Dzyubak Aleksej Dmitrievich 2016 (1217711)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Железнодорожный путь»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

__________ А.В. Соколов

«____»________2016 г.

ФОРМИРОВАНИЕ ОБЛАСТИ ЭФФЕКТИВНЫХ АЛЬТЕРНАТИВ РАЗВИТИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «МАТЕРИК-САХАЛИН-ЯПОНИЯ»

Пояснительная записка к дипломному проекту

Д 230506 457 ПЗ

Разработал студент А.Д. Дзюбак

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

(доцент, к.т.н., доцент) А.Н. Луценко

Консультант

(профессор, д.т.н., профессор) С.М. Гончарук

Руководитель

(профессор, д.т.н., профессор) С.М. Гончарук

Нормоконтроль

(профессор, д.т.н., профессор) С.М. Гончарук

Хабаровск-2016

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей

сообщения»

(ДВГУПС)

Институт транспортного строительства

Кафедра «Железнодорожный путь»

Специальность 23.05.06

Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей

УТВЕРЖДАЮ:

Зав. кафедрой

А.В. Соколов

_________________________

« » 2016 г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

___________________Дзюбак Алексей Дмитриевич __________________________

Тема проекта Формирование области эффективных альтернатив развития мультимодального транспортного коридора _«Материк-Сахалин-Япония» ______

утверждена приказом по университету от “17” 03___ 2016 г. № 172 а

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР 01.06.2016___________________________

3. Исходные данные к ВКР подлежат выбору__________________________________

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)

гл.1 Концепция формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности мультимодального транспортного коридора (МТК) «Материк-Сахалин-Япония» , гл.2 Моделирование процесса формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония», гл.3 Технико-экономические расчеты по формированию экономически эффективных альтернатив развития МТК «Материк-Сахалин-Япония»,____________

гл.4 Безопасность жизнедеятельности_______________________________________

5. Перечень графических материалов:

1. Карта ДФО и его субъектов 2. Структура Дальневосточного Федерального Округа 3. Очаги природных ресурсов и транспортная система о. Сахалин 4. Природно-ресурсный потенциал северо-востока России 5. Расчетная модель формирования МТК «Материк-Сахалин-Япония ». 6. Крупные инвестиционные проекты ДФО и юго-восточной части СФО на период до 2020г. 7. Основные производственно-инфраструктурные кластеры ДФО и юго-восточной части СФО перспектива до 2020-30 гг. 8. График потребной провозной способности 9. Блок – схема концепции для реализации заявленной цели 10. Перспектива развития ж.д. транспорта ДФО и юго-восточной части СФО (до 2030г.)11. Перспектива развития автодорожной сети ДФО и юго-восточной части СФО 12. Варианты мультимодального транспортного коридора МТК «Материк-Сахалин-Япония». 13. Состав вариантов выхода МТК 14. Расчетная схема вариантов МТК «Материк-Сахалин-Япония» 15. Математическая модель для оценки вариантов МТК 16. Методика формирования вариантов МТК «Материк-Сахалин-Япония» 17. Расчетная схема формирования МТК «Материк-Сахалин-Япония 18. Расчет приведенных затрат по звеньям 19. Расчет стоимости грузовой массы на колесах 20. Расчет приведенных затрат по вариантам исследуемого МТК с учетом грузовой массы на колесах.

6. Консультанты по проекту (работе, с указанием относящихся к ним разделов проекта)

7. Дата выдачи задания _________________________________________________

Руководитель _________________________________

_{(Подпись)}

Здание принял к исполнению _________________________________

_{(Подпись)}

Основной руководитель __________________________

_{(подпись)}

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

№п/п	Наименование этапного дипломного проекта	Срок выполнения этапного проекта	Примечание
1	Концепция формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности мультимодального транспортного коридора (МТК) «Материк-Сахалин-Япония»	20.03.2016
2	Моделирование процесса формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония»	5.04.2016
3	Технико-экономические расчеты по формированию экономически эффективных альтернатив развития МТК «Материк-Сахалин-Япония»	5.05.2016
4	Анализ результов, выводы и предложения по формированию МТК «Материк-Сахалин-Япония»	10.05.2016
5	БЖД. Вопросы о безопасности жизнедеятельности	15.05.2016
6	Компьютерная презентация проекта	1.06.2016
7	Подготовка доклада	1.06.2016

Студент – дипломник Дзюбак А.Д.

Руководитель проекта Гончарук С.М.

Отзыв

На ДП студента Дзюбака Алексея Дмитриевича на тему: «Формирование области эффективных альтернатив развития мультимодального транспортного коридора «Материк-Сахалин-Япония» ».

