rpd000006880 (1008310)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006880)
Контроль технического состояния автотранспортных средств
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Сервис | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Сервис транспортных средств | |||||
| Форма обучения | заочная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 104 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 104 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 104 | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 10 | 180 | 2 | 8 | 0 | 143 | 27 | Э |
| Итого | 180 | 2 | 8 | 0 | 143 | 27 |
Москва
2012 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 100100 Сервис
Авторы программы :
| Иванов М.К. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 104 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 104 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Контроль технического состояния автотранспортных средств является достижение следующих результатов образования (РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | У-11 | Уметь применять информационные технологии, офисное оборудование и персональные средства в сервисной деятельности |
| 2 | У-17 | Уметь проводить контроль параметров на их соответствие санитарным нормам и правилам |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ПК-2 | Выделять и учитывать основные психологические особенности потребителя в процессе сервисной деятельности |
| 2 | ПК-3 | Готовностью к проведению экспертизы и (или) диагностики объектов сервиса |
| 3 | ПК-6 | Готовностью к осуществлению сквозного контроля качества процесса сервиса, параметров технологических процессов, используемых материальных ресурсов |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 5 зачетных(ые) единиц(ы), 180 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Контроль технического состояния автотранспортных средств | Контроль технического состояния автотранспортных средств | 2 | 8 | 0 | 116 | 126 | 180 |
| Всего | 2 | 8 | 0 | 116 | 126 | 180 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Ведение
- 1.1. Значение и роль диагностики контроля технического состояния транспортных средств, при эксплуатации и сервисном обслуживании.
- 1.2. Техническое состояние транспортных средств как объект проверки по критериям безопасности.
- 1.3. Влияние технического состояния транспортных средств на безопасность дорожного движения и состояние природной среды.
- 1.4. Диагностика как элемент системы технического обслуживания транспортных средств.
- 1.5. Контроль технического состояния транспортных средств на этапах изготовления и эксплуатации.
2. Области применения диагностики контроля технического состояния транспортных средств. Общие положения, термины и определения.
- 2.1. Области применения контроля и диагностики технического состояния транспортных средств при определении отдельных свойств и комплексных оценок состояний
- 2.2. Неисправности, характер и причины их возникновения. Характеристика и классификация отказов, повреждений и дефектов транспортных средств.
- 2.3. Краткий обзор законодательно-нормативной базы и нормативно-техническая документация по контролю технического состояния и диагностике транспортных сред
3. Организация и проведение контроля технического состояния и диагностики транспортных средств.
- 3.1. Общие вопросы организации и проведения диагностики и контроля технического состояния транспортных средств.
- 3.2. Инструментальный контроль и государственный технический осмотр автотранспортных средств.
- 3.3. Организации централизованного, децентрализованного или распределённого диагностирования технического состояния транспортных средств.
- 3.4. Организации специализированного, комплексного или совмещенного диагностирования технического состояния транспортных средств.
- 3.5. Требования по охране труда и технике безопасности при проведении работ по контролю технического состояния транспортных средств.
4. Диагностические и структурные параметры.
- 4.1. Процесс диагностирования.
- 4.2. Диагностические параметры и нормативы.
- 4.3. Структурные параметры.
- 4.4. Входные и выходные параметры.
- 4.5. Номенклатурные значения диагностических параметров легковых автомобилей.
- 4.6. Взаимосвязи между структурными и диагностическими параметрами
- 4.7. Выбор диагностических параметров для оценки технического состояния транспортных средств.
5. Методы и средства проведения диагностики технического состояния транспортных средств.
- 5.1. Подразделение и классификация методов диагностирования транспортных средств.
- 5.2. Органолептические методы и количественные методы проверки технического состояния транспортных средств.
- 5.3. Средства технического диагностирования и их классификация.
- 5.4. Методы и средства углублённого (поэлементного) диагностирования транспортных средств.
- 5.5. Линии инструментального контроля.
- 5.6. Погрешности при измерении физических величин.
6. Формирование состава диагностических и структурных параметров при диагностике технического состояния транспортных средств.
- 6.1. Структура диагностического обеспечения систем транспортного средства.
- 6.2. Требования к техническому состоянию систем определяющих безопасность движения транспортных средств.
- 6.3. Технологические принципы проверки технического состояния при диагностике транспортных средств.
- 6.4. Структурно-следственные схемы.
- 6.5. Диагностическая матрица.
7. Диагностирование систем, определяющих безопасность движения транспортных средств.
- 7.1. Проверка технического состояния систем торможения транспортных средств. Показатели, характеризующие техническое состояние тормозного управления.
- 7.2. Проверка технического состояния рулевого управления транспортных средств. Показатели, характеризующие техническое состояние рулевого управления.
- 7.3. Требования к внешним световым приборам. Маркировка фар. Методика проведения технического состояния внешних световых приборов использованием матового
- 7.4. Проверка технического состояния стеклоочистителей, стеклоомывателей, шин и колес.¶Маркировка стекол. Требования и методика определения технического со
- 7.5. Контроль технического состояния прочих элементов конструкции транспортных средств.¶Нормативные требования к комплектованию транспортных средств шинами
8. Диагностирование двигателя. Диагностирование систем: питания, смазки, охлаждения, электропитания.
- 8.1. Диагностирование электронных систем управления
- 8.2. Контроль технического состояния дизельных и бензиновых двигателей и его систем.¶Требования ГОСТ Р 52033 – 2003 ¶
- 8.3. Контроль технического состояния элементов системы кривошипно-шатунного механизма и системы газораспределения двигателей внутреннего сгорания транспорт
- 8.4. Контроль технического состояния мощностных и экономических показателей автомобиля.
- 8.5. Диагностирование систем смесеобразования двигателей транспортных средств.
- 8.6. Диагностирование системы охлаждения.
- 8.7. Диагностирование систем зажигания двигателей транспортных средств.
- 8.8. Контроль технического состояния электрооборудования.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















