ПЗ (1196758)
Текст из файла
3Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
оПТИМИЗАЦИЯ работыстанции МЫС ЧУРКИН
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 079 17 00 ПЗ
Студент Д.А. Шолохов
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Н.А. Кузьмина
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(доцент) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»
Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________
«_____» _____ 2017 г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Шолохова Дмитрия Анатольевича
1.Тема ДП «Оптимизация работы станции Мыс Чуркин
утверждена приказом по университету от «___» _______ 2017 г. № _____
2. Срок сдачи студентом законченного ДП «01» июня 2017 г.
3. Исходные данные к работе Нормативные документы ОАО «РЖД», Технологические процессы работы станции, Нормативный график движения поездов, План формирования поездов, Другие нормативные акты Минтранса, ОАО «РЖД».
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Расчет объема работы станции. Анализ выполнения показателей работы станции. Анализ технологии работы станции по подаче-уборке вагонов на пути необщего пользования. Нормирование маневровой работы на станции. Разработка технологических графиков обработки поездов различных категорий. Организация местной работы на станции. Разработка вариантов суточного плана-графика работы станции и расчет показателей работы станции. Экономическое обоснование мероприятий по снижению потерь на станции. Охрана труда и техника безопасности на станции. Выводы и заключение. Список литературы.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема станции (раздел 1)
-
Диаграммы плановых и планируемых груженых и порожних вагонопотоков (раздел 2)
-
Анализ работы станции и путей необщего пользования (раздел 3)
-
Технологические графики обработки поездов (раздел 5, 6)
-
Суточные планы-графики работы станции (раздел 7)
-
Технико-экономические расчеты (разделы 3, 4, 7, 8)
| 7.Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. | ||
8. Дата выдачи задания 03.03.2017 г.
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 05.03.2017 г. | |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 10.03.2017 г. | |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 01.04.2017 г. | |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.05.2017 г. | |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 02.06.2017 г. | |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 04.06.2017 г. | |
| 7. | Оформление проекта | 06.06.2017 г. | |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 07.06.2017 г. | |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 07.06.2017 г. | |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 09.06.2017 г. | |
| 11. | Оформление допуска к защите | 11.06.2017 г. | |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 15.06.2017 г. |
Студент ____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
In the course of the graduation project was considered from different angles process work-station Cape Churkin. The characteristic of the station, the issues of operational management and operation of the station. Based on the calculated time standards have been developed two versions of the daily schedule. Interaction with the seaport can be considered perhaps the most important component of operational work-station Cape Churkin.
Calculation of the required number of freight units showed that the amount available in the way of non-public "Vladivostok Sea Fishing Port" does not meet the cash cargo traffic, causing large delays in the station wagon. To solve this problem, it was proposed to increase the cargo fronts VSFP so that the size of simultaneous submission was 35 cars.
For more coordinated work with the seaport proposed implementation of ACS 'Cargo Express ", which will allow better planning and forecasting approach of goods and local work station that will reduce downtime waiting cars for cargo operations and under the expectation of cleaning.
Analysis of daily schedules showed that the improvement of the station and seaport reduces downtime each local train at 1.94 hours, which is a significant improvement performance station. At the same time by reducing the number of filings, cleanings reduced time shunting locomotives. Shorter working fleet of cars was 17 cars per day, which is an achievement to improve the work station and the port.
Economic calculations have shown high economic efficiency of ACS 'Cargo Express "at the station and the port. The project will pay for itself in less than two and a half years after implementation. Significantly increase the savings from reducing car-hours of downtime local cars at the station. On this basis, it should be noted that the goals and objectives of the graduation project is fully implemented. Consideration of proposals to improve the technology of the station and port may be recommended for implementation.
Отзыв
На дипломный проект Шолохова Дмитрия Анатольевича студента института ИИФО ДВГУПС.
Настоящий дипломный проект выполнен на тему: " Оптимизация работы станции Мыс Чуркин".
Дипломный проект Шолохова Д.А. выполнен с учетом требований, предъявляемых к таким работам. По своему содержанию и структуре является, достаточно полным исследованием. Проект разработан на высоком инженерном уровне.
В процессе работы над проектом студент изучил соответствующие нормативные документы, инструкции, учебную литературу. Консультировался по данной проблеме с ИТР станции.
Автор проявил себя грамотным специалистом, умеющим самостоятельно решать инженерные задачи, выполнять анализ и делать выводы, помогающие найти оптимальное решение. Дипломник организован, дисциплинирован самостоятелен.
Дипломный проект содержит все необходимые разделы, графический материал выполнен в соответствии с ГОСТ и хорошо читается.
Работа студента Шолохова Д.А. заслуживает положительной оценки и допускается к защите с последующим присвоением соотвествующей квалификации.
Руководитель ДП _________/ Кузьмина Н.А./ «___» ________ 2017 г.
(подпись)
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение……………………………………………………………………… | 8 |
| 1Технико-эксплуатационная характеристика станции…………………… | 11 |
| 1.1 Техническая характеристика станции…………………………………… | 11 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика станции…………………………… | 20 |
| 1.3 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции…… | 26 |
| 2 Определение объема работы станции…………………………………… | 37 |
| 2.1 Понятие о вагонопотоках……………………………………………….. | 37 |
| 2.2 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагонов на станции…………………………………………………………………….. | 39 |
| 2.3 Определение размеров движения в поездах …………………………… | 43 |
| 3 Анализ выполнения показателей работы станции. Анализ технологии работы станции по подаче-уборке вагонов на пути необщего пользования…………………………………………………………………… | 44 |
| 4 Нормирование маневровой работы на станции………………………… | 51 |
| 4.1 Расформирование составов………………………………………………. | 51 |
| 4.2 Окончание формирования одногруппного поезда…………………… | 52 |
| 4.3 Окончание формирования двухгруппного поезда……………………… | 52 |
| 5 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий на станции………………………………………………………………………… | 54 |
| 5.1 Общие положения………………………………………………………… | 54 |
| 5.2 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование … | 54 |
| 5.3 Технология обработки поездов своего формирования………………… | 58 |
| 5.4 Порядок работы с пригородными электропоездами…………………… | 62 |
| 6 Организация местной работы на станции………………………………… | 63 |
| 6.1 Общие положения………………………………………………………… | 63 |
| 6.2 Определение объема погрузки и выгрузки на станции и путях необщего пользования……………………………………………………… | 66 |
| 6.3 Совершенствование технологии работы станции и морского порта … | 67 |
| 6.4 Расчет числа подач-уборок……………………………………………… | 76 |
| 6.5 Определение числа маневровых локомотивов………………………….. | 80 |
| 7 Разработка суточных планов-графиков работы станции и расчет показателей…………………………………………………………………… | 82 |
| 7.1 Значение суточного плана-графика и его построение…………………. | 82 |
| 7.2 Расчет показателей существующего варианта суточного плана-графика……………………………………………………………………... … | 84 |
| 7.3 Расчет простоя вагона под одной грузовой операцией………………… | 88 |
| 7.4 Расчет коэффициента использования маневровых локомотивов…… | 88 |
| 7.5 Расчет рабочего парка вагонов………………………………………… | 89 |
| 7.6 Расчет вагонооборота…………………………………………………… | 89 |
| 7.7 Расчет показателей предлагаемого варианта суточного плана-графика............................................................................................................ | 90 |
| 8 Определение экономической эффективности при внедрении автоматизированной системы управления "Грузовой экспресс" ……...... | 94 |
| 9 Организация обучения по безопасности и охране труда, проводимая на станции Мыс Чуркин………………………………………………………… | 100 |
| Заключение…………………………………………………………………… | 113 |
| Список использованных источников……………………………………… | 115 |
Введение
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
