Диссертация (1173376), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Команда бронепаровоза состояла из десятичеловек.Легкая бронеплощадка, разработанная мастерскими военного склада № 60,изготавливалась на базе большегрузного полувагона на тележках «Фокс-Арбель»,и имела две цилиндрических башни, в каждой из которых устанавливалась 76-ммпушка образца 1902 года и 7,62-мм пулемет Максима. Еще четыре таких жепулемета монтировались в бортах корпуса. Командир площадки имел в своем38РГВА. Ф. 31811. Оп.
2. Д. 61. Л. 27.24распоряженииспециальнуюнаблюдательнуюшестиграннуюрубку,установленную в центре на крыше корпуса. Экипаж площадки состоял из 35человек. Бронекорпус крепился на каркасе из металлического профиля припомощи болтов, причем, из-за дефицита броневой стали проект предусматривалиспользование обычной (неброневой) стали толщиной 9 – 12 мм, которуюпредполагалось снимать с бронеплощадок постройки времен Гражданской войны.При этом листы устанавливались в два слоя39.Проекты получили одобрение в УММ РККА, и к весне 1931 годамастерские склада № 60 изготовили бронепаровоз и две бронеплощадки. Вдокументах того времени новые бронеединицы именовались как «бронепаровозтипа военсклада № 60» и «легкая бронеплощадка типа военсклада № 60»40.В августе – октябре 1931 г. на участке Брянск – Карачев прошли испытаниядвух бронепоездов: модернизированного сормовского и изготовленного почертежам военсклада № 6041.
3 ноября полученные результаты рассматривалисьна заседании научно-технического комитета УММ РККА, посвященноммодернизации бронепоездов.В ходе обсуждения комитет пришел к решению, что проект военсклада №60 имеет ряд преимуществ: вписывается в габарит европейских железных дорог,броня обеспечивает защиту при обстреле 7,62-мм простой винтовочной пулей совсех дистанций, а бронебойной с дистанции 400 шагов (280 м) и выше,бронеплощадки имеют увеличенный возимый боекомплект (540 выстрелов корудиям и 10000 патронов к пулеметам), а установка смотровых оптическихприборов,телефонной,рупорной,световойсвязииэлектроосвещениязначительно улучшают действия команды. В выводах отмечалось: «Проведеннаямодернизация бронепоездов позволяет управлять в бою как соединением(дивизион), так и отдельными единицами.
Из средств ПВО на тендере оставить39ЦАМО РФ. Ф. 38. Оп. 11355. Д. 362. Л. 44.РГВА. Ф. 31811. Оп. 1. Д. 392. Л. 176.41РГВА. Ф. 31811. Оп. 2. Д. 105. Л. 67.4025одну спаренную установку пулеметов Максима с броневым прикрытием длязащиты прислуги от наземного огня.Особо отмечается необходимость срочного выполнения опытных работ поустановке в рубках бронепаровозов бронепоездов типа военсклада № 60предложенных управлением связи РККА стандартных радиостанций типа72ТК»42.По результатам этого заседания было принято решение о бронированиипаровозов по проекту военного склада № 60 и постепенной замене имибронепаровозов, изготовленных в 1918 – 1920 годах.
К серийному производствутакже принимались легкие бронеплощадки типа военного склада № 60. Планом на1932 год предусматривалось изготовить в мастерских военного склада № 60 14бронепаровозов и 26 легких бронеплощадок по разработанным в мастерскихчертежам43.При выполнении плана предусматривалось широко использовать «всеимеющиеся материалы на поступающих объектах и внутренние ресурсы склада(нижегородская броня и прочее)», а также не изготавливать бронеплощадкиполностью, а приводить уже имеющиеся площадки постройки 1918-1920 г. кразработанному проекту стандартной площадки типа военсклада № 6044.
На нихставились башни с 76-мм орудиями на новых тумбовых установках, выпусккоторых организовали на заводе «Красный Профинтерн» в Брянске. От ранееиспользовавшихся они отличались меньшей массой (их изготавливали литыми, ане клепаными) и более простой конструкцией.План 1932 года выполнить не удалось – Ижорский завод в Ленинграде,который должен был поставлять броневой лист в Брянск, не смог отгрузить его внеобходимом количестве. Проблемы с броневым листом были и в последующем.Так, в марте 1933 года представитель военного склада № 60 сообщал в УММ42РГВА. Ф.
31811. Оп. 2. Д. 105. Л. 80.Там же. Л. 57.44РГВА. Ф. 31811. Оп. 1 Д. 362. Л. 23, 25, 27.4326РККА о полном отсутствии брони для изготовления бронепоездов45. Для выходаизэтойситуациибылоприняторешениеобиспользованиивместоотсутствующих бронелистов толщиной 10 и 15 мм листов толщиной 13, 15 и 16мм, которые были забракованы при изготовлении броневых корпусов танков.
