ВКР Пиндюрин (1201584)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ А.С. Балалаев«____» _____________ 2017 г.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЗЛА БЕРКАКИТПояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ - 645СтудентД.О. ПиндюринРуководитель(доцент, к.т.н.)А.В. ДороничевНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент)А.Ю.
КостенкоХабаровск – 2017форматОпись документовОбозначениеНаименованиеПрим.А4ВКР 23.03.01 ПЗ - 645Пояснительная запискаНа 67стр.А1ВКР 23.03.01 645 17 01Схема узла БеркакитЧертежА1ВКР 23.03.01 645 17 02Диаграмма вагонопотоковПлакатВКР 23.03.01 645 17 03Суточный план-графикработы узла Беркакит(существующий вариант)ГрафикВКР 23.03.01 645 17 04Технологический графиквыполненияприемо-сдаточныхопераций ОПКОГрафикВКР 23.03.01 645 17 05Суточный план-графикработы узла Беркакит(предлагаемый вариант)ГрафикА1А1А1Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)Институт интегрированных форм обучения(наименование УСП)Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»(название кафедры)Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»(код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедройд.т.н., профессор Балалаев А.С._______________________________«___» ________ 2017 г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студентаПиндюрин Денис Олегович(фамилия, имя, отчество)1. Тема ВКР Организация работы узла Беркакит _________________________________утверждена приказом по университету от «24» 01 2017 г. №41а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «16» 02 2017 г.3. Исходные данные к работе ТРА станций, технологические процессы работы станций в узле Беркакит, суточный план-график работы узла и стаций, данные о погрузке и выгрузке, технология работы ПКО при передачи вагонов с ОАО «РЖД» на ОАО АК «ЖДЯ», взаимодействие с подъездными путями и в узле, слабые места в технологии работы узла Беркакит.4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Аннотация.
Введение. Технико-эксплуатационная характеристика узла Беркакит. Оперативноеуправление и планирование работы узла Беркакит. Анализ внутриузловых вагонопотоков. Организация маневровой работы на станциях узла. Технология работы узла Беркакит. Совершенствование технологии передачи вагонов и контейнеров на станции Нерюнгри-Пассажирская. Построениевариантов суточного плана-графика работы узла Беркакит. Заключение. Список использованныхисточников.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей) Схема узла Беркакит.
Диаграмма вагонопотоков. Суточный план-график работы узла Беркакит (существующий вариант). Технологический график выполнения приемо-сдаточных операций ОПКО. Суточный планграфик работы узла Беркакит (предлагаемый вариант).6. Дата выдачи задания 10.01.2017Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№п/п1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.Наименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работы*Составление планаИзучение теоретического материала, составлениебиблиографииНаписание теоретических глав и параграфовИзучение и подбор фактического материалаНаписание практических глав и параграфовПодготовка и написание введения и заключенияОформление работыПредставление работы на кафедруПолучение отзыва руководителяПредставление работы на рецензиюОформление допуска к защитеПодготовка доклада и иллюстрированного материалак защитеСтудент _____________________________________________Руководитель ВКР ____________________________________Срок выполнения этапов ВКРВ периодпрактикиПримечание5%10.01.1710%16.01.16В периодпрактики20.01.1701.01.1703.02.1707.02.1710.02.1713.02.1716.02.1710%30%10%5%5%5%5%5%17.02.175%5%The task of final qualification work consists in optimization of work of a node ofBerkakit due to enhancement of technology of transfer of trains, cars and containerswith JSC Russian Railways on JSC Railroads of Yakutia Joint-stock company for thepurpose of reducing production costs and improvement of the main qualitativeindexes of work of a node.
In work the number of the pilot engines necessary foraccomplishment of shunting works on a node is calculated, and also timed onaccomplishment of shunting works on a node. On the existing amounts, technicalmeans and technology of work of a node the existing version of the daily scheduledplan of work of a node is under construction and its indicators are calculated. Theanalysis of indicators of work of a node shows that in case of the existing technologythere are shortcomings of considerable wagon demurrages.
