Записка (1094810), страница 11
Текст из файла (страница 11)
В этом разделе определим производственную структуру АТП.
Производственная структура отражает перечень производственных подразделений технической службы АТП, их численность, внутреннюю структуру (количество звеньев, бригад) и взаимосвязи, обуславливаемые технологическими и территориальными факторами.
По итогам расчёта ремонтных рабочих принимаем следующие организационные решения:
1. Объединяем агрегатный и слесарно-механический участки в агрегатно-механический.
2. Объединяем электротехнический, аккумуляторный и участок ремонта приборов системы питания в электро-аккумуляторный участок.
3. Объединяем шиноремонтный и шиномонтажный участки в шиноремонтный участок, шиноремонтные работы будут выполняться рабочим зоны текущего ремонта, так как его рабочее время также недозагружено.
4. Объединяем жестяницкий, сварочный, медницкий, кузнечно-рессорный и арматурно-кузовной участки в сварочно-кузовной участок.
5. Столярные и обойные работы будут выполняться на участке ОГМ, данный рабочий будет задействован и в ремонтно-строительных работах.
6. Малярные работы будут выполняться на стороне в виду нерентабельности малярного участка из-за малой потребности в окрасочно-отделочных работах.
7. Диагностики Д-1 и Д-2 будет выполнятся на посту ТО.
2.1.8. Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях
А) Расчет количества постов ТО и ТР
Зона ЕО
Ритм поста ЕО:
RЕО = (ТЕО · 60) / NEOc = (7 · 60) / 37,5 = 11 мин
где ТЕО = 7 ч,- продолжительность работы поста ЕО за смену,
NEOc = (20,3 + 17,2) = 37,5 - суточная программа воздействий ЕО, ед,
Такт поста:
τeo = (teo · 60) / Рп + tпс = 0,67 · 60 / 2,5 + 2 = 18 мин,
Рп - количество рабочих, одновременно работающих на посту (2 чел,);
teo - трудоёмкость технического воздействия на посту ЕО (0,67 чел·ч);
tпс - время, затрачиваемое на постановку, вывешивание на подъёмнике и съезд автомобиля с поста (принимаем 2 мин,);
Количество постов:
XEO = τeo / (RЕО · η) = 18 / (11 · 0,9) = 1,8
принимаем 1 универ. пост. при двухсменной работе ЕО.
Зона ТО-1
Ритм поста ТО-1:
RТО-1 = (ТТО-1 · 60) / NТО-1c = (7 · 60) / 1 = 420 мин
где ТТО-1 = 7 ч,- продолжительность работы поста ТО-1 за смену,
NТО-1c = (0,3+0,7) = 1 - ед, суточная программа воздействий ТО-1,
Такт поста:
τто-1 = (tто-1 · 60) / Рп + tпс = (10,45 · 60) / 2,5 + 2 = 253 мин,
Рп - количество рабочих, одновременно работающих на посту (2,5 чел,);
tто-1 - трудоёмкость технического воздействия на посту ТО-1 (10,45 чел·ч);
tпс - время, затрачиваемое на постановку, вывешивание на подъёмнике и съезд автомобиля с поста (принимаем 2 мин.);
Количество постов:
XТО-1 = τто-1 / (RТО-1 · η) = 253 / (420 · 0,9) = 0,7, принимаем 1 универ. пост. при односменной работе ТО-1.
η - коэффициент использования рабочего времени поста (0,9);
Зона ТО-2
Ритм поста ТО-2:
RТО-2 = (ТТО-2 · 60) / NТО-2c = (7 · 60) / 0,3 = 1400 мин
где ТТО-2 = 7 ч.- продолжительность работы поста ТО-2 за смену,
NТО-2c = (0,1+0,2) = 0,3 - ед. суточная программа воздействий ТО-2,
Такт поста:
τто-2 = (tто-2 · 60) / Рп + tпс = (41,68 · 60) / 2,5 + 2 = 1002 мин,
Количество постов:
XТО-2 = τто-2 / (RТО-2 · η) = 1002 / (1400 · 0,9) = 0,8 , учитывая недозагруженность постов ТО-1 и ТО-2, работы ТО-2, ТО-1 и диагностические работы Д-1 и Д-2будут выполняться на одном универсальном посту в две смены.
