ФАЙЛ ОТЧЕТА АНТИПЛАГИАТ (1215581), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Такимобразом во втором вариант е суточного плана-графика работ 37 ы нечетной систем ыстанции Хабаровск I 37 I необходимо изобразить работу станции, послестроительства транзитного парка «М» при осуществлении пропуска 3 9 21транзитных поездов без переработки и 24 текущих размеро в 21 поездов своегоформирования, 24 так как загрузка нечетной горки составляет в отдельные сутки101% от проектной мощности.Таблица 2.4Сводные данные по числу и составности транзитных поездов и поездов своего формированияв отчетных сутках 015.2017 годаНаправление отправления Сутки 015.2017Наименование Код Дор.
Категория поезд вагон груж. пор. поезд вагон груж. пор.ХОВРИНО 600 Октсв.ф. - - - - - - - транз 1 39 39 - 1 39 39 СИЛИКАТНАЯ 1910 Москсв.ф. - - - - - - - транз 1 42 42 - 1 42 42 КУПАВНА 2305 Москсв.ф. - - - - - - - транз 1 42 42 - 1 42 42 ЧУКУРСАЙ 7200 Узбксв.ф. - - - - - - - транз 1 81 81 - 1 81 81 АССАКЕ 7434 Узбксв.ф. - - - - - - - транз 1 31 31 - 1 31 31 КОЛЬЦОВО 7943 Свердсв.ф. - - - - - - - транз 1 43 43 - 1 43 43 КЛЕЩИХА 8502 З-Сибсв.ф.
- - - - - - - транз 1 46 46 - 1 46 46 ТЕРЕНТЬЕВСКА 8621 З-Сибсв.ф. - - - - - - - транз 1 87 - 87 1 87 - 87МЕРЕТЬ 8622 З-Сибсв.ф. 5 355 - 355 5 355 - 355транз 2 147 - 147 2 147 - 147БОЧАТЫ 8626 З-Сибсв.ф. 4 284 - 284 4 284 - 284транз - - - - - - - ТЫРГАН 8628 З-Сибсв.ф. 3 265 - 265 3 265 - 265транз - - - - - - - 45Продолжение таблицы 2.4МЕЖДУРЕЧЕНСК 8649 З-Сибсв.ф.
1 96 - 96 1 96 - 96транз 2 143 - 143 2 143 - 143КРАСНОЯРСК-В 8902 Крассв.ф. 3 241 - 239 3 241 - 239транз 3 213 - 213 3 213 - 213НЕРЮНГРИ-ГРУ 9116 ДВостсв.ф. - - - - - - - транз 1 71 - 71 1 71 - 71ТАЙШЕТ 9200 В-Сибсв.ф. 1 83 - 83 1 83 - 83транз 3 214 - 213 3 214 - 213БРАТСК 9246 В-Сибсв.ф. 1 43 43 - 1 43 43 транз - - - - - - - ИРКУТСК-СОРТ 9300 В-Сибсв.ф. 3 245 104 137 3 245 104 137транз 1 58 25 33 1 58 25 33БЕЛОГОРСК II 9501 Забсв.ф.
