Фаил отчета Антиплагиат (1199778), страница 2
Текст из файла (страница 2)
What factors affect especiallytransportation.Depending how well and efficiently will be provisioned passenger trains in Rey depends very much. Depends on passenger safety,quality of rendered services, the comfort of passengers. If every employee LVCH-1 will perform their duties qualitatively, the quality ofour transport will only grow. The main provisions of the plot are Khabarovsk Carload works: 100 per cent timely implementation andtroubleshooting of coaches its formation and trains on traffic control and checking the quality of repairs; punctuality of trains accordingto a schedule; the existence of minimum reserve units, parts and materials; maintenance of passenger cars including: chassises,automatic and automatic coupling device, electropneumatic brake, water systems, heating, ventilation, electrical, heating control systembooks cars, without technical faults throughout the flight to the point of traffic back and forth.
Depending how well and efficiently will beprovisioned passenger trains in Rey depends very much. Depends on passenger safety, quality of rendered services, the comfort ofpassengers. If every employee LVCH-1 will perform their duties qualitatively, the quality of our transport will only grow.СОДЕРЖ АНИЕВведение……………………………………………………………………………………………61 Технико - эксплуатационная характеристика[10]Вагонного участка Хабаровск…………81.1 Назначение и состав Вагонного участка Хабаровск……………………………….81.2 Общ ая характеристика ж елезнодорож ного пути необщ его пользованияЛВЧ-1……………………………………………………………………….………….…161.3 Организац ия подачи и уборки вагонов со станц ии Хабаровск l наж елезнодорож ный путь необщ его пользования ЛВЧ-1 и обратно….……...….181.4 Организац ия маневровой работы на ж елезнодорож ном пути необщ егопользования ЛВЧ - 1.
Порядок выполнения маневровой работы…....……......211.5 Средства связи……………………………………………………………………...….221.6 Организац ия погрузочно-выгрузочных работ….………………………………….232 Технология подготовки составов пассаж ирских поездов к рейсу на территорииВагонного участка Хабаровск ………………..…………….………………………………..252.1 Поезда которые обрабатываются на территории Вагонного участкаХабаровск…….………………………………………….………………………………252.2 Подготовка составов в рейс………..…………………………………….…………..302.2.1Нормы времени на подготовку и экипировку пассажирских вагонов врейс [1]……………………………………………………………..………………………302.2.2 Санитарная обработка вагонов ..………….………………………………………302.2.32.2.42.2.52.2.62.2.7Мойка-уборка вагона.………………………….…………………………………….32Экипировка расходными материалами………………...………………………...33Экипировка постельным бельем…………………………………………………..33Экипировка вагонов водой………………………………………………………....35Экипировка твердым топливом……………………………………………………362.2.8 Экипировка продуктами чайной торговли и печатной продукц ией….…..…..372.2.9 Обеспечение вагонов наборами питания………….…………………………….372.3 Наруж ная обмывка вагонов…………………………………………………………..382.3.1 Наруж ная обмывка вагонов в вагономоечном комплекс.…….………....…….382.3.2 Порядок подачи вагонов со станц ии в ВМК……………….….…………………..392.3.3 Наруж ная обмывка вагонов в ВМК в летний период….…….…………………..402.3.4 Наруж ная обмывка вагонов в ВМК в зимний период…..……………………….402.3.5 Порядок обмывки кузовов вагонов в ВМК отдельных вагонов приподготовка их в рейс…………………….………………………………………..…423 Разработка сущ ествующ его варианта суточного плана – графика работы Вагонногоучастка Хабаровск и расчет их показателей……………………………………..………433.1 Размеры движ ения пассаж ирских поездов на станц ии Хабаровск l….……….433.2 Технология обработки пассаж ирских поездов на станц ии Хабаровск l……....443.2.1 Прием и отправление пассаж ирских поездов…………………………………..443.2.2 Порядок работы с пассаж ирскими поездами по прибытию и отправлению.493.2.3 Подготовка пассаж ирских составов в пункте формирования и оборота…...533.2 Показатели суточного плана-графика………………………………………………574 Совершенствование технологии работы Вагонного участка Хабаровск…………….584.1Внедрение вагономоечной машины на участке пункта техническогообслуживания[1]……………………………..……………...…………………………………584.2Работа машины…………………………………………………………………………604.3 Устройство машины[1]……………………………………………………………………624.4 Преимущ ества новой вагономоечной машины……………………………………655Определение экономической эффективности от внедрения вагономоечноймашины………………………….……………………………………………...………………675.1 Расчет капитальных[1]влаж ений………………………………………………………675.2Расчет фонда оплаты труда и отчислений на социальные нужды………...….695.3 Расчет амортизационных отчислений[1]……………………………………………...735.4[22]Расчетгодовых эксплуатационных расходов и себестоимости обмывкивагона в новых условиях……………………….………………………………………….745.5 Расчет годового экономического эффекта от технического перевооруженияучастка подготовки составов в рейс [1]……………….…………………………………….756[20]Организац ия безопасности при осущ ествлении пассаж ирских перевозок………..796.1 Расчет молниеотвода Вагонного участка Хабаровск ……………………………85Заключение………………...……………………………………………………………………88Список использованных источников…………………………………………………………89[10]ПриложениеА………………………………………………………………………...………..91Приложение Б…………………...……………………………………………………..………92Приложение В………………………………………………………………………..……….100[34]ВведениеЖ елезнодорож ные перевозки играют в ж изни нашей страны ведущ ую роль.
