Диссертация (1098480), страница 39

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 39)

(169). С. 5; Случевский К.К. Поездки по Северу России... С. 111.

⁹¹⁹ Путешествие в кемский и кольский уезды в 1895 году… // Русское Судоходство. 1896. № 4 (169). С. 6.

⁹²⁰ Львов Е. По Студеному морю… С. 101, 159, 160.

⁹²¹ Шавров Н.А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана. //

Русское Судоходство. 1898. № 2. С. 4.

⁹²² Путешествие в кемский и кольский уезды в 1895 году… С. 6.

подтверждал и исследователь Русского Севера XIX в. А.Г. Слезскинский⁹²³. Однако, эта проблема была вполне решаема, так как всего в 150-200 саженях от бухты за невысоким кряжем существовала «довольно обширная долина, защищенная со всех сторон горами, занимающая пространство около 15 десятин» ⁹²⁴. Для ее связи с будущим портом планировалось пробить в прибрежных скалах туннель⁹²⁵.

Екатерининская Гавань имела и другие недостатки, делающие ее негодной для военного порта. Даже в случае базирования на Севере всего лишь нескольких крейсеров, «в виду отдаленности северной станции от наших портов и ресурсов, - помимо значительного склада угля и провизии, необходимо будет иметь в постоянной готовности еще и большие боевые запасы…», для чего не хватит места⁹²⁶. В ней также нельзя было устроить рейд, а без этого военный порт немыслим. Кроме того, бухта имела невыгодное положение со стратегической точки зрения: противник мог легко заблокировать ее и пойти разорять Мурманское побережье.

По мнению Н.А. Шаврова, единственным местом, соответствующим предъявляемым к опорному пункту, является гавань Озерко⁹²⁷. По его словам, «местные условия благоприятствуют тому, чтобы эта превосходная гавань с не менее превосходным рейдом… могла быть превращена в русский Гибралтар, который надежно исполнит свое назначение в деле непосредственной защиты безопасности нашей северной государственной морской границы». Главным аргументом в пользу этого места являлось

«совершенно укрытое от всех ветров положение гавани и рейда и изобилие как водной площади для размещения судов, так и сухопутной площади для расположения адмиралтейских учреждений и сооружений склада, казенных и частных построек». Таким образом, здесь нет тех проблем с размещением

⁹²³ Слезскинский А.Г. Мурман. Колонии и становища западного берега. // Русское Судоходство. 1896. № 11 (176). С. 16.

⁹²⁴ Путешествие в кемский и кольский уезды в 1895 году… С. 7.

⁹²⁵ Слезскинский А.Г. Мурман. Колонии и становища западного берега… С. 16, 17.

⁹²⁶ Шавров Н.А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана… С. 24, 28, 29.

⁹²⁷ Гавань Озерко (другое название Гавань Новой Земли, названа так Ф.П. Литке по имени заходившего сюда в 1823 г. его брига «Новая Земля) расположена близ современного Мотовского залива.

необходимых построек, как в Екатерининской гавани. Более того, они будут совершенно укрыты от взоров неприятеля горами и материком. Вторым преимуществом, с точки зрения Н.А. Шаврова, является возможность прорыть канал через Рыбачий полуостров к Большой или Малой Волоковым губам и получить второй выход из гавани, который к тому же был бы совершенно укрыт от взоров неприятеля. Таким образом, эта бухта

«представляет [собой] единственный стратегический пункт, удовлетворяющий требованиям наилучшей защиты нашей северной морской государственной границы и условиям успешных активных действий на ней северной эскадры» ⁹²⁸.

Вся критика гавани Озерко, по мнению Н.А. Шаврова, имеет произвольный характер и идет из-за незнания местных реалий. Что же касается мнения об опасности расположения будущего северного русского порта близ государственной границы, то она с лихвой компенсируется стратегическими выгодами, получаемыми при реализации этого варианта. Более того, военно-морская база в Мотовском заливе «наилучшим образом защищает морскую государственную границу… прикрывая весь Мурманский берег, т.е. заставляя неприятеля, прежде всего, обложить достаточными силами гавань Озерко и только после этого приняться за разорение береговых становищ и поселений». Мимо этого порта не смог бы пройти незамеченным ни один вражеский корабль, что «при наличии наших крейсеров устраняет всякую возможность пиратских нападений, какие производили до сих пор Англичане». Единственным действительным недостатком гавани, по мнению Н.А. Шаврова, является ее постепенное обмеление из-за приноса мелких камней ручьями, стекающими с окрестных гор⁹²⁹.

Кроме Екатерининской Гавани и бухты Озерко существовали и другие варианты устройства русского порта на Севере. Мы не будем подробно

⁹²⁸ Шавров Н.А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана… С. 38, 39, 41, 43, 54, 56.

⁹²⁹ Там же. С. 42, 48, 56, 58.

останавливаться на них и дадим только их перечень. Считалось, например, что гавань Святой нос близ Иоканских островов, «вероятно, имеет большую будущность». Рассматривались как варианты порт Владимир и Монастырская Гавань на острове Кильдин⁹³⁰.

В свою очередь, К.А. Скальковский предлагал, наряду с Мурманским побережьем, использовать в качестве базы крейсеров и Архангельск. Если в нем сделать «грозный военный порт, то, конечно, близость его к торговым портам Англии, Норвегии и Германии… дала бы нашим военно-морским силам другое значение, чем какое имеют они, болтаясь в затертых со всех сторон водах Черного и Балтийского морей, или находясь в другом полушарии в Восточном Океане» ⁹³¹.

Подводя итог дискуссии по вопросу о русском северном порте, необходимо отметить, что, несмотря на всемерную поддержку со стороны властей и активную пропаганду сторонников устройства опорного пункта для крейсеров на Русском Севере, приоритет в развитии был отдан Либавскому порту. Тем не менее, о северном русском побережье не забывали. Так, например, благодаря стараниям С.Ю. Витте и архангельского губернатора А.П. Энгельгардта, на Мурманском побережье в 1894-1895 гг. было начато устройство телеграфа⁹³². Хотя это делалось сугубо для развития местных промыслов, однако, по нашему мнению, эта мера могла бы способствовать и военно-морским целям. В самом начале 1900-х гг. в научных кругах обсуждался вопрос о возможности плавания Северным Морским путем⁹³³. После окончания Японской войны на Север несколько раз ходили отдельные корабли и целые соединения возрождающегося русского флота⁹³⁴. Однако о порте на Мурмане вспомнили только после начала Первой Мировой войны, когда Северный Ледовитый океан и Белое море стали

⁹³⁰ Путешествие в кемский и кольский уезды в 1895 году… // Русское Судоходство. 1896. № 4. (169). С. 10.

⁹³¹ Скальковский К. [А.] Внешняя политика России и положении иностранных держав… С. 139.

⁹³² Энгельгардт А.П. Печорский край и Новая Земля… С. 57, 58.

⁹³³ См., напр.: Брейтфус Л.Л. Морской сибирский путь на Дальний Восток. Краткая история плавания Карским морем и Сибирским Ледовитым океаном. СПб., 1904; Дриженко Ф. Гидрографические работы в

Северном Ледовитом океане в 1903 году. // Морской Сборник. 1904. № 8. С. 49 – 71.

⁹³⁴ Об одном таком плавании учебного гардемаринского отряда см.: Блинов В. На Мурмане. (Из личных воспоминаний автора, дополненных новейшими данными). Петроград, 1918.

единственными коммуникациями, связывающими Россию с ее союзниками по Антанте. В 1916 г. в качестве торгового порта был основан Романов-на- Мурмане (современный Мурманск)⁹³⁵.

Рассматривая судьбу русского порта на Северном побережье, нельзя не согласиться с мнением К.К. Случевского, писавшего, что «наше северное Поморье, этот существенно важный для нас край, остается как-то вне всяких соображений и о нем вспоминают только урывками, случайно, часто по личной фантазии того или другого человека» ⁹³⁶.

Итак, можно констатировать факт, что в сознании большей части военно-морских кругов сложилось убеждение, что Россия имела два возможных основных опорных пункта для ведения крейсерской войны: Владивосток на Дальнем Востоке и одна из бухт на Мурманском побережье. По мнению современников, оба эти места были идеальными для базирования крейсеров. Тем не менее, они не имели достаточно развитой инфраструктуры.

4. Поиск потенциальных мест для базирования крейсеров в мировом океане и альтернативные варианты решения задачи снабжения.

Помимо ставки на собственные ресурсы, в военно-морской среде всегда существовали предположения о возможностях базирования наших кораблей за рубежом. Распространению подобных идей способствовала и позиция нового генерал-адмирала, Великого князя Алексея Александровича, который был убежден, что крейсера гораздо дешевле содержать в заграничных водах⁹³⁷. Вся эта концепция, на наш взгляд, берет свое начало в источнике, относящемся еще к 1867 г. – записке «Мысли об употреблении флота на постоянную деятельную службу, с сохранением всех флотилий на

⁹³⁵ Подробнее об основании Мурманска см.: Федоров П.В. Северный вектор в российской истории… С. 150

– 163.