Зона ТР (без учёта контрольно-диагностических работ)
Количество постов для проведения работ определим по формуле:
Xп = (Тгп · φ · Кmax ) / (ДРГ · Тсм · Рп · ηп)
где Тгп - годовая трудоемкость контрольных, крепежных, регулировочных,
разборочно-сборочных работ, выполняемых на постах, чел.-ч
ДРГ = 365 - принятое количество дней работы в году постов ТР;
ТСМ = 7,12 ч - продолжительность рабочей смены, ч.;
РП = 1… 1,5 - среднее количество рабочих, одновременно работающих на посту, чел. Принимается согласно рекомендациям [2];
= 1,2…1,5 – коэффициент, учитывающий возможность неравномерного поступления автомобилей в зону ТР в течение смены. Зависит в основном от уровня совершенства планирования и управления производством [7];
п = 0,85…0,9 - коэффициент использования рабочего времени поста за смену;
Кmax - коэффициент, отражающий долю работ, выполняемых в наиболее загруженную смену. Односменная работа Кmax =1,0. Двухсменная работа, при равномерном распределении объемов Кmax = 0,5. Трехсменная работа при равномерном распределении объемов Кmax = 0,33. При неравномерном распределении объемов работ по сменам Кmax = 0,35 ÷ 0,9, (устанавливается исходя из конкретных условий АТП, и должно соответствовать распределению рабочих в табл. 2.8).
Количество универсальных постов для проведения работ по ТР.
ХТР = (ТгТР · φ · Кmax) / (ДРГ · Тсм · Рп · ηп) = (1380 · 1,3 · 1) / (365 · 7,12 · 1 · 0,9) = 0,8, принимаем 1 пост.
Зона участковых работ ТР
В этой зоне машино-место требуется для малярных, кузовных работ и т.д в зависимости от производственной структуры технической службы конкретного АТП. Для расчётов учитываем трудоёмкость (Т, чел·час) только постовых работ, проводимых на рассчитываемом участке из таблицы 2.8 (сумма арматурно-кузовных, жестяницких и сварочных работ).
Сварочно-кузовной участок:
ХТР = (Тгсв-куз · φ · Кmax) / (ДРГ · Тсм · Рп · ηп) = (277 · 1,5 · 1) / (365 · 7,12 · 1 · 0,85) = 0,2, ввиду необходимости рабочего поста с ямой для доступа к днищу автомобиля, для таких работ как подварка глушителя, днища и т.п. принимаем 1 пост.
Б) Расчет постов ожидания ТО и ТР
Посты ожидания предназначены, для повышения эффективности использования рабочих постов за счет сокращения времени поиска автомобилей на территории АТП и их перегона , а также обеспечения возможности начать работы сразу после постановки автомобиля на пост, особенно в зимнее время. Учитываю малое количество рабочих постов, по одномку посту в зонах ТР, ТО и ЕО посты ожидания нецелесообразны.
2.1.9. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделений
Подбор технологического оборудования для постов и технологических зон проведен по имеющимся источникам [8, 9,10].
