Полный_Карасев (1234296), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата экономических наук : 0… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Коллекция диссертацийРГБ[78]0.23%/Лекции 23-30\ИТиМПР 29-30 Лекции Тема 11.ppthttp://window.edu.ruраньше 2011Модуль поиска Интернет[79]0.22%не указаноне указанораньше 2011Цитирование[80]0.22%Шантаренко, Сергей Георгиевич диссертация ... доктора технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[81]0.21%Методы оптимизации в прикладных задачахhttp://bibliorossica.com25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[82]0.21%13781http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[83]0.17%222588http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[84]0.15%240559http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[85]0.14%3439http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[86]0.13%Сидоров, Сергей Александрович диссертация ...
кандидата экономических на… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Коллекция диссертацийРГБ[87]0.11%Охрана труда и электробезопасность. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[88]0.1%236598http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[89]0.09%Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического обор… http://bibliorossica.com25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[90]0.07%7232510 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[91]0.07%Управление качеством ремонта технических средств железнодорожного тра… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[92]0.07%5920809 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[93]0.06%Справочник инженера по эксплуатации нефтегазопроводов и продуктопров… http://bibliorossica.com25 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[94]0.06%Рыжова, Елена Львовна На примере железнодорожного транспорта : диссер… http://dlib.rsl.ru20 Янв 2010Коллекция диссертацийРГБ[95]0.06%65119http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[96]0.06%64761http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[97]0.06%Сидорова, Марина Алексеевна диссертация ...
кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ru01 Янв 2003Коллекция диссертацийРГБ[98]0.05%3582309 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Текст отчетаСОДЕРЖАНИЕС.ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................................... 81. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ...........
10http://biblioclub.ruhttp://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.com2 АНАЛИЗ СЛУЧАЕВ ПОСТАНОВКИ ЭЛЕКТРОВОЗОВПРИПИСНОГО ПАРКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПОСМОЛЯНИНОВО НА НЕПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ ЗА 12 МЕСЯЦЕВ 2014 ГОДА......... 162.1 Общий анализ поломок локомотивов...........................................................................162.2 Неисправности оборудования электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К локомотивного депоСмоляниново по месяцам 2014 года..................................................................................
192.2.1 Система Кабина машиниста....................................................................................192.2.2 Система Электрические аппараты.......................................................................... 252.2.3 Система Электронное оборудование.......................................................................292.2.4 Система механическое оборудование.....................................................................
322.2.5 Система устройства безопасности движения......................................................... 352.2.7 Система пожарной сигнализации и пожаротушения и прочее..............................413 МОДЕЛИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯЛОКОМОТИВОВ...............................................................................................................
453.1. Профилактический ремонт.......................................................................................... 453.1.1 Периодическая замена............................................................................................. 453.1.2 Периодическая замена: критерий – коэффициент готовности...............................473.1.3 Периодический групповой ремонт: критерий, основанный на времениэксплуатации.....................................................................................................................483.1.4 Периодическое профилактическое обслуживание, совмещенное с текущимремонтом...........................................................................................................................503.1.6 Замена по наработке: стоимостный критерий........................................................533.1.7 Замена по наработке: максимизация коэффициента готовности...........................543.2 По фактическому состоянию........................................................................................
553.2.1 Модель отказов........................................................................................................ 553.2.2 Профилактическое обслуживание...........................................................................563.2.3 Оптимальный выбор момент ТО............................................................................ 573.2.4 Численная реализация принципа Беллмана........................................................... 583.3 Оптимальный адаптивный регламент технического обслуживания изделий ( системаоптимального ТО в зависимости от фактического состояния)......................................... 593.3.1 Адаптивный подход к оптимизации регламента..................................................
593.3.2 Оптимальный контроль работоспособности.......................................................... 613.3.3 Алгоритм построения оптимального адаптивного регламента ТО изделий.........633.4 Выводы по методам технического обслуживания....................................................... 663.5 Оптимизация технического обслуживания на примере обслуживания типовойрадиостанции в зависимости от его фактического состояния.......................................... 673.6.
Оптимизация индивидуальных ПЗ радиостанции......................................................693.7. Оптимизация групповой ПЗ блоков передатчика....................................................... 743.8 Оптимизация контроля работоспособности.................................................................783.9 Определение оптимальных сроков и минимальных эксплуатационных расходов припроведении КР.....................................................................................................................833.10 Построение оптимального адаптивного регламента технического обслуживанияпередатчика..........................................................................................................................833.11 Оптимизация ТО передатчика при нагруженном дублировании..............................
853.11.1 Определение оптимальной периодичности ПО передатчика при нагруженномдублировании....................................................................................................................863.12 Выводы по примеру оптимизации технического обслуживания типовойрадиостанции...................................................................................................................... 894 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.............................................................................................
914.1 Основные сведения по состоянию метода................................................................... 914.2 Определение суммарного экономического эффекта.................................................... 924.3 Вывод.............................................................................................................................955 РАЗДЕЛ БЖД........................................................................................................................975.1 Анализ технических работ при ремонте локомотива...................................................985.2 Безопасность труда при производстве ремонта локомотива.......................................
995.2.1 Общие требования охраны труда............................................................................ 995.2.1 Безопасное содержание рабочего места............................................................... 109ЗАКЛЮЧЕНИЕ..................................................................................................................... 110СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ...................................................................................................... 1128ВВЕДЕНИЕОбеспечение надёжной работы локомотивного парка является одной изважнейших задач развития железнодорожного транспорта. Значениеэксплуатационной надежности тягового подвижного состава возрастает сувеличением скоростей движения и весовых норм поездов, по мереусложнения конструкции тепловозов и электровозов и повышенияинтенсивности режимов их использования.Техническое состояние и надежность локомотивного парка в эксплуатацииобеспечиваются своевременным и качественным техническимобслуживанием и ремонтом посредством применения прогрессивныхтехнологий и современных средств технологического оснащения ремонтныхпредприятий.Сотни тысяч километров пути преодолевают за свой эксплуатационныйвек тепловозы и электровозы, но наступает день, когда им требуется ремонт.Раньше их техобслуживание и текущий ремонт производились в депо наместах, а капитальный – на заводах.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
