Диссертация (1172949)
Текст из файла
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМИ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙАкадемия Государственной противопожарной службыНа правах рукописиСибиряков Максим ВладимировичИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА УПРАВЛЕНИЯОПЕРАТИВНЫМИ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫМИПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИСпециальность: 05.13.10 – Управление в социальныхи экономических системахДИССЕРТАЦИЯна соискание учёной степеникандидата технических наукНаучный руководитель:доктор технических наук,профессор Соколов С.В.Москва 20182ОГЛАВЛЕНИЕВведение ........................................................................................................................... 6Глава 1 Анализ систем управления подразделениями экстренных служб.Состояние и перспективы развития ............................................................................ 121.1 Обеспечение безопасности крупных городов ......................................................
121.1.1 Анализ уровня автомобилизации ....................................................................... 141.1.2 Особенности инфраструктуры и транспортной сети городов ......................... 151.2 Анализ нормативно-правовых актов, регламентирующих оперативнуюдеятельность экстренных служб .................................................................................. 191.2.1 Анализ отечественных нормативных документов, регламентирующих времяприбытия оперативных пожарно-спасательных подразделений .............................
231.2.2Зарубежныерекомендацииповремениреагированияоперативныхпожарно-спасательных подразделений ....................................................................... 241.3 Диспетчеризация и автоматизированные системы управления ......................... 261.3.1Анализотечественныхавтоматизированныхсистемуправленияоперативными пожарно-спасательными подразделениями ..................................... 281.3.2 Анализ зарубежных автоматизированных систем управления оперативнымипожарно-спасательными подразделениями................................................................ 301.4 Анализ картографических сервисов ...................................................................... 341.5 Выводы по первой главе .........................................................................................
37Глава 2 Анализ скоростных характеристик оперативных пожарно-спасательныхподразделений во время экстренного реагирования ................................................. 392.1 Описание сбора геоинформационных данных ..................................................... 392.2 Описание массива собранных геоинформационных данных ............................. 442.3 Анализ скорости транспортного потока при помощи картографическогосервиса Google maps...................................................................................................... 4532.4Разработкакомпьютернойпрограммыобработкиианализагеоинформационных данных .......................................................................................
462.5 Обработка файлов, содержащих параметры изменения высот во времяреагирования оперативных пожарно-спасательных подразделений ....................... 512.6 Анализ экстренного реагирования оперативных пожарно-спасательныхподразделений ............................................................................................................... 532.6.1Исследованиепараметровдвиженияавтомобилейвзависимостиот количества выездов ..................................................................................................
542.6.2 Анализ скорости оперативных пожарно-спасательных подразделенийв зависимости от различных факторов ....................................................................... 592.6.3 Исследование скоростных показателей оперативных пожарно-спасательныхподразделений в зависимости от изменения высот ................................................... 652.7 Выводы по второй главе ......................................................................................... 69Глава 3 Определение и исследование преимущества движения оперативныхпожарно-спасательных подразделений в транспортном потоке ................................ 723.1 Сравнительный анализ распределений времени следования до места вызоваоперативных пожарно-спасательных подразделений и транспортного потока .....
733.2Сравнительныйанализскоростныххарактеристикоперативныхпожарно-спасательных подразделений и транспортного потока ............................. 753.2.1 Сравнение параметров движения оперативных пожарно-спасательныхподразделенийитранспортногопотокавзависимостиотрасстояниядо места вызова.............................................................................................................. 763.2.2 Сравнение параметров движения оперативных пожарно-спасательныхподразделенийитранспортногопотокавзависимостиоттипапожарно-спасательного автомобиля ...........................................................................
813.2.3 Сравнение параметров движения оперативных пожарно-спасательныхподразделений и транспортного потока в зависимости от дня недели ................... 833.2.4 Сравнение параметров движения оперативных пожарно-спасательныхподразделений и транспортного потока в зависимости от времени суток ............. 8543.3 Исследование влияния загруженности транспортной сети на преимуществодвижения оперативных пожарно-спасательных подразделений в транспортномпотоке .............................................................................................................................
863.4 Мультипликативная модель определения скорости следования оперативныхпожарно-спасательныхподразделенийсучетомивлияниявнешнихфакторов ......................................................................................................................... 893.5 Исследование коэффициентов преимущества и определение коэффициентавлияния различных факторов.......................................................................................
903.5.1 Исследование коэффициента преимущества в зависимости от расстояниядо места вызова. Определение коэффициента влияния ............................................ 933.5.2 Исследование коэффициента преимущества в зависимости от типа пожарноспасательного автомобиля. Определение коэффициента влияния .......................... 953.5.3 Исследование коэффициента преимущества в зависимости от дня недели.Определение коэффициента влияния .......................................................................... 963.5.4 Зависимость коэффициента преимущества от времени суток. Определениекоэффициента влияния .................................................................................................
973.6 Разработка алгоритма получения коэффициента преимущества службэкстренного реагирования в транспортном потоке ................................................... 993.7 Рекомендации по совершенствованию оперативного и стратегическогоуправления оперативными пожарно-спасательными подразделениями............... 1023.8 Выводы по третьей главе ......................................................................................
105Заключение .................................................................................................................. 106Список литературы ..................................................................................................... 1085Приложения .................................................................................................................
125ПриложениеАГрафикизависимостискоростиотрасстояниядо места вызова для различных типов пожарно-спасательных автомобилей ......... 126Приложение Б Акты внедрения ................................................................................. 135Приложение В Свидетельство о государственной регистрации программы дляЭВМ .............................................................................................................................. 140Приложение Г Список используемых сокращений ................................................. 1416ВведениеАктуальностьтемыисследования.Всесистемыобслуживанияхарактеризуются двумя основными показателями, скоростью и качествомобслуживания. Основным критерием оценки эффективности функционированияэкстренныхслужбявляетсяскоростьихреагированиянаразличныедеструктивные события.В мегаполисах высокая загруженность дорожной сети является основнымпрепятствием своевременного сосредоточения к месту вызова сил и средствэкстренных служб.
Сокращению времени реагирования экстренных службв условиях города способствует эффективная система управления. Однако для еесовершенствования необходимо точно установить скоростные характеристикидвижения по экстренному вызову подразделений этих служб в различныхусловиях реагирования, а также их преимущество в транспортном потоке.До настоящего времени в работах, касающихся изучения скоростныххарактеристик реагирования оперативных подразделений экстренных службна вызовы, не использовались геоинформационные технологии ГЛОНАСС,позволяющие с высокой точностью определить исследуемые параметры.Настоящая диссертационная работа посвящена изучению скоростныххарактеристик оперативных пожарно-спасательных подразделений во времяэкстренного выезда при помощи геоинформационных технологий, а такжеизучениюпреимуществадвиженияоперативныхпожарно-спасательныхподразделений в транспортном потоке.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
