ДР Эк оц исп труд пот жд пр (1235654), страница 7
Текст из файла (страница 7)
локомотивного депо Амурское по видам деятельности
Человек
Кадровый состав | Факт 2014 года | 2015 год | Абсолютное отклонение | Темп роста, % | |||
план | факт | от 2014 года | от плана | к 2014 году | к плану | ||
Работники, занятые по виду деятельности «перевозки», в том числе: | 1090 | 1161 | 1106 | 16 | -55 | 101,47 | 95,26 |
локомотивные бригады | 962 | 1032 | 967 | 5 | -65 | 100,52 | 93,70 |
Работники, занятые на прочих видах деятельности | 46 | 46 | 40 | -6 | -6 | 86,96 | 86,96 |
Среднесписочная численность работников – всего | 1136 | 1207 | 1146 | 10 | -61 | 100,88 | 94,95 |
Как следует из данных таблицы 3.3, среднесписочная численность работников локомотивного депо составила в отчетном году 1146 человек, что меньше запланированного уровня на 61 человек или 5,05 % и больше аналогичного показателя 2014 года на 0,88 %. [25, 26]
Среднесписочная численность работников, занятых по виду деятельности «перевозки» составила в 2015 году 1106 человек, что меньше запланированного на 55 человек или 4,74 % и больше чем в 2014 году на 16 человека или 1,47 %.
Укомплектованность к расчетной потребности локомотивных бригад на плановый объем работ составляет 96,2 % (расчетная потребность на 2014 год – 1078; фактическая численность – 1037 человек). Таким образом, среднесписочная численность работников локомотивных бригад составила в 2015 году 967 человека, что меньше запланированного на 65 человек или 6,3 % и больше чем в 2014 году на 5 человек или 0,52 %.
Среднесписочная численность работников, занятых на прочих видах деятельности составила в 2015 году 40 человек, что меньше плана и показателя 2014 года на 6 человек.
Структура среднесписочной численности работников эксплуатационного локомотивного депо Амурское по видам деятельности приведена в таблице 3.4.
Таблица 3.4 – Структура среднесписочной численности работников
эксплуатационного локомотивного депо Амурское по
видам деятельности
Кадровый состав | Факт 2014 года | План 2015 года | Факт 2015 года | Отклонение в уд. весе, | ||||
чел. | уд. вес, % | чел. | уд. вес, % | чел. | уд. вес, % | от 2014 года | от плана | |
Работники, занятые по виду деятельности «перевозки», в том числе: | 1090 | 95,95 | 1161 | 96,19 | 1106 | 96,51 | 0,56 | 0,32 |
локомотивные бригады | 962 | 88,26 | 1032 | 88,89 | 967 | 87,43 | -0,82 | -1,46 |
Работники, занятые на прочих видах деятельности | 46 | 4,05 | 46 | 3,81 | 40 | 3,49 | -0,56 | -0,32 |
Среднесписочная численность работников – всего | 1136 | 100 | 1207 | 100 | 1146 | 100 | 0 | 0 |
Из данных таблицы 3.4 следует, что наибольший удельный вес в структуре кадрового состава локомотивного депо занимают работники, занятые по виду деятельности «перевозки» (95,95 % в 2014 году, 96,51 % в 2015 году), в том числе работники локомотивных бригад – 88,26 % в 2014 году и 87,43 % в 2015 году. [25, 26]
Рассмотрим показатели движения и текучести кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо Амурское.
Движение работников списочного состава предприятия характеризуется изменением списочной численности работников вследствие приема на работу и выбытия по различным причинам. [21]
В численность принятых включаются лица, зачисленные в отчетном периоде на данное предприятие приказом о приеме на работу. Выбывшая численность – это работники, оставившие работу на данном предприятии независимо от оснований, уход или перевод которых оформлен приказом, а также выбывшие со смертью.
В число принятых и выбывших работников списочного состава не включаются: [13]
- работники, привлеченные на работу по специальным договорам с государственными организациями (военнослужащие и отбывающие наказание в виде лишения свободы);
- внешние совместители;
- работники, выполнявшие работу по договорам гражданского характера.
