Главная » Просмотр файлов » Государственно-частное партнерство в финансировании транспортной инфраструктуры в Российской Федерации

Государственно-частное партнерство в финансировании транспортной инфраструктуры в Российской Федерации (1142331), страница 19

Файл №1142331 Государственно-частное партнерство в финансировании транспортной инфраструктуры в Российской Федерации (Государственно-частное партнерство в финансировании транспортной инфраструктуры в Российской Федерации) 19 страницаГосударственно-частное партнерство в финансировании транспортной инфраструктуры в Российской Федерации (1142331) страница 192019-06-22СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 19)

(Италия), IC Ictas Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.(Турция), Mega Yapi Insaat ve Ticaret Ltd. Sti. (Турция).•ООО(консорциум«БалтийскаякомпанийЗАОконцессионная«ТерраНова»компания(Россия),ЗАО«Магистраль»«Балтийскаядноуглубительная компания» (Россия), Oliveridge Investments (Кипр), AllgemeineBaugesellschaft A. PORR AG (Австрия), Renaissance Construction Ltd. (Россия),53О заключении соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частногопартнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» [постановлениеПравительства Санкт-Петербурга от 01.02.2011 № 106] // СПС «КонсультантПлюс» : Регионы.103Vinci Concessions SAS (Франция), ОАО «Мостоотряд No 19» (Россия), Jan de NulNV (Бельгия), ООО «Сбербанк Инвестиции»).Победителем был признан участник ООО «Магистраль северной столицы».ПодписаниеСоглашенияосозданиииэксплуатациинаосновеГЧПавтомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» между ПравительствомСанкт-Петербурга, ООО «Магистраль северной столицы» и ОАО «ЗСД»состоялось 23.12.2011.

По условиям Соглашения в обязанности Партнера входитстроительство Центрального участка ЗСД за счет собственных и заемных средствв объеме до 70 млрд. руб., при поддержке федерального бюджета вобъеме50,7млрд. руб., а также эксплуатация в течение 30 лет. При этом, автомобильнаядорога целиком будет находиться на балансе и в собственности ОАО «Западнойскоростной диаметр».Важно отметить, что финансирование Северного и Южного участков трассыза счет бюджетного финансирования и облигационного займа не зависит отреализации Центрального участка трассы, строительство которого реализуется всоответствии с законом Санкт-Петербурга от 25.12.2006 № 627-100 «Об участииСанкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах».ВцеляхобеспеченияпроектазаемнымисредствамиОАО«ЗСД»осуществляется выпуск облигаций на сумму 25 млрд.

рублей (пять серий по 5млрд. рублей каждая) под государственные гарантии Российской Федерации. Приэтом, согласно эмиссионным документам, риски, связанные с изменениемвалютного, налогового, таможенного регулирования, которые могут повлечьухудшение финансового состояния эмитента, а также страновые, инфляционные исоциальные риски оцениваются как незначительные.4) Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под р. Невой врамках развития Волго-Балтийского водного пути.Целью проекта было создание первого в центральной части г. СанктПетербурга круглосуточного автодорожного сообщения между правым и левымберегами р. Невы, которое позволит увеличить время разводки мостов р. Невы дляобеспечения растущего спроса на международные перевозки по трассе Волго-104Балтийского водного пути. Ответственный исполнитель - правительство СанктПетербурга.

Согласно паспорту проекта сметная стоимость составляла 47 740,6млн. рублей, в том числе за счет средств фонда – 15 577,77 млн. рублей (32,6%),за счет средств бюджета Санкт-Петербурга – 15 467,94 млн. рублей (32,4%), засчет средств концессионера – 16 694,89 млн. рублей (35,0%) (в редакциираспоряжения Правительства РФ от 24.09.2012 № 1761-р, в соответствии сраспоряжением Правительства РФ от 10.12.2012 № 2310-р паспорт проектаутратил силу). Концессионное соглашение было заключено 19.06.2010 с ООО«Невскаяконцессионнаякомпания»опроектировании,строительствеиэксплуатации Орловского тоннеля под р.

Невой в г. Санкт-Петербурге (на конкурсбыла представлена только одна заявка).Минрегионом России в 2011 году правительству Санкт-Петербургапереданы бюджетные ассигнования фонда в объеме 1 542,35 млн. рублей.Несмотря на имеющееся положительное заключение государственной экспертизы,подтверждающее реализуемость строительства транспортного тоннеля под р.Невой (разработана в рамках I этапа проекта в 2005 году), решениеонеобходимостикразработкиновойпроектнойдокументациипривелоневозможности реализации проекта в утвержденных параметрах. Так, сметнаястоимость строительства тоннеля согласно уточненной проектной документациисущественно возросла и составила 68 993,88 млн. рублей (в ценах III кв.

2011 г.), всвязи с наличием сложных грунтов в предполагаемом месте строительства.В этой связи правительством Санкт-Петербурга отмечена экономическаянеэффективность дальнейшей реализации проекта в имеющихся стоимостныхпараметрах. В бюджете Санкт-Петербурга средства на софинансирование проектав 2012-2014 годах не были предусмотрены. При этом, бюджетные ассигнованияИнвестиционного фонда в сумме 1 209,3 млн. рублей были направленыответственнымисполнителемнакомпенсациюзатратконцессионеранаразработку проектной документации.

