Антиплагиат полная версия (1219376), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата технических наук : 05.26.0… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Коллекция диссертацийРГБ[82]0.14%Пляскин, Артем Константинович диссертация ... кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[83]0.12%21372518 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[84]0.09%Электрические схемы электровозов переменного тока ЭП1, ЭП1М(П), управл… http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[85]0.08%4318909 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[86]0.08%Замышляев, Алексей Михайлович диссертация ...
доктора технических наук … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[87]0.08%Новожилова_УП.docxне указано05 Ноя 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[88]0.08%ОдуденкоСанькова_УП.docxне указано06 Ноя 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[89]0.07%35752http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[90]0.07%241792http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[91]0.06%228068http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[92]0.06%227621http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[93]0.06%Охрана труда.
Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[94]0.06%Князев Ю.С. ВКР.docне указано09 Фев 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[95]0.06%72325http://e.lanbook.com10 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[96]0.06%Култыгин, Олег Петрович диссертация ... кандидата экономических наук : 08.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[97]0.05%55389http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[98]0.05%226328http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[99]0.05%214505http://biblioclub.ru18 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[100]0.04%38576http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[101]0.04%227731http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"http://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.comhttp://biblioclub.ruhttp://e.lanbook.com[102]0.04%Рубежанский, Петр Николаевич диссертация ...
кандидата экономических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[103]0.03%79309 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙУНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 67 Локомотивы»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой__________А.К. Пляскин«____»________20___г.АНАЛИЗ РАБОТЫ ЛОКОМОТИНВЫХ БРИГАД В РАМКАХДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ПОЛИГОНАПояснительная записка к дипломному проектуДП 23.05.03.07.151.ПЗСтудент гр.151 ______________ Е.Н. Корчак(дата, подпись)Консультант по безопасностижизнедеятельности(профессор, д.т.н.) ______________ В.Д.
Катин(дата, подпись)Консультант по экономике(доцент, к.э.н.) ______________ О.Б. Лазарева(дата, подпись)Руководитель(доцент, к.т.н.) ______________ В.Г. Кочерга(дата, подпись)Нормоконтроль(к.т.н.) ______________ Ю.С. Кабалык(дата, подпись)Хабаровск – 20174ABSTRACTThe driver's route is the main document for recording the work of tractive rollingstock, fuel and electricity consumption, working time and payroll for locomotivecrews, the weight of the train, and the registration of the train parking at theintermediate stations of the operated section.Processing of the operator's route is one of the most important technologicalprocesses for collecting, processing and storing information on the operation of thelocomotive farm, which makes it possible to ensure efficient management of thetraction resources and the car fleet of the road.The purpose of this diploma project is to improve the technologies for managingthe main activities of the operational locomotive depot Obluchye through theintroduction of modern information technologies, namely:- improving the quality of operational planning;- Increasing the accuracy of accounting and reducing non-production losses;- optimization of operational work due to end-to-end management of the teamsfrom the order to the delivery of the route.The electronic route of the machine operator is proposed as an implementationobject, the main advantages of which are:- reduction of overhead times of locomotive crews;- expanding the use of "paperless" technology work;http://e.lanbook.com- simplification of accounting production and technological operations;- reduction and optimization of staff labor, elimination of mistakes of "manual"input of information;- Improvement of technological discipline and controllability in general.5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ..............................................................................................................71 ТЕХНОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ РЕСУРСАМИ НАДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ПОЛИГОНЕ.................................................................91.1 Технология управления тяговыми ресурсами.............................................
91.2 Плечи обслуживания пассажирских поездов локомотивнымибригадами.......................................................................................................... 101.3 Организация работы локомотивных бригад.............................................. 121.4 Тяговые полигоны обращения локомотивов на Дальневосточномнаправлении.......................................................................................................181.5 Виды локомотивных депо...........................................................................192 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ДЕПООБЛУЧЬЕ.............................................................................................................. 202.1 Анализ рабочего времени и отдыха локомотивных бригад депо Облучье............................................................................................................................272.1.1 Анализ сверхурочной работы............................................................
272.1.2 Анализ недоработки до нормы рабочего времени............................282.1.3 Анализ непроизводительных потерь................................................. 303 АНАЛИЗ 36 СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД И 36 ПРЕДЛАГАЕМОЕ МЕРОПРИЯТИЕПО ЕЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ...................................................................363.1 Автоматизированная система управления локомотивным хозяйством.... 363.2 Автоматизированная система АРМ ТЧБ....................................................363.3 Автоматизированное рабочее место...........................................................433.4 Электронный маршрут машиниста............................................................ 453.5 Ввод в эксплуатацию электронного маршрута машиниста......................
493.6 Организация эксплуатационной работы с применением электронногомаршрута машиниста........................................................................................5364 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ......................................................................... 634.1 Показатели экономической эффективности от внедрения новыхрешений на железнодорожном транспорте......................................................644.2 Расходы предприятия на услуги операторов ЭВМ....................................654.2.1 Заработная плата оператора ЭВМ..................................................... 654.2.2 Расходы на содержание оператора ЭВМ...........................................674.2.3 Расход электроэнергии.......................................................................674.2.4 Ежегодные затраты на операторов.....................................................694.3 Срок окупаемости капитальных вложений................................................705 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ.......................
725.1 Анализ технологии работ локомотивной бригады.................................... 735.2 Безопасность локомотивной бригады во время работы............................ 815.3 Обеспечение безопасности труда локомотивной бригады........................835.4 Меры безопасности в случае пожара на локомотиве................................ 85ЗАКЛЮЧЕНИЕ.....................................................................................................88Список использованных источников................................................................. 89Уменьшенные копии демонстрационных листов.............................................9078ВВЕДЕНИЕЖелезная дорога – одна из важнейших 38 отраслей народного хозяйства. Длявыполнения задач поставленных, перед железнодорожным транспортомнеобходимо усовершенствовать организацию эксплуатации железных дорог, изначительно повысить производительность локомотивов.Локомотивное хозяйство является одной из важнейших составныхжелезнодорожного транспорта.
Грамотная эксплуатация позволяют увеличитьпробег локомотивов, что приводит к снижению затрат и позволяет обходитьсяменьшим числом локомотивов и локомотивных бригад.Целью данного дипломного проекта является 38 анализ работы локомотивныхбригад в рамках Дальневосточного полигона.Качественное улучшение условий труда, оптимизация процессовгрузоперевозок 38 ведут к снижению непроизводственных затрат и уменьшаютколичество часов сверхурочной работы, что положительно сказывается нарабочей атмосфере в локомотивном депо.В 38 качестве улучшения условий труда в дипломном проекте предлагаетсявнедрение электронного маршрута машиниста в эксплуатационноелокомотивное депо Облучье.Маршрут машиниста – это основной документ для учёта работы тяговогоподвижного состава, расхода топлива и электроэнергии, рабочего времени иначисления заработной платы локомотивным бригадам, 96 массы состава, а такжеучет стоянки поезда на промежуточных станциях эксплуатируемого участка.Обработка маршрута машиниста является одним из важнейшихтехнологических процессов сбора, обработки и хранения информации о работелокомотивного 22 хозяйства, позволяющая обеспечить эффективное управлениетяговыми ресурсами и вагонным парком дороги.Основными преимуществами электронного маршрута машиниста являются:- уменьшение накладных времен локомотивных бригад;- расширение применения «безбумажной» технологии работы; 89- упрощение учетных производственных и технологических операций;- уменьшение и оптимизация трудозатрат персонала, исключение ошибок«ручного» ввода информации;- улучшение технологической дисциплины и управляемости в целом.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
