диссертация (1169521), страница 52
Текст из файла (страница 52)
1998. Сборник / Госкомстат РК. Сыктывкар, 1998.С. 29.666Костина Н. Контакты расширяются // Республика. – 1994. – 25 апреля. № 46 (407). – С. 3 ; Интервью сминистром торговли Коми ССР/РК в 1990-1994 гг. В.Б. Вельсовским. 25.02.2013.667Интервью с Первым заместителем Председателя Государственного Совета РК, ПредседателемКонсультативного комитета финно-угорских народов В.П. Марковым. 22.01.2013.668Статистический ежегодник Республики Коми. 2012: Стат. сб. / Комистат.
Сыктывкар, 2012. С. 228.669Письмо. Министр РК – руководитель Программы развития экономики РК И.Б Гранович – Генеральномудиректору ОАО «Кировский завод» П.Г. Семененко. № 100/01-17 от 13.02.1998 г. // НАРК. Ф.Р-2414.Администрация Главы РК. Администрация Программы развития экономики РК. Оп. 1. Д. 40. Переписка сминфином РФ, акционерными обществами Венгрии, Санкт-Петербурга, РАО «Газпром», корпорациейInternational Consulting Network, членом Верхней палаты парламента по основной деятельности (№№ 25795-17).
13 января – 15 декабря 1998 г. Л. 4.664189«Икарусов» было развернуто в Кургане, Арзамасе и Тушино670. Некоторые предпосылкидля реализации такого проекта существовали. «Икарус» – хорошо известная марка на всемпостсоветском пространстве, в том числе и в Коми. Автобусы «Икарус» эксплуатируютсяв северных природно-климатических условиях на протяжении нескольких десятилетий идостаточно успешно зарекомендовали себя. В РК имелась необходимая материальнотехническая база для сервисного обслуживания «Икарусов». Венгерские автобусынаходились в более доступной ценовой категории по сравнению с их западнымианалогами.НатерриторииСыктывкараимеласьсоответствующаяматериально-техническая база в виде Сыктывкарского механического завода, который предполагалосьпереоборудовать под новое производство.
К тому же венгерская сторона проявлялабольшую гибкость в сроках и вариантах оплаты по уже существующим контрактам напоставку «Икарусов» в РК. Всего в 1997 – 2000 гг. в Коми должно было быть поставлено435 автобусов «Икарус», что позволило бы значительно обновить изношенный на 85 % натот период автобусный парк РК671. И когда у правительства РК возникли проблемы сплатежами по своим обязательствами, венгерская сторона согласилась на бартернуюсхему оплаты: нефть в обмен на автобусы672.В то же время, еще в 1996 г.
на коллегии министерства внешних связей РК подруководством первого заместителя Главы РК А.М. Окатова один из участниковобсуждения достаточно четко резюмировал расчеты Министерства экономики РК поэтому вопросу, согласно которым экономической эффективности в сборке «Икарусов» натерритории РК нет673.Дефолт в августе 1998 г., по всей видимости, оказал решающее негативноевоздействие на проект сборки «Икарусов» в Коми674. Реноме российской власти былоиспорчено675.
В последующие годы эта тема уже не фигурировала в числе возможныхВозрождение «Икаруса»: КАМАЗ намерен запустить производство легендарного автобуса [датапубликации: 09.12.2017] // Режим доступа: https://oko-planet.su/science/sciencenews/404733-vozrozhdenieikarusa-kamaz-nameren-zapustit-proizvodstvo-legendarnogo-avtobusa.html (дата обращения: 10.02.2018).671Письмо.
Министр РК – руководитель Программы развития экономики РК И.Б Гранович – Главе РК Ю.А.Спиридонову [без даты] // НАРК. Ф.Р-2414. Администрация Главы РК. Администрация Программыразвития экономики РК. Оп. 1. Д. 40. Л. 20.672Письмо. Министр РК – руководитель Программы развития экономики РК И.Б Гранович – Заместителюдиректора Молтрейд-Минералимпекс Ш. Фашимону, г. Будапешт. № 599/01-17 от 08.10.1998 г. // Там же. Л.22.673Протокол № 1 заседания Коллегии МВС РК.
20 февраля 1996 г. // НАРК. Ф.Р-2385. Министерствовнешних связей РК. Оп. 1. Д. 38. Протоколы заседаний Коллегии и документы к ним (Указы Главы РК,положение, постановления, информация). 15 мая 1995 г. – 17 декабря 1996 г. Л. 15.674Négyszemközt Széles Gáborral [дата публикации: 21.01.2000] // Magyar Hírlap. Режим доступа:http://www.magyarhirlap.hu/negyszemkozt_szeles_gaborral2000_01_21.html (дата обращения: 01.03.2013).675Воронцов В.А. Новейшая история России: шоки без терапии эпохи Ельцина. С. 195.670190совместных коми-венгерских проектов. Следует учитывать и то, что сама компания«Икарус» переживала в 1990-е гг.