In the offered version ofthe daily scheduled plan of work of a node offers on transfer of the transactionsconnected with transfer of trains with other freights from the Neryungri-cargo stationon the Neryungri-passenger station are given.СодержаниеВведение…………………………………………..……………….…………81 Технико-эксплуатационная характеристика узла Беркакит..…………..91.1 Техническая характеристика узла Беркакит…………..…………91.1.1 Специализация путей станций узла Беркакит……..……….101.1.2 Сортировочные устройства станции Беркакит……..………141.2 Характеристика эксплуатационной работы……………………….142 Оперативное управление и планирование работы узла Беркакит…...…162.1 Руководство эксплуатационной работой…………..……………….162.2 Оперативное планирование поездной и грузовой работы узлаБеркакит……………………………………………………………172.3 Информационное обеспечение оперативного планирования……..203 Анализ внутриузловых вагонопотоков…………………………………..224 Организация маневровой работы на станциях узла...............................254.1 Нормирование маневровой работы…………………………………..254.2 Расчет потребного количества маневровых локомотивов постанции Беркакит…………………………………………………….254.3 Расчет потребного количества маневровых локомотивов постанции Нерюнгри-Пассажирская………….………………………275 Технология работы узла Беркакит……………………………………….295.1 Технология работы станции Беркакит………..…………………….295.1.1Технологияработыспоездами,поступающимивпереработку……………………………..……………………..295.1.2 Технология работы с поездами из порожних полувагонов,поступающих в переработку…………………………………..5.1.3 Технология расформирования и формирования составов…5.2 Технология работы станции Нерюнгри-Пассажирская…………….3030325.2.1 Технология обработки пассажирских поездов по станцииНерюнгри-Пассажирская…………………………………….3265.2.2 Технология работы станции Нерюнгри-Пассажирская сместными вагонами……..……………………………………..335.3 Технология приема и передачи вагонов с ОАО РЖД на ОАО АКЖДЯ…………………………………………………………………..375.3.1 Прием-передача порожних и угольных составов по станцииНерюнгри-Пассажирская…………...………………………….375.3.2 Технология приема и передачи вагонов с прочими грузамипо станции Нерюнгри-Грузовая……………………………….386 Совершенствование технологии передачи вагонов и контейнеров настанции Нерюнгри -пассажирская…………………....………………….406.1 Анализ положения с передачей вагонов, контейнеров с прочимигрузами в узле Беркакит…………………………………..…………..406.2 Разработка технологического процесса работы объединенногопункта коммерческого осмотра…………..…………………………..416.2.1 Общие положения……………………………..………….…….416.2.2 Порядок производства коммерческого осмотра…….…..……426.2.3 Порядок устранения коммерческих неисправностей вагоновбез отцепки от поезда……………..………………..…………..486.2.4 Порядок устранения коммерческих неисправностей вагоновс отцепкой от поезда………………………..….………………497 Построение вариантов суточных планов-графиков работы узлаБеркакит………………………………….……………………………….527.1 Суточный план-график работы узла Беркакит…………………….527.2 Расчет показателей существующего варианта суточного планаграфика работы узла…………………………………………………537.3 Расчет показателей перспективного варианта суточного планаграфика работы узла…………………………..……………………..59Заключение………………………………..………………………………….65Список использованных источников………….……………………………667ВведениеВ настоящее время к железным дорогам предъявляются требования нетолько перевезти груз и выдержать срок его доставки, но и осуществлятьтранспортное обслуживание по различным классам качества, минимизируяпотери при перевозке и затраты на них.
Основным звеном в технологии работыжелезных дорог являются железнодорожные узлы. Их производственнаядеятельность строится так, что бы обеспечить тесные взаимодействия всехэлементов технического оснащения, выполнить заданный объем работы снаименьшей задержкой подвижного состава под операции, безаварийно и собеспечением безопасности всех работников. Поэтому техническое оснащениежелезнодорожных узлов должно соответствовать объему и характеру работы, арежимы функционирования всех взаимосвязанных элементов согласованы.Совершенствованиеорганизацииработыжелезнодорожныхузловвзначительной мере может влиять на снижение эксплуатационных расходовжелезнойдорогивцелом,чтонеобходимодляобеспеченияконкурентоспособности железной дороги на рынке транспортных услуг.Целью выпускной квалификационной работы является совершенствованиеорганизации работы железнодорожного узла, а именно разработка технологиипередачи вагонов по станции Нерюнгри-Пассажирская, в связи с увеличениемобъема перевозок груза и расчета технических показателей перспективноговариант суточного плана-графика работы узла от снижения простоя вагоновпод одной грузовой операцией после внедрения новой технологии.81 Технико-эксплуатационная характеристика узла Беркакит1.1 Техническая характеристика узла БеркакитВ состав узла Беркакит входят следующие станции: Беркакит - внеклассная;Нерюнгри-Пассажирская - 3 класса; Нерюнгри-Грузовая - 4 класса; разъездОборчо - 5 класса.СтанцияБеркакитявляетсягрузовойиотнесенаквнеклассной,выполняющей значительный объем по подготовке (ремонт, зачистка) иотправлению полувагонов под погрузку угля на подъездной путь филиалаПогрузочно-транспортного управления открытого акционерного обществахолдинговой компании «Якутуголь» (в дальнейшем станция Угольная), поприему и отправлению пассажирских и грузовых поездов, развозу местныхвагонов под выгрузку.На станции Беркакит производятся: прием к перевозке, хранение, погрузка,выгрузка, сортировка и выдача грузов; переработка контейнеров; оформлениеперевозочныхдокументов;прием,расформирование,формирование,коммерческий осмотр, техническое обслуживание и отправление грузовыхпоездов; информирование грузополучателей и грузоотправителей о подходеприбытии и подаче вагонов на погрузочно-выгрузочные фронты и уборка их,обслуживание подъездных путей предприятий.Парк станции Нерюнгри-Пассажирская предназначен для приема иотправленияпассажирскихигрузовыхпоездов,формированиеирасформирование пассажирских поездов, выгрузки почтовых и багажныхвагонов, экипировки пассажирских вагонов, передача вагонов на путиНерюнгри ГРЭС, подача вагонов на подъездной путь ООО «Хотугу».Парк станции Нерюнгри-Грузовая предназначен для пропуска грузовыхпоездов на станцию Угольная.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
