Записка (1094810), страница 4

Файл №1094810 Записка (Проектирование АТП для перевозки 895 тыс. т. грузов с разработкой сварочно-кузовного участка) 4 страницаЗаписка (1094810) страница 42018-02-16СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

-максимальный объём вывоза грузов;

-максимальный объём ввоза грузов;

-максимальный суммарный годовой объём ввоза и вывоза грузов;

-примерное равенство годовых объёмов ввоза и вывоза (для каждого корреспондирующего пункта рассчитывается абсолютная величина разности годовых объёмов вывоза и ввоза грузов);

-центральное расположение в районе перевозок (для каждого пункта дорожно-транспортной сети рассчитывается сумма расстояний от этого пункта до всех остальных пунктов).

Значения критериев для различных пунктов района перевозок заносятся в таблицу 1.12.

Таблица 1.12 Выбор места расположения АТП

Пункт дорожной

сети

Критерий

Средний ранг

объём вывоза

объём ввоза

суммарный годовой объём ввоза и вывоза

разность годовых объёмов ввоза и вывоза

центральное расположение

в районе перевозок

тыс. т.

ранг

тыс. т.

ранг

тыс. т.

ранг

тыс. т.

ранг

км

ранг

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

А

214,8

1

393,8

1

608,6

1

179

5

37

2

2

В

179

3,5

53,7

5

232,7

4

-125,3

4

55

5

4,3

С

179

3,5

125,3

3

304,3

3

-53,7

3

28

1

2,7

Д

125,3

5

89,5

4

214,8

5

-35,8

2

38

3

3,8

Е

196,9

2

232,7

2

429,6

2

35,8

2

50

4

2,4

Итого

895

15

895

15

1790

15

x

16

x

15

15,2

Средний ранг каждого пункта рассчитывался как простая средняя арифметическая величина соответствующих номеров рангов.

АТП целесообразно располагать в пункте, для которого получено наименьшее значение среднего ранга. В нашем случае это пункт А. Для дальнейших расчетов примем пункт А.

1.6. Построение маршрутов перевозок

Одной из важных задач организации работы автомобильного транспорта является маршрутизация перевозок грузов, т. е. определение порядка следования автотранспортных средств (АТС) между корреспондирующими пунктами в течение рабочего дня. Составление и выбор маршрутов позволяют: максимально производительно использовать пробег подвижного состава, обеспечить наибольшую загрузку транспортных средств на маршруте, рационально организовывать труд водителей, повышать производительность единицы подвижного состава, уменьшать число АТС для перевозок постоянного количества груза, снижать эксплуатационные затраты, улучшать диспетчерское руководство перевозками и контроль за движением подвижного состава, соблюдать установленные правила безопасности и др.

Маршруты составляют на сутки по средним или конкретным объемам перевозок в расчетных массах для группы грузов, перевозимых одним типом, маркой и моделью подвижного состава.

Предъявленные к перевозке грузы делятся на две группы: перевозимые автомобилями типа "Бортовые автомобили" - МАЗ 6303А8-324 и типа "Самосвалы" - МАЗ-5516А5-375.

Маршрутизация может проводиться различными методами: эвристическим, топографическим, моделирующим и другими. Наиболее распространенным простым и доступным является топографический метод маршрутизации. Этот метод основан на использовании географической карты, плана города, условной схемы дорожной сети района перевозок, на которых указано месторасположение грузообразующих и грузопоглощающих пунктов, расстояние между ними, автодороги, а также суточные грузопотоки в расчетных массах по всей номенклатуре грузов, перевозимых одной моделью АТС.

Маршрутизация начинается с построения схемы грузопотоков по группам грузов с указанием вида груза и суточного объема перевозок. Пункт расположения АТП выделяется условным знаком "чёрный треугольник". На схеме указываются расстояния участков дорожной сети.

Первая группа грузов являются промышленные грузы:

Рис. 1.3 Схема грузопотоков для первой группы.

По карте находят ближайший от АТП грузообразующий пункт – пункт первой подачи АТС под погрузку. Он будет первым, начальным для первого маршрута. По данной схеме ближайший грузообразующий пункт это пункт В. Затем выбирается любой грузопоток из данного пункта. На выбор грузопотока влияет только возможность организации маршрута с обратным груженым пробегом. Если имеется грузопоток, позволяющий организовать маршрут с полным использованием пробега, то есть следующий грузопоток будет идти от пункта разгрузки до пункта погрузки предыдущего, то выбирают первым этот грузопоток. В нашем случае начинаем первый маршрут с пункта В.

Выбираем первый маршрут:

В первом маршруте перевозим 147,12 т. метизов и металла в чушках.

Рис 1.4 Определение первого маршрута

1)

АВ

ВС

СА

147,12

где А, В, С - пункты маршрута; 147,12 - мощность маршрута, т.

Во втором маршруте перевозим оставшихся от первого маршрута 147,13 т. металла в чушках и метизов.

2)

АЕ

ЕС

СА

147,13

Рис. 1.5 Определение второго маршрута

В третьем маршруте перевозим оставшиеся от второго маршрута 294,07 т. метизов и в четвёртом инструменты

3)

АЕ

ЕА

294,07

Рис. 1.6 Определение оставшихся маршрутов первой группы грузов

Следующий шаг определение маршрутов для второй группы грузов (навалочных):

Рис. 1.7 Схема грузопотоков для второй группы.

Все грузы второй группы в виду невозможности совмещения, развозятся отдельно своим маршрутами по схеме туда-обратно.

1.7 Расчет маршрутов

Информация о конкретном маршруте представлена на его схеме. Эффективность работы подвижного состава по маршрутам оценивается технико-эксплуатационными показателями.

1.7.1 Схема маршрута

Схема маршрута содержит исходную информацию для расчёта показателей маршрута.

Для каждого из маршрутов ниже приведены: номер, символьная запись маршрута, мощность грузопотока на маршруте (Qм), модель и грузоподъёмность эксплуатируемого подвижного состава.

Рис. 1.8 Схема первого маршрута

1)

АВ

ВС

СА

147,12

Перевозка грузов осуществляется на автомобиле МАЗ 6303А8-324, который относится к типу "Бортовые автомобили". Грузоподъемность автомобиля 12,3.

Мощность грузопотока на маршруте Qм = 147,12 т.

Расстояние перевозки груза ln = 15 км.

Техническая скорость на участке Vт = 24 км/ч.

Перевозится Qф = 147,12 т грузов в сутки.

Расчетный суточный объем перевозок Qр = 147,12 т.

Характеристики

Список файлов ВКР

Проектирование АТП для перевозки 895 тыс. т
Лист 1 ( эксплуатационная часть).dwg
Лист 2 (генплан).dwg
Лист 3 (производственный корпус).dwg
Лист 4 (сварочно-кузовной участок).dwg
Лист 5 (пресс с давлением 90 кН).dwg
Лист 6 (деталировка пресса).dwg
Лист 7 (экономическая часть).dwg
Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6508
Авторов
на СтудИзбе
302
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее