Лекции ТММ 1 (1172676), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Мпр = Мпрд + МпрG2 + МпрG3 + МпрFc = Мд uд1 + G2 VqS2 cos (G2 ,VqS2 ) + G3 VqC
__ __ __ __
cos (G3 ,VqC ) + Fc VqC cos (Fc ,VqC ) = Мд uд1 + G2 VqS2y + G3 VqCy +
__ __
+ Fc VqC cos (Fc ,VqC ).
Рис. 6.10
Рис. 6.11
-
Определение суммарного приведенного момента инерции Iпр . Для определения суммарного приведенного момента инерции необходимо просуммировать приведенные моменты инерции от всех масс и моментов инерции подвижных звеньев рассматриваемой системы. Приведенный момент инерции от массы равен произведению массы на квадрат передаточной функции ее центра, от момента инерции - произведению момента инерции звена на квадрат передаточного отношения от этого звена к звену приведения. Инерционность рассматриваемой системы определяется массами звеньев 2 и 3 и моментами инерции ротора двигателя, редуктора, коленчатого вала, маховика и звена 2. В суммарный приведенный момент инерции входят как составляющие не зависящие от положения механизма, так и составляющие, зависящие от обобщенной координаты. Первые имеют постоянный момент инерции и относятся к первой группе звеньев, момент инерции других - переменный, они образуют вторую группу. Приведенный момент для рассматриваемой системы определяется по формуле:
Iпр = IпрI + IпрII = IпрC + IпрV =
= Iд (qд1)2 + Iпрред + I01 + IМ + m2 (VqS2)2 + + IS2 (q2)2 + m3 (VqC)2 ,
где IпрI = IпрC = Iд (qд1)2 + Iпрред + I01 + IМ = const,
IпрII = IпрV = m2 (VqS2)2 + IS2 (q2)2 + m3 (VqC)2 = Iпр2П + Iпр2В + Iпр3 = var.
IпрII = IпрV
IпрI = IпрC
Рис. 6.12
Таким образом выполнена поставленная задача - определены параметры динамической модели поршневого насоса: приведенный суммарный момент Мпр и приведенный суммарный момент инерции Iпр .
Лекция 7.
Краткое содержание: Режимы движения машины. Режим движения пуск-останов. Определение управляющих сил по параметрам движения при пуске и останове. Алгоритм решения прямой задачи динамики при неустановившемся режиме движения машины.
Режимы движения машины.
В зависимости от того какую работу совершают внешние силы за цикл движения машины различают три режима движения: разгон, торможение и установившееся движение. Циклом называют период времени или период изменения обобщенной координаты через который все параметры системы принимают первоначальные значения.
1, рад/с ц=2
1ср = const
10
0 1, рад
Разгон Установившееся движение Торможение
Рис. 7.1
-
Разгон Адц Асц , Ац 0;
-
Установившееся движение Адц = Асц , Ац = 0;
-
Торможение (выбег) Адц Асц , Ац 0.
Режим движения «пуск - останов».
Существует большое количество машин и механизмов: гидроподъемники, манипуляторы, механизмы управления метательными аппаратами, механизмы шасси, механизмы автоматических дверей и многие другие, исполнительное звено которых перемещается из начального положения в конечное. При этом в начале и в конце цикла движения исполнительное звено неподвижно. Такой режим движения механизма называется режимом «пуск-останов». Механизм начинает движение из состояния покоя, в конце цикла выходное звено механизма должно остановиться и зафиксироваться в заданном положении. Возможны три варианта остановки выходного звена:
-
остановка с жестким ударом (рис.7.2) 1n 0, 1n ;
-
остановка с мягким ударом (рис. 7.3 ) 1n = 0, 1n 0 .
Для динамической модели в конечном положении
__________________
1n = 2 (An + Тнач)/ Iпрn,
Если Тнач = 0, Iпр n 0, то Аn = 0.
-
безударная остановка или остановка с удержанием в конечном положении (рис. 7.4) 1n = 0, 1n = 0 .
В этом случае к рассмотренному выше условию 1n = 0 , добавляется условие 1n = 0. Для динамической модели в конечном положении
1n = d1n/dt = М прn / Iпрn - 1n2/(2 Iпрn) (d Iпрn /d1),
Если 1n = 0, Iпр 0, то 1n = 0 при М прn = 0.
Таким образом при остановке с мягким ударом необходимо выполнить условие
1n = 0 Аn = 0;
при безударной установке и фиксации объекта в конечном положении нужно выполнить одновременно два условия
1n = 0 Аn = 0;
1n = 0 М прn = 0.
1. Жесткий удар. 2. Мягкий удар.
1,рад/с
10=0 1n=0
0
1,рад/с2 t,с
0
1n>0 t,с
1n 0
1,рад/с
10=0 1n>0
0
1,рад/с2 t,с
0
1n>0 1n t,с
Рис. 7.2 Рис. 7.3
-
Безударная остановка объекта
в конечном положении с фиксацией.
1,рад/с
10=0 1n=0
0
1,рад/с2 t,с
1n= 0
0
1n>0 t,с
Для того, чтобы выполнить условия начала движения и остановки выходного звена в конечном положении необходимо соответствующим образом выбрать закон изменения движущих или управляющих сил. Три возможных диаграммы изменения движущих сил даны на рис. 7.5. Определение величин сил на этих диаграммах осуществляется из рассмотренных выше условий. Выведем формулы для расчета сил, используя в качестве примера механизм гидравлического подъемника, схема которого приведена на рис. 7.6.
Рис. 7.4
Типовые диаграммы движущей силы.
Fд, Н
а.
Fд0
Fд* Fдn
0 НD SD, м
НD
НD
Fд, Н
б.
Fд0 Fдn
Fд*
0 НD SD, м
НD
НD
Рис. 7.5
Гидроподъемник поворачивает платформу - звено 1 на заданный угол 1, при этом центр масс S1 поднимается на высоту HS1 под воздействием силы давления в гидроцилиндре Fд , закон изменения которой за цикл определяется одной из диаграмм, изображенных на рис. 7.5.
S1n
1
Bn
S1 HS1
B
1 G1
A B0 S10
0 2 Dn
HD D
D0
Fд
С 3
Рис. 7.6-
Определение величины силы Fд0 по условию начала движения 10 > 0
k abs (Мпрс0 ) = Мпрд0 ,
где k = 1.05 ... 2 - коэффициент запаса по моменту для разгона системы.
Раскрывая это уравнение, получим
_ _ _ _
k abs [ G1 VqS10 cos (G1 , dSS10) ] = Fд0 VqD0 cos (Fд0 , dSD0),
откуда
_ _ _ _
Fд0 = { k abs [ G1 VqS10 cos (G1 , dSS10) ]}/ VqD0 cos (Fд0 , dSD0).
2. Определение величины силы Fдn по условию в конце цикла 1n = 0
abs (Мпрсn ) = Мпрдn .
Раскрывая это уравнение, получим
_ _ _ _
abs [ G1 VqS1n cos (G1 , dSS1n) ] = Fдn VqDn cos (Fдn , dSDn),
откуда
_ _ _ _
Fдn = { abs [ G1 VqS1n cos (G1 , dSS1n) ]}/ VqDn cos (Fдn , dSDn).
3. Определение величины силы Fд* по условию в конце цикла 1n = 0,
Аn = 0, Адn = abs ( Аcn );
-
для диаграммы движущей силы, изображенной на рис. 7.5 а
Fд0 HD + Fд* ( - ) HD + Fдn ( 1 - ) HD = G1 HS1 ,
Fд* = G1 HS1 - [ Fд0 + Fдn ( 1 - )] HD / [( - ) HD ].
-
для диаграммы движущей силы, изображенной на рис. 7.5 б
Fд0 HD + 0.5 ( Fд0 + Fд* ) ( - ) HD + 0.5 ( Fд*+ Fдn ) ( 1 - ) HD =
= G1 HS1 ,
Fд* = G1 HS1 - [Fд0 + 0.5 Fд0 ( - ) + 0.5 Fдn ( 1 - ) ] /
/ { 0.5 [( - ) + ( 1 - )] HD }.
Прямая задача динамики машины: определение закона движения
при неустановившемся (переходном) режиме.
В отличие от установившегося режима движения режимы разгона и торможения называются неустановившимися. К этому режиму относят и режим движения «пуск-останов». Прямая задача динамики: определение закона движения машины при заданных внешних силовых воздействиях ( как сил и моментов сопротивления, так и движущих или управляющих сил ). Эта задача относится к задачам анализа, при которых параметры механизмов заданы, либо могут быть определены на предварительных этапах расчета. Для простоты и наглядности рассмотрим алгоритм решения этой задачи на примере конкретного механизма гидроподъемника. По условиям функционирования гидроподъемник за цикл движения должен переместить платформу 1 (рис. 7.6) на угол 1 и зафиксировать ее в конечном положении. При этом силы сопротивления определяются силами веса платформы и звеньев гидроцилиндра, движущие силы - давлением жидкости в цилиндре.
Алгоритм решения прямой задачи динамики
при неустановившемся режиме.
Постановка задачи .
Дано: Кинематическая схема механизма и его размеры