определяется по формуле (3.2)tобс=1/Пф (3.2)где Пф – производительность билетопечатающ его автоматаtобс=1200×60=0,3 минПотребное число автоматов на вокзале находится по формуле (3.3) :А≥λ×tобс(1+11+2λTдоп-tобсл))2 (3.3)А≥8×0,3×1+1+281-0,32=2,6Проведя расчеты, выяснили, что оптимальное число автоматов для продаж и билетов 3 билетопечатающ их автомата[14].Автоматы приобретаются с ц елью того, что они будут использоваться, принося прибыль и привлекая большее количествопассаж иров.
Целесообразно рассчитать загрузку автомата, чтобы исключить затраты на время его простоя. Коэ ффиц иентзагрузки автомата определяем по формуле (3.4):φ=λПф×А<1 (3.4)φ=8×603×200=0,8Значение загрузки автоматы приближ енно к единиц е, следовательно, его работа э ффективна и даж е остаетсянебольшой запас. Вследствие чего когда потом людей не большой в работоспособном состоянии могут находиться дваавтомата[14].Такой критерий, как время, затраченное на покупку билета, очень важ ен для пассаж иров. Они всегда стремятсямаксимально сократить э то время, покупают билеты через интернет, бронируют заранее, чтобы не тратить время на егооформление.
Среднее время на покупку билета с помощ ью БПА рассчитывается по формуле (3.5):T=λ×tобсл22×А×А-λ×tобсл (3.5)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23698798&repNumb=140/4526.04.2016АнтиплагиатT=8×0,322×3×3-8×0.3+0,3=0,5 минПо сравнению с тем, что среднее время на покупку билета через билетную кассу составляет 2 минуты, время на покупкубилета с помощ ью БПА на 75% быстрее.Используя коэ ффиц иент загрузки автомата, рассчитаем среднюю длину очереди к автомату, формула (3.6):Lоч=φ2×А(1-φ)-φА2 (3.6)Lоч=0,82×3(1-0,8)-0,832=0,4 челВведя в э ксплуатац ию триилетопечатающ ие машины, мож но сократить количество билетных касс, а, следовательно, ирасходы на их содерж ание (ЗП работников, отчисления в соц иальные фонды).Расходы на приобретение трех БПА составят 160,701 тыс. руб., стоимость одного билетопечатающ его автоматасоставляет 53567 руб.
Произведем расчет годовых расходов по БПА на э лектроэ нергию, амортизац ию и техническоеобслуж ивание.Затраты на э лектроэ нергию при ставке 3,87 руб/кВт.час и мощ ность потребления автомата 0,35 кВт.час составят:Еэ =3,87×0,35×24×365×3=33596,26 рубСрок полезного использования билетопечатающ его автомата 8 лет, исходя из э того, рассчитаем сумму годовыхамортизац ионных отчислений по формуле (3.1):А=Спер×На100 (3.1)где А – еж егодная сумма амортизац ионных отчислений, руб;Спер – первоначальная стоимость обекта, рубНа – норма амортизац ионных отчислений, %Норма амортизац ионных отчислений равна 1/8*100=12,5%А=160701×12,5100=20087,63 рубПо договору расходы на техническое обслуж ивание составляют 120 тыс.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
