Антиплагиат Данилшин (1235653), страница 7
Текст из файла (страница 7)
т-км брутто5245253165538421389677102,65101,27Среднесписочная численность работников, чел.,в том числе:11361207114610-61100,8894,95работники, занятые по виду деятельности «перевозки»10901161110616-55101,4795,26работники, занятые на прочих видах деятельности464640-6-686,9686,96Фонд заработной платы – всего по депо, тыс. руб.,в том числе:10431055105411https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24843909&repNumb=1Страница 20 из 37Антиплагиат06.07.16, 15:52-1101,0599,87работников, занятых по виду деятельности «перевозки»100799110231632101,56103,22Среднемесячная заработная плата – всего по депо, руб.,в том числе:7652172870766491283779100,17105,19работников, занятых по виду деятельности «перевозки»769777110977046695937100,09108,35Производительность труда работника, тыс. т-км брутто/чел.4812145792486825612889101,17106,31В 2015 году общий фонд заработной платы ремонтного эксплуатационного депо Амурское составил 1054 тыс.
руб., что на 1 тыс. руб. или 0,13 %меньше запланированного и на 11 тыс. руб. или 1,05 % больше показателя 2014 года.Фонд заработной платы ремонтного эксплуатационного депо Амурское по виду деятельности «перевозки» составил 1023 тыс. руб., что на 32тыс. руб. или 3,22 % больше запланированного и на 16 тыс. руб. или 1,56 % больше показателя 2014 года.Среднемесячная заработная плата в целом по локомотивному депо составила в отчетном году 76649 тыс. руб., что на 3779 тыс.
руб. или 5619 %больше запланированного и на 3779 тыс. руб. или 0,17 % больше показателя 2014 года.В свою очередь, в 2015 году среднемесячная заработная плата работников, занятых по виду деятельности «перевозки» составила 77046 тыс.руб., что на 5937 тыс. руб. или 8,35 % больше запланированного и на 69 тыс. руб. или 0,09 % больше показателя предшествующего периода.Производительность труда по эксплуатационной деятельности составила в отчетном году 48682 тыс. т-км брутто/чел., что на 2889 тыс.
т-кмбрутто/чел. или 6,31 % больше запланированного уровня и на 561 тыс. т-км брутто/чел. или 1,17% больше аналогичного показателя 2014 года.Позитивным моментом в оценке эффективности использования фонда заработной платы локомотивного депо является превышение темпов роста производительности труда [17]над темпами [34]роста заработной платы.[17]Проведем оценку состава, структуры и движения кадров эксплуатационного локомотивного депо Амурское за период 2014 – 2015 годов.3.1 Оценка состава, структуры и движения кадровОт обеспеченности эксплуатационного локомотивного депо Амурскоетрудовыми ресурсами и эффективности их использования зависит объем и своевременность выполнения всех работ, [18]содержание и эксплуатация локомотивного парка, которое обеспечивает безопасное движение поездов.Основные задачи анализа обеспеченности, укомплектованности, динамики и движения кадрового состава предприятия включают: [21]- изучение обеспеченности локомотивного депо и его структурных подразделений кадровым составом по количественным и качественнымпараметрам;- оценка экстенсивности, интенсивности и эффективности использования кадрового состава локомотивного депо;- выявление резервов более полного и эффективного использования кадрового состава локомотивного депо.Данные об укомплектованности кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо Амурское в период 2014 – 2015 годов приведены втаблице 3.2.
