файл отчёта антиплагиат (1201277), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Пятымманевровым локомотивом поездным порядком по согласованию в каждомслучае с ДСП, ДСЦ и поездным диспетчером (ДНЦ).В разделе была описана организация маневровой работы на станции иразвоза местного груза на подъездных путях, рассчит аны нормы времени нарасформирование и формирова 26 ние поезд ов, на перестановку составо 16 в и наотцепку, прицепку вагонов. 165 16 75 Разработка суточного плана - графика работы станции и 7 расчет егопоказателей5.1 Значение суточного плана-графика и его построениеСуточный план-график является графическим отображением процессовобработки поездов и вагонов, использования основных технических средств иустройств станции, позволяет установить фактическую потребность вманевровых локомотивах и других технических средствах.

На нем графическипредставляется вся работа станции за расчетные сутки, и в связи с этим егоиногда называют графической моделью работы станции. Он предназначен дляпроверки соответствия путевого развития станции, ее перерабатывающейспособности, объему и характеру поступления поездов. С помощью планаграфика можно определить степень неравномерности в работе станции,проверить условия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативытехнологического процесса. Кроме того, с его помощью выявляются и «узкиеместа» в развитии станции и принятой технологии, как при обработкетранзитных вагонов, так и при работе с местными вагонами. При построенииплана-графика используют данные графика движения, задания по плануформирования поездов, технологических процессов работы парков и грузовыхпунктов станции, схему станции, ее техническое оснащение, объем и структурагрузопотока.На основании суточного плана-графика устанавливаются нормы нахождения(простоя) на станции транзитных вагонов с переработкой и без переработки,местных вагонов и другие показатели работы станции – в этом нормативноезначение данного документа.На суточном плане-графике отражается работа, которую выполняют парки,пути, стрелочные горловины, маневровые вытяжные пути, грузовые фронты идругие технические средства станции.

На нем показывают: график движенияпоездов на прилегающих к станции перегонах; занятие прибывающими иотправляемыми 34 проезд ами 31 стрелочных переводов; занятие 34 приемо-отправочных58путей поезда ми; накопление вагонов; выполнение грузовых операций нагрузовых фронтах; занятость вытяжных путей; работу маневровых локомотив 13 ов. 34При составле нии используются следующие исходные данные:расписание прибытия и отправления поездов;расчетные данные о среднесуточном прибыт 23 ии;технологические нормы врем 1 ени на операции, связанные с приемом иотправлением поездов;план формирования поездов;технологические нормы на выполнение маневровой рабо 23 ты;технические нормы на выполнение грузовых операцийтехнологические нормы обработки поездов всех категорий.Составление плана-графика заключается в последовательном нанесении награфик всех операц 13 ий.

34 Показывае тся работа станции и подъездных пу 18 тей засу тки со всеми вагонами от момента прибытия поезда до момента отправлен 13 ия.Накопление вагонов показывают построением ступенчатых графиков.В первом варианте суточного плана графика поезд, прибывший на станциюделится на части в парке «А»Для того чтобы оценить работу станции необходимо рассчитать показателиработы станции. По данным разработанных суточных вариантов плановграфиков определенны следующие показате ли: 29простой транзитного вагона без переработки ;простой транзитного вагона с переработкой;простой местного вагона;простой, приходящийся на одну грузовую операцию;коэффициент сдвоенных операций;норма рабочего парка вагонов;вагонооборот;коэффициент загрузки маневровых средств.5 41 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ 259Для того чтобы оценить работу станции необходимо рассчитатьпоказатели работы станции.

