rpd000006889 (1008328)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006889)
Основы функционирования систем транспортных средств
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Сервис | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Сервис транспортных средств | |||||
| Форма обучения | заочная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 104 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 104 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 104 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 8 | 108 | 4 | 6 | 0 | 71 | 27 | Э |
| Итого | 108 | 4 | 6 | 0 | 71 | 27 |
Москва
2012
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 100100 Сервис
Авторы программы:
| Иванов М.К. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 104 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 104 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Основы функционирования систем транспортных средств является достижение следующих результатов освоения(РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | З-6 | Знать фундаментальные разделы математики, необходимые для выполнения работ и проведения исследований в сервисной деятельности, математические методы решения профессиональных задач |
| 2 | В-6 | Владеть навыками в области информатики, применения специальных и прикладных программных средств, работы в компьютерных сетях |
| 3 | В-8 | Владеть умением обеспечить оптимальную инфраструктуру обслуживания с учетом природных и социальных факторов |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ПК-15 | К выполнению инновационных проектов в сфере сервиса |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Основы функционирования систем транспортных средств. Семестр 8 | Введение | 4 | 6 | 0 | 7 | 17 | 108 |
| Изменение технического состояния автотранспортных средств | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Основные показатели надёжности автомобилей | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Свойства безотказности и долговечности | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Свойства ремонтопригодности и сохраняемости автомобилей | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Законы, отражающие изменения и прекращение работоспособности машин | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Порядок статистической обработки результатов наблюдений | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Характеристики восстановления работоспособности автотранспортных средств | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Структура и санкционирование технических систем на предприятиях автосервиса | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | ||
| Технические и технико-экономические критерии оценки работы систем массового обслуживания автомобилей | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Предъявление требований к автопромышленности по повышению надёжности и приспособленности к техническому обслуживанию и ремонту | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | ||
| Всего | 4 | 6 | 0 | 71 | 81 | 108 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Введение
- 1.1. Актуальность, цель и задачи дисциплины.
- 1.2. Рекомендуемые источники информации.
- 1.3. Основные понятия дисциплины "Основы работоспособности транс¬портных средств".
- 1.4. Связь дисциплины с другими дисциплинами учебно-методического комплекса.
2. Изменение технического состояния автотранспортных средств
- 2.1. Классификация причин изменения технического состояния и работоспособности автомобилей.
- 2.2. Физико-химические изменения в материалах и распределение признаков нарушения работоспособности.
- 2.3. Характеристики основных причин изменения работоспособности: видов изнашивания, коррозии, старения, усталостных разрушений и др.
3. Основные показатели надёжности автомобилей
- 3.1. Определение терминов «отказ», «работоспособность», «неработоспособ¬ность», «надёжность», «исправность», «неисправность», и др.
- 3.2. Показатели оценки надёжности машин.
- 3.3. Оценка работоспособности с помощью показателей надёжности машин (автомобилей).
- 3.4. Графики изменения регулируемых и нерегулируемых параметров работоспособности автомобилей (агрегатов).
- 3.5. Оперативные показатели исправности и использования автотранспортных средств.
4. Свойства безотказности и долговечности
- 4.1. Основные свойства безотказности и долговечности.
- 4.2. Количественные параметры безотказности автомобилей и их статистические оценки.
- 4.3. Классификация отказов.
- 4.4. Параметры потока отказов для группы машин.
- 4.5. Долговечность автотранспортных средств и параметры её оценки.
- 4.6. Оптимальная долговечность по наработке.
- 4.7. Виды ресурсов.
- 4.8. Прогнозирование остаточного гамма-процентного ресурса по базовым и основным деталям.
- 4.9. Прогнозирование безотказной работы в пределах межконтрольного пробега.
5. Свойства ремонтопригодности и сохраняемости автомобилей
- 5.1. Определение ремонтопригодности и эксплуатационной технологичности.
- 5.2. Статистические показатели оценки эксплуатационной технологичности.
- 5.3. Разовая и удельная трудоёмкости технических воздействий.
- 5.4. Частные показатели оценки.
- 5.5. Параметры оценки сохраняемости.
- 5.6. Сохраняемость автомобилей и хранимых материалов, шин, масел, жидкостей, красок, аккумуляторных батарей, запасных частей.
- 5.7. Внешние факторы, влияющие на сохраняемость их в целом и на свойства надёжности автомобилей АТС.
6. Законы, отражающие изменения и прекращение работоспособности машин
- 6.1. Изменения параметров технического состояния автомобилей по пробегу (наработке).
- 6.2. Вариация показателей надёжности автомобилей.
- 6.3. Нормальный закон распределения случайных величин в технической эксплуатации автомобилей.
- 6.4. Логарифмический нормальный закон распределения и его применение.
- 6.5. Закон распределения Вейбулла и экспоненциальное распределение, их сходство и различия.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















