ПЗ - Мотузов (1232445), страница 9
Текст из файла (страница 9)
В случае выявлений коммерческой и технической неисправности контейнеров, отправка которых планируется в составе контейнерного поезда, организатор КП в течение технологического времени погрузки подачи устраняет данные неисправности, либо предоставляет дополнительные контейнеры с грузом взамен неисправных для формирования состава поезда. При невозможности отгрузки организатором КП контейнеров в достаточном количестве для формирования КП, формирование КП не осуществляется. Допускается отклонение от 71 условного вагона в сторону уменьшения на один физический вагон.
Не допускается подача организатором КП нескольких заявок одновременно, пока не произойдет выполнение ранее поданной.
На основании заявки организатора КП и переданы приемосдатчиком груза и багажа ПАО «Трансконтейнер» по электронной почте в адрес оператора СТЦ парка Уссурийск II сведений о вагонах, подлежащих формированию в состав КП, маневровый диспетчер железнодорожной станции Уссурийск организует оставление и накопление вагонов на сортировочно-отправочных путях станции с учетом установленных планом формирования для контейнерных поездов условной длины поезда 71 условный вагон группами до 18 условных вагонов.
Оператор СТЦ после выставления последней группы на 328 путь парка Уссурийск II формирует натурный лист с помощью автоматизированной программы, сверяет номера вагонов в натурном листе и перевозочных документах и передает по факсу копию натурного листа товарному кассиру ПАО «Трансконтейнер» для контроля за установленной длиной КП.
Товарный кассир ПАО «Трансконтейнер» проверяет количество уборок вагонов, в которых сданы группы вагонов в состав КП, выполнение срока накопления вагонов, установленной условной длины КП. При выполнении договорных условий формирования КП со стороны организатора КП, товарный кассир на перевозочных документах проставляет штемпель «Контейнерный поезд».
Сформированный состав из вагонов, загруженный контейнерами и выставленный на сортировочно-отправочный путь парка Уссурийск II предъявляется к техническому и коммерческому осмотру. Отправление поезда осуществляется на выделенную нитку графика движения поездов с приемо-отправочного пути парка Уссурийск II.
Приемосдатчик груза и багажа станции ведет журнал учета отгрузки вагонов, предназначенных для отправления в КП, в обязательном порядке учитываются номера заявки КП, станция назначения КП, номера актов общей формы, количество уборок вагонов, время накопления вагонов на путях общего пользования.
На основании внесенных сведений приемосдатчик груза и багажа станции контролирует выполнение организатором КП требований по передаче групп вагонов в состав КП.
В случае, если по истечении времени с момента вывода первой группы вагонов с 43 пути общего пользования МЧ-3 до момента уведомления об окончании погрузки последней группы, количество накопленных вагонов на путях № 45, 46, 47 будет недостаточно для формирования КП по вине организатора КП, приемосдатчик груза и багажа составляет акт общей формы по данному факту нарушения организатором КП условий договора на формирование КП с указанием причины, зависящей от организатора КП. Данный акт предъявляется организатору КП для подписания и передается товарному кассиру ПАО «Трансконтейнер».
Если уборка группы вагонов на станционные пути формирования задерживается по причинам, зависящим от ОАО «РЖД», свыше нормативов, установленных данной технологией, из общего времени нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования станции в ожидании формирования КП исключается время, на которое произошла данная задержка. В данном случае оператор СТЦ составляет акт общей формы ГУ-23 на несвоевременную уборку вагонов с путей общего пользования МЧ-3 для КП по вине перевозчика, с указанием конкретной причины, времени начала и окончания задержки. Причины и время задержки сообщает маневровый диспетчер оператору СТЦ парка Уссурийск II. Акт формы ГУ-23 подписывается не менее чем двумя представителями перевозчика. О данной задержке оператор СТЦ сообщает приемосдатчику груза и багажа парка Уссурийск II по телефону для исключения времени, на которое произошла данная задержка, с последующей передачей акта общей формы ГУ-23 приемосдатчику.
В общем виде время работы с контейнерным поездом на станции Уссурийск определяется по формуле:
(5.7)
где 
– количество уборок с 43 и 44 пути, 4 шт.; 
– время сортировки вагонов исходя из расчетов норм времени на маневровые работы; 
– подача 12 вагонов с пути № 42 на пути погрузки № 43 и № 44; 
– время из технологического графика работы МЧ-3 в зимний период 3,1 часа + 1 час на приемо-сдаточные операции составляет 4,1 часа; 
– время на ожидание уборки из технологического процесса работы станции составляет 1 час; 
– уборка с 43 пути на 46 путь 12 вагонов для накопления со скоростью движения локомотива 5 км/ч составит 0,092 час.; 
- перестановка 12 вагонов на 328 путь парка Уссурийск II через стр. 336, 338 ,346, 350 на расстояние 951 метр, составит 0,19 часа; 
- выезд с 328 пути локомотива резервом, следование на ТЭК за стр. 305А. на расстояние 1,24 км со скоростью 10 км/час составит 0,12 часа; 
- время на формирование маршрута; 
- технический и коммерческий осмотр состава согласно технологического процесса работы станции составляет 2,2 часа; 
- время ожидания обработки маршрута по отправлению в парке; 
- время на полное опробование тормозов перед отправлением согласно технологического процесса работы станции составляет 0,73 часа.
