пневмопривод (1088977)
Текст из файла
Пневматический привод (пневмопривод) — совокупность устройств, предназначенныхдля приведения в движение машин и механизмов посредством пневматической энергии.Обязательными элементами пневмопривода являются компрессор (генераторпневматической энергии) и пневмодвигатель.Пневмопривод, подобно гидроприводу, представляет собой своего рода «пневматическуювставку» между приводным двигателем и нагрузкой (машиной или механизмом) ивыполняет те же функции, что и механическая передача (редуктор, ремённая передача,кривошипно-шатунный механизм и т. д.).Основное назначение пневмопривода, как и механической передачи, — преобразованиемеханической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованияминагрузки (преобразование вида движения выходного звена двигателя, его параметров, атакже регулирование, защита от перегрузок и др.).В общих чертах, передача энергии в пневмоприводе происходит следующим образом:1. Приводной двигатель передаёт вращающий момент на вал компрессора, которыйсообщает энергию рабочему газу.2.
Рабочий газ после специальной подготовки по пневмолиниям через регулирующуюаппаратуру поступает в пневмодвигатель, где пневматическая энергияпреобразуется в механическую.3. После этого рабочий газ выбрасывается в окружающую среду, в отличие отгидропривода, в котором рабочая жидкость по гидролиниям возвращается либо вгидробак, либо непосредственно к насосу.В зависимости от характера движения выходного звена пневмодвигателя (валапневмомотора или штока пневмоцилиндра), и соответственно, характера движениярабочего органа пневмопривод может быть вращательным или поступательным.Пневмоприводы с поступательным движением получили наибольшее распространение втехнике.Содержание[убрать]1 Пневмоприводы с поступательным движением2 Принцип действия пневматических машин3 Достоинства пневмопривода4 Недостатки пневмопривода5 См.
также[править] Пневмоприводы с поступательнымдвижениемПо характеру воздействия на рабочий орган пневмоприводы с поступательным движениембывают:двухпозиционные, перемещающие рабочий орган между двумя крайнимиположениями;многопозиционные, перемещающие рабочий орган в различные положения.По принципу действия пневматческие приводы с поступательным движением бывают:одностороннего действия, возврат привода в исходное положение осуществляетсямеханической пружиной;двухстороннего действия, перемещающие рабочий орган привода осуществляетсясжатым воздухом.По конструктивному исполнению пневмоприводы с поступательным движением делятсяна:поршневые, представляющие собой цилиндр, в котором под воздействием сжатоговоздуха либо пружины перемещается поршень (возможны два вариантаисполнения: в односторонних поршневых пневмоприводах рабочий ходосуществляется за счёт сжатого воздуха, а холостой за счёт пружины; вдвухсторонних — и рабочий, и холостой ходы осуществляются за счёт сжатоговоздуха);мембранные, представляющие собой герметичную камеру, разделённуюмембраной на две полости; в данном случае цилиндр соединён с жёстким центроммембраны, на всю площадь которой и производит действие сжатый воздух (также,как и поршневые, выполняются в двух видах — одно- либо двухстороннем).Сильфонные применяются реже.
Практически всегда одностороннего действия:усилие возврата может создаваться как упругостью самого сильфон, так и сиспользованием дополнительной пружины.В особых случаях (когда требуется повышенное быстродействие) применяютспециальный тип пневмоприводов — вибрационный пневмопривод релейного типа.Одно из применений пневматических приводов является использование их в качествесиловых приводов на пневматических тренажерах.[править] Принцип действия пневматических машинМногие пневматические машины имеют свои конструктивные аналоги среди объёмныхгидравлических машин. В частности, широко применяются аксиально-поршневыепневмомоторы и компрессоры, шестерённые и пластинчатые пневмомоторы,пневмоцилиндры…[править] Достоинства пневмоприводав отличие от гидропривода — отсутствие необходимости возвращать рабочее тело(воздух) назад к компрессору;меньший вес рабочего тела по сравнению с гидроприводом (актуально дляракетостроения);меньший вес исполнительных устройств по сравнению с электрическими;возможность упростить систему за счет использования в качестве источникаэнергии баллона со сжатым газом, такие системы иногда используют вместопиропатронов, есть системы, где давление в баллоне достигает 500 МПа;простота и экономичность, обусловленные дешевизной рабочего газа;быстрота срабатывания и большие частоты вращения пневмомоторов (донескольких десятков тысяч оборотов в минуту);пожаробезопасность и нейтральность рабочей среды, обеспечивающаявозможность применения пневмопривода в шахтах и на химическихпроизводствах;в сравнении с гидроприводом — способность передавать пневматическую энергиюна большие расстояния (до нескольких километров), что позволяет использоватьпневмопривод в качестве магистрального в шахтах и на рудниках;в отличие от гидропривода, пневмопривод менее чувствителен к изменениютемпературы окружающей среды вследствие меньшей зависимости КПД от утечекрабочей среды (рабочего газа), поэтому изменение зазоров между деталямипневмооборудования и вязкости рабочей среды не оказывают серьёзного влиянияна рабочие параметры пневмопривода; это делает пневмопривод удобным дляиспользования в горячих цехах металлургических предприятий.[править] Недостатки пневмоприводанагревание и охлаждение рабочего газа в процессе сжатия в компрессорах ирасширения в пневмомоторах; этот недостаток обусловлен законамитермодинамики, и приводит к следующим проблемам:— возможность обмерзания пневмосистем;— конденсация водяных паров из рабочего газа, и в связи с этим необходимостьего осушения;высокая стоимость пневматической энергии по сравнению с электрической(примерно в 3-4 раза), что важно, например, при использовании пневмопривода вшахтах;ещё более низкий КПД, чем у гидропривода;низкие точность срабатывания и плавность хода;возможность взрывного разрыва трубопроводов или производственноготравматизма, из-за чего в промышленном пневмоприводе применяются небольшиедавления рабочего газа (обычно давление в пневмосистемах не превышает 1 МПа,хотя известны пневмосистемы с рабочим давлением до 7 МПа — например, наатомных электростанциях), и, как следствие, усилия на рабочих органахзначительно меньшие в сравнении с гидроприводом).
Там, где такой проблемы нет(на ракетах и самолетах) или размеры систем небольшие, давления могут достигать20 МПа и даже выше..
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.