диссертация (1169953), страница 4
Текст из файла (страница 4)
[Electronic resource] // World Bank. - Mode of access:http://data.worldbank.org/indicator/TX.VAL.TECH.MF.ZS (accessed 10.12.2016)16«транспортныеуслуги»и«прочиеуслуги,невключённыеникуда»14.«Транспортные услуги» состоят из девяти подсекторов:A) услуги морской перевозки (maritime transport services), в т.ч. перевозкапассажиров и грузов, аренда судов с командой, обслуживание и ремонт судов,буксировка и т.д;B) услуги перевозки внутренним водным транспортом (internal waterwaystransport), в т.ч. перевозка пассажиров и грузов, аренда судов с командой,обслуживание и ремонт судов, буксировка и т.д.;C) услуги авиаперевозки (air transport services), в т.ч. перевозка пассажиров игрузов, аренда воздушных судов с командой, обслуживание и ремонт воздушныхсудов и т.д.;D) услуги космической перевозки (space transport);E) услуги железнодорожной перевозки (rail transport services), в т.ч.
перевозкапассажиров и грузов, обслуживание и ремонт подвижного состава, буксировка ит.д.;F) услуги автоперевозки (road transport services), в т.ч. перевозка пассажирови грузов, аренда подвижных средств с командой, обслуживание и ремонтподвижного состава и т.д.;G) услуги транспортировки трубопроводным транспортом (pipeline transport),в т.ч. транспортировка углеводородов и прочих жидких веществ;H) сопутствующие услуги (services auxiliary to all modes of transport), в т.ч.погрузо-разгрузочные работы, складирование, экспедиторские услуги и др.;I)прочие транспортные услуги (other transport services).Суммарныйстоимостнойобъёммировогорынкатранспортно-логистических услуг (по совокупной выручке) в 2015 г.
составил 8,2 трлн долл. спрогнозным ростом до 15,5 трлн долл. к 2023 г., а в физическом выражении —54,7 млрд тонн с ожидаемым ростом до 92,1 млрд тонн к 2023 г. 15 Лидерами14Services: sector-by-sector classification. [Electronic Resource] // World Trade Organization. Mode of access:https://www.wto.org/english/tratop_e/serv_e/serv_sectors_e.htm (accessed 10.12.2016)15Logistics Market – Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast 2016-2024. [Electronicresource]//TransparencyMarketResearch.–NewYork,2016.–Modeofaccess:http://www.transparencymarketresearch.com/logistics-market.html (accessed 10.12.2016)17рынка являются США (23%), ЕС (18%) и Китай (15%), в то время как на Россиюприходится около 2% от всего объёма услуг16.
В региональном разрезе наАзиатско-Тихоокеанский регион (АТР) приходится около 47% всей совокупнойвыручки (рис. 1.3)Рисунок 1.3. Географическая структура мирового рынка транспортно-логистическихуслуг (по совокупной выручке) за 2015 г. (%)Источник: составлено автором по материалам Logistics Market – Global Industry Analysis,Size, Share, Trends and Forecast 2016-2024. [Electronic resource] // Transparency market research.
–New York, – 2016. – P. 10. – URL: http://www.transparencymarketresearch.com/logistics-market.htmlПо данным ВТО за 2014 г., экспорт транспортных услуг составляет 19,3%совокупного стоимостного показателя мирового экспорта коммерческих услуг,равного 4,9 трлн долл. В региональном разрезе на Европу и Северную Америкуприходится около 60% всего мирового экспорта транспортных услуг, в то времякак на СНГ лишь 4,3%. В страновом измерении ключевыми мировымиэкспортёрами транспортных услуг являются ЕС и США. в то время как на страныЕАЭС приходится около 3% (рис.
1.4).16Подберёзкина О.А. Эволюция значения Международных транспортных коридоров в мировой политике напримере России. дис. на соиск. учён. степ. канд. пол. наук (23.00.14) / Ольга Алексеевна Подберёзкина, МГИМО(У) МИД РФ. – Москва, 2015. – С. 29.18Рисунок 1.4. Основные региональные и страновые показатели мирового экспортатранспортно-логистических услуг за 2015 г. (%)Источник: составлено автором на основе данных International Trade Statistics 2015.[Electronic resource] // WTO. – Geneva, – 2015. – P.