В некоторых районах ж елезнодорож ный транспортявляется единственным видом перевозок. Стратегия развития ж елезнодорож ного транспорта направлена на полное икачественное обеспечение населения в перевозках. Происходящ ие перемены в транспортной отрасли, предполагают наличиена рынке труда спец иалистов, владеющ их современными знаниями, навыками и умениями в области пассаж ирскихж елезнодорож ных перевозок.В рамках действующ ей системы обеспечения безопасности движ ения, а такж е с учетом накопленного опыта п��едыдущ их летОАО «РЖ Д» и ж елезные дороги постоянно проводят работу по предупреж дению аварийных происшествий.
Этот комплекс мерпредусматривает всемерное повышение требовательности к работникам на всех уровнях. Управления за выполнениемобязанностей в сфере безопасности, а такж е строгий отбор кадров, их обучение, укрепление дисц иплины, повышение уровняконтроля. Ставится задача внедрения современных и э ффективных технических средств согласно Программе о повышениибезопасности движ ения, обновлениюподвижного состава, инфраструктуры, совершенствования технологии их ремонта и обслуживания.[52]Дальневосточный филиал Федеральной пассаж ирской кампании Вагонный участок Хабаровск - э то крупное предприятиепассаж ирского хозяйства дороги. Вагонный участок осущ ествляет все виды технического обслуж ивание и текущ его ремонтапассаж ирских вагонов.
В состав депо входит участок резерва проводников, который обслуж ивает поезда пригородного, местногои дальнего сообщ ения, в том числе и два фирменных поезда.На э ффективность и качество пассаж ирских перевозок воздействуют ряд факторов, которые мож но разделить на технические,отраж ающ ие особенности вида перевозок и организац ионные.От того насколько хорошо и качественно будет выполнена подготовка пассаж ирских составов в рей зависит очень многое.Зависит безопасность пассаж иров, качество оказываемых услуг, комфорт пассаж иров. Если каж дый сотрудник ЛВЧ-1 будеткачественно выполнять свои обязанности, то качество наших перевозок будет только расти. Основными полож ениями работыВагонного участка Хабаровск являются: своевременное и 100% выполнение и устранение неисправностей пассаж ирских вагоновсвоего формирования и поездов по обороту, контроль и проверка качества выполненного ремонта; соблюдение графикадвиж ения поездов в соответствии с расписанием; наличие несниж аемого запаса узлов, деталей и материалов; обслуж иваниеоборудования пассаж ирских вагонов в том числе: ходовых частей, автоматических и э лектропневматических тормозов,автосц епного устройства, систем водоснабж ения, отопления, вентиляц ии, э лектрооборудования, системы контроля нагрева буксвагонов, без технических неисправностей на протяж ении всего рейса до пункта оборота и обратно.Целью данного дипломного проекта является рассмотреть как на путях ЛВЧ-1 происходит подготовка пассаж ирских составов врейс.
Постараться уменьшить время на подготовку составов в рейс, с помощ ью внедрения новой вагономоечной машины. Вдипломном проекте такж е рассматривается вопросы безопасности.1 Технико - э ксплуатац ионная характеристика Вагонного участка Хабаровск1.1 Назначение и состав Вагонного участка ХабаровскВагонный участок Хабаровск предназначен для производстватекущего ремонта пассажирских вагонов и специализирован на ремонте цельнометаллических пассажирских вагоноввсех типов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