Приэтом требовалось, чтобы эти листы не пробивались 7,62-мм бронебойнойвинтовочной пулей с дистанции 50 м.В 1932 году мастерские склада № 60 разработали улучшенный вариантлегкой бронеплощадки. В качестве базы для нее использовалась рама 4-осного 50тонного вагона на тележках «Даймонд» – изготовление таких вагонов началбрянский завод «Красной Профинтерн». Броневая защита бортов делаласьдвойной: снаружи 15-мм броневой лист, изнутри 12-мм лист из обычной стали своздушным зазором между ними.
Крепление брони к каркасу из металлическогопрофиля осуществлялось болтами. Благодаря более плотной компоновке удалосьуменьшитьвысотукорпусаиброневагонавцеломпосравнениюсбронеплощадкой типа военсклада № 60.Орудийные башни изготавливались из плоских 15-мм бронелистов,сваренных между собой, и в плане имели вид правильного 20-угольника.Пулеметы Максима монтировались в шаровых установках, что облегчило ведениеогня и позволило увеличить углы обстрела.Командирскую башенку оснастили танковым смотровым прибором ПТК,обеспечивавшим круговой обзор, что улучшило наблюдение за полем боя.Изменили конструкцию боеукладки, что позволило увеличить возимый боезапасдо 560 снарядов и 30000 патронов, ввели внутреннюю связь между командиромбронеплощадки, командирами орудий и пулеметными расчетами, установили 10аккумуляторов для обеспечения аварийного освещения.Также мастерские бронерембазы № 60 переработали бронепаровоз.
На немизмениликонструкциюкомандирскойрубки,вкоторойсмонтировалирадиостанцию 71-ТК-1 с поручневой антенной, на тендере установили45РГВА. Ф. 31811. Оп. 2. Д. 246. Л. 84.27шестигранную неподвижную башню со спаренной зенитной установкойпулеметов Максима, изменили номенклатуру используемых броневых листов.Проекты получили одобрение, и мастерские военного склада № 60 в 1933году изготовили две бронеплощадки и бронепаровоз46. Чуть позже этибронеединицы получили обозначение ПЛ-35 и ПР-35 – «бронеплощадка легкаяобразца 1935 года» и «бронепаровоз образца 1935 года»47.
Их выпуск начался в1934 году.Таким образом, можно констатировать, что в первой половине 1930-х годовработы по улучшению боевых качеств бронепоездов фактически сводились кпеределке и модернизации составов, изготовленных в годы Гражданской войны.Улучшения касались главным образом средств связи и наблюдения. Проблемы сполучением кондиционного броневого листа вынуждали устанавливать броню вдва слоя, что приводило к утяжелению конструкции. Работы по использованиюболее современных артиллерийских систем на бронепоездах не производились.Параллельно с работами по легким бронеплощадкам, мастерские военногосклада № 60 занимались проектированием тяжелых бронеплощадок. Первые изних были изготовлены в середине 1930 года, и представляли собой переделкубронеплощадок, построенных в годы Гражданской войны.Из-за отсутствия специальной брони борта корпуса площадок имелидвойные стенки из обычной (не броневой) стали.
На одном конце площадкирасполагалась цилиндрическая орудийная башня, изготовленная из 20-мм стали.Ее конструкция была похожа на башню легкой бронеплощадки типа военсклада№ 60, но имела больший диаметр и высоту. Для демонтажа и установки орудия взаднейчастибашниимелисьспециальныелюки.Накрышекорпусамонтировалась шестигранная командирская башня с шестью смотровымищелями.46РГВА.
Ф. 31811. Оп. 2. Д. 231. Л. 76.Бронепоезда. Научно-испытательный бронетанковый полигон ГБТУ Красной Армии. 1944. Л.14.4728Вооружение бронеплощадки состояло из 107-мм орудия образца 1910 года иодного пулемета Максима в башне и четырех пулеметов Максима в бортах.Орудие монтировалось на тумбовой установке брянского завода «КрасныйПрофинтерн». Боекомплект – снаряды, заряды и патроны в лентах и коробках –хранились в специальных стеллажах, экипаж состоял из 15 человек.
Такиеплощадки в документах именовались «тяжелыми бронеплощадками типавоенсклада № 60»48. Их изготовление велось мастерскими склада в 1930 – 1931годах.Летом1932годамастерскиесклада№60разработалипроектмодернизированной тяжелой бронеплощадки. На ней предполагалось улучшитьбоеукладку, провести электрическое освещение и паровое отопление, установитьновые оптические приборы, телефонную связь, световую сигнализацию дляпередачи команд, ввести укладки необходимого инструмента, запасных частей,подрывного и химического имущества49.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