Таблица 2.11 Состав технологического оборудования
| № п/п | Наименование оборудования, подразделения | Модель, тип | Габарит | Кол-во | Площадь,м2 | |
| един. | общая | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Зона ЕО | ||||||
| 1 | Установка для мойки автомобилей | М-129 | 4х5,5х4 | 1 | 22 | 22 |
| 2 | Воздухо-раздаточная колонка | С-413 | 0,43х0,4х1,6 | 1 | 0,17 | 0,17 |
| 3 | Машина подметально-пылесосная | Д-103А | 1,4х0,65 | 1 | 0,9 | 0,9 |
| 4 | Передвижная маслораздаточная колонка | С-239 | 0,26х0,2х1,1 | 1 | 0,05 | 0,05 |
| 5 | Ларь для ветоши | Нестан д. | 1,5х0,6 | 2 | 0,9 | 1,8 |
| 6 | Ящик для отходов | Нестан д. | - | 1 | 0,5 | 0,5 |
|
| Итого: |
|
|
| 25,4 | |
| Зона ТО | ||||||
| 1 | Комплект инструментов для ТО и ТР электрооборудования автомобилей | И-151 | 1 | - | - | |
| 2 | Стеллаж для запасных частей | Собст.изг. | 2х0,4 | 2 | 0,8 | 1,6 |
| 3 | Ларь для ветоши | Собст. | 1,5х0,6 | 2 | 0,9 | 1,8 |
| 4 | Линейка мерная | 200 мм | 3 | - | - | |
| 5 | Тележка инструментальная | Собст. | 1 | 0,548 | 0,548 | |
| 6 | Линейка для проверки схождения колёс | К2182 | 3 | - | - | |
| 7 | Шкаф для приборов, технической документации и инструмента | Собст.изг. | 1,5х0,4 | 1 | 0,6 | 0,6 |
| 8 | Слесарный верстак | ВС-1 | 1,2х0,8 | 1 | 0,96 | 0,96 |
| 9 | Подставка для рабочих в осмотровой канаве | Нестан. | 2 | - | - | |
| 10 | Установка для мойки фильтров | Собст. изг. | 1 | 0,3 | 0,3 | |
| 11 | Стол конторский | Стандарт. | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 12 | Стул | Стандарт. | 3 | 0,25 | 0,75 | |
| 13 | Установка для слива масла | С-508 | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 14 | Нагнетатель смазки | С-321М | 0,59х0,41 | 1 | 0,24 | 0,24 |
| 15 | Прибор для проверки шкворневых соединений | НИИАТ-Т-1 | 1 | - | - | |
| 16 | Установка смазочно-заправочная | С-101-01 | 1 | 1,05 | 1,05 | |
| 17 | Бак с тормозной жидкостью | Собст. изг. | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 18 | Стенд для проверки тормозов грузовых автомобилей | СТС-10 | 1 | 2,25 | 2,25 | |
| 19 | Бак с моторным маслом | Собст изг. | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 20 | Бак с трансмиссионным маслом | Собст. изг. | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 21 | Колонка воздухораздаточная для накачки шин | С-413 | 1 | 0,53 | 0,53 | |
| 22 | Гайковерт для колес | И-330 | 1 | 0,78 | 0,78 | |
| 23 | Прибор для проверки карданных валов | Собст. изг. | 1 | - | - | |
| 24 | Установка для проверки рулевого управления | К-465М | 0,72х0,57 | 1 | 0,41 | 0,41 |
| 25 | Линейка для проверки сходимости колес автомобиля | 2182 | - | 1 | - | - |
|
| Итого: |
|
|
| 13,2 | |
| Зона ТР | ||||||
| 1 | Установка смазочно-заправочная | С-101 | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 2 | Бак с тормозной жидкостью | Собст, | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 3 | Бак с моторным маслом | Собст, | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 4 | Бак с трансмиссионным маслом | Собст, | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 5 | Комплект ключей | 2336 М2 | 6 | - | - | |
| 6 | Огнетушитель | ОВП-10 | 1 | - | - | |
| 7 | Ларь для отходов | Собст, | 1 | 0,25 | 0,25 | |
| 8 | Установка для слива масла | С-508 | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 9 | Верстак слесарный | стандарт, | 1 | 0,96 | 0,96 | |