По данным разработанных суточныхвариантов планов-графиков определенны следующие показатели :- 29 простой транзитного вагона без переработки ;- простой транзитного вагона с переработкой;- простой местного вагона;- простой, приходящийся на одну грузовую операцию;- коэффициент сдвоенных операций;- норма рабочего парка вагонов;- вагонооборот;- коэффициент загрузки маневровых средств.5.1 41 Расчет простоя транзитного вагона без переработкиПростой транзитного вагона без переработки рассчитывается поформуле:, (5.1)Расчет транзитного вагона без переработки выполнен 2 для каждоговарианта суточного плана-график 2 а в таблицах 5.1, 5.2.260Таблица 5.1Расчет простоя транзитного вагона без переработк 2 и (1вариант)NoпоездаЧисловагонов всоставеВремя, ч, минВремяобработкиВагоно-часыпростояПрибытия отправл 2 ения1234562101 69 1 20 1 56 0,6 41,42103 69 2 30 3 6 0,6 41,42105 69 4 32 5 9 0,62 42,782107 69 9 20 9 56 0,6 41,42109 68 9 52 10 28 0,6 40,82111 67 10 59 12 6 1,12 75,042113 68 12 29 13 5 0,6 40,82115 69 14 20 15 5 0,75 51,752117 70 15 12 15 48 0,6 422119 71 15 38 16 30 0,87 61,772123 68 17 18 17 54 0,6 40,82127 67 20 32 21 8 0,6 40,22129 65 21 3 21 39 0,6 392301 56 1 58 3 39 1,68 94,082303 55 11 20 13 21 2,02 111,12305 56 18 40 20 27 1,78 99,682102 71 0 30 1 10 0,67 47,572302 71 0 40 1 20 0,67 47,572104 69 1 27 2 40 1,22 84,182106 66 2 43 3 25 0,7 46,22304 71 3 10 3 49 0,65 46,152108 69 6 33 7 9 0,6 41,42110 69 7 9 7 45 0,6 41,42306 71 7 58 8 39 0,68 48,282308 71 9 13 9 44 0,52 36,922112 68 9 39 10 25 0,77 52,362310 71 10 19 11 18 0,98 69,582114 68 11 25 12 18 0,88 59,842312 71 11 50 12 48 0,97 68,872116 68 12 55 13 31 0,6 40,82118 68 13 35 14 11 0,6 40,8612120 69 14 10 15 53 1,72 118,682314 71 14 55 15 35 0,67 47,572122 68 15 10 16 3 0,88 59,842124 69 16 3 17 47 1,73 119,372126 69 16 39 17 15 0,6 41,42316 71 16 49 17 25 0,6 42,62318 71 18 10 18 41 0,52 36,922320 71 20 0 20 31 0,52 36,922128 69 20 30 22 23 1,88 129,722130 69 22 30 23 20 0,83 57,272132 68 23 20 0 0 0,67 45 ,56итого 2863 2411,77 2По перв 2 ому варианту простой транзитного вагона без переработкисоставит:чТаблица 5.2Расчет простоя транзитного вагона без переработки 2 (2 вариант)NoпоездаЧисловагонов всоставеВремя, ч, минВремяобработкиВагоно-часыпростояПрибытия отправл 2 ения1234562101 69 1 20 1 56 0,6 41,42103 69 2 30 3 6 0,6 41,42105 69 4 32 5 9 0,62 42,782107 69 9 20 9 56 0,6 41,42109 68 9 52 10 28 0,6 40,82111 67 10 59 12 6 1,12 75,042113 68 12 29 13 5 0,6 40,82115 69 14 20 15 5 0,75 51,752117 70 15 12 15 48 0,6 422119 71 15 38 16 30 0,87 61,772123 68 17 18 17 54 0,6 40,82127 67 20 32 21 8 0,6 40,22129 65 21 3 21 39 0,6 39622301 56 1 58 3 39 1,68 94,082303 55 11 20 13 21 2,02 111,12305 56 18 40 20 27 1,78 99,682102 71 0 30 1 10 0,67 47,572302 71 0 40 1 20 0,67 47,572104 69 1 27 2 40 1,22 84,182106 66 2 43 3 25 0,7 46,22304 71 3 10 3 49 0,65 46,152108 69 6 33 7 9 0,6 41,42110 69 7 9 7 45 0,6 41,42306 71 7 58 8 39 0,68 48,282308 71 9 13 9 44 0,52 36,922112 68 9 39 10 25 0,77 52,362310 71 10 19 11 18 0,98 69,582114 68 11 25 12 18 0,88 59,842312 71 11 50 12 48 0,97 68,872116 68 12 55 13 31 0,6 40,82118 68 13 35 14 11 0,6 40,82120 69 14 10 15 53 1,72 118,682314 71 14 55 15 35 0,67 47,572122 68 15 10 16 3 0,88 59,842124 69 16 3 17 47 1,73 119,372126 69 16 39 17 15 0,6 41,42316 71 16 49 17 25 0,6 42,62318 71 18 10 18 41 0,52 36,922320 71 20 0 20 31 0,52 36,922128 69 20 30 22 23 1,88 129,722130 69 22 30 23 20 0,83 57,272132 68 23 20 0 0 0,67 45 ,56итого 2863 2411,77 2По втор ому варианту простой транзитного вагона без переработкисоставит:ч5.2 Расчет простоя транзитного вагона с переработкойПростой транзитного вагона с переработкой складывается из 263следующих элементов:- обработки в парке прибытия;- ожидания расформирования;- расформирования на горке;- накопления на сортировочных путях;- ожидание формирования;- окончание формирования и перестановка;- ожидание и обработка в парке отправления;- ожидание отправления.Время обработки в парке прибытия, ожидания расформирования ирасформирования на горке найдены по форм 2 улам:, (5.2), (5.3), (5 .4)Расчет элемента (от прибытия до расформирования) транзитноговагона без переработки выполнен для каждого варианта суточногоплана-график 2 а в таблицах 5.3, 5 .4.Таблица 5.3Простой вагонов от прибытия до расформировани 2 я (1вариант)NoпоездаЧисловагонов всоставеВремя, ч ВагоночасыОбраб.В ожид.роспускРасфор.

Обраб.В ожид.роспускРа 2 сфор.64123456783011 54 2,08 0,25 0,37 112,32 13,5 19,9814 0,93 0,25 0,13 13,02 3,5 1,823475 52 2,15 0,25 0,37 111,8 13 19,2414 1 0,25 0,13 14 3,5 1,823001 53 1,72 0,25 0,37 91,16 13,25 19,613013 53 2,08 0,75 0,37 110,24 39,75 19,6114 0,93 0,25 0,13 13,02 3,5 1,823411 52 2,08 0,25 0,37 108,16 13 19,2414 0,93 0,25 0,13 13,02 3,5 1,823401 54 1,72 0,25 0,37 92,88 13,5 19,983081 54 2,08 0,25 0,37 112,32 13,5 19,9814 0,93 0,25 0,13 13,02 3,5 1,823071 52 2,08 0,25 0,37 108,16 13 19,2414 0,93 0,25 0,13 13,02 3,5 1,822302 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382304 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382306 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382308 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382310 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382312 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382314 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382316 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382318 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382320 14 0 0,08 0,17 0 1,12 2,382082 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12084 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12086 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12088 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12090 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12092 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,12094 70 1,72 0,28 0,23 120,4 19,6 16,11138 1768,9 301,9 30 4,3По перв 2 ому варианту простой транзитного вагона с переработки отприбытия до окончания расформирования составит:ч.;ч.; 265ч.;Таблица 5.4Простой вагонов от прибытия до расформирования 2 (2 вариант)NoпоездаЧисловагонов всоставеВремя, ч ВагоночасыОбраб.В ожид.роспускРасфор.

Характеристики

Список файлов ВКР