[25, 26]Как следует из данных таблицы 3.2 согласно штатному расписанию численность работников локомотивного депо на 2015 год планировалась вразмере 1210 человек и составила по факту 1198 человек (в 2014 году план – 1212 человек, факт 1191 человек). Таким образом,укомплектованность кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо составила в 2014 году 98,27 %, в 2015 году 99,01 %.Штатная укомплектованность эксплуатационного локомотивного депо Амурское по категориям работников составила:- руководители: 100 % в 2014, 2015 годах;- специалисты: 93,94 % в 2014 году, 95,45 % в 2015 году;- служащие: 93,75 % в 2014 году, 87,50 % в 2015 году;- рабочие: 98,57 % в 2014 году, 99,37 % в 2015 году, в том числе ведущих профессий – 97,08 % в 2014 году, 98,02 % в 2015 году.Укомплектованность эксплуатационного локомотивного депо машинистами составила в 2014 году 96,44 %, в 2015 году 97,56 %; помощникамимашинистов – 97,74 % в 2014 году, 98,48 % в 2015 году.Таблиц 3.2 – Данные об укомплектованности кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо Амурскоеhttps://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24843909&repNumb=1Страница 21 из 37Антиплагиат06.07.16, 15:52ЧеловекКатегория работникана 31.12.2014 годана 31.12.2015 годаштатная численностьсписочная численностьукомплек-тованность, %штатная численностьсписочная численностьукомплек-тованность, %Численность работников депо – всего,в том числе:1212119198,271210119899,01руководители11111001111100специалисты666293,94666395,45служащие161593,75161487,50рабочие1119110398,571117111099,37ведущих профессий,в том числе:1063103297,081058103798,02машинист53351496,4453352097,56помощник машиниста53051897,7452551798,48В [1]таблице 3.3 приведена среднесписочная численность работников эксплуатационного локомотивного депо Амурское в период 2014 – 2015 годов.Таблица 3.3 – Среднесписочная численность работников эксплуатационногоhttps://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24843909&repNumb=1Страница 22 из 37Антиплагиат06.07.16, 15:52локомотивного депо Амурское по видам деятельностиЧеловекКадровый составФакт2014 года2015 годАбсолютноеотклонениеТемп роста, %планфактот 2014 годаот планак 2014 годук плануРаботники, занятые по виду деятельности «перевозки»,в том числе:10901161110616-55101,4795,26локомотивные бригады96210329675-65100,5293,70Работники, занятые на прочих видах деятельности464640-6-686,9686,96Среднесписочная численность работников – всего11361207114610-61100,8894,95Как следует из данных таблицы 3.3, среднесписочная численность работников локомотивного депо составила в отчетном году 1146 человек, чтоменьше запланированного уровня на 61 человек или 5,05 % и больше аналогичного показателя 2014 года на 0,88 %.
[25, 26]Среднесписочная численность работников, занятых по виду деятельности «перевозки» составила в 2015 году 1106 человек, что меньшезапланированного на 55 человек или 4,74 % и больше чем в 2014 году на 16 человека или 1,47 %.Укомплектованность к расчетной потребности локомотивных бригад на плановый объем работ составляет 96,2 % (расчетная потребность на2014 год – 1078; фактическая численность – 1037 человек).
Таким образом, среднесписочная численность работников локомотивных бригадсоставила в 2015 году 967 человека, что меньше запланированного на 65 человек или 6,3 % и больше чем в 2014 году на 5 человек или 0,52%.Среднесписочная численность работников, занятых на прочих видах деятельности составила в 2015 году 40 человек, что меньше плана ипоказателя 2014 года на 6 человек.Структура среднесписочной численности работников эксплуатационного локомотивного депо Амурское по видам деятельности приведена втаблице 3.4.Таблица 3.4 – Структура среднесписочной численности работниковэксплуатационного локомотивного депо Амурское повидам деятельностиКадровый составФакт 2014 годаПлан 2015 годаФакт 2015 годаОтклонение в уд.
весе,чел.уд. вес, %чел.уд. вес, %чел.https://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24843909&repNumb=1Страница 23 из 37Антиплагиат06.07.16, 15:52уд. вес, %[13]от 2014 годаот планаРаботники, занятые по виду деятельности «перевозки»,в том числе:109095,95116196,19110696,510,560,32локомотивные бригады96288,26103288,8996787,43-0,82-1,46Работники, занятые на прочих видах деятельности464,05463,81403,49-0,56-0,32Среднесписочная численность работников – всего11361001207100114610000Из данных таблицы 3.4 следует, что наибольший удельный вес в структуре кадрового состава локомотивного депо занимают работники, занятыепо виду деятельности «перевозки» (95,95 % в 2014 году, 96,51 % в 2015 году), в том числе работники локомотивных бригад – 88,26 % в 2014году и 87,43 % в 2015 году.
[25, 26]Рассмотрим показатели движения и текучести кадрового состава эксплуатационного локомотивного депо Амурское.Движение работников списочного состава предприятия характеризуется изменением списочной численности работников вследствиеприема на работу и выбытия по различным причинам. [21]В численность принятых включаются лица, зачисленные в отчетном периоде [30]на данное предприятие приказом о приеме на работу. Выбывшая численность – это работники, оставившие работу на данном предприятиинезависимо от оснований, уход или перевод которых оформлен приказом, а также выбывшие со смертью.Вчисло принятых и выбывших работников списочного состава не включаются: [13]- работники, привлеченные на работу по специальным договорам с государственными организациями (военнослужащие иотбывающие наказание в виде лишения свободы);- внешние совместители;- работники, выполнявшие работу по договорам [30]гражданского характера.При анализе движения численности работников изучают причину текучести,выясняют мотивы их увольнения и разрабатывают мероприятия по рациональному использованию [37]кадрового состава, повышению квалификации изакреплению на данном предприятии.
Если текучесть кадров большая, то появляются дополнительные расходы, связанные споисками новой рабочей силы, ее инструктажем и освоением работ. При высокой текучести кадров снижается производительностьтруда,растетразмероплатсверхурочныхработ,увеличиваютсябрак,простои,повышаетсяуровеньзаболеваемости,производственного травматизма.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
