Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Таблица 1.3

Ведомость путей парка «О»

В парке расположены:

• пункт коммерческого осмотра вагонов;

• пункт технического обслуживания вагонов;

• помещение составителя поездов восточной горловины парка «О» (3 пост);

• помещение составителя поездов западной горловины парка «О» (9 пост).

Техническое оснащение и обустройства парка включает:

• устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией процессов подготовки тормозов;

• дистанционный пульт для ограждения составов;

• двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения (ПСГО);

Все пути парка электрифицированы.

5) Приемо-отправочный «Т» (08)

Предназначен для:

• приема и отправления четных и нечетных транзитных грузовых поездов;

• технического обслуживания и коммерческого осмотра составов и подготовки их к отправлению;

• отправления четных и нечетных поездов своего формирования.

Назначение путей парка «Т» и их длина приведены в таблице 1.4.

Таблица 1.4

Ведомость путей парка «Т»

В парке расположены:

• пункт коммерческого осмотра вагонов;

• пункт технического обслуживания вагонов;

• помещение дежурного по парку «О» и «Т».

Техническое оснащение и обустройства парка включает:

• устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией процессов подготовки тормозов;

• дистанционный пульт для ограждения составов;

• двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения (ПСГО);

• прямую телефонную связь дежурного по парку с дежурным по станции четного и нечетного направления, станционным и маневровым диспетчером четной сортировочной системы;

• АРМ ДСП, АРМ ТК, ГИД «Урал», АС ЭТД;

• аппарат участковой связи с поездным диспетчером;

• аппарат местной связи АТС;

Все пути парка электрифицированы.

6) Парк «Н» (14)

Предназначен для:

• обслуживания места общего пользования «МЧ-1»;

• пропуска грузовых и пассажирских поездов;

Назначение путей парка «Н» и их длина приведены в таблице 1.5.

Таблица 1.5

Ведомость путей парка «Н»

В парке расположены:

• путь №20 низкая пассажирская платформа;

• путь №24 высокая грузовая платформа.

К парку примыкают:

• с западной горловины – подъездной путь «НХГ» (материальный склад);

• с восточной горловины – парк «Г», место общего пользования «МЧ-1».

Пути №20 и №21 электрифицированы.

7) Парк «Г» (10)

Предназначен для:

• обслуживания места общего пользования «МЧ-1» и маневровой системы «Мельничная»;

• пропуска грузовых и пассажирских поездов обоих направлений.

Назначение путей парка «Г» и их длина приведены в таблице 1.6.

Таблица 1.6

Ведомость путей парка «Г»

В парке расположены:

• путь №30 высокая пассажирская платформа;

• помещение приемосдатчиков, виадук;

• путь №35 высокая грузовая платформа открытого типа;

Техническое оснащение парка включает:

• маневровую колонку МК-4 для местного управления стрелками места общего пользования «МЧ-1»;

• двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения (ПСГО);

• на 34 пути вагонные тензометрические весы (ВТВ-Д) для взвешивания порожних и груженых вагонов в движении.

8) Парк "П" (12)

Предназначен для:

• приема, отправления и пропуска пассажирских и грузовых поездов обоих направлений;

• приема, угольных маршрутов, прибывающих в адрес ТЭЦ-1;

• выставления местных вагонов;

• накопление вагонов после отцепки от транзитных поездов с переломом веса для дальнейшего расформирования через четную сортировочную горку.

Назначение путей парка «П» и их длина приведены в таблице 1.7.

Таблица 1.7

Ведомость путей парка «П»

В парке расположены:

• пассажирское здание, в котором расположена билетная касса и зал ожидания;

• две низкие пассажирские платформы между путями № 40 и № 43, путем №43 и пассажирским зданием.

• здание компрессорной, обеспечивающей снабжение сжатым воздухом системы автоматической очистки централизованных стрелок;

− виадук.

Техническое оснащение парка включает:

• двухстороннюю парковую связь громкоговорящего оповещения.

Все пути парка электрифицированы.

9) Парк «ГД»

Предназначен для:

Выполнения грузовой и коммерческой работы:

• приема, выдачи, погрузки и выгрузки грузов;

• сортировке сборных вагонов с мелкими отправками;

• исправления, перегруза, проверки наличия грузов в вагонах и контейнерах с коммерческими браками;

• таможенного досмотра и хранения груза;

• оформления перевозочных документов.

Имеет следующее путевое развитие:

• 14 путей (5Н, 1пр, левый, 7доп, 7, 5, 11, 15, 14, 9, 8, 2, Т15, Т16) погрузочно-выгрузочных;

• пути №№ 2пр, 6, 10 – выставочные;

• путь АРТ – ходовой.

В парке расположены:

• склады;

• тяжеловесные и контейнерные площадки, оборудованные электрокозловыми кранами и тупиками;

• административное здание;

• рабочие помещения для приемосдатчиков и грузчиков;

• обустройства для ремонта контейнеров;

• открытые площадки и помещения для временного хранения грузов.

1. Техническая характеристика нечетной сортировочной системы до реконструкции

Нечетная сортировочная система предназначена для переработки нечетного транзитного вагонопотока, поступающих местных вагонов и состоит из последовательно расположенных парков:

Характеристики

Список файлов ВКР