7 563 17 541 7 563 17 541транз - - - - - - - -КОМСОМОЛЬСК 9600 ДВостсв.ф. 1 60 10 49 1 60 10 49транз - - - - - - - ИЗВЕСТКОВАЯ 9616 ДВостсв.ф. 2 142 - 142 2 142 - 142транз - - - - - - - БИРОБИДЖАН I 9628 ДВостсв.ф. 2 35 10 24 2 35 10 24транз - - - - - - - ВОЛОЧАЕВКА I 9638 ДВостсв.ф. 1 55 10 45 1 55 10 45транз - - - - - - - ДЗЕМГИ 9687 ДВостсв.ф. - - - - - - - транз 1 79 - 79 1 79 - 79ХАБАРОВСК I 9704 ДВостсв.ф. 9 51 - 51 9 51 - 51транз - - - - - - - 462.5 Специализация нечетного сортировочного паркаРасформирование-формирование составов грузовых поездов производится всоответствии со специализацией сортировочных устройств и путейрасформирования, представленной в таблице 2.5Таблица 2.5Специализация сортировочных устройств и путей расформированиясоставов грузовых поездов и станционный план формирования нечетнойсортировочной системыПути надвига No пути Назначение (КОД ЕСР)1-ый и 2-ой пути надвигасортировочной горкиметод: роспуск,осаживание (1,5-4‰)13 Известковая 9616Олекма ЕСР 90800Тында с включением вагонов ЕСР-91000-91180,912009121014 Сквозной15 Угловой вагонопоток в четную системуПорожние вагоны под погрузкуНеисправные вагоны текущего ремонта, желтыйпробегИркутск сортировочный груженые вагоны16 Хабаровск-117 Бочаты ЕСР 862618 Известковаянечетный сборно-участковый22 Подача Пропарка ДНТ цистерн всех собственников23 Хабаровск 1 порожние цистерны24 Иркутск-Сортпорожние крытые вагоны парка ОАО «РЖД»порожние платформы парка ОАО «РЖД»Междуреченск ЕСР 86492 порожние полувагоныКийзак (ЕСР 86489) порожние полувагоныСуховская, Суховская – Южная25 Нерюнгри –Грузовая (ЕСР 91160) порожние вагоны26 Красноярск - ВосточныйЧеркасов Камень порожние полувагоныБелово27 Белогорскпорожние полувагоны ЧелутайБелово (ЕСР 86230), Мыски (86470)собственности и аренды ООО «РТ-Оператор»порожние полувагоны находящиеся в управленииЗАО «Спецэнерготранс» назначением Бардино32 Красноярск - Восточный груженыеКоршуниха-Ангарская47Продолжение таблицы 2.3Беркакит33 Тырган порожние полувагоны34 ТайшетМалиновкапорожние вагоны Латышипорожние полувагоны Абагур ЛеснойНовокузнецк-Восточный (86020) порожние вагоныУглерод35 КомсомольскДземги36 Биробиджан-1Буреявагоны на участок Тырма- БруситАрхара, Облучье, Теплое озеро37 Мереть порожние полувагоныВ нечетной сортировочной горке работают 2 горочных локомотива.Оперативное руководство осуществляет ДСПГ нечет., в его подчинениинаходятся - оператор горки второй тормозной позиции; операторы горки третьейтормозной позиции; составитель горки по расцепке вагонов на горбе горки;оператор поста централизации МВ-9; составитель поездов поста No 5 западнойгорловины нечетного сортировочного парка; регулировщик скорости движения.2.6.
Анализ работы станции Хабаровск II за период 2015 год – 4 месяца2017 годаЗа последние 5 лет характер работы станции Хабаровск II претерпелсущественные изменения, выраженные в изменении пропорций вагонопотоков.Так если в 2012 году максимально за сутки на станцию прибывало 122 поезда,из которых 78 поездов являлись транзитными с переработкой и 44 поездатранзитными без переработки, то на момент 015.2017 года на станциюсреднесуточно пребывает 134 поезда, в том числе 73 поезда транзитных спереработкой и 61 поезд - транзитные без переработки.Изменения вагонопотоков показаны на рисунке 2.3.Рис. 2.3 Изменения +9,8% вагонопотоков по ст. Хабаровск II в сравнении с 2012 годом.-6,4%+38,6%48Рост транзитного вагонопотока без переработки зафиксирован в четномнаправлении, при этом несмотря на общее снижение числа поездов странзитными вагонами с переработкой (за счет увеличения условной длинынечетных порожних поездов, следующих в переработку со станций НаходкаВосточная, Посьет и т.д.).Текущий вагонооборот по станции, в 2017 году, составляет 17 тыс.
