Фаил отчета Антиплагиат (1199778), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Температура в вагонах должна быть не менее +16 оС. В холодное время года вагон долженотапливаться работниками экипировочной бригады, под контролем работников, проводящих газовую обработку. Вода избаков сливается.Двери в купе должны быть открыты, полки и диваны подняты. На всех окнах тамбуров с внутренней стороныразвешиваются трафареты с изображением костей и черепа с надписью «Осторожно, смертельно!».Готовность вагона к обработке проверяет[1]врачдезпункта или ответственный дезинструктор. Работы по газовойобработке производятся в противогазах.2.2.3[2]Мойка-уборка вагонаУборка внутренних помещений вагонов должна производиться после проведения дезобработки и выполнения внутреннихремонтных работ.[1]Последезинфекционной (дезинсекционной) обработки вагонов ремонт и уборка могут начинаться с[2]проветриваниясогласно инструкциям по применению данных препаратов.[6]Дляуборки внутренних помещений вагона при подготовке в рейс работники должны обеспечиваться спецодеждой,моющими средствами, ведрами, ветошью, швабрами для мытья полов, пылесосом, веником, совком.Уборочный инвентарь должен быть промаркирован ("для туалета", "для пола", "для полок", "для мусора").
Ведро для полокможет использоваться и для мытья стен.Уборочныйинвентарьиветошьпослеуборкиобеззараживаютсяврастворедизсредстваспоследующимополаскиванием и просушиванием.Для очистки от пыли съемного/несъемного мягкого инвентаря должны применяться пылесосы.В вагоне, отправляемом в рейс из пункта формирования, должен быть комплект уборочного инвентаря: пылесос, веник,совок, маркированные ведра («для пола», «для туалетов», «для полок», «для мусора»), ветошь, ерши для мытьяунитазов, обтирочный материал с отведением места для его хранения.А также при уборке вагона должны применяться переносные лестницы, специальные щетки для мойки полов и другиеприспособления и механизмы.В зависимости от степени загрязнения отдельных мест обмывка производится горячей водой с применением моющихсредств или мыльно-содового раствора.Лакированные и полированные детали вагона не обмывают за исключением отдельных загрязненных мест.2.2.4[2]Экипировка расходными материаламиТехнология экипировки вагонов расходными материалами в общем случае включает в себя следующие работы:- доставка расходных материалов до экипируемых вагонов пассажирских поездов;- размещение расходных материалов внутри вагона по местам хранения.Экипировка[1]расходными материалами вагона производится в пунктах формирования перед отправлением в рейс.Состав должен быть укомплектован аптечкой для оказаниявыявлениявпутиследованиябольного,первой медицинской помощи, эпидукладкой на случайподозрительногопротивопедикулезной укладкой, которые хранятся в[12]назаболеваниеособоопаснойинфекцией,штабном вагоне.2.2.5 Экипировка постельным бельемТехнология экипировки постельным бельем в общем случае включает в себя следующие работы:- приемка использованных комплектов постельного белья;- доставка использованных комплектов постельного белья от экипируемых составов поездов до склада или фабрикипрачечной;- стирка, химическая чистка, дезобработка, сушка, глажение, складирование (хранение) постельного белья в складскихпомещениях;- комплектация постельного белья (согласно категории оснащенности вагонов) и упаковка комплектов в пакеты.- доставка обработанного (прошедшего стирку, химическую чистку, дезинфекционную обработку) постельного белья, доэкипируемых вагонов пассажирских поездов;- размещение комплектов постельного белья внутри вагона;- застил постельного белья (где это предусмотрено).- приобретение, содержание (ремонт, хранение запасов, необходимый учет), обновление постельного белья;Экипировка постельным бельем производится в пунктах формирования и оборота перед отправлением в рейс.Работа экипировочных участков должна планироваться и организовываться с учетом соблюдения графика подготовкисоставов в рейс.[1]Подготовка и выдача имущ ества на каж дый состав производится в соответствии с графиком снабж ения, согласованным срасписанием поездов.Все съемное имущество должно храниться в кладовых, отвечающих санитарно-техническим требованиям.
Кладовые дляхранения и выдачи белья должны быть оснащены приточно-вытяжной вентиляцией, полками и стеллажами и иметьсредства малой механизации. Запрещается хранить личную одежду, продукты питания в кладовых постельного белья.Предусматриваются следующие кладовые:- кладовая чистого белья: предназначена для приема и укладки в мешки, опломбирования, складирования и выдачичистого белья в вагоны.- кладовая грязного белья предназначена для приема и отправки грязного белья в стирку.[1]Прачечные постельного белья, должны соответствовать требованиям строительных норм и правил по проектированиюпредприятий бытового обслуживания населения.
