Файл отчета Антиплагиат (1215842), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Способы обслуж ивания промеж уточных станц ий на участкеОрганизац ия местной работывключает в себя комплекс операций (развоз местного груза по станциям; обеспечение станций погрузкипорожнимивагонами,включаяподготовкуподпогрузку;выгрузкуипогрузку[16]вагонов;обеспечениесвоевременного отправления местных вагонов после завершения грузовых операций) с вагонами, которые дляданного подразделения являются местными, т. е.
вагонами, с которыми выполняются грузовые операции.[15]Основными задачами при организац ии местной работы являются:ускорение развоза и сборки местного груза;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21881054&repNumb=19/2401.06.2016Антиплагиатпроизводительное использование вагонов и локомотивов;соблюдение установленных норм непрерывной продолж ительности работы локомотивных бригад;обеспечение полной согласованности в работе станц ий, прилегающ их участков и подъездных путей.Основными грузами, поступающ ими на участок под выгрузку, являются: наливные грузы, уголь, лес, строительныематериалы, промышленные товары, чёрные металлы, морская перевалка и другие грузы, необходимые дляж изнедеятельности предприятий и населения данных районов.Основными грузами, составляющ ими погрузку на участке, являются: глинозём, лес, уголь, машины, техоборудование.Промеж уточные станц ии на участке Комсомольск-Сортировочный – Советская Гавань выполняющ ие грузовую работу:Пивань, Гайтер, Картель, Селихин, Кун, Гурское, Уктур, Кенай, Кенада, Тулучи, Тумнин, Ландыши, Усть-Орочи.Станц ия Ванино является пунктом зарож дения порож них вагонов из-под выгрузки в порту Ванино.
В дальнейшем данныепорож ние вагоны предназначены:для обеспечения лесопогрузочных станц ий, прилегающ их участка Комсомольск-Сортировочный - Советская Гавань-Город истанц ий участка Северного направления,для выполнения регулировочных заданий дорож ного плана формирования поездов по сдаче порож них вагонов наХабаровский и Тындинский регион управления.Система развоза местного груза предусматривает движ ение сборных, вывозных и передаточных поездов. Число сборныхпоездов определяется размерами местного вагонопотока, нормой массы поезда и полезной длиной приемоотправочныхпутей на промеж уточных станц иях.На участке Комсомольск-Сортировочный – Советская Гавань по одному сборному поезду в обоих направлениях.На основании данных о погрузке и выгрузке по промеж уточным станц иям рассматриваемого участка разрабатываетсябалансовая таблиц а местных вагонопотоков (3.1).Таблиц а 3.1Балансовая таблиц а местных вагонопотоковСтанц ия Погрузка Выгрузка Баланс четная нечетная четная нечетная избыток Недостаток Пивань - - - 1 1 - Гайтер - - - - 1 Картель 3 - - - - 3 Селихин 3 1 - - - 4 Кун 2 2 - - - 4 Гурское 1 - - 1 - - Уктур - 1 - 2 1 - Окончание табл.
3.2Станц ия Погрузка Выгрузка Баланс четная нечетная четная нечетная избыток Недостаток Кенай 6 - - 2 - 4 Итого 15 4 6 315 Кенада 6 - 1 - - 5 Тулучи - 1 1 - - - Тумнин 3 - - - - 3 Усть-Орочи 1 - 1 - - - Ландыши - - 2 1 3 - Итого 10 1 5 1 3 83.2 Построение диаграммы местных вагонопотоковДиаграмма местных вагонопотоков строиться по данным о погрузке и выгрузке вагонов на промеж уточных станц иях участкаи рассчитанному балансу порож них вагонов.Для построения диаграммы местных вагонопотоков вычерчивается схема рассматриваемого участка, с указаниемпромеж уточных станц ий, открытых для выполнения грузовых операц ий.
В соответствии с данными таблиц ы 3.1 на схемунаноситься вагонопотоки с указанием количества отц епляемых и приц епляемых груж еных и порож них вагонов на каж дойстанц ии. Диаграмма местных вагонопотоков представлена на рисунке 3.1.Рисунок 3.1. Диаграмма местных вагонопотоков:а – участок Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная; б – участок Высокогорная – Токи3.3 Расчет времени работы сборных поездов на промеж уточных станц ияхПродолж ительность маневровой работы со сборными поездами зависит от вида выполняемых операц ий, местарасполож ения отц епляемых (приц епляемых) вагонов в составе (в голове, хвосте, середине) и от вида локомотива (поезднойили маневровый). Расчет времени выполнения маневровой работы на промеж уточной станц ии в нечетном направлениисведен в таблиц у 3.2., а в четном направлении в таблиц у 3.3.Таким образом, мож но увидеть, что при выполнении маневровой работы маневровым локомотивом время работы со сборнымпоездом значительно сокращ ается, чем при выполнении поездным локомотивом.Таблиц а 3.2Расчет времени выполнения маневровой работы на промеж уточной станц ии в нечетном направленииСтанц ия Приц .