282вагона, что выше уровня 2016 года на 1 тыс. 508 вагонов или 9,6%, этовыражено в том числе и ростом рабочего парка по станции с 4092 вагонов в2016 году до уровня 4179 вагонов в 2017 году. Среднесуточный рабочий парктразитных вагонов по станции составляет 1809 вагонов, в том числе четных1578 вагонов и нечетных 231 вагон. Парк порожних вагонов среднесуточносоставляет 2136 вагонов.Рассматривая среднесуточный прием поездов по паркам станции видно, чтотенденция роста наблюдается в нечетном парке «Б», где ежегодный приростсоставляет 7,3%.Прием поездов по направлениям за период с 2016 по 2017 год, с разбивкойпо паркам станции приведен на рисунке 2.4.Рис. 2.4 Прием поездов по направления и категориям, с разбивкой по паркам станцииОтправление поездов по направлениям за период с 2016 по 2017 год, сразбивкой по паркам станции приведен на рисунке 2.5Рис. 2.5 Отправление поездов по направления и категориям,с разбивкой по паркам станцииСтоит отметить тенденцию снижения отправления тяжеловесных поездов вчетном направлении, так по итогам 4 месяцев 2017 года отправлено 906 поездовданной категории, что на 597 поездов ниже уровня 2016 года, таким образомснижение составило 39,7%.Анализируя причины снижения выявлено, что основной причиной сниженияявилось отправление 599 поездов своего формирования и 199 транзитных по49технологии «Смоляниново», которая предусматривает отправление поездоввесом 5500 тонн электровозом серии 3ЭС5К до станции Ружино, споследующим переводом на «горный» режим и проследования участкаШкотово-Новонежино с подталкивающим локомотивом серий 4ЭС5К или2х2ЭС5К.
Кроме этого отправлен 301 поезд по приказу на снижение весаназначением на международный стык Гродеково, в виду ограниченийинфраструктуры по весу поезда.В нечетном направлении допущено отправление 311 неполносоставныхпоездов, 224 поезда из которых отправлено назначение на Комсомольск спополнением по участку Хабаровск II-Волочаевка-Комсомольск.Реконструкция парка «Б» нечетной системы позволила увеличить длинуприемо-отправочных путей до необходимой минимальной длины в 71 условныйвагон, что позволило принимать и обрабатывать поезда не в несколькодополнительных этапов, как было до реконструкции, что нарушалоритмичность работы нечётной сортировочной горки.
Всё это сказалось, в томчисле и на простойны х показателях.Простой транзитног 11 о вагона с переработкой составил 13,86 часа 11 , что нижеуровня 2016 года на 0,17 часа (к 2015 году показатель снижен на 1,3 часа).Составляющие показателя с разбивкой по элементам приведены в таблице 2.4.50Таблица 2.6Простой транзитного вагона с переработкой с разбивкой по элементамв период с 2015 по 2017 гг.Показатель 2015 год 2016 год4 месяца2017 годаОт прибытия до началарасформирования состава2,34 2,02 2,2 7Закрепление и ограждение состава (Д) 0,37 0,2 0, 6 4Техническая подготовк а состава (В), в т.ч.
0,66 0,34 0,39Ожидание обработки 0,34 0,05 0,0 6 8Обработка состава 0,32 0,29 0,3 1Ожидание расформирования (Д) 1,65 1,48 1,48Расформирование (Д) 0,5 0,28 0,2 7 7 24Сортировочный парк 9,15 8,65 8,4 2Накопление 8,16 7,95 7,72Ожидание формирования 0,09 0,07 0,08Формирование и перестановка 0,90 0,63 0,6 7 1 24От окончания формирования составаили перестановки его в паркотправления до отправления3,28 3,03 2,90 92Закрепление и ограждение состава (Д) 0,53 0,43 0,3 6 9Техническая подготовк а состава (В), в т.ч.
