Диссертация (1098480), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

⁹⁶ Половцов А.А. Дневник государственного секретаря… С. 135.

целый день за мемориальными извлечениями и чтением записок Шестакова» ⁹⁷.

К сожалению, дневники и воспоминания адмирала И.А. Шестакова до сих пор не изданы полностью. Отчасти это было связано с тем, что в них содержались нелестные характеристики представителей правящей династии и высшей бюрократии России. Поэтому при жизни автора была сделана только одна попытка частичной публикации воспоминаний в «Русском Архиве» ⁹⁸. Невозможность полного издания своего труда понимал и сам автор, считавший возможным опубликовать его только после своей смерти⁹⁹. Более того, император Александр III указал не публиковать их ранее, чем через 50 лет после кончины «беспокойного адмирала» ¹⁰⁰. Таким образом, по словам И.С. Исакова, «литературное наследство адмирала… было похоронено в архивах библиотеки и тем самым исключено из научно- исторического и литературного обихода» ¹⁰¹. Тем не менее, можно думать, что частичная публикация сыграла свою роль, и в петербургских кругах знали о существовании записок и об их характере¹⁰². Так или иначе, но попытки издать воспоминания И.А. Шестакова были продолжены только после Великой Отечественной войны, однако и тогда дело застопорилось¹⁰³. Только в наше время удалось издать эти записки¹⁰⁴. Этим изданием мы и пользовались при работе над нашей темой.

Следует также отметить, что до 1917 г. было издано небольшое количество писем И.А. Шестакова и воспоминания его тетки Л.И. Шестаковой¹⁰⁵.

⁹⁷ Половцов А.А. Дневник государственного секретаря… С. 141.

⁹⁸ См.: Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. Воспоминания. // Русский Архив. 1873. № 2. С. 164 – 200.

⁹⁹ Исаков И.С. Адмирал Шестаков и его «Воспоминания»… С. 9.

¹⁰⁰ Там же.

¹⁰¹ Там же. С. 9, 10.

¹⁰² Богданович А.В. Три последних самодержца. М., 1990. С. 106.

¹⁰³ Козырь В.В. От составителя // Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. СПб., 2006. С. 6.

¹⁰⁴ Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. СПб., 2006.

¹⁰⁵ Иван Александрович Шестаков. 1820 – 1888. Воспоминания Л.И. Шестаковой. // Русская Старина. 1889.

№ 4. С. 161 – 182.

Достаточно ценным источником по истории восприятия русского флота второй половины XIX – начала XX в. являются воспоминания вице- адмирала Г.Ф. Цывинского «50 лет в Императорском флоте». Эти записки, написанные им в эмиграции, были изданы еще в 1924 г.¹⁰⁶ В 2008 г. они были переизданы.¹⁰⁷ В своей работе мы использовали второе издание. Согласно замыслу автора, его мемуары должны были стать своеобразным напутствием потомкам, чтобы они не повторяли «тех ошибок в системе воспитания будущих флотоводцев, которые были причиной гибели флота, а за ним и гибели самого Русского Государства» ¹⁰⁸.

Среди мемуарной литературы, написанной морскими офицерами, несомненно выделяются дневники адмирала Д.И. Кузнецова¹⁰⁹. В них содержится подробное описание морского перехода на Дальний Восток Первого Амурского отряда, что делает их одним из самых ценных источников по истории становления русского парового крейсерского флота после Крымской войны.

Одним из самых интересных источников личного происхождения, на наш взгляд, являются воспоминания Е.И. Аренса. Они были опубликованы в 1890 г. в журнале «Русское Обозрение» ¹¹⁰. Эти записки содержат описание плавания клипера «Стрелок» в Атлантике накануне и во время Афганского кризиса 1885 г. Они, в частности, включают ценные нас для размышления офицеров крейсера относительно возможности войны с Англией.

Хотелось бы отметить также и мемуары лейтенанта Н.И. Апостоли «В Чикаго на выставку. (Из дневника морского офицера)» ¹¹¹. В них сообщается о визите крейсера «Дмитрий Донской» в Нью-Йорк по случаю празднования

¹⁰⁶ Цывинский Г.Ф. 50 лет в Императорском флоте. Рига, 1924. ¹⁰⁷ Цывинский Г.Ф. 50 лет в Императорском флоте. СПб., 2008. ¹⁰⁸ Там же. С. 3.

¹⁰⁹ Кузнецов Д.И. Первый Амурский отряд. // Гангут СПб., 2009. Вып. 52. С. 114 - 128; Вып. 53. С. 126 - 143.

¹¹⁰ Аренс Е.И. Из плавания на клипере Стрелок в 1883 - 1885 гг. // Русское Обозрение. 1890. № 7. С. 220 – 255; № 8. С. 573 – 619; № 9. С. 53 – 106.

¹¹¹ Апостоли Н.И. В Чикаго на выставку. (Из дневника морского офицера). // Разведчик. 1893. № 135. С. 438

- 439; № 136. С. 452 – 454; № 140. С. 516 – 519; № 142. С. 550 – 553; № 153. С. 745 – 750; № 159. С. 847 –

850.

400-летия открытия Америки. К этим запискам примыкают мемуары вице- адмирала В.Ф. Руднева о переходе на крейсере «Африка» ¹¹².

По нашему мнению, особое внимание следует обратить на литературное наследие А.К. Де-Ливрона. При написании работы нами были использованы две части его записок. Это его ранние воспоминания о плавании на корвете «Калевала» в 1860-х гг., которые были изданы в качестве приложения к журналу «Морской Сборник» в 1909 г¹¹³. Кроме того, мы воспользовались его мемуарами более позднего периода, озаглавленными

«Отрывки воспоминаний о плавании на клипере “Стрелок” в 1880-1882» ¹¹⁴. Ценность этих источников, по нашему мнению, заключается в том, что, благодаря им, мы можем проследить эволюцию взглядов одного морского офицера на развитие русского флота на протяжении довольно продолжительного отрезка времени. К сожалению, поздние воспоминания А.К. Де-Ливрона, в отличие от ранних, достаточно фрагментарны, что затрудняет использование содержащейся в них информации.

В числе мемуарной литературы, вышедшей из под пера морских офицеров, необходимо отметить также следующие источники. Прежде всего, это заметки лейтенанта А.М. Доможирова о плавании на клипере «Джигит» в Тихом океане¹¹⁵. В отличие от большинства аналогичных источников, они были написаны непосредственно во время плавания и отосланы им из ближайшего порта в Санкт-Петербург, где сразу же были напечатаны в очередном номере «Морского Сборника». Достаточно интересным и информативным источником является дневник Ю.В. Арсеньева¹¹⁶. Он посвящен переходу автора на одном из полуброненосных фрегатов русского флота из Ревеля до Алжира и описанию иностранных портов. Необходимо

¹¹² Руднев В.Ф. Из Владивостока в Сан-Франциско и на Сандвичевы острова. (Из воспоминаний кругосветного плавания на крейсере «Африка»). // Русская Старина. 1909. №. 5. С. 365 – 385.

¹¹³ Де-Ливрон А.К. Корвет «Калевала». (Воспоминания старого моряка). // Морской Сборник. 1909. № 7. С. 1

– 16. № 8. С. 17 – 32. № 9. С. 33 – 64. № 10. С. 65 – 96. № 11. С. 97 – 110.

¹¹⁴ Де-Ливрон А.К. Отрывки воспоминаний о плавании на клипере «Стрелок» в 1880-82. СПб., 1913.

¹¹⁵ Доможиров А.М. Из заметок о кругосветном плавании на клипере «Джигит». Переход от Вальпарайзо до Гонолулу. Пребывание клипера в последнем порте. Некоторые новые данные относительно Сандвичевых

островов. // Морской Сборник. 1879. № 8. С. 79 – 116.

¹¹⁶ Арсеньев Ю.В. От Ревеля до Алжира. Из дневника морского офицера. // Русский Вестник. 1882. № 10. С. 828 – 850.

отметить еще и записки С.А. Гунаропуло¹¹⁷. В них нашла свое отражение ситуация, сложившаяся на русском Черноморском флоте после Крымской войны.

Особый раздел мемуарной литературы представляют воспоминания чиновников Морского ведомства. В их числе необходимо отметить записки тайного советника К.А. Манна, директора канцелярии Морского министерства¹¹⁸. Эти воспоминания содержат в себе богатый материал по внутренней жизни министерства: характеристики Управляющих Морским министерством и т.д. К этому источнику примыкают мемуары писателя П.М. Ковалевского, одно время работавшего в Морском министерстве¹¹⁹. Особо можно отметить труд выдающегося русского и советского кораблестроителя А.Н. Крылова «Мои воспоминания», переиздававшийся неоднократно. При написании диссертации было использовано издание 1963 г., как одно из лучших¹²⁰.

Важным источником личного происхождения, использованным при написании нашей работы, являются воспоминания французского военно- морского теоретика адмирала Ж.Б.Е. Жюрьена де ла Гравьера¹²¹. Помимо подробной характеристики морской политики Франции за довольно продолжительный период, они содержат оценку французским морским офицером тех процессов, которые шли в русском флоте после Крымской войны.