При анализе движения численности работников изучают причину текучести, выясняют мотивы их увольнения и разрабатывают мероприятия по рациональному использованию кадрового состава, повышению квалификации и закреплению на данном предприятии. Если текучесть кадров большая, то появляются дополнительные расходы, связанные с поисками новой рабочей силы, ее инструктажем и освоением работ. При высокой текучести кадров снижается производительность труда, растет размер оплат сверхурочных работ, увеличиваются брак, простои, повышается уровень заболеваемости, производственного травматизма. Все это повышает расходы, связанные с персоналом, приводит к росту себестоимости работ. [13]
Для характеристики использования движения и текучести кадрового состава применяют следующие показатели: среднесписочная численность, коэффициенты оборота рабочей силы соответственно по приему и выбытию, коэффициенты текучести и постоянства. [13]
Показатели оборотов по приему и выбытию исчисляют соответственно как отношение числа работников принятых или выбывших за анализируемый период в процентах, к среднесписочному числу работающих за этот период. Показатель текучести кадров определяют делением числа работников, уволенных по причинам, не обусловленным производственной или общегосударственной потребностью (по собственному желанию, за нарушение трудовой дисциплины), на среднесписочное число работников за анализируемый период. Результат умножают на 100. Показатель постоянства кадров представляет собой выраженное в процентах соотношение численности работников, состоящих в списочном составе весь отчетный год, к среднесписочной численности работников за этот год.
Коэффициенты оборота характеризуют степень подвижности рабочей силы на предприятии независимо от причин, вызвавших ее.
Коэффициент оборота по приему рассчитывается по формуле: [13]
. (3.1)
где Чпр – количество принятых на работу работников;
– среднесписочная численность работников.
Коэффициент оборота по выбытию рассчитаем по формуле: [13]
. (3.2)
где Чув – количество уволившихся работников;
– среднесписочная численность работников.
Коэффициент текучести, характеризующий нерациональное использование рабочей силы рассчитывается по формуле: [13]
. (3.3)
где – количество человек, уволившихся по собственному желанию,
из-за нарушения трудовой дисциплины;
– среднесписочная численность работников.
Коэффициент постоянства кадров характеризует уровень постоянно работающих на предприятии в анализируемом периоде, рассчитывается по формуле: [13]
КПОСТ = 1 – Квыб. (3.4)
где Квыб – коэффициент оборота по выбытию.
В таблице 3.5 приведены показатели движения и постоянства кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо Амурское. [25, 26]
Таблица 3.5 – Показатели движения и постоянства кадров эксплуатационного
локомотивного депо Амурское
В процентах
Показатель | 2014 год | 2015 год | Отклонение | |
абсолют-ное, | темп роста, % | |||
Коэффициент оборота по приему | 4,44 | 4,21 | -0,23 | 94,82 |
Коэффициент оборота по выбытию | 4,96 | 6,32 | 1,36 | 127,42 |
Коэффициент постоянства кадров | 91,37 | 93,98 | 2,61 | 102,86 |
Коэффициент текучести кадров, в целом по депо | 8,63 | 6,02 | -2,61 | 69,76 |
машинистов | 5,0 | 4,5 | -0,5 | 90 |
помощников машинистов | 13,5 | 9,5 | -4 | 70,37 |
Из таблицы 3.5 видно, что по показателям прием и выбытие работников эксплуатационного локомотивного депо складывается негативная ситуация, поскольку на протяжении рассматриваемого периода времени количество уволившихся из депо превышало количество принятых работников (в 2015 году уволилось 72 человек, принято на работу 48 человек).
Коэффициент оборота по выбытию в 2014 году составил 4,96 %, а коэффициент оборота по приему – 4,4 %. В 2015 году ситуация изменилась в худшую сторону, коэффициент оборота по выбытию составил 6,32 %, а коэффициент оборота по приему – 4,21 %.
Коэффициент текучести кадров в целом по локомотивному депо составил в 2015 году 6,02 %, по сравнению с 2014 годом этот коэффициент сократился на 2,61 пунктов, что является положительным моментом. Из них текучесть кадров машинистов локомотивов составила 5 % (2014 год – 4,5 %), текучесть кадров помощников машинистов локомотивов составила 9,5 % (2014 год – 13,5%).