| 10 | Стеллаж для деталей, приспособлений | Собст, | 1 | 1,05 | 1,05 | |
| 11 | Ключ динамометрический | 131М | 3 | - | - | |
| 12 | Комплект инструментов | 2446 | 6 | - | - | |
| 13 | Тележка для снятия и установки рессор | П216 | 1 | 1,23 | 1,23 | |
| 14 | Приспособление для снятия и установки КПП | П232 | 1 | 0,56 | 0,56 | |
| 15 | Перетаскиватель | Собст, изг, | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 16 | Тележка для перевозки агрегатов и узлов | ЕТ-63314 | 1 | 1,08 | 1,08 | |
| 17 | Подставка под колеса | Собст, | 2 | 0,3 | 0,6 | |
| 18 | Домкрат гаражный гидравлический | П-308 | 1 | 0,57 | 0,57 | |
| 19 | Прибор для проверки переднего моста | НИИАТ-Т1 | Т1 | - | - | |
| 20 | Приспособление для выпрессовки шкворней | П-5 | 1 | 0,71 | 0,71 | |
| 21 | Съемник универсальный | И-151,300 | 1 | 0,06 | 0,06 | |
| 22 | Емкость для слива охлаждающей жидкости | Собст,изг, | 1 | 0,2 | 0,2 | |
| 23 | Кран-балка | 3,0 т | 1 | - | - | |
| 24 | Емкость для слива масел | Собст, изг, | 1 | 0,2 | 0,2 | |
|
| Итого: |
|
|
| 9,3 | |
| Агрегатно-механический участок | ||||||
| 1 | Станок универсальный | - | 0,87х0,59 | 1 | 0,51 | 0,51 |
| 2 | Стеллаж для инструментов | Нест. | 2х0,4 | 1 | 0,8 | 0,8 |
| 3 | Стул | Стандарт. | 2 | 0,25 | 0,5 | |
| 4 | Пpecc гидравлический | Р-337 | 1 | 3,34 | 3,34 | |
| 5 | Стеллаж для деталей | Собст. изг. | 5 | 1,05 | 5,25 | |
| 6 | Ванна для мойки деталей | Собст. изг. | 1 | 0,9 | 0,9 | |
| 7 | Верстак слесарный | Стандарт. | 1х1 | 1 | 1 | 1 |
| 8 | Набор ключей | 2446 | 4 | - | - | |
| 9 | Ларь для отходов | Собст. изг. | 1 | 1 | 1 | |
| 10 | Ящик с песком | Собст. изг. | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 11 | Огнетушитель | ОВП-10 | 1 | - | - | |
| 12 | Стенд для разборки, сборки и регулировки рулевых механизмов | Р-217 | 1 | 1,7 | 1,7 | |
| 13 | Стенд для ремонта двигателя и КПП | Р-642 | 1 | 2,59 | 2,59 | |
| 14 | Стенд для приработки и испытания двигателей | Стандарт. | 1 | 5,6 | 5,6 | |
| 15 | Стенд для приработки и испытания КПП | Стандарт | 1 | 1,53 | 1,53 | |
|
| Итого: |
|
|
| 25,2 | |
| Электро-аккумуляторный участок | ||||||
| 1 | Прибор для проверки топливной системы | НИИАТ | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 2 | Стенд для регулировки топливных агрегатов | Стар-12 | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 3 | Умывальник | - | 1 | 0,42 | 0,42 | |
| 4 | Ларь для обтирочных материалов | - | 1 | 0,2 | 0,2 | |
| 5 | Огнетушитель | ОВП-10 | 1 | - | - | |
| 6 | Электродистилятор | ДЭ-6 | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 7 | Комплект приспособлений и инструмента для ремонта АКБ | НТ-7300 | 1 | 0,06 | 0,06 | |
| 8 | Стенд для проверки аккумуляторных батарей | НИИАТ-ЛЭ2 | 1 | 0,1 | 0,1 | |
| 9 | Ванна для электролита | Нест. | 1 | 0,42 | 0,42 | |
| 10 | Набор инструмента | И-151 | 3 | - | - | |
| 11 | Комплект оборудования для ТО АКБ | КИ-389 | 1 | 0,27 | 0,27 | |
| 12 | Верстак слесарный | 1,2х0,8 | 1 | 1 | 1 | |
| 13 | Контрольно-испытательный стенд для проверки электрооборудования | Э-242 | 1 | 0,8 | 0,8 | |
| 14 | Прибор для проверки якорей | Э-202 | 1 | - | - | |
| 15 | Пуско-зарядное устройство | Э411 | 1 | 0,18 | 0,18 | |
| 16 | Ларь для обтирочных материалов | Нест. | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 17 | Шкаф для инструмента | Нест. | 1,2х0,5 | 1 | 0,6 | 0,6 |