Для освещения восприятия военно-морскими кругами процесса развития русских военно-морских сил, помимо мемуарной литературы, написанной морскими офицерами, были использованы и воспоминания лиц,

¹¹⁷ Гунаропуло С.А. В Туркменской степи. (Из записок черноморского офицера). // Исторический Вестник. 1900. № 11. С. 563 – 583

¹¹⁸ Манн К.А. Воспоминания К.А. Манна. // Исторический Вестник. 1917. № 1. С. 43 – 57; № 2. С. 308 – 338;

№ 3. С. 600 – 623; № 4. С. 22 – 41; № 7/8. С. 36 – 71.

¹¹⁹ Ковалевский П.М. Власти предержащие. В Главном Адмиралтействе // Русская Старина. 1909. № 1. С. 67

– 89.

¹²⁰ Крылов А.Н. Мои воспоминания. М., 1963.

¹²¹ Жюрьен де ла Гравьер Ж. Воспоминания адмирала. // Морской Сборник. 1860. № 10. С. 106 – 143; № 12.

С. 103 – 145; № 13. С. 432 – 546.

не состоявших по Морскому ведомству, но связанных с ним тем или иным образом.

Самой крупной группой в этом разделе являются путевые заметки. Несомненно, наиболее ценным из подобных источников, по нашему мнению, являются «Очерки пером и карандашом из кругосветного плавания в 1857, 1858, 1859 и 1860 годах», принадлежащие публицисту, путешественнику, искусствоведу и меценату А.В. Вышеславцеву¹²². Будучи корабельным врачом, он на клипере «Пластун» и корвете «Новик» принял участие в одном из первых кругосветных плаваний возрождающегося русского флота. Данные, содержащиеся в источнике, позволяют представить, как А.В. Вышеславцев видел перспективы развития Тихоокеанского побережья России. К сожалению, литературное наследие А.В. Вышеславцева до сих пор не было оценено надлежащим образом¹²³.

Следующим источником, который нужно отметить, являются воспоминания публициста и писателя А.Я. Максимова «Вокруг света. Плавание корвета “Аскольд”. Из записок Максимова. От Кронштадта до Бангкока» ¹²⁴. Они являются частью обширного литературного наследия А.Я. Максимова и содержат в себе ценные сведения, позволяющие судить, как организовывались типовые плавания наших кораблей крейсерского класса в Тихий океан.

Описания плаваний А.В. Вышеславцева и А.Я. Максимова на Дальний Восток дополняются записками В.В. Крестовского, писателя и литературного критика, служившего в 1880-1881 г. секретарем при начальнике эскадры Тихого океана¹²⁵. Они содержат в себе сравнительную оценку бухт и заливов русского тихоокеанского побережья в качестве потенциального места расположения будущего дальневосточного порта России.

¹²² Очерки пером и карандашом из кругосветного плавания в 1857, 1859, 1859 и 1860 годах А. Вышеславцева СПб., 1862.

¹²³ Уварова Н.И. Алексей Владимирович Вышеславцев: путешественник, моряк, врач, писатель, поэт, художник, искусствовед, коллекционер и хороший человек. // Россия и Восток. Контакт и конфликт мировоззрений. XV Царскосельская научная конференция. Часть 2. СПб., 2009. С. 215.

¹²⁴ Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. От Кронштадта до Бангкока. СПб,

[1875].

¹²⁵ Крестовский В. Посьет, Суйфун и Ольга. // Русский Вестник. 1883. № 1. С. 90 – 137.

Среди путевых заметок, использованных нами, заметно выделяется, как своим объемом, так и качеством написания, ряд очерков, принадлежащих перу архангельского губернатора А.П. Энгельгардта. Эти очерки, написанные выдающимся русским общественным и государственным деятелем, являются своеобразной энциклопедией Русского Севера и содержат в себе огромное количество бесценной информации о северных регионах России. Разрозненные статьи, содержащие в себе весь корпус работ А.П. Энгельгардта, недавно были собраны и изданы отдельным изданием¹²⁶. При написании нашей диссертации мы пользовались дореволюционными публикациями в журнале «Русское Судоходство» за 1896 г.¹²⁷

Продолжая тему Русского Севера, необходимо отметить, что нами были также использованы несколько описаний Мурманского побережья. Прежде всего, это сочинение русского публициста К.К. Случевского

«Поездки по Северу России в 1885 – 1886 годах» ¹²⁸. Эта работа содержит

сведения, важные для оценки перспектив использования заливов и бухт северного побережья России в качестве морских опорных пунктов. Публицист Е.Л. Кочетов, публиковавший свои очерки в газете «Новое время» под псевдонимами «Евгений Львов» и «Русский Странник», также уделял много внимания проблеме устройства русского порта на Севере. В нашей диссертации был использован сборник его корреспонденций «По студеному морю. Поездка на Север» ¹²⁹. При написании работы использовались также путевые заметки А.Г. Слезскинского¹³⁰ и очерк «С Кемского поморья» ¹³¹, дающие материал для оценки потенциальных

Характеристики

Список файлов диссертации