⁹³⁶ Случевский К.К. Поездки по Северу России… С. 138.

⁹³⁷ Записка Великого князя Алексея Александровича по поводу брошюры Кази… Л. 11.

сравнительно меньшие деньги». Неизвестный автор писал, что «для достижения должной цели содержания флота, мы обязаны и можем содержать постоянно весь сооружаемый флот только заграницей» ⁹³⁸.

Русские морские офицеры традиционно возлагали большие надежды на США. П.А. Мордовинов отмечал, что Соединенные Штаты по своему географическому положению между двух океанов имели значение

«стратегической базы для крейсерской войны » ⁹³⁹. Считалось, что в случае войны они могли бы стать опорным базисом для действия наших крейсеров⁹⁴⁰. Такого же мнения придерживался в 1890-х гг. и К.А. Скальковский. Он указывал, что, если в мирное время Соединенные Штаты мало интересны для России, то в военное - «особенно при войне с Англией, дружественный нейтралитет республики для России придется очень кстати» ⁹⁴¹.

Основанием для подобных взглядов являются многочисленные свидетельства доброжелательного отношения американцев к России и ко всему русскому. В качестве примера можно привести интересный эпизод из воспоминаний Е.И. Аренса: в 1885 г. русский клипер «Стрелок» и английский корвет «Гарнет» вместе пришли в Норфолк и одновременно салютовали американскому флагу. Американцы тотчас ответили нашему крейсеру, а британцу – лишь на следующий день, мотивируя это тем, что после салюта русскому кораблю солнце зашло, и флаг был спущен. Более того, по свидетельству Е.И. Аренса, во время стоянки русского крейсера в американском порту местная пресса и общество были настроены к русским вполне благожелательно, и с первого дня стоянки на клипере постоянно было много посетителей⁹⁴². В свою очередь, контр-адмирал В.Ф. Руднев, вспоминания свое кругосветное путешествие 1880-1883 гг., указывал, что

⁹³⁸ ГА РФ Ф. 677. Оп. 1. Д. 318. Л. 1об, 2.

⁹³⁹ Мордовин П.А. Исторические соприкосновения России и Северной Америки… С. 51. Курсив П.А. Мордовина.

⁹⁴⁰ См., напр.: ГАРФ. Ф. 677. Оп. 1. Д. 318. Л. 17.

⁹⁴¹ Скальковский К.[А]. Внешняя политика России и положении иностранных держав… С. 521.

⁹⁴² Аренс Е.[И]. Из плавания на клипере «Стрелок» в 1883 - 1885 гг. // Русское Обозрение. 1890. № 9. С. 72.

стоянка в Сан-Франциско превратилась в череду приемов⁹⁴³. Через десять лет, в 1893 г., вице-адмирал Н.И. Казнаков отмечал, что «…желание американцев оказать нам особое гостеприимство выражалось на каждом шагу» ⁹⁴⁴. На наш взгляд, одного проявления симпатий совершено недостаточно для того, чтобы делать какие-нибудь выводы относительно возможности использования американских портов в случае войны с Англией, как считали представители русских военно-морских кругов. Подтверждение этому мы находим у капитана 2 ранга Дмитриева, который указывал, что, несмотря на то, что русское общество видит США нравственно обязанными за русскую помощь в 1863-м году, американцы не пойдут далее слов⁹⁴⁵.

П.А. Мордовин указывал, что секрет сильных русских симпатий американцев заключался в том, что Россия и США имели общего врага – Великобританию, «которая своими неблаговидными поступками, несправедливостями и торгашеским эгоизмом, приобрела надолго вражду американского народа, ожидающего в свою очередь удобной минуты, чтобы нанести возможный вред английскому морскому владычеству и торговым интересам» ⁹⁴⁶. Аналогичную мысль высказывал и К.А. Скальковский. Он считал, что в Америке «масса публики за Россию вовсе не от расположения к нам…, но из ненависти к Англии. В России она видит естественного врага и соперника Англии… и к ней, несмотря на сродство, они чувствуют ненависть, зависть и отчасти страх». Причина этого заключалась отчасти в

Характеристики

Список файлов диссертации