Отц еп. Кол-во перест ваг Поездной локомотив Маневровый локомотив голова хвост середина хвост отц еп.приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц Пивань 0 1 1 4,86 3,97 8,44 12,3711,52 15,99 6,03 5,5 10,77 4,21 2,05 6,41 Гайтер 0 0 0 4,67 3,97 8,15 11,76 11,52 15,53 5,59 5,05 10,15 3,75 2,05 5,95Картель 0 3 3 5,24 3,97 9,02 13,59 11,52 16,91 6,91 6,4 12,01 5,13 2,05 7,33 Селихин 1 4 4 5,43 4,19 9,54 14,2 11,89 17,867,35 6,85 12,84 5,59 2,11 7,97 Кун 2 4 5 5,43 4,41 9,77 14,2 12,26 18,35 7,59 7,09 13,38 5,59 2,17 8,15 Гурское 0 1 1 4,86 3,978,44 12,37 11,52 15,99 6,03 5,5 10,77 4,21 2,05 6,41 Уктур 1 2 1 5,05 4,19 8,96 12,98 11,89 16,94 6,23 5,71 11,27 4,67 2,117,05 Кенай 0 2 0 5,05 3,97 8,73 12,98 11,52 16,45 5,99 5,47 10,73 4,67 2,05 6,87 Кенада 0 5 0 5,62 3,97 9,6 14,81 11,5217,83 6,59 6,1 11,6 6,05 2,05 8,25 Тулучи 1 0 0 4,67 4,19 8,38 11,76 11,89 16,02 5,59 5,05 10,36 3,75 2,11 6,13 Тумнин 0 3 35,24 3,97 9,02 13,59 11,52 16,91 6,91 6,4 12,01 5,13 2,05 7,33Окончание табл.
3.2Станц ия Приц . Отц еп. Кол-во перест ваг Поездной локомотив Маневровый локомотив голова хвост середина хвост отц еп.приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц Усть-Орочи 0 0 0 4,67 3,97 8,1511,76 11,52 15,53 5,59 5,05 10,15 3,75 2,05 5,95 Ландыши 2 1 1 4,86 4,41 8,9 12,37 12,26 16,97 6,03 5,5 11,19 4,21 2,17 6,77Таблиц а 3.3Расчет времени выполнения маневровой работы на промеж уточной станц ии в четном направленииСтанц ия Приц . Отц еп. Кол-во перест ваг Поездной локомотив Маневровый локомотив голова хвост середина хвост отц еп.приц .
отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц Пивань 0 0 0 4,67 3,97 8,15 11,7611,52 15,53 5,59 5,05 10,15 3,75 2,05 5,95 Гайтер 0 0 0 4,67 3,97 8,15 11,76 11,52 15,53 5,59 5,05 10,15 3,75 2,05 5,95Картель 3 0 0 4,67 4,63 8,84 11,76 12,63 17 5,59 5,05 10,78 3,75 2,23 6,49 Окончание табл. 3.3Станц ия Приц . Отц еп. Кол-во перест ваг Поездной локомотив Маневровый локомотив голова хвост середина хвост отц еп.приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп. приц . отц , приц отц еп.
приц . отц , приц Селихин 3 0 0 4,67 4,63 8,84 11,7612,63 17 5,59 5,05 10,78 3,75 2,23 6,49 Кун 2 0 0 4,67 4,41 8,61 11,76 12,26 16,51 5,59 5,05 10,57 3,75 2,17 6,31 Гурское 1 00 4,67 4,19 8,38 11,76 11,89 16,02 5,59 5,05 10,36 3,75 2,11 6,13 Уктур 0 0 0 4,67 3,97 8,15 11,76 11,52 15,53 5,59 5,05 10,153,75 2,05 5,95 Кенай 6 0 0 4,67 5,29 9,53 11,76 13,74 18,47 5,59 5,05 11,41 3,75 2,41 7,03 Кенада 6 1 1 4,86 5,29 9,82 12,3713,74 18,93 6,03 5,5 12,03 4,21 2,11 7,49 Тулучи 0 1 1 4,86 3,97 8,44 12,37 11,52 15,99 6,03 5,5 10,77 4,21 2,05 6,41 Тумнин 30 0 4,67 4,63 8,84 11,76 12,63 17 5,59 5,05 10,78 3,75 2,23 6,49 Усть-Орочи 1 1 1 4,86 4,19 8,67 12,37 11,89 16,48 6,03 5,510,98 4,21 2,11 6,59Технологический график обработки сборного поезда на станц иях участка Комсомольск-Сортировочный – Советская Гаваньпредставлен на рисунке 3.2.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21881054&repNumb=110/2401.06.2016АнтиплагиатОперац ии Время на операц ию, мин Время, мин Исполнитель 10 20 30 40 Передача сообщ ения о прибытии поезда 3Оператор ДСП Прибытие поезда.
Прием документов у машиниста на отц епляемую группу вагонов 5 Оператор ДСПВыполнение маневровой работы по отц епке и приц епке вагонов. Закрепление вагонов на пути 16 ДСП, составительпоездов Передача сообщ ения об изменении состава поезда 2 Оператор ДСП Подготовка документов на приц епляемуюгруппу вагонов. Оформление натурного листа. Конвертирование документов 8 Оператор ДСП Сокращ енное опробованиеавтотормозов, навешивание хвостового сигнала 16 Локомотивная бригада осмотрщ ик вагонов Вручение машинисту пакетаперевозочных документов, справки ВУ-45 5 Оператор ДСП, составитель поездов, осмотрщ ик вагонов Итого 47 минРисунок 3.2.
Технологический график обработки сборного поездаТехнологический график обработки сборного поезда по станц ии Гурское представлен на рисунке 3.3.Операц ии Время на операц ию, мин Время, мин Исполнитель 20 40 60 80 Передача сообщ ения о прибытии поезда 3Оператор ДСП Прибытие поезда. Прием документов у машиниста на отц епляемую группу вагонов 5 Оператор ДСПВыполнение маневровой работы по отц епке и приц епке вагонов. Закрепление вагонов на пути 46 ДСП, составительпоездов Передача сообщ ения об изменении состава поезда 2 Оператор ДСП Подготовка документов на приц епляемуюгруппу вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
