Диссертация (1169088), страница 22
Текст из файла (страница 22)
С такими показателями туризм АСЕАН не122сможет полностью удовлетворить условиям безопасности туристов, несможет обеспечить предоставление высококачественных услуг, и становитсяменее конкурентоспособным по сравнению с другими регионами мира.Таким образом, АСЕАН пока не может занять твердую позицию на пути кодному из самых безопасных мест туристского назначения.Цель-ориентир 4 - Создание эффективной системы управлениягостиничными и туристскими услугами.Общий рынок АСЕАН является совокупностью рынков стран данногорегиона, но между ними существует слишком много различий в разныхсферах. В индустрии туризма, считающейся приоритетным направлениемразвития экономики данного региона, эффективная система управлениядолжна быть обеспечена в следующих аспектах:-систематуристскойинфраструктурыравномерноразвита,удовлетворяет потребности больших туристских потоков:По рапорту «Worldeconomicforum» туристская инфраструктурабольшинства стран АСЕАН оценивается ниже среднего уровня (заисключением Сингапура и Таиланда).
Количество номеров гостиниц на 100чел. в данных странах также ниже средних мировых показателей (Рис. 2.24).Рис. 2.24. Рейтинг туристской инфраструктуры стран АСЕАН [по данным116; 118]- единый комплекс стандартов гостиничных и туристских услуг:123В последние годы страны АСЕАН усиливают сотрудничество в сферетуризма, в том числе были предложены некоторые стандарты туризмаАСЕАН, такие как стандарты зеленных гостиниц АСЕАН, стандарты туризмастандарты«homestay»,общественныхтуалетов,стандартычистоготуристского города, стандарты общинного туризма и т.д. [148], былисформированы стандарты профессий в сфере туризма, созданы совет потуризму и совет по экспертизе и сертификации в каждой стране-участнице,разработаны общие программы обучения и подготовки кадров в сферетуризма и пр.В мире отсутствует единый комплекс стандартов классификациигостиниц.Каждаястранаикаждыйрегионимеетсвоюсистемуклассификации.
Из-за отсутствия единых стандартов на общем рынке,клиенты испытывают разочарование при сравнении качества обслуживаниягостиниц одной и той же категории в разных странах или регионах.Например, один и тот же международный гостиничный бренд можетотноситься к категории четыре звезды в Северной Америке, и к категориипять звезд в Азии.Для общего рынка АЕС, между членами которого существуетдостаточно большой разрыв в качестве гостиничных и туристских услуг,введение единого комплекса стандартов при оценке и классификациигостиниц является необходимым. Однако некоторые отдельные стандарты иминимальные стандарты гостиничных номеров в АСЕАН до сегодняшнегодня остаются на стадии разработки или введения.
Комплекс стандартовоценки и классификации гостиниц, предназначенный для трех стран Меконга(Вьетнама, Лаоса и Камбоджи), был разработан и опубликован в 2012г.,- высококвалифицированные кадры в сфере туризма:Для создания эффективной системы управления гостиничными итуристскими услугами всего региона также требуются квалифицированныекадры. По оценкам World economic forum качество рабочей силы АСЕАН(средний балл по региону) составляет 5,03, что выше среднего уровня по124миру (Рис. 2.25). При этом учитывается степень подготовки персонала,характеризующаяся размером вложения средств в обучение и развитиеперсонала в компаниях, а также степень ориентированности на клиента,характеризующаяся эффективностью общения компаний с клиентами.Однако возможность найти квалифицированные кадры в этом регионе нижесредних мировых показателей.
Основными причинами такой ситуацииявляются: невысокое качество образования, приводящее к низкой инвестиционнойэффективности в сфере обучения и развития кадров. невысокий уровень жизни, ограниченные возможности карьерного роста,что приводит к «утечке мозгов».Рис. 2.25. Оценка трудового рынка АСЕАН в сфере туризма [по данным 120]- активная бизнес-средаЭффективнаясистемауправленияГТБдолжнаразвиватьсявблагоприятной среде. Среда бизнеса региона АСЕАН находится не в самомлучшем, но относительно благоприятном состоянии.
Стоит отметитьследующие показатели среды бизнеса, показывающие хороший уровень:влияниеправилинормнаиностранныеинвестиционныепотоки,эффективность правовых рамок в урегулировании споров, и возможность длячастныхифизическихлицблагодарясудебнойсистемедобитьсясправедливости в спорах о деспотических государственных решениях125(эффективность правовых рамок в решении сложных правил).
Остальные жепоказатели ненамного превышают средние по миру (Рис. 2.26).Рис. 2.26. Оценка среды-бизнеса АСЕАН для развития туризма [по данным98]Необходимое время для получения разрешения на строительство вАСЕАН составляет 168 дней, что значительно ниже среднего срока в мире(244 дней), расходы на получения разрешения составляют 2,67 % стоимостистроительства. Срок открытия бизнеса в АСЕАН составляет 47 дней (средниймировой показатель – 9 дней), при этом расходы занимают около 40 %дохода на душу населения, что ниже среднего уровня по миру (73 %).
Этицифры показывают, что регулирование административных процедур в сферебизнеса в АСЕАН относительно эффективно, а затраты (время и финансы) наоформлениедокументовидругихпроцедурдляосуществлениястроительства и бизнеса не слишком высокие. Необходимо продолжатьоптимизацию этих показателей для обеспечения конкурентоспособностирегиона и эффективности проектов.Однако политика налогообложения не оказывает значительноговлияния на стимулирование труда и инвестиций в сфере туризма . Степеньдоминирования,характеризующаясякорпоративнойдеятельностьюкомпаний на рынке, показывает, что только немногие компании на рынке126АСЕАН отличаются высокой степенью доминирования, что приводит кограничению конкуренции на рынке.
В будущем должен быть реализованплан развития средних и малых предприятий (SME) стран АСЕАН, тогдакомпании, особенно в сфере малого и среднего бизнеса, получат болееширокие возможности развития.Рис. 2.27. Средний уровень цены на средство размещения в АСЕАН [поданным 115]Одним из преимуществ стран АСЕАН является конкурентная цена науслуги размещения. Хотя стоимость гостиничного номера в регионе разнитсямежду странами региона, а также отличается от средней цены на номеркласса люкс в мире (средняя цена в АСЕАН чуть выше) (Рис. 2.27), этотуровень считается относительно конкурентным в мире.
Поддержание такогоконкурентногоуровняценыистремлениек повышению качестваобслуживания являются актуальным задачами для управленцев ГТБ врегионе.- Эффективный маркетинг и сильный туристский бренд-имидж:Для обеспечения эффективности системы управления ГТБ, страныАСЕАН также должны обратить внимание на маркетинг и брендинг, спомощью которых можно привлечь туристов.
По сравнению с другимистранами, маркетинговые и рекламные кампании АСЕАН относительно127эффективны,иоказываютбольшоевлияниенатуристов.Однакорассматривая позицию конкретных членов организации, мы видим, чтомаркетинговая и рекламная деятельность некоторых из них (особенноМьянмы и Вьетнама) остается малоэффективной (Рис. 2.28). Проблемасостоит не просто в недостатке финансовых средств и приоритетнойполитики в сфере туризма, а в необходимости рационального использованиясредств и эффективной маркетинговой стратегии для продвижения бренда итуристских продуктов.Рис. 2.28. Рейтинг эффективности маркетинга в сфере туризма стран АСЕАН[по данным 110]Действительно, Сингапур, Малайзия, Таиланд смогли создать сильныйтуристский бренд-имидж, известный во всем мире.
Но, в отличие от этихстран, туристский брэнд-имидж остального региона менее заметен. В рамкахмаркетинговой программы «Стратегии туризма АСЕАН 2012 — 2015»началась кампания по содействию в продвижении новых эмпирических итематических туров путешествий в странах АСЕАН. Профессионалытуристического бизнесапредлагают путешественникам шесть видовтематических туров: «Вкусы Юго-Восточной Азии» (азиатские кухни),«АСЕАН тропический рай» (пляжный отдых), «Города мирового класса»,«Спорт и отдых» (для спортсменов и ценителей здорового образа жизни),128«Многообразие современного творчества» и «Многогранный опыт традиций»(обещающие яркие впечатления и незабываемый опыт) [60].
Таким образом,получают известность пляжный отдых, кухня и традиции АСЕАН, способныезаинтересовать многих туристов. Однако для укрепления бренд-имиджаАСЕАН, в первую очередь надо сократить разрыв между бренд-имиджемстран региона.Цель-ориентир 5 - Совершенствование транспортной системы дляудовлетворения потребностей в передвижении населения и туристов вАСЕАН.Потребность в свободе передвижения между странами-членамиАСЕАН имеет большое значение для стимулирования развития сферытуризма.
Поэтому совершенствование транспортной системы АСЕАНпредставляет собой актуальный вопрос.Рис. 2.29. Оценка качества транспортной системы АСЕАН [114].В настоящее время качество дорог и качество национальнойтранспортной сети стран АСЕАН находится в относительно хорошемсостоянии (Рис.
2.29). Дорожная сеть АСЕАН, включающая в себя 23основные и дополнительные трассы, соединяющие страны региона,продолжает совершенствоваться. Качество инфраструктуры воздушноготранспорта и морского порта остается на среднем уровне, если смотреть на129общуюкартинувмире.Приэтомдостаточномалоавиалиний,осуществляющих регулярные рейсы.Качество инфраструктуры железного транспорта региона оцениваетсякак низкое (Рис. 2.29).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