Обязательства по софинансированиюпроекта за счёт средств концессионера в 2011 году исполнены на 49 % от объёма,105предусмотренного паспортом проекта. Согласованные предложения о дальнейшейреализации проекта отсутствуют.Правительство Санкт-Петербурга официально уведомило ООО «Невскаяконцессионнаякомпания»опрекращенииконцессионногосоглашения(постановление Правительства Санкт-Петербурга от 23.11.2012 № 1215 «Опрекращении Концессионного соглашения о проектировании, строительстве иэксплуатации Орловского тоннеля под р. Невой в Санкт-Петербурге»).Правительственной комиссией по инвестиционным проектам, имеющимобщегосударственное, региональное и межрегиональное значениеприняторешение об исключении проекта из перечня инвестиционных проектов,реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционногофонда РФ, и признании утратившим силу паспорта проекта.

Высвободившиесясредства были направлены на увеличение свободного остатка фонда.5) Строительство и эксплуатация на платной основе мостовых переходовчерез реку Кама и реку Буй у города Камбарка на автомобильной дороге Ижевск Сарапул - Камбарка - граница Республики Башкортостанв УдмуртскойРеспублике (Удмуртская Республика).Цель проекта - обеспечение транспортной доступности населенных пунктовКамбарского района Удмуртской Республики и создание условий для укреплениятранспортно-экономических связей Республики с соседними регионами.Срок реализации - 2011 - 2014 годы, ответственным исполнителем являетсяПравительство Удмуртской Республики (объекты передаются в собственностьУдмуртскойРеспублики).Согласнопаспортупроекта,утвержденномураспоряжением Правительства РФ от 8 сентября 2011 г.

№ 1563-р, сметнаястоимость проекта – 13 942,65 млн. рублей, в том числе за счет средствИнвестиционного фонда РФ – 2 516,03 млн. рублей (18,0%), за счет бюджетаРеспублики Удмуртия – 1 343,41 млн. рублей (9,6%), внебюджетных источников –10 083,2 млн. рублей (72,3%). Срок окупаемости инвестиционного проектасогласно паспорту составляет 26 лет.106В рамках реализации проекта предполагается осуществить строительствомостовых переходов через реку Кама у г.

Камбарка и через реку Буй савтодорожными подходами к ним за счет бюджетных средств и средств инвестора,системы взимания платы - полностью за счет средств инвестора. Государственнаяподдержка осуществляется в форме субсидий бюджету субъекта РФ насофинансирование объектов капитального строительства. В 2011 году доведеныдо ответственного исполнителя ассигнования в сумме 543,93 млн. рублей (в 2012году финансирование за счет средств Инвестфонда не предусмотрено).Критериями конкурса являются предельные цены (тарифы) на оказываемыеуслуги, а также срок создания объекта соглашения, с равными весами. Поинформации правительства Удмуртской Республики, 21 мая 2012 г.

междуУдмуртской Республикой и ООО «Региональная Инвестиционная Компания»заключено концессионное соглашение54.6) Разработка проектной документация за счет бюджетных ассигнованийИнвестиционного фонда РФ.Распоряжением Правительства РФ от 18.08.2007 № 1082-р утвержденперечень инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектнаядокументация за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ,которые также относятся к проектам в сфере транспортной инфраструктуры, в томчисле:• строительствоскоростнойавтомобильнойдорогиМосква –Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684;• «Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московскойобласти»;• строительство и эксплуатация на платной основе автомобильной дороги«Краснодар - Абинск – Кабардинка»;• «Комплексное развитие Южной Якутии»;54Информация о ходе реализации одобренных проектов Инвестиционного Фонда РоссийскойФедерации по состоянию на 01.10.2012 [Электронный ресурс].

– Режим доступа:http://minregion.ru/upload/documents/2012/11/161112/161112_inf_1.doc107• «Урал промышленный - Урал Полярный».Реализация данных проектов (кроме двух последних) не предполагаетпривлечения внебюджетных источников, и осуществляется полностью за счетсредств федерального бюджета.7) Проекты Инвестиционного фонда в сфере транспортной инфраструктуры,предполагающие осуществление государственных капитальных вложений.Помимо концессионных проектов, перечнем инвестиционных проектов,имеющих общегосударственное значение, предусматриваются иные проекты всфере развития транспортной инфраструктуры, приведенные в соответствии сПриложением Г.ДанныепроектыИнвестиционногофондаРФпредусматриваютгосударственные капитальные вложения в рамках комплексных инвестиционныхпроектов, реализация которых не предполагает передачу объекта частной стороне.То есть, по сути, осуществляются бюджетные инвестиции в объектыкапитального строительства на основе традиционного государственного заказа на100% за счет бюджетных средств.

Объекты промышленности, энергетики и т.д. всвою очередь строятся (реконструируются) за счет частных инвесторов.В целях координации деятельности в рамках инвестиционного проектамежду ответственными исполнителями по проекту (органы государственнойвласти) и инвесторами заключается инвестиционное соглашение в порядке,установленном постановлением Правительства РФ от 01.03.2008 № 134.Основным риском для государства в таком случае является неисполнениеинвесторомсвоихобязательств,посколькуобъектытранспортнойинфраструктуры в целях обеспечения транспортной доступности всех прочихобъектов инвестиционного проекта вводятся раньше.Так, например, в рамках проекта «Создание транспортной инфраструктурыдля освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края»(инвестор - ОАО «ГМК «Норильский никель») объем выполненных работ с началареализации проекта по состоянию на 1 октября 2012 г.

Характеристики

Список файлов диссертации

Свежие статьи
Популярно сейчас
Как Вы думаете, сколько людей до Вас делали точно такое же задание? 99% студентов выполняют точно такие же задания, как и их предшественники год назад. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6710
Авторов
на СтудИзбе
287
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее