ПЗ Пищурина (1233821), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

, (5.3)

где – годовой вагонопоток по прибытию и отправлению, т; – коэффициент неравномерности прибытия и отправления.

• Для тарно-штучных грузов:

вагона;

вагон.

• Для металла, тяжеловесных и лесных грузов:

вагона,

вагон.

Результаты расчетов по формуле (5.3) занесены в табл. 5.7.

Таблица 5.7

Суточные объемы работы грузового двора МЧ-1 станции Хабаровск II

Род груза	Годовой вагонопоток, ваг				Суточные вагонопотоки,ваг
ТШГ	340	107		1 кр		2	1
Металл, Тяжеловесные, лесные грузы	557	85		1 пв		2	1

Таким образом, на грузовой двор МЧ-1 станции Хабаровск II прибывает два крытых вагона с тарно-штучными грузами и два полувагона с металлом, тяжеловесными или лесными грузами под выгрузку на тяжеловесную площадку.

5.4 Разработка балансовой таблицы местных вагонопотоков

Вагонопоток на грузовом дворе складывается из вагонов, прибывающих под выгрузку на грузовой двор, а также порожних вагонов под погрузку грузов и погруженных вагонов на грузовой двор.

Порожние вагоны рассчитываются на основании данных груженых вагонопотоков. Для этого определяется баланс порожних вагонов (избыток, если выгрузка превышает погрузку, и недостаток, если погрузка преобладает над выгрузкой) с учетом рода подвижного состава. При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть их прием с сортировочной станции, излишки порожних вагонов отправляются на сортировочную станцию [8,9].

Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому фронту определяется в результате сопоставления размеров погрузки и выгрузки.

Балансовая таблица местных вагонопотоков представлена в табл.5.8.

Таблица 5.8

Балансовая таблица местных вагонопотоков

Примечания: кр–крытый вагон, пв–полувагон, фп–фитинговая платформа

Поскольку в избытке оказались 1 крытый вагон, 1 полувагон и 3 фитинговые платформы, то эти порожние вагоны отправляются на сортировочную станцию Хабаровск II.

5.5 Определение основных показателей работы грузового двора

На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы грузового двора [8,9]:

• общая выгрузка, ваг/сутки :

ваг./сут.

• общая погрузка, ваг/сутки :

ваг./сут.

• общее прибытие вагонов :

, (5.4)

ваг/сут.

• общее отправление вагонов :

; (5.5)

ваг/сут.

где , – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется по табл. 5.8. как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции.

Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:

, (5.6)

ваг/сут .= ваг/сут.

Далее рассчитываются:

• грузооборот грузового двора:

, (5.7)

ваг.

• вагонооборот грузового двора:

, (5.8)

ваг.

• коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на грузовом дворе под сдвоенными операциями:

, (5.9)

.

На основе балансовой таблицы разрабатывается суточный план-график работы грузового двора и диаграмма местных вагонопотоков. На диаграмме показывается прибытие и отправление груженых и порожних вагонов с распределением их по грузовым фронтам. Диаграмма приведена на рис. 5.9.

5.6 Определение перспективного суточного вагонопотока с контейнерами

Определяется основная тенденция изменения вагонопотока с контейнерами и прогноз на июнь 2016 года путем построения гистограмм объемов погрузки и выгрузки с линейным трендом – рис.5.8–5.11.

Тренды, описывающие объемы погрузки крупнотоннажных контейнеров–рис.5.8–5.11. вычисляются по формуле (5.1):

Погрузка 20-футовые: ;

Выгрузка 20-футовые: ;

Погрузка 40-футовые: ;

Выгрузка 40-футовые: .

Для данных временных рядов определены величины достоверности аппроксимации или сглаживания :

Погрузка 20-футовые: ;

Выгрузка 20-футовые: ;

Погрузка 40-футовые: ;

Выгрузка 40-футовые: .

Гистограммы объемов погрузки и выгрузки с линейным трендом представлены на рис.5.10–5.13.

Рис. 5.9. Диаграмма местных вагонопотоков:

– фитинговые платформы; – крытые вагоны; – полувагоны

В результате статистической обработки и анализа работы контейнерного отделения грузового двора МЧ-1 станции Хабаровск II с крупнотоннажными контейнерами за исследуемый период установлены объемы погрузки и выгрузки крупнотоннажных контейнеров на июнь 2016 года.

Полученные данные представлены в табл. 5.9.

Таблица 5.9

Перспективные месячные объемы вагонопотоков с контейнерами

Во втором варианте принимаются перспективные значения среднесуточных объемов погрузки-выгрузки крупнотоннажных контейнеров на июнь 2016 года.

Среднесуточный вагонопоток с крупнотоннажными контейнерами рассчитывается по формуле (5.2):

Таблица 5.9

Перспективные месячные объемы вагонопотоков с контейнерами

Во втором варианте принимаются перспективные значения среднесуточных объемов погрузки и выгрузки крупнотоннажных контейнеров на июнь 2016 года.

Среднесуточный вагонопоток с крупнотоннажными контейнерами рассчитывается по формуле (5.2).

Рис. 5.10. Анализ и прогноз объемов погрузки вагонов с 20-футовыми контейнерами:

– выгрузка, – линия тренда выгрузки

Рис. 5.11. Анализ и прогноз объемов выгрузки вагонов с 20-футовыми контейнерами:

– выгрузка, – линия тренда выгрузки

Рис. 5.12. Анализ и прогноз объемов погрузки вагонов с 40-футовыми контейнерами:

– выгрузка, – линия тренда выгрузки

Рис. 5.13. Анализ и прогноз объемов выгрузки вагонов с 40-футовыми контейнерами:

– выгрузка, – линия тренда выгрузки

Среднесуточный вагонопоток по формуле (5.2) составит:

Для 20-футовых контейнеров:

вагонов;

вагонов.

Для 40-футовых контейнеров:

Характеристики

Список файлов ВКР