Вся ПЗ (1199821), страница 2
Текст из файла (страница 2)
1.3 Характеристика путей необщего пользования.
Характеристика путей необщего пользования станции Спасск-Дальний представлена в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Характеристика путей необщего пользования станции Спасск-Дальний
| Наименование подъездных путей | Место примыкания | Вместимость пути/грузового фронта, | Характер грузовой работы | Наличие |
| 1.ОАО «Спасскцемент» | Стр. 1/3 к пути № 2 | Пути погрузки грузов:2,3,4,6,7,8,10,13,21 Пути для выгрузки грузов:12,14,15,16,18,20 | Погрузка клинкер, цемент, флюс, туф Выгрузка: диз. Топливо,ГСМ, уголь, гипс, туф; | Весы вагонные |
| 2.ОАО «СМТП» | Стр. №543 к пути №22а | 7 ваг. | Погрузка-Выгрузка угль, песок, щебнь | Выгрузочная эстакада |
| 3.КГУП «Примтеплоэнерго филиал Спасский» Котельная 4 | Стр. № 14 к пути 14а в четной горловине | 4 ваг. | Выгрузка мазут | Три мостовых крана, козловой кран, емкость для слива |
| 4.КГУП «Примтеплоэнерго филиал Спасский» Котельная 3 | Стр. 94 продолжение ходового пути «КЭЧ» | 6 ваг. | Выгрузка угль | Эстакада для выгрузки угля |
| 5.КГУП «Примтеплоэнерго филиал Спасский» Котельная 5 | Продолжение Пути 34 до М97, стр. 109 нечет. горл. | 6 ваг. | Выгрузка угль, Погрузка-выгрузка тарно-штучные грузы, строительные грузы | Эстакада |
| 6. ПЧ-9 | стр. 96 к тупику | Путь №28 | Погрузка-выгрузка ВСП, щебень | Грузовой фронт |
| 7.Грузовой двор | Путь №52,№53 | Погрузка-выгрузка тарно-штучные грузы, ЖБИ | Грузовой фронт | |
| 8.Грузовой район: погрузочно-выгрузочный путь | Путь №20 | Путь № 1 – 20/12 | Погрузка-выгрузка тарно-штучные грузы, техника | Высокая грузовая платформа |
| 9.Путь МЧ-3 | Путь №16а, №18а | Путь № 16 – 22/1 | Погрузка лес, ЖБИ, стройматериалы выгрузка зерно, уголь | Козловой кран для тяжеловесных грузов |
| 10.ООО «Оникс- Плюс» | Ст. 4а к пути КГУП Котельная №5 | 6 ваг. | Погрузка лес | Грузовой фронт |
| 11.ИП Лобурец В. И. | Стр. №83 к пути №20, нечетной горловине | 20 ваг. | Погрузка- выгрузка тарно-штучные грузы | Весы вагонные, два бункера для погр. и выг. зерна |
| Наименование подъездных путей | Место примыкания | Вместимость пути/грузового фронта, | Характер грузовой работы | Наличие |
| 12.ООО «Форест-Стар» | Стр. 305 к пути н/п КГУП «Примтеплоэнерго филиал Спасский» Котельная 3 | Вмест 12/4 ваг. | Погрузка тарно-штучные, лесные грузы | Автокран, погрузо-выгрузочная площадка |
| 13.ООО «ИК Столица» | Стр. 543 к пути ОАО «МТСП» | 11 ваг. | Погрузка металлолом, металлопрокат, строй. грузы | Два Козловых крана |
| 14. ООО «ТРИА-ТРАНС» | Стр. 1 к пути н/п «Примтеплоэнерго филиал Спасский» Котельная 3 | 6 ваг. / 4 ваг- слив; 2 ваг.- тарно-шт. | Выгрузка Бензин, диз. топливо, мазут, мазут топочный, тарно- штучные грузы | Емкости для слива |
2 Анализ эксплуатационных показателей работы станции Спасск-Дальний
2.1 Анализ выполнения показателей работы станции
Для анализа взяты данные за 2016 год по месяцам. Данные приведены в таблицах 2.1, 2.2, 2.3.
Таблица 2.1
| Период | Количество транзитных вагонов без переработки | Ваг/час | Время простоя |
| Январь | 4331 | 98650,48 | 6,57 |
| Февраль | 4885 | 107240,65 | 9,08 |
| Март | 5690 | 177470,52 | 10,07 |
| Апрель | 6952 | 53869,09 | 3,01 |
| Май | 5883 | 45996,52 | 2,33 |
| Июнь | 7618 | 63245,76 | 3,12 |
| Июль | 7855 | 68321,02 | 3,16 |
| Август | 7315 | 50215,99 | 3,05 |
| Сентябрь | 5430 | 49554,11 | 1,95 |
| Октябрь | 8720 | 78100,670 | 8,96 |
| Ноябрь | 7494 | 77835,47 | 10,39 |
| Декабрь | 6787 | 102845,52 | 15,15 |
| Итого | 78960 | 973345,8 | 76,84 |
Динамика изменения числа транзитных вагонов без переработки за 2016 год приведена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1. Динамика изменения числа транзитных вагонов без переработки за 2016 год
Динамика изменения среднего времени простоя транзитных вагонов без переработки за 2016 год приведена на рисунке 2.2.
Рисунок 2.2. Динамика изменения среднего времени простоя транзитных вагонов без переработки за 2016 год
Таблица 2.2
Время нахождения на станции транзитных вагонов с переработкой
| Период | Количество транзитных вагонов с переработкой | Ваг/час | Время простоя |
| Январь | 2113 | 175859,53 | 15,12 |
| Февраль | 4663 | 149976,80 | 10,45 |
| Март | 4985 | 207763,27 | 19,80 |
| Апрель | 4975 | 115957,30 | 8,95 |
| Май | 4302 | 100899,89 | 7,50 |
| Июнь | 5558 | 175765,76 | 10,02 |
| Июль | 6101 | 178255,79 | 21,55 |
| Август | 3970 | 79605,11 | 15,28 |
| Сентябрь | 4805 | 94853,37 | 18,51 |
| Октябрь | 5073 | 120631,45 | 23,78 |
| Ноябрь | 4628 | 157599,92 | 34,05 |
| Декабрь | 4265 | 107987,63 | 25,32 |
| Итого | 55438 | 1665155,82 | 30,04 |
Динамика изменения числа транзитных вагонов с переработкой за 2016 год приведена на рисунке 2.3.
Рисунок 2.3. Динамика изменения числа транзитных вагонов с переработкой за 2016 год
Динамика изменения среднего времени простоя транзитных вагонов с переработкой за 2016 год приведена на рисунке 2.4.
Рисунок 2.4. Динамика изменения среднего времени простоя транзитных вагонов с переработкой за 2016 год
Таблица 2.3
Простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию
| Период | Число местных вагонов кол. ваг. | Ваг-час. | Время прост. | В т.ч на ответ. ОАО РЖД | В т.ч на ответ. ОАО РЖД на пут. общ. польз | В т.ч на ответ. ОАО РЖД на пут. необщ. польз |
| 1 квартал | 1734 | 232796,55 | 134,25 | 61,00 | 49,53 | 11,47 |
| 2 квартал | 1481 | 233323,92 | 157,54 | 52,13 | 41,23 | 10,90 |
| 3 квартал | 2025 | 226584,83 | 111,89 | 45,23 | 38,05 | 7,18 |
| 4 квартал | 1905 | 330037,45 | 173,25 | 42,20 | 35,81 | 6,39 |
| Итого | 7145 | 1022742,75 | 143,14 | 49,68 | 49,90 | 8,78 |
Динамика изменения числа местных вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию за 2016 год приведена на рисунке 2.5.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
