Диссертация (1136236), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Среди основных причин,которые могут привести к выбору решения «покупать», можно выделитьследующие:− сокращение управленческого персонала, или его переориентация на болееважные области деятельности компании;72− снижение затрат на закупку сырья и материалов, приобретая готовуюпродукцию у сторонних поставщиков, или её отдельные комплектующие;− уменьшениерасходовна содержаниезапасовсырья,материалов,комплектующих, незавершенного производства и др.Непосредственно для горнодобывающих компаний, задача «Make or Buy»должна решаться относительно выполнения собственными силами или закупки усторонних подрядчиков/исполнителей работ по ремонту и эксплуатациитехнологического оборудования, а также логистических услуг по доставке искладской переработке закупаемых операционных ресурсов.
При рассмотренииварианта «делать», необходимо учитывать стоимость закупаемого сырья, ТЗР,основную и дополнительную заработную плату, стоимость энергии и топлива,общехозяйственные и прочие расходы. Кроме того, необходимо оценитьэффективность инвестиций, которая включает расчёт срока окупаемостикапитальныхвложенийворганизациюсобственногопроизводстваиприобретаемой логистической инфраструктуры.Для альтернативного варианта «покупать», в расчёт себестоимости должныбыть включены отпускная цена (тариф) поставщика, затраты на заказ и управлениеснабжением, стоимость входного контроля количества и качества, убытки от срывасроков поставок, которые материализуются в виде пеней и штрафов со стороныклиентов компании и др.
Если затраты, при выполнении логистических функций иопераций меньше, чем стоимость аналогичных услуг сторонних организацийпринимается решение «делать». Однако необходимо учесть, что при выбореданного варианта потребность в ресурсах должна быть стабильна и достаточновелика. В противном случае, регулярные простои объектов логистическойинфраструктуры приведут к невозможности быстрого возврата инвестиций, чтосделает данное решение экономически не целесообразным.Такжедолжнабытьвозможностьоперативногопривлеченияквалифицированных рабочих кадров и управленцев на рынке труда.
В случае, еслизатраты на закупку у стороннего подрядчика (исполнителя) меньше затрат73на производство собственными силами, необходимо принять решение «купить». Вданном случае, организация собственного транспортно-складского хозяйствапотребует много времени и малоэффективных финансовых вложений, созначительным сроком возврата. Иными словами, результатами решения задачи«Make or Buy» являются:− аутсорсинг, который представляет собой передачу непрофильных функцийдругим организациям, в соответствие с заключаемыми договорамиподряда, которые специализируются в конкретной области и обладаютсоответствующим компетенциями и техническими средствами;− инсорсинг, который предполагает включение в перечень выполняемыхгорнодобывающим предприятием функций, реализуемых в настоящиймоментдругимикомпаниями,по причинамналичиявременнойизбыточной мощности, или конкурентного преимущества.Для адекватного решения задачи «Make or Buy», горнодобывающимкомпаниям необходимо использовать модель общих затрат (ТСО), котораяявляетсяважнымэлементомоценкивлияниязакупочнойдеятельностина эффективность бизнеса в целом и критерием принятия решения аутсорсинг /инсорсинг.
Распространенная привлекательность аутсорсинга в бизнесе связна сболее простым процессом управления затратами компании. Действительно, привыполнении того или иного вида деятельности собственными силами, состав затраткомпании представляет собой достаточно широкий перечень калькуляционныхстатей, большая часть из которых не зависит от производственной активностикомпании.Напротив, прибегая к услугам посреднических компаний, количествоэлементов затрат существенно сокращается и большинство из них переходит вразряд переменных (прямых пропорциональных). То есть, при временномотсутствии потребности в какой-либо работе (услуге), компании не потребуетсянести затраты на её приобретение, чего не скажешь об использовании собственнойинфраструктуры.
На общие затраты кроме отпускной цены поставщика также74влияют скидки за объем закупаемого запаса, условия оплаты и ТЗР, которыезависят от используемого вида транспорта и типа подвижного состава.Уменьшения общих затрат можно добиться за счет стандартизации (унификации)закупаемой номенклатуры, применения товаров-заменителей, централизацииснабжения и снижения объема отходов производства.Административные и управленческие затраты имеют важное значение вотношении запасов, для которых характерны низкая стоимость и высокие затратына заказ, например, для операционных ресурсов горнодобывающих компаний.
Этизатраты можно снизить, с помощью автоматизации процесса обработки заказов назакупку, или при переходе на снабжение в режиме «точно в срок» (Just-in-Time –JIT), а также при использовании EDI-технологии [103]. Кроме того, в общихзатратах необходимо учитывать также маркетинговые и транзакционные затраты,связанные с анализом рынка товаров и услуг и выстраиванием взаимодействия споставщиками. Расходы, связанные с закупочной деятельностью, включаемые всостав общих затрат, целесообразно классифицировать следующим образом:− расходы, связанные с изучением конъюнктуры рынка конкретных групп ивидов товаров и их качественных характеристик, а также с исследованиямирынка поставщиков (подрядчиков, исполнителей);− расходы по поиску потенциальных поставщиков, проведению переговорови установлению с ними деловых отношений (например, командировочныеи представительские расходы, стоимость телефонных переговоров,обработка коммерческих предложений);− издержки, связанные с оценкой качественных характеристик товараот разных поставщиков, в том числе расходы на отбраковку, затраты наремонт и восстановление качественных показателей, потенциальныеущербы, связанные с задержкой поставки товара, расходы по гарантийнымобязательствам и др.;− затраты по складской переработке и хранению запасов, получаемых изразличных источников поставок;75− затраты на закупку и ТЗР поставщика и покупателя, в зависимости отбазисапоставок,таможенныепошлиныиплатежи,стоимостьэкспедиторских, страховых услуг при доставке товара;− затраты на упаковку, транспортную тару, маркировку и кодированиетоваров;− затраты по складскому и бухгалтерскому учету закупаемых товаров, атакжезатратынаадминистрированиеиуправлениезакупочнойдеятельностью.Стоимость возвратных отходов, а также отходов, сданных во вторичнуюпереработку, уменьшает величину общих затрат.
Таким образом, использование вбизнесе принципов экологической («зелёной») логистики, может дополнительноповысить рентабельность деятельности горнодобывающей компании. В ТаблицахП3.1 и П3.2 Приложения приведена структура затрат, рекомендуемая при расчётесебестоимости выполнения логистических услуг/работ силами сотрудниковгорнодобывающих компаний (при инсорсинге) и при их закупке у стороннихорганизаций (при аутсорсинге). Для учёта стратегических планов развитиягорнодобывающего предприятия можно воспользоваться моделью безубыточности(безразличия), классическая интерпретация которой предполагает сравнениесуммарных затрат на производство и выручки от реализации готовой продукции[69].Минимальная величина дохода, при которой полностью окупаются всезатраты (прибыль при этом равна нулю), называется точкой безразличия.
Чембольше объём выпуска, относительно данной точки, тем более рентабельным будетпроизводство и тем быстрее произойдет возврат (окупаемость) капитальныхвложений. Для целей решения задачи «делать или покупать» в логистикеснабжения горнодобывающих компаний, целесообразно модифицировать даннуюмодель. Объём выполняемых услуг/работ i-го вида (mi), при котором для компаниибудет безразлично выполнять их собственными силами или закупать у стороннихподрядчиков, будет рассчитываться следующем образом:76 =∑=1 пост.стор.
−пер.(2.1)где пост. – условно-постоянные затраты компании, связанные с содержаниемсобственной инфраструктуры по калькуляционным статьям = (1, … , );пер. – переменные затраты на единицу выполняемой услуги (работы) i-го вида,при использовании собственной инфраструктуры;стор. – стоимость единицы услуги (работы) i-го вида, приобретаемой усторонней организации (подрядчика, исполнителя).Если количество ресурса, закупаемое в настоящий момент, превышает точкубезубыточности, будет целесообразно рассмотреть вопрос об организациисобственного производства, если нет, то возможно к этому вопросу стоит вернутьсяв перспективе, в соответствие со стратегическими планами развития предприятия.При решении задачи «делать или покупать» относительно логистических услуг, взнаменатель дроби формулы (2.1) необходимо подставить разницу междустоимостью единицы услуги, закупаемой у стороннего логистического посредникаи переменными затратами на единицу аналогичной работы, выполняемой припомощи собственной инфраструктуры.Если объём услуг/работ, выполняемых в настоящий момент аутсорсерами,превышает точку безразличия, целесообразно рассмотреть вопрос об организациисобственного транспортно-складского хозяйства.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
