ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА 19.05.2016 106 листов печать (1208379), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Выбор величины рабочего давления при проектировании гидропривода производится в соответствии с нормальным рядом давлений, установленным ГОСТом. При выборе, расчете и проектировании гидроприводов необходимо руководствоваться ГОСТ 15445-67 и МН 3610-625./4/

Из нормального ряда давлений примем рабочее давление Р_р = 2,5 МПа, а пробное давление 40 МПа.

Рабочее давление определяет возможный длительный рабочий режим гидропривода, а на пробное давление производится его испытание.

3.3 Расчет основных параметров гидроцилиндра

Определим внутренний диаметр силового гидроцилиндра по формуле, мм:/9/

(3.1)

где − рабочее давление рабочей жидкости, МПа;

− поправочный коэффициент, учитывающий влияние потерь давления в линиях нагнетания и слива, а также трения в уплотнениях штока и поршня гидроцилиндра ( = 1,15…1,30);

Р – тяговое усилие привода.

Принимаем Р = 20000 Н, К_р = 1,3, P_p= 40Мпа

По вычисленному диаметру подберем ближайший нормализованный.

Ближайшим нормализованным размером является диаметр 32 мм./7/ Следовательно, примем D =32мм .

Определяем диаметр штока через коэффициент мультипликации / 21/

_(3.2)

_{где Ψ коэффициент мультипликации Ψ =2,0 при р >5 Мпа}

По вычисленному значению диаметра штока, примем ближайший равный 22 мм./7/

С учетом принятых стандартных диаметров D и d_ш определяют общее действительное давление в гидроцилиндре при отсутствии противодавления в сливной линии по выражению

(3.3)

где S - рабочая площадь поршня, при стандартных диаметрах определяется по выражениям:

- для гидроцилиндра двустороннего действия с односторонним штоком при подаче жидкости в поршневую полость/21/

(3.4)

- для гидроцилиндра двустороннего действия с односторонним штоком при подаче жидкости в штоковую полость

(3.5)

С учетом выбранного диаметра цилиндра и штока пересчитывают коэффициент мультипликации:

(3.6)

Рабочее давление pд в гидроцилиндре

(3.7)

где ɳм - коэффициент механического КПД гидроцилиндра (0,93–0,97)

pсл= (0,05–0,10) р

Манжеты для уплотнения штока и поршня (см рисунок 3.5) гидроцилиндра выбираем по ГОСТ 14896-84. (см.таблицу 3.1) /13/

Таблица 3.1-Размер манжет

Рисунок 3.5. Манжеты для уплотнения цилиндров диаметром 25-60 мм и штоков диаметром 15-50 мм

В процессе работы силового гидроцилиндра часть рабочего давления затрачивается на преодоление сил трения в конструктивных элементах гидроцилиндра, силы противодавления, динамических нагрузок, возникающих при разгоне и торможении поршня гидроцилиндра.

Поршень должен развивать такое тяговое усилие Р, которое за вычетом сопротивлений должно преодолевать заданную полезную нагрузку./4/

Сила трения манжет о стенку цилиндра, Н.

(3.8)

где − коэффициент трения манжеты о стенку цилиндра (принимается равным 0,15);

− диаметр цилиндра, см;

− высота манжеты (длина прилегания манжеты к стенке цилиндра), см;

− давление в рабочей полости цилиндра, МПа;

− давление вытесняемой жидкости (0.2−0.3 МПа).

Сила трения в сальнике с мягкой набивкой, Н,

(3.9)

где − коэффициент трения мягкой набивки о шток, принимаемый равным 0,2;

− диаметр штока, см;

− длина сальника, см;

− давление в полости цилиндра, прилегающей к уплотнению, МПа.