| 18 | Комплект инструмента для ремонта | И-144 | 1 | - | - | |
| 19 | Стенд для проверки генераторов, стартеров и реле-регуляторов | Э-211 | U=220В | 1 | 0,8 | 0,8 |
|
| Итого: |
|
|
| 6,4 | |
| Шиноремонтный участок | ||||||
| 1 | Верстак для ремонта камер | Ш-903 | 1 | 0,6 | 0,6 | |
| 2 | Огнетушитель | ОВП-10 | 1 | - | - | |
| 3 | Стенд для монтажа и демонтажа шин | Ш-513 | 2,2х1,7 | 1 | 0,9 | 0,9 |
| 4 | Тележка для снятия колес | 1115М | 1 | 1,16 | 1,16 | |
| 5 | Ларь для отходов | Нест. | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 6 | Стенд для балансировки колес | Р-200 | 0,8х0,85 | 1 | 0,65 | 0,65 |
| 7 | Воздухораздаточная колонка | 1ЖБС-401 | 1 | 0,2 | 0,2 | |
| 8 | Стеллаж для хранения шин и колес | 2293-11 | 1 | 2 | 2 | |
| 9 | Компрессор воздушный поршневой | ГСВ-1/12 | 1,8x0,67x1,4 | 1 | 1,2 | 1,2 |
|
| Итого: |
|
|
| 7,2 | |
| Сварочно-кузовной участок | ||||||
| 1 | Установка для промывки и протравливания топливных баков | 2233П | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 2 | Стелаж для радиаторов, бензобаков | 5121 | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 3 | Ванна для проверки радиаторов и топливных баков | Собст. изг. | 1 | 1,3 | 1,3 | |
| 4 | Стенд для разборки и сборки рессор и рихтовки рессорных листов | Р-275 | 1 | 2,5 | 2,5 | |
| 5 | Стеллаж для рессорных листов | Нест. | 1 | 1,1 | 1,1 | |
| 6 | Кран-балка | 3,0 т | 1 | - | - | |
| 7 | Огнетушитель | Стандарт. | 1 | - | - | |
| 8 | Ларь для мусора | Нест. | 1 | 0,4 | 0,4 | |
| 9 | Ящик с песком | Нест. | 1 | 0,25 | 0,25 | |
| 10 | Пресс гидравлический | Собст. | 1 | 0,1 | 0,1 | |
| 11 | Отрезная машинка | МШУ | 1 | - | - | |
| 12 | Пневматическое зубило, ручное | VALEX | 1 | - | - | |
| 13 | Трансформатор сварочный | ТД-500У2 | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 14 | Стол для сварочных работ | 7547 | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 15 | Шкаф для инструмента | Нест. | 1х0,3 | 1 | 0,3 | 0,3 |
| 16 | Тележка для газовых баллонов | Собст. изгот. | 1 | 0,7 | 0,7 | |
| 17 | Редуктор кислородный | ДКП-2 | Р=1,5МПа, Пропуск 60м3/ч | 1 | - | - |
| 18 | Редуктор ацетиленовый | ДАД-2 | Двухкамерный | 1 | - | - |
| 19 | Горелка сварочная для ручной ацетиленокислородной сварки | ГС-2 | 1 | - | - | |
| 20 | Шкаф для хранения баллонов с отсосом воздуха | - | 0,6x0,8x1,7 | 1 | 0,5 | 0,5 |
| 21 | Набор инструмента для правки кузовов автомобилей | И-305 | 0,45x0,2x0,15 | 1 | 0,09 | 0,09 |
| 22 | Электроножницы ручные | ИЭ-5403 | 1 | - | - | |
|
| Итого: |
|
|
| 9 | |
| Участок ОГМ | ||||||
| Электротехническое отделение | ||||||
| 1 | Шкаф для инструментов | Нест. | 1 | 0,53 | 0,53 | |
| 2 | Верстак универсальный | - | 2 | 0,96 | 1,92 | |
| 3 | Комплект электротехнических приборов | - | 2 | - | - | |
| Механическое отделение | ||||||
| 1 | Машина трубогибная | ВМС-23 | 1 | - | - | |
| 2 | Точильный станок | 332-Б | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| Ремонтно-строительное и деревообрабатывающее отделение | ||||||
| 1 | Станок деревообрабатывающий | КДС-3 | 1 | 1,3 | 1,3 | |
| 2 | Шкаф для инструментов | Ш-91 | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 3 | Верстак универсальный | - | 2 | 0,96 | 1,92 | |
|
| Итого: |
|
|
| 4,8 | |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
