Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

но не менее 1,

где – время хода грузового поезда по расчетному участку, мин;

– период непакетного графика на ограничивающем перегоне, мин.

- всего промежуточных раздельных пунктов на расчетном участке;

Коэффициент съема для сборных поездов:

(3.7)

где – количество остановок сборного поезда на промежуточных станциях участка для работ.

Итого, наличная пропускная способность грузовых поездов на участке будет равна:

пар грузовых поездов

4 Организация перспективных вагонопотоков и поездопотоков на участке Известковая – Новый Ургал

4.1 Понятие о вагонопотоках

Вагонопоток – это среднесуточное количество вагонов, прошедших в одном направлении между станциями погрузки и выгрузки, техническими станциями или железнодорожными полигонами.

Среднесуточное число вагонов на одной станции или участке назначением на другую станцию или участок называют струей вагонопотока.

Правильная организация вагонопотоков – одна из важнейших задач управления перевозочным процессом. Организация вагонопотоков заключается в установлении наиболее рациональной системы формирования поездов и порядка их следования по направлениям.

Главная задача системы организации вагонопотоков – всестороннее сокращение расходов, связанных с организацией поездов различных категорий и их пропуском по участкам.

Основой организации вагонопотоков является план формирования поездов. План формирования поездов – это единый технологический процесс работы всех станций сети и одновременно план распределения сортировочной работы между ними. Он устанавливает род и назначение поездов и групп вагонов, формируемых станциями. В нем для каждой станции указаны категории отправляемых поездов, станции их расформирования и назначения вагонов, включаемых в составы, род подвижного состава поездов из порожних вагонов. План формирования грузовых поездов должен быть ориентирован на снижение расходов железных дорог, связанных с подводом вагонов в пункты погрузки, переработкой и простоями вагонов на станциях, выполнением технических и грузовых операций, продвижением поездов по участкам, содержанием технической инфраструктуры и штата, а также на повышение доходов, в том числе за счет снижения штрафных выплат за несвоевременную доставку грузов, неподачу порожних вагонов и несохранные перевозки.

Станции принимают, грузят и отправляют грузы в самые различные пункты страны и за рубеж. Подготовленные к отправлению вагоны должны быть сформированы в поезда и в срок доставлены в место назначения. Вагоны включают в поезда по определенной системе, которая должна обеспечивать устойчивое положение железных дорог на рынке транспортных услуг и высокие финансовые результаты их деятельности. Все это достигается правильным распределением сортировочной работы между станциями.

План формирования поездов предусматривает включение вагонов в поезда по назначениям следования (до одной и той же станции выгрузки или расформирования) или по роду подвижного состава. Присвоение формируемым составам определенных назначений называется специализацией поездов.

4.2 Определение перспективных вагонопотоков и составление таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков

На основе сведений о фактически выполненных и о плановых вагонопотоках разрабатывают таблицу корреспонденции груженых вагонопотоков.

Ее составление необходимо для определения направления следования струй вагонопотоков на участке Известковая – Новый Ургал, а также их мощности.

Таблица корреспонденции груженых вагонопотоков участка Известковая – Новый Ургал на 2020 год приведена в таблице 4.1.

Таблица корреспонденции груженых вагонопотоков участка Известковая – Новый Ургал на 2025 год приведена в таблице 4.2.

Таблица 4.1

Корреспонденция груженых вагонопотоков участка Известковая – Новый Ургал на 2020 год

Таблица 4.2

Корреспонденция груженых вагонопотоков участка Известковая – Новый Ургал на 2025 год

4.3 Определение баланса порожних вагонов

Баланс порожних вагонов представляет собой разницу между погрузкой и выгрузкой, а также между приемом и сдачей. Если выгрузка превышает погрузку, то образуется избыток порожних вагонов, а если наоборот – недостаток.

Определение баланса порожних вагонов осуществляется на основе корреспонденции груженых вагонопотоков. Его расчет производится в таблице 4.3. на 2020 год , на 2025 год в таблице 4.4.

Характеристики

Список файлов ВКР