сложный период после ликвидации СЭВ и потериосновного рынка сбыта. К началу XXI в. основные производственные мощности былизакрыты, а оставшиеся осуществляют мелкосерийный выпуск продукции.Нереализованный коми-венгерский проект по сборке «Икарусов» в РК являетсяпримером неудачной попытки усилить ресурсный потенциал акторности Венгрии и РК засчет развития транснационального производственного сотрудничества. К сожалению,наладитьуспешноедолговременноекоми-венгерскоепроизводственноесотрудничество пока не удалось.
Научное-техническое сотрудничество также неперешло в плоскость практической реализации проектов.Инвестиционная деятельность в условиях глобализации является неотъемлемойсоставляющей полноценных внешнеэкономических связей. Как известно, прямыеинвестиции, вкладываемые в качестве взносов в СП, неотделимы от деятельности ПИИ.На 2001 г.
объем накопленных инвестиций в экономику РК со стороны Венгрии составлялнезначительную сумму – около 100 тыс. долларов676. Портфельные и иные видыинвестиций со стороны Венгрии отсутствуют на протяжении двух десятилетий. Согласноофициальным статистическим данным, в 1995-2000-х гг. инвестиции из Венгрии в Комиотсутствовали (лишь в 1996 г.
они составили крайне незначительную сумму) 677.Власти региона в 1990-е гг. создали развитую нормативно-правовую базу попривлечению инвестиций в экономику РК 678. Некоторые исследователи высокооценивают столь большое законодательное внимание к инвестиционной деятельности состороны властей РК679. Другое дело, что правового обеспечения инвестиционнойВнешнеэкономическая деятельность Республики Коми: Информационно-аналитический материал.
Март2002 г. С. 39.677Статистический ежегодник Республики Коми / Комистат. Сыктывкар, 2001. С. 296.678Закон Республики Коми от 25.01.1995 № 4-РЗ «О привлечении инвестиций в экономику РеспубликиКоми» // Ведомости нормативных актов органов государственной власти Республики Коми. – 1995. – № 2. –С. 16-24 ; Указ Главы РК от 15.07.1996№ 190 «Об утверждении Положения о порядке предоставленияналоговых льгот при осуществлении инвестиционной деятельности в Республике Коми» // Республика. –1996. – 20 августа. № 152 (912). – С.
6 ; Указ Главы РК от 12.09.1996. № 242 «Об утверждении положения опорядке предоставления государственных гарантий при осуществлении инвестиционной деятельности вРеспублике Коми» // Республика. – 1996. – 1 октября. № 182 (942). – С. 4 ; Закон РК от 04.04.2000 № 17-РЗ«Об инвестиционной деятельности на территории Республики Коми» // Республика. – 2000. – 18 апреля. №71 (1818). – С. 4-5 ; Указ Главы РК от 09.01.2001 № 3 «О внесении изменений и дополнений в Указ ГлавыРеспублики Коми от 1 августа 2000 г.
№ 314 “О мерах по реализации Закона Республики Коми “Обинвестиционной деятельности на территории Республики Коми”» // Республика. – 2001. – 13 февраля. № 28(2015). – С. 4-5.679Маркушина Н.Ю., Харлампьева Н.К. Северо-Западный федеральный округ: внешние связи. С. 242-243 ;Шабаев Ю.П. Республика Коми как международный актор: интересы безопасности и сотрудничества. С.218-219.676191деятельности на уровне субъекта РФ явно недостаточно для того, что в РК вкладывалисьсерьезные финансовые средства из-за рубежа. Статистические данные демонстрируютобщую тенденцию к росту инвестиций в РК из-за пределов РФ в 1995-2010 гг.680.Однако картину изрядно портит их нестабильность, а также явносырьеваянаправленность поступающих финансовых вложений из-за рубежа – средстванаправляютсявнефтедобычуилесопереработку681,чтопрепятствуетреструктуризации экономики РК и, по сути, консервирует ее в качестве сырьевогопридатка в российской и мировой экономической системе.Международный рынок услуг также сегодня является важным фактором дляэкономического развития.
В общем, в разрезе РК в 1990-2000-е гг. для него характеры теже проблемы, что и для инвестиций. Невысокие объемы (20-50 млн долларов в год),небольшое количество импортеров (10-20 государств) и еще меньшее количество стран,куда РК осуществляет экспорт своих услуг (10-15 стран), спектр оказываемых (восновном, транспорт) и получаемых (юридические, бухгалтерские, транспортные) услугтакже характеризуется узостью682. Коми-венгерские экономические связи в сфереэкспорта и импорта услуг можно считать практически не оказывающими влиянияна развитие взаимодействия Коми и Венгрии. В период с 1995 по 2001 гг.РКэкспортировала в Венгрию услуг на сумму в 200 тыс.
долларов (по 100 тыс. долл. в 1995 и1998 гг.), а импортировала на сумму в 300 тыс. долл. (один раз – в 2001 г.)683.Особую роль на международном рынке услуг играет туризм. Естественно, что сточки зрения развития экономики власти Коми должен интересовать, прежде всего,въездной туризм. Однако руководство РК стало обращать на это серьезное внимание лишьв 2010-е гг. При этом особых успехов пока не наблюдается. И некоторые действия властейРК, обозначаемые ими как меры на пути развития туристической отрасли РК, вызываютсерьезные вопросы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
