ПЗ (1207731), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Для определения объемов работ по монтажу свайно-эстакадных мостов необходимо вычертить упрощенную схему моста (рисунок 3.6).
Рисунок 3.6 – Схема СЭМ 3×6,0 на ПК145+50
Объемы для опор определяем по формуле 2.5.
(3.8)
где Vну – объём насадки на сваи устоя; Vвб – объём верхнего блока устоя; Vнб – объём насадки на сваи быка; Vпп – объем переходного подферменника; Vсв –объём свай как береговых, так и промежуточных, определяется по следующим формулам:
(3.9)
(3.10)
где n – число пролетов, ℓсв – длина сваи, м.
Переходные подфеменники не используются, т.к. пролетные строения одинаковы.
Итоги расчета сводятся в таблицу 3.7
Таблица 3.7 – Объемы работ по строительству свайно-эстакадных мостов
| Наименов-ание сооружения | КМ | ПК+ | Ннас, м3 | Длина сваи | Объем монтажа, м3 | |||||||
| Опоры | Пролетные строения | Итого | ||||||||||
| Vсв | Vну | Vвб | Vнб | |||||||||
| СЭМ1×9,3 | 2 | 4+50 | 3,37 | 6,37 | 38,74 | 16 | 6,4 | - | 55,6 | 117,66 | ||
| СЭМ 3×16,5 | 4 | 7+25 | 7,01 | 10,01 | 68,94 | 16 | 6,4 | 15,2 | 284,4 | 390,94 | ||
| СЭМ 1×9,3 | 6 | 6+75 | 3,84 | 6,84 | 37,02 | 16 | 6,4 | - | 55,6 | 115,02 | ||
| СЭМ 1×9,3 | 10 | 7+50 | 4,35 | 7,35 | 39,78 | 16 | 6,4 | - | 55,6 | 117,78 | ||
| СЭМ 1×9,3 | 13 | 8+50 | 4,09 | 7,09 | 38,38 | 16 | 6,4 | - | 55,6 | 116,38 | ||
| СЭМ 3×6 | 14 | 5+50 | 5,11 | 8,11 | 55,86 | 16 | 6,4 | 15,2 | 105,6 | 211,2 | ||
| СЭМ 3×16,5 | 17 | 4+50 | 9,29 | 12,29 | 124,02 | 16 | 6,4 | 15,2 | 284,4 | 446,02 | ||
| СЭМ 1×9,3 | 21 | 5+50 | 3,44 | 6,44 | 34,86 | 16 | 6,4 | - | 55,6 | 112,86 | ||
| СЭМ 3×6 | 29 | 5+50 | 5,65 | 8,65 | 59,58 | 16 | 6,4 | 15,2 | 105,6 | 202,78 | ||
| СЭМ 1×9,3 | 30 | 4+00 | 3,79 | 6,79 | 10,52 | 16 | 6,4 | - | 105,6 | 148,52 | ||
| Итого: | 1967,02 | |||||||||||
3.1.7. Объемы работ по строительству земляного полотна (профильная кубатура)
Объемы работ по строительству земляного полотна были определены в пункте 3.1.4.
Рисунок 3.7 – Схема главного и станционных путей
Таблица 3.7 – Объемы работ по сооружению земляного полотна.
| Наименование участка работы | Изм. | Профильная кубатура | ||
| Насыпи | Выемки | Итого | ||
| Перегоны: | ||||
| р.Эльдиган - р.Пони | тыс. м3 | 599,095 | 66,68 | 665,775 |
| рт. Пони - ст.Кун | тыс. м3 | 993,865 | 548,79 | 1542,655 |
| Всего по линии | тыс. м3 | 1592,96 | 615,47 | 2208,43 |
| Объем на 1 км главного пути | тыс. м3 | 48,65 | 19,01 | 68,22 |
3.1.8. Объемы работ по устройству верхнего строения пути
Объемы работ по верхнему строению пути определяются отдельно для станций и перегонов, при этом учитывая, что станция примыкания уже построена.
Мощность верхнего строения главных путей при проектировании новых железных дорог следует устанавливать по нормам [7]. Рельсы, укладываемые в путь следует предусматривать длиной 25 метров; на кривых участках пути по внутренней рельсовой нити следует укладывать укороченные рельсы заводского изготовления.
Мощность верхнего строения пути для новой железнодорожной линии особогрузрнапряженной категории принимаем следующее:
-
рельсы типа Р-65;
-
род шпал – железобетонные;
-
число шпал на 1 км: на прямых и кривых радиусом 1200 м и более – 1840 шт., на кривых радиусом менее 1200 м – 2000 шт.;
-
толщина балластного слоя под шпалой (щебень/песок) – 35/20 см;
На кривых участках пути толщину балластной призмы следует принимать с учётом возвышения наружного рельса при сохранении под внутренним рельсом балластного слоя толщиной 35 см. Крутизна откосов балластной призмы должна быть 1:1,5.
Таблица 3.8 – Объемы по устройству верхнего строения пути
| Наименование участков работ | Объемы по видам работ | |||||||||||||
| Переезды (комплект) | Сборка и укладка | Балластировка | Послеосадочный ремонт | |||||||||||
| пути, км | стрелочных переводов | пути, км | стрелочных переводов | пути, км | стрелочных переводов на песке или щебне (комплект) | |||||||||
| Р-65 | Р-65 | 1/11 | на щебне, тыс.м3 | на песке, тыс.м3 | 1/11 | Р-65 | Р-65 | |||||||
| гл. путь | ст.путь | |||||||||||||
| Перегоны: |
|
| ||||||||||||
| р.Эльдиган - р.Пони | 1 | 13,855 | - | - | 59,133 | 37,686 | - | - | 13,855 | - | - | |||
| р.Пони - ст.Кун | 15,344 | - | - | 65,488 | 41,736 | - | - | 15,344 | - | - | ||||
| Итого | 29,199 | - | - | 124,621 | 79,422 | - | - | 29,199 | - | - | ||||
| Разд.пункты: | ||||||||||||||
| р. Эльдиган | 1,8 | - | - | 5,717 | 3,632 | - | - | 1,8 | - | - | ||||
| р. Пони | 1,45 | - | - | 4,605 | 2,926 | - | - | 1,45 | - | - | ||||
| ст. Кун | 1,65 | 2,3 | 4 | 5,240 | 3,329 | 5,06 | 4 | 1,65 | 2,3 | 4 (1/11) | ||||
| Итого: | 2 | 4,9 | 2,3 | 4 | 15,562 | 9,887 | 5,06 | 4 | 4,9 | 2,3 | 4 (1/11) | |||
| Всего: | 2 | 34,099 | 2,3 | 4 | 140,183 | 89,309 | 5,06 | 4 | 34,099 | 2,3 | 4 (1/11) | |||
Объемы работ по строительству зданий, связи и СЦБ, устройству энергоснабжения приводятся в таблице 3.9.
Таблица 3.9 – Объемы основных (кроме ВСП) работ
| Наименование работ | Измеритель | Количество |
| 1.Постройка зданий: ст. Кун 2.Устройство энергоснабжения 3.Постройка связи и СЦБ | м3 км км | 39500 32,374 32,374 |
Кабельные и воздушные линии связи должны прокладываться в полосе отвода железных дорог.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