Все нормативные значение принимаются в соответствии с методическими указаниями по расчету норм времени на маневровые работы.
– подача 12 вагонов с пути № 42 на путь погрузки № 43 от стр. 302А до стр. 303А и от стр. 303А до упора, 577,1 метров = 0,577 км/час. Скорость маневров по путям МЧ-3 5 км/час, время на перевод 2х ручных стрелок 0,006 час. Общее время составит:
час.
Время на формирование составит:
, (5.8)
где 
– время в ожидании формирования маршрута при уровне загрузки локомотива 0,85 – 44 минуты или 0,73 часа; 
– время на производство маневров по формированию контейнерного поезда рейсами осаживания - 30,83 мин.; 
– продолжительность операций по окончанию формирования при накоплении на одном пути.
(5.9)
где 
– технологическое время на выполнение операция, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ (устранение разницы по высоте между продольными осями автосцепок и т.п.); 
– затраты времени на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации «окон» на путях станции.
(5.10)
где 
– нормативный коэффициент в минутах на выполнение операций по устранению несовпадения продольных осей автосцепки и постановки вагонов прикрытия при окончании формирования одногруппного состава; 
- нормативный коэффициент в минутах на выполнение операций по расстановке вагонов по требованиям ПТЭ при окончании формирования одногруппного состава.
и зависят от количества операций 
- среднего числа расцепок в местах несовпадения продольных осей автосцепок. Значение коэффициентов и принимаются по таблице 2.4.1 методических указаний по расчету норм времени на маневровые работы.
(5.11)
где 
– число расцепок вагонов одной поездной группы, поступивших на путь накопления за сутки; – общее число вагонов, поступивших на путь накопления за сутки;
мин.
Коэффициенты для данного значения принимаются равными 
и 
.
мин.
Затраты времени на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации «окон» на путях станции определяется по формуле:
, (5.12)
где 0,08 – затраты локомотиво-минут на потягивание одного вагона.
мин.
Продолжительность операция по окончанию формирования составят:
мин. 
час.
Время на формирование контейнерного поезда в парке Уссурийск II составит:
час.
Время ожидания обработки маршрута по отправлению в парке рассчитывается по формуле:
, (5.13)
где 
– время на закрепление состава, 10 мин.; 
– время на отцепку маневрового локомотива, 2 мин.; 
– время на выезд маневрового локомотива с пути с учетом враждебности – 5 мин.; 
– время на предъявление и ограждение состава для производства ТО и КО, согласно технологического процесса работы станции – 3 мин.
час.
Таким образом, время на работы по формированию контейнерного поезда на путях парка Уссурийск II составит:
час.
6 Разработка суточного плана-графика работы станции
6.1 Разработка суточного плана-графика работы станции
В настоящем дипломном проекте разработан суточный план – график работы станции Уссурийск с учётом формирования контейнерного поезда с рефрижераторным сцепом в составе, который представлен на чертеже 9. Суточный план – график разработан на основе объемов работы станции исходя из данных о среднесуточных вагонопотоках в апреле месяце 2014 года, технологических графиков обработки вагонов, норм времени на маневровые операции.
Для построения плана – графика использован подход поездов, установленный действующим графиком движения поездов. Время обработки поездов по прибытию и отправлению в парках станции взяты из технологического процесса работы станции Уссурийск.
Таблица 6.1
Нормы времени на обработку поездов в парках станции
| Категория и назначения поездов | Общее время осмотра |
| Транзитный (со сменой локомотива) | 41 |
| В расформирование из Владивостока | 53 |
| В расформирование из Хабаровска | 58 |
| В расформирование из Гродеково | 114 |
| Своего формирования на Владивосток, Хабаровск | 162 |
| Своего формирования на Гродеково | 149 |
Таблица 6.2
Нормы времени на окончание формирования поездов
| Количество групп в составе | Время на окончание формирования, мин |
| Одногруппный | 13 |
| Двугруппный | 42 |
| Многогруппный четный | 44 |
| Многогруппный нечетный | 39 |
6.2 Расчет показателей работы станции Уссурийск
Расчет показателей произведен для разработанного варианта суточного плана – графика работы станции.
По данным суточного плана-графика определяются следующие показатели работы станций: простой транзитного вагона без переработки, 
; простой транзитного вагона с переработкой, 
; простой местного вагона, 
; простой, приходящийся на одну грузовую операцию, 
; коэффициент сдвоенных операций, 
; норма рабочего парка вагонов, 
; вагонооборот, 
; коэффициент загрузки маневровых средств, 
.
6.2.1 Расчет простоя транзитного вагона без переработки
Простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле:
(6.1)
Таблица 6.1
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