В настоящем дипломном проекте в качестве объекта исследования выбран мультимодальный транспортный коридор «Материк-Сахалин-Япония», а предметом исследования является моделирование, формирование и технико-экономическая оценка создаваемого мультимодального транспортного коридора с учетом развития экономики ДФО и страны в целом.

Поставленная задача формирования области эффективных альтернатив развития мультимодального транспортного коридора «Материк-Сахалин-Япония» успешно выполнена.

ДП Дзюбак А.Д. соответствует заданию и техническим требованиям, выполнен в установленные сроки и в полном объёме.

Автор ДП показал хорошее владение методикой сбора, хранения и обработки информации, необходимых для решения поставленных задач, владеет современными методами проектирования, умеет анализировать и прогнозировать состояние и динамику поведения объектов исследования на основе использования информационных технологий.

Общая подготовка Дзюбака А.Д. высокая, он инициативен, ответственен, способен самостоятельно принимать сложные инженерные решения, умеет работать с литературными источниками, справочниками, обладает способностью ясно и четко излагать материалы.

Главной отличительной чертой работы является новизна постановки, оригинальность и практическая значимость и реализуемость разработанной методики.

Учитывая изложенное, считаю, что студент Дзюбак А.Д. может быть допущена к защите ДП, его работа заслуживает оценки отлично, а автор Дзюбак Алексей Дмитриевич - присвоения квалификации инженер путей сообщения - строитель.

Руководитель ДП Гончарук С.М.

доктор технических наук, профессор

Annotation

Annotation complex diploma project on the theme: Formation on effective alternatives to the development of multi-modal transport corridor (MTC) "Mainland-Sakhalin-Japan". Developer: Dzyubak A.D.

The degree project consists of: introduction, four chapters, conclusion and list of references.

The first chapter examined: the relevance and justification of economic expediency MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; analysis of the resource potential of the DFO and variant projections of its development; Development of the concept of a cost-effective alternatives to developing a semblance of power and MTC "Mainland-Sakhalin-Japan".

In the second chapter: an information basis for modeling the shape and capacity of MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; development design scheme shape and capacity of MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; economic-mathematical model of cost-effective alternatives to developing a semblance of power and MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; method of forming a cost-effective alternatives to shape and capacity of MTC "Mainland-Sakhalin-Japan", taking into account the effect of the decision-making insufficient information on the forecast of freight transportation.

The third chapter discussed: preparation of information for the feasibility study on the formation of MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; technical and economic assessment of options for building MTC "Mainland-Sakhalin-Japan"; the results analysis, conclusions and suggestions for the formation of MTC "Mainland-Sakhalin-Japan".

Finally, some general conclusions and recommendations section on BGD, references.

Оглавление

Введение………………………………………………………………………...10

1 Концепция формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности мультимодального транспортного коридора (МТК) «Материк-Сахалин-Япония»…………………………………………..…14

1.1 Обоснование актуальности и экономической целесообразности МТК «Материк-Сахалин-Япония»…………………………………………………….14

1.2 Анализ ресурсного потенциала ДФО и вариантные прогнозы его освоения……………………………………………………………………………..30

1.3 Разработка концепции формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония»..39

2 Моделирование процесса формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония».………………...…………………………………………………………..44

2.1 Информационная основа для моделирования облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония»………………………………………………………44

2.2 Разработка расчетной модели облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония»………………………………………………………………….53

2.3 Экономико-математическая модель формирования экономически эффективных альтернатив развития облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония»…………………………………………………………………..55

2.4 Методика формирования экономически эффективных альтернатив облика и мощности МТК «Материк-Сахалин-Япония» с учетом влияния на принятие решений недостаточной информации по прогнозу грузовой работы………………………………………………………………………….……62

3 Технико-экономические расчеты по формированию экономически эффективных альтернатив развития МТК «Материк-Сахалин-Япония». ……..67

3.1 Подготовка информации для технико-экономических расчетов по формированию МТК «Материк-Сахалин-Япония»……………………………...67

3.2 Технико-экономическая оценка вариантов по формированию МТК «Материк-Сахалин-Япония»………………………………………………………72

3.3 Анализ результов, выводы и предложения по формированию МТК «Материк-Сахалин-Япония»………………………………………………………79

4 Безопасность жизнедеятельности…………………………………………...83

4.1 Влияние железнодорожного транспорта на окружающую среду……….83

4.2 Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду……….….84

4.2 Влияние морского транспорта на окружающую среду………………….85

4.4 Безопасность работ при погрузке и выгрузке железнодорожных составов……………………………………………………………………………..86

4.5 Меры безопасности при обработке пункта перестановки вагонов……..95

Список литературы……………………………..………………………..…......98

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР