Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

АННОТАЦИЯ

Тема выпускной квалификационной работы (ВКР) «Совершенствование управления маркетингом логистических услуг (на примере ООО «Энергия»)»

ВКР состоит из трёх разделов, введения и заключения.

Во введении показана актуальность темы ВКР «Совершенствование управления маркетингом логистических услуг», цель и задачи работы.

В первой главе «Теоретические аспекты маркетинга услуг логистики» раскрываются методологические основы исследования маркетинга услуг в логистике – определяется взаимосвязь маркетинга и логистики, услуга рассматривается как продукт-объект маркетинга и раскрываются методы продвижения в маркетинге логистических услуг.

Данная глава включает в себя 10 рисунков, 2 таблицы, 30 страниц.

Во второй главе «Исследование практики маркетинга логистических услуг» оценено современное состояние и перспективы развития рынка логистических услуг России, дана организационно-экономическая характеристика и анализ рынка сбыта на основе комплекса маркетинга.

Данная глава состоит из 13 рисунков, 6 таблиц, 42 страницы.

В третьей главе «Пути совершенствования управления маркетинговой деятельностью компании» предложены мероприятия, разработаны рекомендации и выявлены методические положения по оценке эффективности политики по продвижению компании.

Данная глава состоит из 4 рисунков, 18 страниц.

В заключении представлены основные выводы.

В ВКР использовано 26 литературных источников.

ABSTRACT

The theme of the final qualification of the «Improvement of management of marketing of logistic services in LLC «Energy».

The work consists of three chapters, introduction and the conclusion.

In introduction relevance of a subject of the degree project "Improvement of Management of Marketing of Logistic Services", the purpose and problems of writing of the degree project is shown.

In chapter 1 "Theoretical aspects of marketing of services of logistics" reveal methodological bases of research of marketing of services in logistics – the interrelation of marketing and logistics is defined, service is considered as a product object of marketing and advance methods in marketing of logistic services reveal.

This chapter includes 10 drawings, 2 tables, 30 pages.

In chapter 2 "Research of practice of marketing of logistic services" the current state and prospects of development of the market of logistic services of Russia is estimated, the organizational and economic characteristic and the analysis of a sales market on the basis of a marketing complex is given.

This chapter consists of 13 drawings, 6 tables, 42 pages.

In a chapter 3 of "A way of improvement of management of marketing activity of the company" actions are offered, recommendations are developed and methodical provisions according to efficiency of policy on advance of the company are revealed.

This chapter consists of the 4 drawings, 18 pages.

The main conclusions are presented in the conclusion.

In the degree project 26 references are used.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ МАРКЕТИНГА УСЛУГ ЛОГИСТИКИ 7

1.1. Взаимосвязь маркетинга и логистики 7

1.2. Услуга как продукт - объект маркетинга 13

1.3. Продвижение в маркетинге логистических услуг 25

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРАКТИКИ МАРКЕТИНГА ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ 37

2.1. Современное состояние и перспективы развития рынка логистических услуг России 37

2.2. Организационно-экономическая характеристика транспортной компании ООО «Энергия» 51

2.3. Анализ рынка сбыта на основе комплекса маркетинга 71

3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ КОМПАНИИ 79

3.1. Основные положения проекта совершенствования маркетинга 79

3.2. Методические положения по оценке эффективности политики 87

продвижения компании «Энергия» 87

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 100

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 103

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 104

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 106

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 107

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт всегда рассматривался как отрасль материального производства. Вместе с тем транспорт относится к сфере услуг.

Применение маркетингового подхода заставляет по-особому посмотреть на саму миссию транспорта. По традиционным представлениям эта миссия заключается в перевозке пассажиров и грузов. С точки зрения производителя – транспортной фирмы или перевозчика – такое представление наиболее понятно и удобно.

Транспорт – одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. Он обеспечивает нормальное функционирование экономики, повышение эффективности общественного производства, создает условия для рационального размещения производительных сил по территории страны с учетом наиболее целесообразного приближения предприятий различных отраслей к источникам сырья и районам потребления продукции, специализации и кооперации производства, позволяет развивать все отрасли народного хозяйства.

В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

На сегодняшний день перевозки являются наиболее перспективным направлением в бизнесе. Регулирование рынка транспортных услуг предполагает сочетание экономических и административных методов воздействия на работу транспорта, осуществления регулирования как в долгосрочной перспективе, так и в режиме оперативных воздействий.

Маркетинг — один из наиболее мощных инструментов, используемых раз­личными организациями в бесконечной борьбе за выживание и процветание. Для транспортных компаний маркетинг есть деятельность по обеспечению нужных услуг для нужной клиентуры, в нужном месте, в нужное время, по подходящей цене, при осуществлении необходимой коммуникации и мер по стимулированию сбыта.

Актуальность данной темы весьма велика. Так как в настоящее время компании активно конкурируют друг с другом в привлечении клиентов. Для этого необходимо постоянно отслеживать новые приёмы привлечения клиентов, быть в курсе новых технологий, использующихся для этой цели.

В настоящей работе предпринята попытка акцентировать внимание на разработки политики совершенствования маркетинга предприятия и оценке ее эффективности.

Объектом исследования выступает транспортная компания ООО «Энергия».

Предмет исследования – состояние маркетинга в организации.

Цель выпускной квалификационной работы – очертить круг отдельных проблем в маркетинговой деятельности предприятия , которые можно решить с помощью эффективной политики совершенствования маркетинга услуг, основанной на теоретическом анализе . Эта цель может быть достигнута путем постановки следующих задач:

• выявить взаимосвязь логистики и маркетинга;

• рассмотреть услугу с точки зрения маркетинга;

• охарактеризовать рынок логистических услуг;

• определить особенности продвижения логистических услуг;

• выявить проблемы в маркетинговой деятельности предприятия и разработать проект для их устранения.

При подготовке работы применялись теоретические методы исследования, а именно: анализ проблемы и предмета исследования; методы анализа и обобщения полученных данных. В работе использовались отечественная и зарубежная научная литература по вопросам маркетинга и логистики.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ МАРКЕТИНГА УСЛУГ ЛОГИСТИКИ

1.1. Взаимосвязь маркетинга и логистики

Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров.

Маркетинг был востребован практикой в связи с возникшими трудностями со сбытом товаров исторически в более ранний период, чем логистика. В середине XX в. ориентация производства на выпуск нужного на рынке товара и применение маркетинговых методов изучения спроса и воздействия на спрос оказались решающим фактором повышения конкурентоспособности . Задача создания систем, обеспечивающих сквозное управление материальными потоками, актуальности тогда не имела, во-первых, ввиду отсутствия технических возможностей построения таких систем в экономике, а во-вторых, ввиду того, что за счет применения новых для того времени маркетинговых приемов можно было резко уйти вперед. В сегодняшних условиях «уйти вперед» только на базе применения маркетинга уже нельзя. Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки («технология быстрого ответа»). Этот «быстрый ответ» на возникший спрос возможен лишь при налаженной системе логистики.

Слово «логистика» заимствовано из французского языка и означает искусство перевозки, поставки и размещения воинских подразделений. В настоящее время в экономической литературе приводится несколько определений понятия логистики. Вот одно из них: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации». Из этого следует, что логистика является системой, структура которой представлена различными функциональными областями, такими как запасы, информация, складирование и складская обработка, транспортировка продукции и др.

Однако в последнее время многие экономисты считают, что логистика – это скорее структура планирования, чем функция предпринимательства. Совет логистов США определяет логистику следующим образом: «Логистика – это та часть цепи поставок, которая планирует, осуществляет и контролирует эффективность потоков и хранения товаров, услуг и информации из пункта происхождения в пункт потребления с целью удовлетворить клиентские потребности»).

Исторически выйдя на экономическую арену в более поздний период, логистика дополняет и развивает маркетинг, увязывая потребителя, транспорт и поставщика в мобильную, технико-технологически и планово-экономически согласованную систему.

Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, т.е. отвечает на вопросы: какой товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Логистическая интеграция позволяет осуществить поставку требуемого товара в нужное место в нужное время с минимальными затратами.

Маркетинг ставит задачу системного подхода к организации товародвижения, при эффективной организации товародвижения каждый из этапов этого процесса должен планироваться как неотъемлемая часть хорошо уравновешенной и логически построенной общей системы. Однако методы технико-технологической интеграции всех участников процесса товародвижения являются основным предметом изучения не маркетинга, а логистики.

Маркетинг нацелен на исследование рынка, рекламу, психологическое воздействие на покупателя и т. д. Логистика же в первую очередь нацелена на создание технико-технологически сопряженных систем проведения материалов по товаропроводящим цепям, а также систем контроля за их прохождением [1].

Наиболее существенные отличия между маркетингом и логистикой представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Сравнение объекта и предмета исследований в области маркетинга и в области логистики

Таблица 1 показывает четыре характеристики, по которым отслеживается сравнение маркетинга и логистики.

Функциональные области логистики

1. Закупочная логистика - процесс, охватывающий собственное снабжение предприятия ресурсами, объем готовой продукции, движение приобретенных материальных ресурсов по подразделениям на предприятии и между ними. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки.

2. Производственная логистика- обеспечение качественного, своевременного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами, сокращение производственного цикла и оптимизация затрат на производство. Как известно, общественное производство подразделяется на материальное и нематериальное. Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства.

3. Транспортная логистика- это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Одно из основополагающих направлений науки об управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров.

4. Информационная логистика - область логистики организации, изучающая и решающая проблемы организации и интеграции информационных потоков для принятия управленческих решений в логистических системах. Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальны поток, занимается созданием и управлением информационными системами, внедрение информационных технологий, которые технически и программно обеспечивают передачу и обработку логистической информации.

5. Распределительная логистика - это управление транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, которые осуществляются в процессе доведения готовой продукции до потребителя согласно интересам и требованиям последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Ее также называют маркетинговой или сбытовой логистикой.

Именно в логистике распределения тесная связь маркетинга и логистики наиболее очевидна и важна.

Взаимосвязь маркетинга и логистики изображена на рисунке 1[7].

Рисунок 1 – Связь маркетинга и логистики

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР