гидропривод (1088975), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Поэтому системы гидропривода обязательно содержат фильтрующиеустройства (например, масляные фильтры), хотя принципиально гидропривод некотороевремя может работать и без них.Поскольку рабочие параметры гидропривода существенно зависят от температурырабочей жидкости, то в гидросистемах в некоторых случаях, но не всегда, устанавливаютсистемы регулирования температуры (подогревающие и/или охладительные устройства).[править] Область примененияОбъёмный гидропривод применяется в горных и строительно-дорожных машинах, встанкостроении и др. В настоящее время более 50% общего парка мобильныхстроительно-дорожных машин (бульдозеров, экскаваторов, автогрейдеров и др.) являетсягидрофицированной. Это существенно отличается от ситуации 30-х - 40-х годов 20-говека, когда в этой области применялись в основном механические передачи.Широкое распространение получил гидропривод в авиации.
Насыщенность современныхсамолётов системами гидропривода такова, что общая длина трубопроводов современногопассажирского авиалайнера может достигать нескольких километров.В автомобильной промышленности самое широкое применение нашли гидроусилителируля, существенно повышающие удобство управления автомобилем. Эти устройстваявляются разновидностью следящих гидроприводов. Гидроусилители применяют и вомногих других областях техники (авиации, тракторостроении, промышленномоборудовании и др.)В целом, границы области применения гидропривода определяются его преимуществамии недостатками.[править] ПреимуществаК основным преимуществам гидропривода относятся:возможность универсального преобразования механической характеристикиприводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки;простота управления и автоматизации;простота предохранения приводного двигателя и исполнительных органов машинот перегрузок; например, если усилие на штоке гидроцилиндра становитсяслишком большим (такое возможно, в частности, когда шток, соединённый срабочим органом, встречает препятствие на своём пути), то давление вгидросистеме достигает больших значений — тогда срабатываетпредохранительный клапан в гидросистеме, и после этого жидкость идёт на слив вбак, и давление уменьшается;надёжность эксплуатации;широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости выходного звена;например, диапазон регулирования частоты вращения гидромотора можетсоставлять от 2500 об/мин до 30-40 об/мин, а в некоторых случаях, у гидромоторовспециального исполнения, доходит до 1-4 об/мин, что для электромоторов труднореализуемо;большая передаваемая мощность на единицу массы привода; в частности, массагидравлических машин примерно в 10-15 раз меньше массы электрических машинтакой же мощности;самосмазываемость трущихся поверхностей при применении минеральных исинтетических масел в качестве рабочих жидкостей; нужно отметить, что притехническом обслуживании, например, мобильных строительно-дорожных машинна смазку уходит до 50% всего времени обслуживания машины, поэтомусамосмазываемость гидропривода является серьёзным преимуществом;возможность получения больших сил и мощностей при малых размерах и весепередаточного механизма;простота осуществления различных видов движения — поступательного,вращательного, поворотного;возможность частых и быстрых переключений при возвратно-поступательных ивращательных прямых и реверсивных движениях;возможность равномерного распределения усилий при одновременной передаче нанесколько приводов;упрощённость компоновки основных узлов гидропривода внутри машин иагрегатов, в сравнении с другими видами приводов.[править] НедостаткиК недостаткам гидропривода относятся:утечки рабочей жидкости через уплотнения и зазоры, особенно при высокихзначениях давления в гидросистеме, что требует высокой точности изготовлениядеталей гидрооборудования;нагрев рабочей жидкости при работе, что приводит к уменьшению вязкостирабочей жидкости и увеличению утечек, поэтому в ряде случаев необходимоприменение специальных охладительных устройств и средств тепловой защиты;более низкий КПД чем у сопоставимых механических передач;необходимость обеспечения в процессе эксплуатации чистоты рабочей жидкости,поскольку наличие большого количества абразивных частиц в рабочей жидкостиприводит к быстрому износу деталей гидрооборудования, увеличению зазоров иутечек через них, и, как следствие, к снижению объёмного КПД;необходимость защиты гидросистемы от проникновения в неё воздуха, наличиекоторого приводит к нестабильной работе гидропривода, большим гидравлическимпотерям и нагреву рабочей жидкости;пожароопасность в случае применения горючих рабочих жидкостей, что налагаетограничения, например, на применение гидропривода в горячих цехах;зависимость вязкости рабочей жидкости, а значит и рабочих параметровгидропривода, от температуры окружающей среды;в сравнении с пневмоприводом — невозможность эффективной передачигидравлической энергии на большие расстояния вследствие больших потерь напорав гидролиниях на единицу длины..