130-131. – URL:https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/its2015_e/its2015_e.pdfВажными тенденциями современного развития интегрированной логистикив ГЦС являются возросшая роль транспортно-логистического аутсорсинга итранспортно-логистическихцентров(ТЛЦ)вкоординацииглобальноготранспортно-логистического процесса и усиление региональных интеграционныхпроцессов с отменой тарифных ограничений во взаимной торговле.Практика транспортно-логистического аутсорсинга осуществляется черезпосредников транспортно-логистического процесса – провайдеров логистики(logistics service providers)17, которые осуществляют транспортно-логистическиеоперации в рамках всей ГЦС. Провайдеры логистики отличаются друг от другастепенью интегрированности предоставляемых транспортно-логистических услуг(ТЛУ) и, соответственно, создаваемой добавленной стоимостью.
На сегодняшнийдень около 55% всех мировых транспортно-логистических операций отдаётся нааутсорсинг провайдерам логистики, тогда как в США доля транспортнологистического аутсорсинга составляет 81%, в ЕС – 64,6%, в Китае – 49%, вРоссии – 35%18.17Hertz S. Strategic Development of Third Party Logictics Providers / Susanne Hertz, Monica Alfredsson // IndustrialMarketing Management. – 2003.
– No.2. – P. 141.18Рынок экспресс-доставки в 2013-2014 годах и прогноз до 2017 г. // РБК. – Москва, – 2015. – С. 16-17.; ЯкунинаЮ.С. Тенденции развития современного рынка логистических услуг в России / Ю.С. Якунина, И.Ю.Окольнишникова // Вестникм ЮУрГУ. – 2014. – №1. – С. 137.; Михайлюк М.В. Российский рынок транспортнологистических услуг в условиях глобальной экономической рецессии / М.В.
Михайлюк //Вопросы экономики иправа. – 2015. – №9. – С.58.19В структуре мирового рынка транспортно-логистических услуг (ТЛУ)преобладают услуги сегмента 1 и 2 PL (табл. 1.1).Таблица 1.1. Структура мирового рынка транспортно-логистических услуг за 2014 г.Доля в мировом объёме транспортногологистических услуг (%)Виды транспортно-логистических услугПеревозки грузов и экспедиторские услуги(1PL, 2PL)58Комплексные логистические услуги, включаяскладирование и дистрибуцию (3 PL)25Управленческая логистика, в т.ч. услуги по17оптимизации бизнес-процессов (3PL, 4PL)Источник: составлено автором на основе данных обзора «Рынок экспресс-доставки в2013-2014 годах и прогноз до 2017 года» // РБК.
– Москва, – 2015. – С. 16-17.Провайдер ТЛУ первого уровня – 1PL (first-party logistics) – работаетлокально в пределах определённой территории, оказывает ограниченныйкомплекс ТЛУ, зачастую только перевозку собственными транспортнымисредствами, и не отличается высокой добавленной стоимостью в рамках цепипоставок.Провайдер ТЛУ второго уровня – 2PL (second-party logistics) – чащеименуемый как экспедитор, осуществляет перевозки грузов собственнымитранспортными средствами в международном масштабе и предоставляет болеерасширенный комплекс ТЛУ, включая транспортировку, складирование иразличныеоперации,связанныесобработкойгрузов.Какправило,экспедиторские компании специализируются на перевозках конкретной товарнойноменклатуры определённым видом транспорта.Провайдер ТЛУ третьего уровня – 3PL (third-party logistics) – чащеименуемый как оператор перевозки (contract logistics) обеспечивает как своючасть перевозки, так и координирует деятельность привлекаемых им подрядчиковпо принципу «одного окна».
Провайдеры 3PL предоставляют полный комплексТЛУ, в том числе транспортировку, складирование, операции по обработкегрузов, таможенные услуги, страхование, а также элементы управленческойлогистики с применением информационных технологий и систем слежения загрузом.20Усиление глобальной конкуренции и, как следствие, необходимость поискарешений по снижению издержек в рамках ГЦС объективно привели к ростузначимости сегмента 3PL в мировом рынке ТЛУ. В 2015 г. объём мирового рынкаТЛУ уровня 3PL составил 721 млрд долл. с прогнозным ростом к 2022 г. до 1,3трлн долл.
к 2022 г.19 В региональном разрезе наибольший вес в структуре рынка3PL занимают АТР, Северная Америка и Европа, что в целом отражает ихведущую роль в ГЦС (рис. 1.5).Рисунок 1.5. Географическая структура мирового рынка 3PL за 2015 г. (%)Источник: составлено автором на основе данных Global 3PL Market Size Estimeates.[Electronic resource]. // Armstrong & Associates, INC., – 2016. – URL:http://www.3plogistics.com/3pl-market-info-resources/3pl-market-information/global-3pl-market-sizeestimates/Логика использования транспортно-логистического аутсорсинга уровня 3PL во многом зависит от длины производственной цепочки, так как чем онадлиннее, тем выше её потребность в сетевых решениях, предоставляемыхоператором 3 PL.
В отраслевом разрезе наиболее востребованными решения 3 PLявляются для отраслей высоких технологий и промышленного производства, втомчислеэлектроники,IT,автомобилестроения,атакжепищевойпромышленности20. Так, в США самая длинная производственная цепочка19Global 3PL Market Size Estimates. [Electronic resource] // Armstrong & Associates, INC., 2016 – Mode of access:http://www.3plogistics.com/3pl-market-info-resources/3pl-market-information/global-3pl-market-size-estimates/ (accessed10.12.2016); Third Party Logistics (3PL) Market Size to Reach $1,029.47 Billion by 2022: Global Market Insights, Inc.[Electronic resource] // Globe Newswire. – May 5, 2016. – Mode of access: https://globenewswire.com/newsrelease/2016/05/05/836881/0/en/Third-Party-Logistics-3PL-Market-size-to-reach-1-029-47-Billion-by-2022-GlobalMarket-Insights-Inc.html (accessed 10.12.2016)20Кархова И.Ю. Современные тенденции и проблемы развития международной логистики в России и за рубежом /И.Ю.
Кархова // Российский внешнеэкономический вестник. – 2013. – №6. – С. 96.21сложилась в производстве мяса и включает в себя стадии от производства кормовдо поставок готового мяса в пункты его потребления21.В топ-10 мировых провайдеров логистики уровня 3PL по совокупнойвыручке за 2015 г. преимущественно входят компании из ЕС (50%) и США (30%),в том числе DHL Supply Chain & Global Forwarding (ФРГ) – 29,6 млрд долл.,Kuehne + Nagel (Швейцария) – 21,1 млрд долл. и DB Schenker (ФРГ) – 17,2 млрддолл.
(рис. 1.6).22Рисунок 1.6. Международные провайдеры логистики уровня 3PL по совокупнымдоходам (млрд долл.) за 2015 г.Источник: составлено автором на основе данных A&A's Top 50 Global Third-PartyLogistics Providers (3PLs) List. [Electronic resource] // Armstrong & Associates, INC., – 2016. –URL:http://www.3plogistics.com/3pl-market-info-resources/3pl-market-information/aas-top-50global-third-party-logistics-providers-3pls-list/Провайдер ТЛУ четвёртого уровня – 4PL (fourth-party logistics) –дополнительно к комплексу функций 3PL предоставляет более интегрированнуюуслугууправленческойлогистикисприменениемширокогокомплексасовременных IT технологий в рамках организации бесперебойной деятельностивсей цепи поставок. На практике разница между провайдерами 3PL и 4PL невсегда заметна ввиду бурного развития IT отрасли и соответствующих решений21Backer K.
Mapping Global Value Chains / Koen Backer, Sebastien Miroudot. [Electronic resource] // European CentralBank, Frankfurt am Main, 2014. – P. 18. – Mode of access: https://www.ecb.europa.eu/pub/pdf/scpwps/ecbwp1677.pdf(accessed 10.12.2016)22A&A's Top 50 Global Third-Party Logistics Providers (3PLs) List. [Electonic resource] // Armstrong & Associates,INC., 2016. – Mode of access: http://www.3plogistics.com/3pl-market-info-resources/3pl-market-information/aas-top-50global-third-party-logistics-providers-3pls-list/ (accessed 10.12.2016)22для ГЦС.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