Для цилиндров с односторонним штоком потери на трение /4/

(3.10)

При расчете сил инерции полагают, что разгон перемещаемых частей происходит с ускорением a, нарастающим пропорционально времени t при коэффициенте пропорциональности к, т.е. a = к t. Следовательно,

Подставив вместо его значение, получим

Откуда

Силы инерции, Н,

(3.11)

где − масса перемещаемых частей, кг;

− наибольшая скорость их движения, м/с (максимальная скорость перемещения, которую могут обеспечить гидроприводы, составляет 1 − 1,5 м/с);

− продолжительность разгона, которая практически находится в пределах 0,05 − 5 с (меньше величины относятся к более легким перемещаемым частям и меньшим скоростям, большие к тяжелым частям и большим скоростям),

Сила на преодоление противодавления в противоположной полости цилиндра, Н,

(3.12)

где − активная площадь поршня в противоположной полости цилиндра, см²;

− давление вытесняемой жидкости, МПа.

Подставит полученные значения величии _, и , подсчитанный по формулам (3.6), (3.7), (3.8), в выражение (3.9) и решив его относительно , получим формулу для расчета тягового усилия:

(3.13)

3.4 Расчет гидроцилиндра на прочность

Прочностными расчетами устанавливают значения толщины стенок гильзы цилиндра δ. Корпус гидроцилиндров изготавливают из стальных поковок и стальных труб. При давлении жидкости выше 20 МПа применяют кованую сталь, при давлении до20 МПа – стальные трубы. Штоки и поршни гидроцилиндров изготавливают из стальных поковок.

Толщину стенки гильзы цилиндра определяют по формуле / 9/

(3.14)

где Р_у– условное давление, равное(1,2–1,3)Р_д;

μ– коэффициент поперечной деформации (коэффициент Пуассона);

[σ] – допустимое напряжение на растяжение;

n– коэффициент запаса прочности(при прочностных расчетах при давлениях до30 МПа принимается n= 3).

Значения коэффициентов [σ] и μ принимаются в зависимости от материала цилиндра (см.таблицу 3.2).

Таблица 3.2 – Значение коэффициентов

Для расчёта принимаем сталь легированную

4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ЕДИНОЙ

ТЕХНИЧЕСКОЙ РЕВИЗИИ

4.1 Эффективность производства и её показатели

Разработка мероприятий по совершенствованию техники и технологии базируется на выявлении «узких мест» в производстве, ликвидация которых обеспечит эффективность производства. Анализируя применяемую технику и технологию ремонта, определяют, где требуются наибольшие затраты труда, времени и средств, и намечают, что необходимо внедрить в технологию ремонта, чтобы снизить затраты, а тем самым увеличить производительность труда./6/

Повышению эффективности производства способствует также четкая организация труда, поиск лучшего обслуживания рабочих мест, внедрение передовых методов труда, улучшение материально – технического снабжения, своевременная подготовка и расстановка рабочих кадров, улучшение условий труда. Одним из важных факторов эффективности производства является режим экономии. В подразделении особое внимание должно быть уделено более полному использованию деталей и узлов, снимаемых с вагонов, качественному использованию оборудования применяемого при ремонте или техническом обслуживании подвижного состава.

Эффективность производства – достижение наивысших результатов при наименьших затратах в результате наиболее рационального использования машин и оборудования, экономии материальных и финансовых ресурсов, устранении непроизводственных потерь и расходов производства. Эффективность производства характеризуется системой показателей, важнейшими из которых являются темпы роста объёма производства за счет роста производительности труда; снижение себестоимости ремонта и технического обслуживания вагонов; экономия от снижения себестоимости; годовой экономический эффект от применения новой техники и прогрессивной технологии; сумма капитальных вложений и срок окупаемости дополнительных капитальных вложений.

4.2 Режим работы. Расчёт фондов рабочего времени

В настоящее время вагонные участки работают с прерывным технологическим процессом с сохранением баланса рабочего времени, исходя из двухсменной работы при пятидневной рабочей неделе с продолжительностью рабочей смены 8 часов. Таким образом, обеспечивается сохранение суммарной продолжительности рабочего времени одной недели равной 40 часам односменной работы. Для работающих во вредных и тяжелых условиях продолжительность рабочего времени принимается 36 часов в неделю /3/.

Годовой баланс времени работы депо при односменной работе по своей величине будет равен годовому фонду времени одного явочного рабочего с нормальной продолжительностью рабочего дня. Годовой баланс времени работы депо при многосменной работе определяется по формуле /3/:

(4.1)

где - количество календарных дней в текущем году;

Характеристики

Список файлов ВКР