rpd000006960 (080100 (38.03.01).Б1 Экономика авиационных проектов), страница 3
Описание файла
Файл "rpd000006960" внутри архива находится в следующих папках: 080100 (38.03.01).Б1 Экономика авиационных проектов, 080100.Б1. Документ из архива "080100 (38.03.01).Б1 Экономика авиационных проектов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000006960"
Текст 3 страницы из документа "rpd000006960"
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (4 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единиц, 144 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (26 часов), практические (0 часов), лабораторные (28 часов) занятия и (63 часов) самостоятельной работы студента.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Основы прогрессивных технологий »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.1.1. Современный производственный цикл изготовления ЛА. Структура технологического процесса и составляющие трудоёмкости технологических операций(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.2. Основы технико-экономического анализа производства авиационных конструкций. Понятие качества и показатели качества авиаконструкции(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.1.3. Этапы развития качества на современном авиационном производстве. Понятия конструкторских и технологических баз. Определение и расчёт погрешности базир(АЗ: 2, СРС: 6)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.2.1. Классификация типовых представителей авиационных деталей и методов их изготовления. Особенности изготовления деталей ЛА механической обработкой(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.2.3. Изготовление деталей ЛА на оборудовании с ЧПУ и основные физические принципы технологии обработки деталей ЛА. Процессы холодного деформирования.(АЗ: 4, СРС: 9)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.1. Технологическая характеристика процессов сборки. Пути повышения эффективности сборочных процессов(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.4. Сущность метода бесплазовой увязки форм и размеров авиаконструкции. Преимущества и недостатки различных методов сборки(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.6. Конструктивно-технологическая характеристика соединений. Обобщённая схема технологических процессов выполнения соединений(АЗ: 2, СРС: 4)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.9. Особенности изготовления авиаконструкций из композиционных материалов. Особенности технологических процессов клёпки, сварки, склейки, пайки итп(АЗ: 2, СРС: 6)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.11. Основные методы контроля качества авиаконструкций. Использование нанотехнологий в производстве ЛА(АЗ: 2, СРС: 6)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.4.1. Задачи технологической подготовки производства ЛА. Технологическая оснастка, используемая при производстве конструкции ЛА(АЗ: 2, СРС: 6)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.4.3. Проектирование технологических процессов изготовления деталей и сборки ЛА. Основные направления автоматизации решения задач технологической подготовки(АЗ: 2, СРС: 6)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
-
Практические занятия
-
Лабораторные работы
1.1.1. Выбор структурных схем процессов изготовления деталей ЛА холодным деформированием(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.2. Оценка различных вариантов базирования при механической обработке(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.3. Изготовление элементов сборочных приспособлений(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.4. Методы монтажа сборочных приспособлений(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.5. Методы увязки заготовительной и сборочной оснастки(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.6. Методы сборки и сборочные базы(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
1.1.7. Анализ технологического процесса изготовления детали с помощью Автоматизированной системы проектирования(АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Лабораторная работа
-
Типовые задания
Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Основы прогрессивных технологий »
Прикрепленные файлы
экзам.билетыОсновы прогрТехн2012.doc
Московский Авиационный Институт (национальный исследовательский университет) | |||||
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |||
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 1 |
ВОПРОСЫ
1. Понятие о технологии авиационного производства |
|
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»_____________2012г. |
Экзаменационный билет № | 2 |
ВОПРОСЫ:
|
изделия (ЛА) и процесса его материализации. |
|
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 3 |
ВОПРОСЫ:
1. Специфические особенности ЛА и авиационного производства. Основные |
требования к производству и эксплуатации современных ЛА |
2. Схемы сборочных процессов |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 4 |
ВОПРОСЫ:
1. Конструктивно-технологические методы обеспечения качества ЛА |
2. Взаимосвязь конструкции и технологии |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 5 |
ВОПРОСЫ:
1. Технический контроль качества в процессе изготовления изделий. |
Методы и средства контроля качества ЛА |
2. Пути повышения эффективности сборочных процессов |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 6 |
ВОПРОСЫ:
1. Анализ технических и технологических мероприятий на основе функционально- |
-стоимостного подхода |
2. Методы сборки и сборочные базы. Сборка по базовой детали. |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 7 |
ВОПРОСЫ:
1. Структура технологической себестоимости и методы ее снижения |
2. Сборка по разметке |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»__________2012г. |
Экзаменационный билет № | 8 |
ВОПРОСЫ:
1. Производительность оборудования и труда рабочего |
2. Сборка по сборочным отверстиям (СО) |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 9 |
ВОПРОСЫ:
1. Штучно-калькуляционное время и его составляющие. |
2. Сборочные базы при сборке в приспособлениях |
Московский Авиационный Институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ: | Кафедра | 104 | |
Зав.кафедрой | Дисциплина Основы прогрессивных технологий | ||
«___»___________2012г. |
Экзаменационный билет № | 10 |
ВОПРОСЫ:
1. Методы сокращения основного и вспомогательного времени |
2. Сборка по базе поверхность каркаса |
Московский Авиационный Институт