файл отчёта антиплагиат (1201277), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Такие цистерны устанавливают также в тупиках рабочих парков 5 станцииУ ссурийск (в 6 местах, согласованных с пожарной охраной).7.2 5 Выбор методов и средств обеспечения пожарной безопасности станцииУссурийскПри получении сообщения о пожаре на железнодорожной станцииУссурийск диспетчер центрального пункта противопожарной службы ( ЦППС),кроме выполнения основных задач, 9 уточняет у главного диспетчера станции опринятых мерах по эвакуации подвижного состава с соседних путей и снятиюнапряжения с электроконтактной сети, место отвода горящих вагонов и путиподъезда к ним пожарных автомобилей.Указанные сведения передаются прибывающим к месту пожараподразделениям. Для успешного тушения пожара и проведения эвакуацииподвижного состава во всех случаях 9 создается оперативный штаб. В составоперативного штаба на пожаре включается представитель руководства станцииУссурийск, руководящий ликвидацией пожара до прибытия пожарной охраны, ипредставители 9 технических служб станции.
Совместно с ними проводит100разведку пожара согласно требованиям Боевого устава пожарной охраны( БУПО), в ходе которой уточняет обстановку и недостающие сведения.Одновременно назначается представитель охраны труда.Учитывая сложность в организации ликвидации аварии и тушения пожарана 9 станции Уссурийск, руководитель тушения пожара (РТП) уделяет вниманиевопросам связи, особенно между штабом и работниками станции, дистанциипутевого хозяйства, дистанции сигнализации и связи, вагонного депо, участкапогрузочно-разгрузочных работ, локомотивного депо.Работники станции Уссурийск связь между собой поддерживают с помощьюсвязи железной дороги (радио, теле..., громкоговорящей). Для четкостивзаимодействия работников 9 станции со штабом и РТП к ним необходимоприкрепить связных с радиостанциями, работающими на частотах штабапожаротушения.
Для обеспечения успешной эвакуации подвижного составасоздается боевой участок (БУ). В помощь начальнику 9 боевого участка (НБУ)дают двух помощников из числа руководства станции, на которых 9 возложенаответственность за эвакуацию поездов.7.3 5 Организация действий при пожаре на станции УссурийскНачальник боевого участка (БУ) определяет вероятные путираспространения пожара по разлитой жидкости, 9 намечает очередностьэвакуации вагонов и в первую очередь 9 обеспечивают эвакуацию пассажирскихпоездов с людьми, вагонов с 9 взрывчатыми веществами (ВВ), ядовитымивеществами (ЯВ), цистерн со сжиженными газами, легковоспламеняющимисяжидкостями ( ЛВЖ,) разрядными грузами.Особенно внимание 9 обращается на подвижной состав, находящийся на 9 путирастекания жидкости.
Имеющие локомотивы, в т.ч. электровозы ведут работуодновременно с двух концов станции и по обе стороны горящего состава. Вначале 9 обеспечивают эвакуацию подъездов с ближайших трех путей отгорящего состава. 9101Силы и средства, 9 действующие под руководством начальника боевогоучастка ( НБУ), используются: для защиты людей, расцепляющих вагоны,защиты железнодорожных цистерн со сжиженными газами и ЛВЖ, а такжевагонов с разрядными грузами; подачи пены на железнодорожные пути с цельюих сохранности для последующей эвакуации поездов и ликвидации загоранийна эвакуированном из зоны пожара подвижном составе.К поездам, эвакуированным в первую очередь, относятся и нефтеналивныесоставы с пустыми цистернами, в которых образуются взрывоопасныепаровоздушные концентрации из-за наличия в них остатка продуктов.
