Записка (1094810), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

- К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации работ;

– К₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий;

– К₄ - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

– К'₄ - коэффициент корректирования нормативов продолжительности простоя в ТО и Р в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

– К₅ - коэффициент корректирования нормативов технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества; обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава;

Проводим корректировку нормативов по формулам:

бортовой:

L_ТО-1 = L'_ТО-1 · К₁ · К₃ = 4000 · 1 · 1 = 4000 км

L_ТО-2 = L'_ТО-2 · К₁ · К₃ = 16000 · 1 · 1 = 16000 км

L_кр = L'_кр · К₁ · К₂ · К₃ = 400000 · 1 · 1 · 1 = 400000 км = 400000 км (кратность ТО-2)

Т_ЕО = Т'_ЕО · К₂ · К₅ = 0,5 · 1 · 1,25 = 0,62 чел·час на одно обслуживание

Т_ТО-1 = Т'_ТО-1 · К₂ · К₅ = 7,8 · 1 · 1,25 = 9,8 чел·час на одно обслуживание

Т_ТО-2 = Т'_ТО-2 · К₂ · К₅ = 31,2 · 1 · 1,25 = 39,0 чел·час на одно обслуживание

Т_тр = Т'_тр · К₁ · К₂ · К₃ · К₄ · К₅ = 6,1 · 1 · 1 · 1 · 0,4 · 1,25 = 3,0 чел·час/1000 км

Д_то-тр = Д'_то-тр · К'₄ = 0,53 · 0,7 = 0,37 дней/1000 км

самосвал:

L_ТО-1 = L'_ТО-1 · К₁ · К₃ = 2000 · 1 · 1 = 2000 км

L_ТО-2 = L'_ТО-2 · К₁ · К₃ = 10000 · 1 · 1 = 10000 км

L_кр = L'_кр · К₁ · К₂ · К₃ = 600000 · 1 · 0,85 · 1 = 510000 км (кратность ТО-2)

Т_ЕО = Т'_ЕО · К₂ · К₅ = 0,5 · 1,15 · 1,25 = 0,72 чел·час на одно обслуживание

Т_ТО-1 = Т'_ТО-1 · К₂ · К₅ = 7,8 · 1,15 · 1,25 = 11,2 чел·час на одно обслуживание

Т_ТО-2 = Т'_ТО-2 · К₂ · К₅ = 31,2 · 1,15 · 1,25 = 44,8 чел·час на одно обслуживание

Т_тр = Т'_тр · К₁ · К₂ · К₃ · К₄ · К₅ = 6,1 · 1 · 1,15 · 1 · 0,4 · 1,25 = 3,5 чел·час/1000 км

Д_то-тр = Д'_то-тр · К'₄ = 0,53 · 0,7 = 0,37 дней/1000 км

Сводим полученные данные в таблицу 2.3

Таблица 2.3

Б) Расчет количества технических воздействий

Согласно построению нормативов ТО и Р исходным периодом для расчета технических воздействий на автомобиль является цикл – период, соответствующий пробегу автомобиля до капительного ремонта.

Расчет количества технических воздействий на автомобиль за цикл

бортовой:

Капитальный ремонт N_кр = 1,

ТО-2: N_ТО-2 = L_кр / L_to-2 - N_кр = 400000 / 16000 - 1 = 24

ТО-1: N_ТО-1 = L_кр / L_to-1 - (N_кр + N_ТО-2) = 400000 / 4000 - (1 + 24) = 75

ЕО: N_ЕО = L_кр / L_cc = 400000 / 78,40 = 5102

самосвал:

ТО-2: N_ТО-2 = L_кр / L_to-2 - N_кр = 510000 / 10000 - 1 = 50

ТО-1: N_ТО-1 = L_кр / L_to-1 - (N_кр + N_ТО-2) = 510000 / 2000 - (1 + 50) = 204

ЕО: N_ЕО = L_кр / L_cc = 510000 / 102,30 = 4985

где L_кр, L_ТО-2, L_ТО-1, L_сс, - пробег до КР, ТО-2, ТО-1 и среднесуточный пробег в км соответственно, скорректированный для конкретных условий.

Расчет количества воздействий за год

Для перехода от цикла к году необходимо определить пробег за год и коэффициент перехода.

Количество дней эксплуатации за цикл:

бортовой:

Д_{ЭЦ.борт.} = L_кр / L_cc = 400000 / 78,40 = 5102

самосвал:

Д_{ЭЦ.самос.} = L_кр / L_cc = 510000 / 102,30 = 4985

Количество дней простоя в ТО и ТР за цикл:

бортовой:

Д_{РЦ.АВТ.борт.} = Д_КР + Д_КР.тр + Д_ТО-ТР · L_кр / 1000 = 22 + 2 + 0,37 · 400000 / 1000 = 172

самосвал:

Д_{РЦ.АВТ.самос.} = Д_КР + Д_КР.тр + Д_ТО-ТР · L_кр / 1000 = 22 + 2 + 0,37 · 510000 / 1000 = 213

где Д_КР, Д_КР.тр, Д_ТО-ТР – простой в капитальном ремонте, время транспортировки в капитальный ремонт, удельный простой в ТО и ТР на 1000 км пробега, дни, соответственно.

Определим коэффициент технической готовности за цикл по формуле:

бортовой:

α_т.борт. = Д_{ЭЦ.борт.} / (Д_{ЭЦ.борт.} + Д_{РЦ.АВТ.борт.}) = 5102 / (5102 + 172) = 0,97

самосвал:

α_{т.самос.} = Д_{ЭЦ.самос.} / (Д_{ЭЦ.самос.} + Д_{РЦ.АВТ.самос.}) = 4985 / (4985 + 213) = 0,96

Определим списочное число автомобилей:

бортовой:

А_с = А_э / α_т.борт.= 19,9 / 0,97 = 21 ед.