Содержание прачечных регламентируется санитарными нормами дляпрачечныхвнаселенныхпунктах.Производительностьпрачечнойрассчитываетсяповеличинемаксимальногопассажиропотока в период летних пассажирских перевозок.График снабжения вагонов (составов) должен быть вывешен во всех кладовых на летний и зимний периоды года.[6]Количествопостельногобелья,выдаваемоговрейсдолжноопределяться,исходяиздлительности рейса,пассажиропотока и количества мест в вагоне, предназначенных для пассажиров.
Комплект постельного белья должениметь индивидуальную упаковку, исключающую возможность его повторного применения.В комплект постельного белья входят две простыни (или одна простыня и один пододеяльник), наволочка (наволочки)закрытого типа, полотенце (полотенца). Для приемки постельного белья работники бельевого участка подъезжают кприбывшему составу и принимают под расписку от работников экипировочной бригады использованное белье впронумерованных и опломбированных мешках с указанием в накладной числа, номеров мешков и количества белья внеопломбированных мешках. Мешки с грязным бельем направляются в кладовую, где их содержимое пересчитывается.После приемки грязного постельного белья выдается чистое. Белье комплектуется в мешки по 10 комплектов.Технологической базой являются:- прачечные;- технологическое прачечное оборудование предприятий;- складские, производственные здания, помещения, а также движимое имущество для обеспечения технологическогопроцесса.Технология экипировки вагонов постельным бельем в общем случае включает в себя следующие работы:- приемка обработанного (прошедшего стирку, химическую чистку, дезинфекционную обработку) постельного белья;- размещение постельного белья внутри вагона по местам хранения;- застил постельного белья (где это предусмотрено).2.2.6 Экипировка вагонов водойОтправляющиеся в рейс пассажирские вагоны должны быть заправлены водой.[1]Качествоводы должно соответствовать[6]требованиям ГОСТ Р51232-98.Пассажирские вагоны снабжаются водой от водоразборных колонок на промежуточных станциях в соответствии срасписанием движения поездов, а в пунктах формирования и оборота - в соответствии с технологическим процессомобработки поездов на станции и суточным планом-графиком работы станции.[1]Ревизиясистемы водоснабжения проводится по мере необходимости, обязательно перед летними и зимнимипассажирскими перевозками по графику, утвержденному ОАО "РЖД" и согласованному с органами государственногосанитарно-эпидемиологического[6]надзорана железнодорожном транспорте.Водоразборные колонки горячего (при их наличии) и холодного водоснабжения должны быть на междупутьях паркаприема (через одно) и путей технического обслуживания и экипировки с расстоянием между ними в 25 м, иметь отмосткииз асфальта или бетона с уклоном для стока воды в канализацию, защиту от замерзания.[1]Скалываниельда должнопроизводиться по мере необходимости, но не реже 1 раза в два дня по утвержденному графику.[6]Длина водозаправочных рукавов не долж на превышать 25 м.Допускается соединять рукава меньшей длины, но так чтобы было не более одного стыка, и общая длина не превышала25 м.[16]Водоразборные колонки долж ны быть оборудованы спец иальными устройствами, исключающ ими загрязнение наконечникаводозаправочного рукава.
Рукавадолжны храниться в специальном отапливаемом помещении в подвешенном состоянии с защитойзагрязнения. С целью предупреждения несанкционированного доступа посторонних лиц кнаконечников отводоразборным колонкампассажирских составов следует предусматривать укрытия и запорные устройства.Смотровые колодцы канализации у водоразборных колонок должны быть с исправными дренажами.[6]Качествопитьевой воды и санитарно-техническое состояние сооружений водопровода контролируется органамироспотребнадзора на железнодорожном транспорте.
Вода для снабжения вагонов пассажирских поездов[1]должнасоответствовать СанПиН 2.1.4.559-96 «Питьевая вода». Гигиенические требования к качеству централизованных системпитьевого водоснабжения.[40]Контролькачества.[49]При заправке вагонов нельзя допускать разлив воды на путь. Для э того необходимо своевременно отключать колонки послезаправки и иметь плотное соединение головки рукава и заправочного штуц ера на вагоне.