Для 9пожарного поезда 4-й и 5-й пути от горящего состава.После освобождения ближайших от фронта путей на них 9 выдаютсясаморазгружающиеся полувагоны, платформы с несгораемыми сыпучимиматериалами (песком, щебнем, гравием, шлаком и т.п.) для устройстваобвалования против растекания разлитых жидкостей.Один из помощников НБУ по эвакуации подвижного состава одновременно,используя громкоговорящую диспетчерскую связь станции, организует сборрабочих для выполнения работ по устройству обвалования и рытья лотков дляотвода разлитых жидкостей на безопасные расстояния (в естественные выемкии котлованы), а также предотвращения их попадания в канализацию и другиеподземные коммуникации.При горении разлитых на железнодорожных путях жидкостей и другихматериалов для предотвращения деформаций ходовой части вагонов и рельсов 9организовывают их охлаждение.Боевое развертывание на 9 станции Уссурийск выполняется путем прокладкирукавных линий под железнодорожными путями и вдоль железнодорожныхпутей.
Для боевого развертывания выбираются участки с наименьшимколичеством пересекающихся путей (до стрелочных переводов, у горловинпарков) и отсутствием на них подвижного состава.В порядке исключения, для обеспечения быстрой подачи стволов, боевоеразвертывание 9 проводится путем прокладки рукавных линий по 9102железнодорожным путям до окончания прокладки магистральных рукавныхлиний по путям.
Для успешной боевой работы личного состава, междувагонами поездов 9 проделывают проходы (разрывы) путем их растяжки нарасстояние 10-20 метров. 9Боевое развертывание под путями 9 выполняется одновременно в несколькихнаправлениях. 9 На станции Уссурийск применяется способ прокладки вовстречном направлении. При этом, проделываются лотки для одновременнойпрокладки двух магистральных линий Ф 77 мм.Подключение рабочих линий 9 производят только через разветвления,установленные между путями. В этом месте 9 имеется резерв рукавов вколичестве 2 штук, расположенных в здании поста электрическойцентрализации.
Для наблюдения за работой магистральных рукавных линийназначается присутствующий работник дистанции путевого хозяйства.При пожаре на станции Уссурийск руководитель тушения пожара (РТП)через представителя администрации, входящего в состав штаба, выполняетследующие мероприятия:1) устанавливает вид материалов в горящих и соседних вагонах ;2) 5 принимает меры по отцепке горящих вагонов и выводу их наспециальную площадку или безопасное место ;3) до начала тушения 5 получает письменное подтверждение о снятиинапряжения с контактных электросетей.После расшифровки вида горящих материалов 9 расчет тушения пожара( РТП) совместно с администрацией по аварийным карточкам 5 определяет ихсвойства, пожарную опасность и необходимые для их тушения огнетушащиевещества.Ликвидация пожаров в подвижном составе на 9 электрифицированныхучастках станции Уссурийск производится только после получения РТПписьменного разрешения с указанием в нем номера приказа энергодиспетчера ивремени снятия остаточного напряжения.
При этом, на этих участкахзапрещается до обесточивания электросети и снятия остаточного напряжения 9103приближаться на расстояние менее 2м к контактным проводам и ближе 10 м ких оборванным концам.Допускается тушение внутри вагонов, а также подвижного состава игорящих предметов, расположенных на расстоянии свыше 7м от контактнойсети, без снятия напряжения при условии, что струя пены или воды не будеткасаться контактных проводов и других частей, находящихся под напряжением.7.4 9 Организационные и технические мероприятия по повышению пожарнойбезопасности станции УссурийскВ соответствии с действующим законодательством ответственность заобеспечение пожарной безопасности 40 станции Уссурийск несёт начальникстанции.Для обеспечения пожарной безопасности станции Уссурийск проводятсяследующие мероприятия:На территории, в производственных, административных, складских,вспомогательных зданиях и помещениях 40 станции Уссурийск установленпротивопожарный режим, определены и оборудованы места для курения,определены места и допустимое количество 90 единовременного хранения 40запасных частей и материалов, установлен порядок проведения пожароопасныхработ, порядок осмотра и закрытия помещений по окончании рабочего времени,проверки подвижного состава под погрузку горючих грузов и постоянно 40контролируется его соблюдение инженерно-техническими работниками (ИТР),рабочими, служащими и обслуживающим персоналом.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