самосвал:

А_с = А_э / α_{т.самос.}= 17,7 / 0,96 = 18 ед.

Пробег за год составит:

бортовой: L_г.борт. = Д_рг · α_т.борт. · L_cc = 365 · 0,97 · 78,40 = 27758 км

самосвал: L_{г.самос.} = Д_рг · α_{т.самос.} · L_cc = 365 · 0,96 · 102,30 = 35846 км

где Д_рг = 365 – количество дней работы подвижного состава в году.

Коэффициент перехода от цикла к году:

бортовой:

η_г.борт. = L_г.борт. / L_ц = 27758 / 400000 = 0,069

самосвал:

η_{г.самос.} = L_{г.самос.} / L_ц = 35846 / 510000 = 0,07

где L_ц – пробег за цикл ( равен L_кр).

С учетом коэффициента перехода, количество технических воздействий в год на единицу (автомобиль) равно:

бортовой:

N^г_кр = N_кр · η_г.борт. = 1 · 0,069 = 0,069 ед.

N^г_ТО-2 = N_TO-2 · η_г.борт. = 24 · 0,069 = 1,7 ед.

N^г_ТО-1 = N_TO-1 · η_г.борт. = 75 · 0,069 = 5,2 ед.

N^г_ЕО = N_ЕО · η_г.борт. = 5102 · 0,069 = 352 ед.

самосвал:

N^г_кр = N_кр · η_{г.самос.} = 1 · 0,07 = 0,07 ед.

N^г_ТО-2 = N_TO-2 · η_{г.самос.} = 50 · 0,070 = 3,5 ед.

N^г_ТО-1 = N_TO-1 · η_{г.самос.} = 204 · 0,070 = 14,3 ед.

N^г_ЕО = N_ЕО · η_{г.самос.} = 4985 · 0,070 = 349 ед.

Общая программа технических воздействий на весь парк данной группы подвижного состава:

бортовой:

Σ N^г_кр = N^г_кр · А_борт. = 0,069 · 21 = 1 ед.

Σ N^г_ТО-2 = N^г_ТО-2 · А_борт. = 1,7 · 21 = 36 ед.

Σ N^г_ТО-1 = N^г_ТО-1 · А_борт. = 5,2 · 21 = 109 ед.

Σ N^г_ЕО = N^г_ЕО · А_борт. = 352,0 · 21 = 7392 ед.

самосвал:

Σ N^г_кр = N^г_кр · А_самос. = 0,07 · 18 = 1 ед.

Σ N^г_ТО-2 = N^г_ТО-2 · А_самос. = 3,5 · 18 = 63 ед.

Σ N^г_ТО-1 = N^г_ТО-1 · А_самос. = 14,3 · 18 = 257 ед.

Σ N^г_ЕО = N^г_ЕО · А_самос. = 349,0 · 18 = 6282 ед.

где А_борт. = 21 шт., А_самос. = 18 шт. - среднесписочное число подвижного состава данной группы

Число диагностических воздействий за год определим по формулам:

бортовой:

Σ N^г_Д1 = 1,1 · Σ N^г_ТО-1 + Σ N^г_ТО-2 = 1,1 · 109 + 36 = 156 ед.

Σ N^г_Д2 = 1,2 · Σ N^г_ТО-2 = 1,2 · 36 = 43 ед.

самосвал:

Σ N^г_Д1 = 1,1 · Σ N^г_ТО-1 + Σ N^г_ТО-2 = 1,1 · 257 + 63 = 346 ед.

Σ N^г_Д2 = 1,2 · Σ N^г_ТО-2 = 1,2 · 63 = 76 ед.

Расчет количества технических воздействий за сутки

Суточная программа по каждому виду обслуживаний определяется для того, чтобы можно было спланировать производство на сутки и по сменам.

Количество обслуживаний в сутки определим по формуле

N_iC = Σ N^г_i / Д_РГi , где Д_РГi = 365 дней - количество дней в году выполнения данного вида обслуживания.

бортовой:

N^с_ТО-2 = Σ N^г_ТО-2 / Д_РГ = 36 / 365 = 0,1 ед.

N^с_ТО-1 = Σ N^г_ТО-1 / Д_РГ = 109 / 365 = 0,3 ед.

N^с_ЕО = Σ N^г_ЕО / Д_РГ = 7392 / 365 = 20,3 ед.

N^с_Д1 = Σ N^г_Д1 / Д_РГ = 156 / 365 = 0,4 ед.

N^с_Д2 = Σ N^г_Д2 / Д_РГ = 43 / 365 = 0,1 ед.

самосвал:

N^с_ТО-2 = Σ N^г_ТО-2 / Д_РГ = 63 / 365 = 0,2 ед.

N^с_ТО-1 = Σ N^г_ТО-1 / Д_РГ = 257 / 365 = 0,7 ед.

N^с_ЕО = Σ N^г_ЕО / Д_РГ = 6282 / 365 = 17,2 ед.

N^с_Д1 = Σ N^г_Д1 / Д_РГ = 346 / 365 = 0,9 ед.

N^с_Д2 = Σ N^г_Д2 / Д_РГ = 76 / 365 = 0,2 ед.

Таблица 2.4 Варианты переменных циклов суточной программы

Расчет объемов работ технических воздействий

Расчет объемов работ по ТО и ТР за год

Годовые объемы работ по ТО и ТР определим по формулам:

бортовой:

Характеристики

Список файлов ВКР