ПЗ (1215573)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
| К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ Заведующий кафедрой _____________ Т.Н. Каликина «_____» _________________ 2017 г. |
ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ХАБАРОВСК II (НЕЧЕТНАЯ СИСТЕМА) ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 215 17 00 ПЗ
Студент Д.А. Якимов
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт ИФО | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«_____»_________________ 20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Якимова Дениса Александровича |
| (фамилия, имя, отчество) |
1. Тема проекта «Технология работы железнодорожной станции Хабаровск-II (нечетная система) после реконструкции» утверждена приказом по университету
от 09.02.2017 г. № 101-а
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2017 г.
3. Исходные данные к проекту (работе) Основные данные о технической оснащенности станции. Сведения об объемах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы станции.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции. Нормирование маневровой работы на станции. Технология обработки различных поездов и вагонов. Организация местной работы на станции. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей. Техническо-экономические расчеты. Раздел БЖД. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
1. Немасштабная схема станции Хабаровск-II после реконструкции.
2. Диаграмма вагонопотоков.
3. Диаграмма поездопотоков.
4. Суточный план-график работы станции (вариант 1)
5. Суточный план-график работы станции (вариант 2)
6. Технико-экономические показатели работы станции
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. | ||
| 7. Дата выдачи задания | 01.03.2017 г. |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2017 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2017 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2017 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 10.04.2017 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2017 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2017 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2017 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2017 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2017 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2017 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2017 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2017 | 5% |
Студент __________________________________
Руководитель ДП __________________________
Отзыв на дипломный проект
Дипломный проект студента Якимова Дениса Александровича на тему «Технология работы железнодорожной станции Хабаровск-II (нечетная система) после реконструкции» выполнен в установленные сроки и в соответствии с заданием.
При написании дипломного проекта студент Якимов Денис Александрович показала умение работать с технической литературой. Выполнять практические расчеты, делать выводы и заключения.
Разделы дипломного проекта четко структурированы.
Данные для дипломного проекта являются достоверными. Дипломный проект является оконченным исследованием.
Дипломный проект Якимова Дениса Александровича заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Е.А. Несветова
Railway transport takes the leading place in a unified transport system. Without railways, mass transportation of cargo and passengers over long distances is impossible, as communications of other types of transport do not exist or are poorly developed.
At present, the tasks of comprehensive development and increasing the efficiency of the use of vehicles, reducing the turnover of rolling stock, strengthening labor and production discipline, strict compliance with the schedule and ensuring traffic safety are facing the railway transport. The main task is to ensure the stability and efficiency of the industry through the optimization of the transportation process.
At the marshalling yards the main part of the technical and freight work is concentrated with trains and wagons. Almost 50% of the time of its turnover the wagon is at the marshalling yard, in this connection, the main reserve in reducing the turnover time of the car is the improvement of the technology of the sorting station.
The Khabarovsk-II marshalling yard processes large flows of transit wagons. One of the important problems today is the long downtime of the wagons at the marshalling yard. To eliminate the reasons for exceeding idle times, it is necessary to pay attention to those technological operations with wagons, in which time delays are most evident during their processing. Elimination of the reasons will ensure a reduction in the idle time of the transit car at Khabarovsk-II station.
In the diploma project, the issue of changing the technology of operation of the odd system after reconstruction (construction of a new transit park "M") is considered.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение………………………………………………………………………. | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика станций Хабаровск II…….. | 9 |
| 1.1 Техническая характеристика…………………………………………….. | 9 |
| 1.1.1. Техническая характеристика четной сортировочной системы и назначение парков……………………………………………………………. | 10 |
| 1.1.2. Техническая характеристика нечетной сортировочной системы до реконструкции………………………………………………………………... | 23 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика………………………………….. | 30 |
| 1.3 Структура управления станцией………………………………………... | 32 |
| 2 Организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции…... | 36 |
| 2.1 Понятие о вагонопотоках………………………………………………... | 36 |
| 2.2 Определение объема переработки вагонов на станции и плановых вагонопотоков и поездопотоков……………………………………………. | 37 |
| 2.3 Планируемое увеличение грузопотока………………………………… | 41 |
| 2.4 Определение размеров движения в поездах…………………………… | 42 |
| 2.5 Специализация нечетного сортировочного парка…………………….. | 46 |
| 2.6. Анализ работы станции Хабаровск II за период 2015 год – 4 месяца 2017 года……………………………………………………………………… | 47 |
| 2.7. Предлагаемый вариант нечетного транзитного парка «М»…………... | 54 |
| 3 Нормирование маневровой работы на станции Хабаровск II…………… | 56 |
| 3.1 Расчет времени на расформирование – формирование составов поездов на нечетной сортировочной горке………………………………… | 56 |
| 3.2 Расчет времени на окончание формирования составов на вытяжных путях………………………………………………………………………….. | 59 |
| 3.2.1 Окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути……………………………………………………… | 59 |
| 3.2.2 Окончание формирования многогруппного состава при накоплении вагонов на одном пути………………………………………………………. | 60 |
| 3.2.3 Окончание формирования одногруппного или двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления…………………… | 60 |
| 3.2.4 Окончание формирования состава со стороны горки………………. | 61 |
| 3.3 Маневровые операции с транзитными поездами……………………… | 61 |
| 4.1 Разработка технологии обслуживания транзитных поездов……….. | 63 |
| 4.1.1 Разработка технологических графиков обработки транзитных поездов в транзитном парке «М»…………………………………………… | 69 |
| 4.2 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование… | 72 |
| 4.2.1 Разработка технологических графиков для поездов, поступивших в расформирование…………………………………………………………….. | 74 |
| 4.3 Технология обработки поездов своего формирования………………... | 76 |
| 4.3.1 Разработка технологических графиков для поездов своего формирования………………………………………………………………… | 82 |
| 5 Организация местной работы на станции………………………………... | 84 |
| 5.1 Расчет числа подач-уборок……………………………………………… | 84 |
| 5.2 Расчет времени на подачу и уборку местных вагонов………………… | 87 |
| 6 Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей…………………………………………………………………… | 90 |
| 6.1. Расчет показателей суточного плана графика…………………………. | 90 |
| 7 Технико-экономические расчеты…………………………………………. | 96 |
| 7.1 Понятие и классификация расходов железнодорожного транспорта… | 96 |
| 7.2 Расчет капитальных затрат на строительство парка «М»……………... | 97 |
| 7.3 Расчет эксплуатационных расходов…………………………………….. | 104 |
| 8 Организация безопасности при выполнении маневровой работы на станции Хабаровск II………………………………………………………… | 108 |
| 8.1 Расчет защитного заземления электрооборудования станции Хабаровск II………………………………………………………………….. | 117 |
| Заключение…………………………………………………………………… | 119 |
| Список использованных источников...……………………………………... | 121 |
Введение
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