0,8 0,8 0,83Ожидание обработки 0,15 0,14 0,1 6 1Обработка состава 0,75 0,66 0,71Обеспечение поезда тягой (Т) 1,77 0,57 0,56Обеспечение поезда тормозами (Т,В) 1,05 1,05 0,96Ожидание отправления (Д) 0,21 0,17 0,17Как видно из таблицы 2.6 после реконструкции парка «Б» увеличеныэлементы «Закрепление и ограждение состава», а также «Техническаяподготовка состава».Анализируя простой транзитного вагона с переработкой проведенааналитическая работа по сравнению простоев составов под накоплениями внечетном сортировочном парка с разбивкой по путям. Данные представлены втаблицах 2.5 и 2.6.51Таблица 2.7Простои составов под накоплением в нечетном сортировочном паркев 2014-2015 гг.Назначение плана формирования согласноспециализации путей сортировочного паркаСреднийПростойза 2014 годСреднийпростойза 2015 год14 путь Междуреченск 12,3 8,516 путь Хабаровск-1 (порожние цистерны из подсветлого налива,ТС)17,1 15,217 путь Мереть 16,1 18 путь Известковая - 15,123 путь Дземги 3,1 31,024 путь Иркутск (груженые + порожние)+ поркр,пл ОАО РЖД+Тея порожние полувагоны9,0 9,025 путь Нерюнгри -Грузовая - 15,626 путь Красноярск-Восточный (груженые+порожние) + Перово (груженые +порожние)+Новая Еловка (порожние цистерны)7,2 7,027 путь Белогорск (груженые + порожние) 7,9 8,732 путь Северобайкальск - 17,633 путь Тырган + вагоны АП 6,3 10,634 путь Тайшет (порожние вагоны) 13,8 8,835 путь Комсомольск ( груженые+ порожние ) 15,7 15,736 путь Биробиджан-1 (нечетный сборный) 14,9 15,837 путь Суховская 21,5 0,752Таблица 2.8Простои составов под накоплением в нечетном сортировочном паркев 2016-2017 гг.Назначение плана формирования согласноспециализации путей сортировочного паркаСредний простойза 2016 годСредний простойза 4 месяца2017 года15 путь Красноярск - Восточный порожний 5,5 6,816 путь Хабаровск-1 (порожние цистерны из подсветлого налива,ТС)18,2 10,817 путь Тырган 8,4 9,018 путь Биробиджан 14,7 14,222 путь Мереть 11,4 7,123 путь Хабаровск-1 (порожние цистерны из подтемного налива)15,2 12,424 путь Междуреченск - 11,026 путь Белогорск 7,2 6,427 путь Нерюнгри -Грузовая 12,4 12,932 путь Иркутск - Сортировочный пор + гр 9,7 6,333 путь Тайшет 8,3 10,135 путь Комсомольск ( груженые+ порожние )+Дземги груженые15,1 13,036 путь Известковая 17,8 13,537 путь Бочаты 12,1 11,8Как видно из таблицы 2.4.3 основные станция формирования поездовнаходятся на Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской и Красноярскойжелезных дорогах .Простой транзитного вагона без переработк 11 и составил 2,03 часа 11 , что нижеуровня 2016 года на 0,23 часа (к 2015 году показатель снижен на 1 час).Составляющие показателя с разбивкой по элементам приведены в таблице 2.9.Таблица 2.9Простой транзитного вагона без переработки с разбивкой по элементамПоказатель 2015 год 2016 год4 месяца2017 год аЗакрепление и ограждение состава 0,00 0,33 0,3 6 8Техническая подготовк а состава, в т.ч: 1,35 0,16 0,20Ожидание обработки 0,39 0,04 0,0 6 5Обработка состава 0,96 0,12 0,15Обеспечение поезда тягой 1,44 0,38 0,46Обеспечение поезда тормозами 0,00 1,10 0,89Ожидание отправления 0,24 0,11 0,11Общий простой 3,03 2,07 2,0353Визуальная разбивка простоя транзитного вагона без переработкипредставлена на рисунке 2.6Рис.2.6 Простой транзитного вагона без переработки по элементамв период 2015-2017 гг.2.7.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
